Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/ES/Lexus ES XV30 рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система мультиплексной связи - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система мультиплексной связи - диагностика: Диагностика Lexus ES XV30 рестайлинг

Средства связи 29 иллюстраций ~5 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Устранение неисправностей в соответствии с процедурой.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
  3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ БОЛЬШОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ КУЗОВА (BEAN) Проверить отсутствие неисправности в системе связи, проверив коммуникационную функцию системы мультиплексной связи кузова. (Остановка связи ЭБУ, ненормальная линия связи) С кодовыми выходами переходите к " А ". (Прекращение связи с ЭСУ, аномальная линия коммуникации) Без кодовых выходов переходим к " Б ".б: ПЕРЕЙТИ К ИНФОРМАЦИИ О КАЖДОЙ СИСТЕМЕ А: Перейдите к следующему шагу.
  4. Код неисправности (DTC) проверить (см. " PRE-проверить ") Проверить расшифровка кода ошибки и отметить его, если код выводится. Удалить расшифровка кода ошибки. Убедиться в том, что DTS будет выведен еще раз, когда симптом проблемы моделируется на основе указанного кода. Когда ни один из кодов не выводится (проверка симптомов и моделирование возможно), перейдите к " A ".
  5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (см. " Таблица проблемных симптомов ") Без применимых симптомов переходите к " A ". С применимыми симптомами переходим к " B ".b: Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу.
  6. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫПОЛНЯЙТЕ СЛЕДУЮЩИМ СПОСОБОМ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ Предварительная проверка (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") Клеммы ЭБУ (СМ. " КЛЕММЫ ЭСУ)
  7. КОНЕЦ РЕГУЛИРОВКИ, РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1211 ОСТАНОВ СВЯЗИ С ЭБУ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B1212 Останов связи ЭБУ с передней пассажирской дверью
расшифровка кода ошибки B1214, B1215 Неисправность шины связи дверной системы (+ B короткое замыкание) / (масса короткое замыкание)
расшифровка кода ошибки B1269 ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ УГОНА ОСТАНОВ СВЯЗИ ЭБУ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (ЭБУ КУЗОВА) (ЗАДНЯЯ СТОРОНА) Отсоединить разъемы 2b, 2e, 2f и 2g J / B. Проверить напряжение и целостность каждой клеммы боковых разъемов жгута проводов. Стандарт: ПОДСКАЗКА: если значение не соответствует указанному, автомобиль может быть неисправен. В этом случае проверить жгут проводов, разъем и предохранитель между ЭСУ и батареей, затем отремонтируйте или заменить его при необходимости.
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY (водитель дверь ECU) Отсоединить разъем переключателя D17. Проверить напряжение и непрерывность каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ПОДСКАЗКА: Если значение не соответствует указанному, автомобиль может быть неисправен. В этом случае проверить жгут проводов, соединитель и предохранитель между ЭБУ и батареей, затем отремонтируйте или заменить его при необходимости.
  3. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель ASSY (пассажир дверь ECU) Отсоединить разъем переключателя F13. Проверить напряжение и непрерывность каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ПОДСКАЗКА: Если значение не соответствует указанному, автомобиль может быть неисправен. В этом случае проверить жгут проводов, соединитель и предохранитель между ЭБУ и аккумулятором, затем при необходимости отремонтируйте или заменить его.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ ECU (THEFT DETERRENT Ecu) Отсоединить разъем T6. Проверить напряжение и целостность каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ПОДСКАЗКА: Значение не то, что указано, автомобиль может быть неисправен. В этом случае проверить жгут проводов, соединитель и предохранитель между ЭБУ и аккумулятором, затем отремонтируйте или заменить его при необходимости.

Таблица симптомов проблем

ПримечаниеПодтвердите симптом проблемы и провести инспекцию в зависимости от применимой блок-схемы.

