Система связи LIN (диагностические коды).: Диагностика Lexus CT I

Процедура проверки

Схема №99

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Удалить клеммную колодку приборной панели 27 (см. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ").удалить основной корпус ЭБУ (клеммная панель мультиплексной сети ЭСУ) * см. состояние клеммной колодки приборной панели. измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: эта проверка заключается в проверке линии LIN в клеммном узле приборной коробки приборной панели, соединяющей клеммный кабель подсоединяется к встроенному в корпусе Эенной клемме Эу. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-597076-S26806945712014021000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА) Отсоединить разъем узла главного выключателя мультиплексной сети KOH5. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2A-27 (хтагх1) - K5-17 (LIN1) Всегда ниже уровня 1 Ом XTAG3-27 или заменить на более высокий шаг массы: Всегда LIN2 2A LIN2
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Состояние подключения Указано условие K5-11 (B) - K5- 12 (масса) Отключение питания от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление жгута согласно значению (значениям) в табл. Oh1 или стандартном сопротивлении Состояние соединения тестера массы Указано ниже Условия замены массы (Gk1-11-12 (b) -gnn - выключатель отключения питания (GR5) - Всегда 2 + 11-14 (G
4. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Замените главный сетевой коммутатор в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-597154-S02285072782014021000000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка [08 / 2012 -] DCS ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B1206 не выводится. Ng -- > См. Шаг 7 OK -- > END (главный коммутатор мультиплексной сети был неисправен) (ref-597152-S03029795752014021000000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ELECTRONIC). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

Схема №100

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DTS. См. раздел " Проверка / очистка [08 / 2012 -] ". Перепроверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Переход только к выводу DTP B2321. Вывод DCT B1206 и B2321 выполняется одновременно. B HINT: при одновременном выводе DCTX xagx3 и Xtag4 выполните поиск неисправностей для DACT > шаг 5, см. B1206 B2321 B1206 (ref-597152-S03029795752014021000000)
2. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоедините разъем главного выключателя мультиплексной сети K5. Отключите двигатель регулятора окна питания K2 (для стороны водителя). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: К5-16 (LIN2) - К2-9 (LIN) Всегда ниже 1 Oh10 замените корпус X5 -16 LIN2
3. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Снять главный сетевой коммутатор в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 16 (хтагх2) - Корпус и масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА СЕТИ * a компонент Перейти LIN2 (ref-597154-S02285072782014021000000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Состояние соединения Указанное условие K2-2 (B) - Корпус Масса Выключение питания от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению / значениям), приведенным в таблице внизу. Стандартное сопротивление Жгут Подключение Состояние Указано Условие K2- 1 (масса 1 - КОРПУС) Ремонт: ВСЕГДА
5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Замените электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-597154-S05525062472014021000000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства [08 / 2012 -] ".проверка наличия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2321 не выводится. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (неисправен узел двигателя регулятора окна питания) (ref-597152-S03029795752014021000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ELECTRONIC). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
9. GO TO расшифровка кода ошибки B1206. См. раздел Прекращение связи между ведущим коммутатором и платой DTS B1206: P / W

Схема №101

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Удалить клеммную колодку приборной панели 2 (см. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ").удалить основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексной сети ЭСУ) * см. состояние клеммной колодки приборной панельы1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Данный осмотр предназначен для проверки линии LIN в монтажной колодке приборной коробки приборной панели, которая соединяет проводку проводов со встроенным основным корпусом ЭEC(сопротивление клеммовой сети). LIN2 MB-16 LIN2 LIN2 (ref-597076-S26806945712014021000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Отсоединить разъем электродвигателя регулятора стеклоподъемника M2 в сборе (для заднего левого борта). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 2d-26 (LIN2) - М2-9 (LIN) Всегда Под 1 ОМ Ремонт 2д или 26 (хтагхгх х1) -при 10 шаг массы Всегда р. LIN2
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОР, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние М2-2 (Б) - корпус ЗЕМЛЯ Выключение электропитания от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние указанного состояния M2-1 (масса) Масса шага Oh Всегда или Ремонт:
4. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) Замените электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (для заднего левого борта). См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-597154-S01658915942014021000000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка устройства [08 / 2012 -] ".проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2324 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (неисправен узел двигателя регулятора окна питания) (ref-597152-S03029795752014021000000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ELECTRONIC). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

