Рулевая система - электронная: Прочее Lexus ES XV10

Усилитель руля ECU

1. Поднимите автомобиль и поддерживайте его на подставках шасси. Снимите панель приборов под прикрытием. НЕ отсоединяйте разъем КРД. Запустите двигатель. Измерьте с помощью DVOM напряжение между компьютерными клеммами SOL (+) и SOL (-) при работе двигателя на холостом ходу.
2. Установите передачу на передачу. Увеличьте указанную скорость автомобиля до 37 миль в час. Теперь измерительный прибор должен индицировать.14-.40 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените ЭБУ.

Схема №11

Войти

1. Отсоедините разъем проводки от электромагнитного клапана и измерьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана. (Таблица 3) Сопротивление должно быть 6-11 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, электромагнитный клапан неисправен.
2. Подключите плюсовую клемму батареи к клемме SOL (+) соленоида, а минусовую клемму батареи к клемме SOL (-) соленоида. ( 3) Соленоид должен щелкать. Если работа не соответствует указанной, замените соленоид.