Схема №11

Описание цепи

Расшифровка кода ошибки B1211 будет выводиться, когда связь между главным коммутационным узлом регулятора окна питания (ECU двери водителя) и J / B стороны водителя (ЭБУ кузова) прекращается более чем на 10 секунд.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЛИНИИ СВЯЗИ Проверить жгут проводов между Xu-регулятором и разъемом цепи питания (Xu- регулятор двери ECU) и кабелем со стороны водителя, разъем цепи со стороны привода Xy: токоприемник Xs8, токоподводящий кабель с клеммой для подключения кабеля со стороны трансформатора Xy1, токопроводящий провод со стороны электропривода Xnc4 (токоподвод на стороне привода). Отсоединить разъемы переключателя цепи со стороной регулятора со стороны электропитания со стороны электродвигателя Xxttx 0 (ЭКУ). D17 F19 MPX1 D17 MPX1 MPX2 D17 MPX2 F13
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY (водитель дверь ECU) (Питание SOURCE) Осмотреть вход источника питания ЭБУ. Отсоединить разъем D17 ЭСУ. Проверить напряжение между каждой клеммой бокового разъема электрожгута ЭМУ и массой кузова. Стандарт: Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ЛИБО ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Переходк следующему шагу.
  3. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY (пассажир дверь ECU) (масса) Осмотреть ЭБУ. Отсоединить разъем D17 ECU.П роверить целостность между клеммой масса (хтагх1-2) разъема электрожгута ЭСУ и массой кузова Стандарт: Continuity Ng: REPAIR или заменить провод HARLONESS и CONNOK: REPL: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СИЛОВОГО D17

Расшифровка кода ошибки B1212 будет выводиться, когда связь между узлом переключателя регулятора стеклоподъемника (ECU пассажирской двери) и J / B стороны водителя (ЭБУ кузова) прекращается более чем на 10 секунд.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Клеммный разъем Xu для подключения кабеля к разъему питания на стороне TECU (клемма питания Xu2), клеммный соединитель Xy со стороны кабельного жгута между цепью питания регулятора (дверь водителя ЭБУ) и клеммным разъемом Xy5 для подключения провода на стороне кабельного шлейфа (панель управления дверью пассажира). MPX1 F13 MPX2 MPX2 F13 MPX2 D17
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель ASSY (пассажир дверь ECU) (Питание SOURCE) Осмотреть вход источника питания ЭБУ. Отсоединить разъем F13 ЭКУ. Проверить напряжение между каждой клеммой разъема стороны жгута проводов ЭСУ и массой кузова. Стандарт: Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЛИБО ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель ASSY (пассажир дверь ECU) (масса) Осмотреть ЭБУ. Отсоединить разъем F13 ЭСУ. Проверить неразрывность между клеммой масса (хтагх1-2) бокового разъема электрожгута ЭМУ и заземлением кузова Стандарт: Непрерывность Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СИЛОВОГО ОКНА F13

Расшифровка кода ошибки B1214 и B1215 будут выводиться, когда + B и масса корпуса замкнуты накоротко на шине связи. Обнаружение этого условия сделает всю связь BEAN невозможной и выведет некоторое количество DTS.

HINT

Предупреждение об угоне ECU (theft detective ecu) имеет одну линию связи. Поэтому, если линия станет короткой (шина-down), связь BEAN не будет невозможной и коды неисправностей также не будут выводиться многократно.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверить код неисправности (DTC) (A ECU) Проверить, прекратятся ли выходы диагностических кодов при отсоединении разъема ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: разъединить разъемы в последовательности операций и начать следующую операцию после подключения разъема. ПОДСКАЗКА: В этом случае А ЭСУ представляет собой узел главного выключателя регулятора стеклоподъемника (дверь водителя ЭМУ).стандартно: Если останавливаются выходы диагностических кода, А ЭКУ не в норме.
  2. Проверить код неисправности (DTC) (B ECU) Проверить, прекратятся ли выходы диагностических кодов при отсоединении разъема Б ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъединить разъемы в последовательности операций и начать следующую операцию после подключения разъема. ПОДСКАЗКА: В этом случае Б ЭКУ представляет собой узел переключателя регулятора стеклоподъемника (ЭСУ пассажирской двери).стандартно: Если не остановятся выводы диагностических кодов, либо Б ЭХД, либо жгут между А переходит на следующий шаг ЭК4 и Эб.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ A ECU И B Ecu Осмотреть короткое замыкание в + B или масса корпуса. Проверить, будет ли выводиться диагностический код при подключении разъема А ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить разъемы в последовательности операций, после подключения разъема приступайте к следующей операции. ОК: ЗАМЕНИТЬ Б э
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ Корпус ECU: короткое замыкание на корпус Блок питания ECB и A Блок управления двигателем или B блок управления электродвигателем Проверить наличие короткого замыкания между корпусом и корпусом Кабель-регулятор двери в + B или масса корпуса. Отсоединить разъем А блока управления электродвигателями от корпуса ECU.П роведите наличие короткого замыканияв + Б жгута провода между блоком управления двигателем A и корпусом, а также наличие коротких замыканий в корпусе. Стандарт: 0 В при коротком замыкании между корпусом

Другие статьи — Система мультиплексной связи - диагностика