Схема №102

Войти

1. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR (водитель сторона) - MASTER выключатель) Отключить разъем главного переключателя мультиплексной сети Kh5. Отсоединить разъем двигателя регулятора окна питания K2 (для стороны водителя). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное состояние жгута K5-16 (LIN2) - К2-9 (LIN) Всегда ниже 1 перейти на следующий шаг Tg > T10-16 LIN2
2. Проверить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Снять узел главного коммутатора мультиплексной сети. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ".измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 ОМ 16 (хтагх2) - масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА СХЕМЕ СЕТИ * а компонент: Перейти LIN2 (ref-597154-S02285072782014021000000)
3. Клеммная колодка Tx5 всегда подключена к клеммной колодке Tx (соединительная колодка панели приборов 2). См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". Удалите основную часть ECU (клеммную колодку сети мультиплексора) со стандартной соединительной колодки панели КИП. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: эта проверка заключается в проверке линии LIN в соединительной колодке приборной панели, которая соединяет жгут проводов с встроенной основной панелью ЭБУ (стойкой сети мультиплексирования). LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-597076-S26806945712014021000000)
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ выше (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КИП 27 ЭБУ) Всегда отсоединять кабель J2, T10 * 1, L2 и M2. Заменять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие 2d-26 (хтагх1) - М2-9 (ЛИН) Постоянно ниже 1 Ом + хтах2-27 (хгх 3) LIN2 2A LIN2 2A LIN2 LIN1 2A LIN2 2A LIN2 T10 LIN2 2A LIN2
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона)) Reconnect the X5, 2A, 2d, T10 * 1, L2, K2 и J2 разъёмы. * 1: w / Sliding люк крыши сброс the DACTS ".проверка результата проверки Дттс [08 / 2012 -] по истечении 10 секунд снова не происходит. B2325 B2325 (ref-597152-S03029795752014021000000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Повторно подключите разъем M2. Отсоедините разъем K5. Очистите соединитель DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [08 / 2012 -] ". По истечении 10 секунд снова проверьте, не возникла ли неисправность. Проверьте еще раз наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат результата Перейдите к выводу на выходе соединителя DCTC Xtagb см. шаг 1: a Dtt x > Выход Xb не см. B2325 B2325 (ref-597152-S03029795752014021000000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh сторона)) Повторно подсоедините разъем K5. Отсоедините разъем L2. Очистите соединитель Dtc15. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА УСТРОЙСТВА [08 / 2012 -] ". По истечении 10 секунд проверьте, не возникла ли проблема снова. Проверьте еще раз коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к шагу X1 Dt C a Dc B2325 B2325 (ref-597152-S03029795752014021000000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Повторно подключите разъем L2. Отсоедините разъем K2.в ыключите разъем DAC. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [08 / 2012 -] ". По истечении 10 секунд проверьте, не возникла ли неисправность снова. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) еще раз. Результат Продолжить вывод на выход Dtcc XAG0 есть Шаг Dt A 1: см. B2325 B2325 (ref-597152-S03029795752014021000000)
9. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Повторно подключите разъем X2. Отсоедините разъем J2.в ыйти на крышу - см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2012 -] ". По истечении 10 секунд проверьте, не возникла ли проблема снова. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) еще раз. Результат Перейти к датчику Dt TAG0 см. B2325 B2325 B2325 (ref-597152-S03029795752014021000000)
10. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (SLIDING люк крыши ECU (Sliding люк крыши привод передача сборка)) Повторно подсоедините разъем J2. Отсоедините разъем T10. Очистите DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2012 -] ".после того, как прошло 10 секунд, проверьте, не возникла ли проблема снова. Повторите проверку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейти к шагу Xa Dttc 1 см. B2325 B2325 (ref-597152-S03029795752014021000000)
11. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
13. ЗАМЕНИТЬ РАЗДВИЖНУЮ КРЫШУ ECU (УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА СДВИГАЮЩЕЙСЯ КРЫШИ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
16. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
17. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
18. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ELECTRONIC). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

HINT

Несмотря на то, что в Techstream отображается сообщение «No отклик from рулевое управление замок ECU», это сообщение отображается, если ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) не может связаться с блоком ЭБУ управления коробкой передач.