Как снять двигатель: снятия и установки
- Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождать минимум 20 секунд. Снять капот. Отсоединить заземляющий ремень и снять аккумулятор. Снять брызгозащитные экраны двигателя. Слить охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Снять верхнюю скобу подвески. Снять катушку зажигания, воспламенитель и кронштейн в сборе.
- Снять радиатор и генератор переменного тока. Снять резервуар радиатора. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя. На автомобилях A / T отсоединить трос дросселя от корпуса дросселя. Отсоединить вакуумные шланги привода круиз-контроля и разъем привода. Снять привод и кронштейн.
- Отсоединить разъем вакуумного насоса. Снять вакуумный насос и кронштейн. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить разъем измерителя воздушного потока, воздушный шланг клапана регулятор оборотов холостого хода и воздушный шланг вакуумной трубы. Снять воздухоочиститель и расходомер воздуха в сборе.
- Отсоединить контрольный разъем, отсоединить от фартука левого крыла разъемы реле и заземляющие накладки, отсоединить от камеры воздухозаборника вакуумный шланг усилителя тормозов, вакуумные шланги крана управления кондиционер и вакуумный шланг угольного фильтра, отсоединить от трансакселя заземляющую накладку, отсоединить шланги отопителя и топливопроводы.
- На автомобилях M / T снять стартер, цилиндр выключения сцепления и зажим трубки. На всех автомобилях отсоединить кабель спидометра и кабель(ы) управления трансосью. Отсоединить 3 разъема ЭБУ двигателя, расположенных под приборной доской. Отсоединить разъемы реле, капота и приборной панели. Протяните жгут электропроводки двигателя через панель капота двигателя, в моторный отсек.
- Снять нижнюю траверсу подвески. Снять переднюю выхлопную трубу. Снять компрессор кондиционер, не отсоединяя шлангов. Отложите компрессор в сторону и подвесьте его к опоре радиатора. Снять приводные валы. Снять насос ГУР, не отсоединяя шлангов. Отложите насос в сторону и подвесьте его к капоту. Снять центральную траверсу.
- Снять переднюю опору двигателя и кронштейн. Снять центральную и заднюю опору двигателя и кронштейн. Снять бачок масляного бака гидроусилителя рулевого управления, не отсоединяя шлангов. Отсоединить заземляющую лямку, прикрепленную к болту крепления бачка.
- Снять стойки крепления правого (Rh) и левого (Lh) двигателей, закрепить цепную таль двигателя к подвескам двигателя и опорному весу двигателя в сборе, снять зажимные болты трубопроводов маслоохладителя усилителя руля, снять опоры правого и левого двигателей.
- Убедиться, что двигатель свободен от всей проводки, шлангов и кабелей. Медленно и осторожно поднять двигатель из автомобиля. Убедиться, что корпус усилителя рулевого управления и переключатель нейтрального пуска не повреждены. Когда двигатель и трансмиссия в сборе сняты с автомобиля, снять стартер с транспортных средств A / T. Отделите двигатель и трансаксел.
Как установить двигатель: снятия и установки
Собрать двигатель и трансмиссия. На автомобилях A / T установить стартер перед установкой трансмиссия и двигателя в сборе. Прикрепите подъемник и наклонить трансмиссия вниз, чтобы очистить левую боковую опору двигателя. Опустить двигатель в моторный отсек. Выровняйте двигатель и установить опоры двигателя. Для завершения установки, процедуры обратного снятия. После завершения установки проверить и отрегулировать ремни привода двигателя и момент зажигания.