Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/CT/Lexus CT I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Система подключения безопасности (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Lexus CT I

Мультимедиа 26 иллюстраций ~18 мин чтения

Описание систем подключений безопасностей (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи красного индикатора ручного переключателя (SOS).

Красный индикатор ручного выключателя (SOS) горит в течение 2 секунд и гаснет при включении выключателя питания (IG). Если обнаружена неисправность в системе подключения безопасности, то загорается красный индикатор ручного включателя (SOS).

Однако при установке этого расшифровка кода ошибки красный индикатор переключения вручную (SOS) может не светиться.

HINT

Красный индикатор переключения вручную (SOS) может не указывать на установку другого расшифровка кода ошибки, поэтому обеспечивается голосовое управление.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1570Красный индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG).Кабельный жгут или разъем DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель питания. Подключите выход Techstream к DLC3. Включите переключатель питания (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ [08 / 2012 -] ". Результат Результат Перейдите к выходу DCTC B1570, а xtx2 не является выходом DTP Xttex4 см. Шаг 3 B1571 B1570 B1571 (ref-596933-S08389062482014021000000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Снимите узел подсветки карты, но не отсоединяйте разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Узел подсветки карт) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние T6-3 (GND3) - корпус Всегда проводной кабель Замените ниже 1 ом > (ref-597141-S35234533762014021000000)
  3. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (RED INDICATOR) Отсоединить разъем T6 для подключения красной лампы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без кабельного жгута подключен (Map фонарь сборка) Последовательно подключить 2 батареи сухих элементов (по 1,5 В каждая).подключите положительный (+) вывод к клемме Т6-19 (IND1), а отрицательный (-) вывод - к зажиму Т06-3 (GND3) индикатора подсветки карты. Проверьте, если включается подсветка, см. шаг SOS > S.
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСИВЕР) - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка) Отсоедините разъем H67 DSM (Telematics Transceiver). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие: H67-11 (IND1) - T6-19 (IND1) Всегда переходите или выполните ремонт кабеля > 1 шаг
  5. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемо-передатчик) другим транспортным средством. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  6. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (MANUAL (SOS) выключатель RED INDICATOR CONDITION) Подтвердите состояние красного индикатора после включения выключателя питания (IG). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2012 -] ". Результат Переход к красному индикатору остается выключенным. Красный индикатор остается включенным. B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-596933-S28274889982014021000000)
  7. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (RED INDICATOR вход напряжение) Снять узел подсветки карты, но не отсоединять разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ".ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (Узел подсветки карт) Подключить положительный вывод вольтметра к клемме T6-19 (IND1), а отрицательный вывод к зажиму T4-3 (GND3). Измерьте напряжение питания выключателя 1,0-8,5 в шаге. См. выключен. (ref-597141-S35234533762014021000000)
  8. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) 9 (RED INDICATOR REPAIR напряжение) Снять разъем DMM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Компонент с подключенным кабелем (DSM (телеметрический приемопередатчик)) Подключить положительный вывод вольтметра к клеммному выводу xtag0-11 (xtag1). H67 IND1 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  9. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - кузов Xs масса) Снять разъем DSM (телематический приемопередатчик) или отремонтировать его > но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным кабельным жгутом (ДКМ (теле-трансивер)) Измерить сопротивление всегда в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. H67 IND1 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемо-передатчик) другим транспортным средством. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  12. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи зеленого индикатора ручного переключателя (SOS). Зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) загорается после включения выключателя питания (IG).

Если система аварийного подключения не активна, зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) выключается.

Если система безопасного подключения активна, зеленый индикатор переключения вручную (SOS) будет мигать во время связи с центром обработки вызовов.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1571Зеленый индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG).Кабельный жгут или разъем DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №398
Схема №399
Схема №400
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель питания. Подключите выход Techstream к DLC3. Включите переключатель питания (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ [08 / 2012 -] ". Результат Результат Перейдите к выходу DCTC B1570, а xtx2 не является выходом DTP Xttex4 см. Шаг 3 B1571 B1571 B1570 (ref-596933-S08389062482014021000000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Снимите узел подсветки карты, но не отсоединяйте разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Узел подсветки карт) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние T6-3 (GND3) - корпус Всегда проводной кабель Замените ниже 1 ом > (ref-597141-S35234533762014021000000)
  3. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (GREEN INDICATOR) Отсоедините разъем T6 для подключения лампы в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен (Map фонарь сборка) Последовательно подключите 2 батареи сухих элементов (1,5 В каждая).подключите положительный (+) вывод к клемме Т6-18 (IND2), а отрицательный (-) вывод - к клеммному разъему т6-3 (GND3) индикатора в сборе карты зеленого цвета. Проверьте, идет ли подсветка на шаге SOS (S). см.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСИВЕР) - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка) Отсоединить соединитель H67 DSM (Telematics Transceiver). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условием: H67-12 (IND2) - T6-18 (xtg x3) Всегда переходите или замените жгут ниже 1 шага OHMS. IND2
  5. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемо-передатчик) другим транспортным средством. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  6. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (MANUAL (SOS) выключатель GREEN INDICATOR CONDITION) Подтвердите состояние зеленого индикатора после включения выключателя питания (IG). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2012 -] ". Результат Переход к зеленому индикатору остается выключенным. Зеленый индикатор остается включенным. B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-596933-S28274889982014021000000)
  7. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (GREEN INDICATOR OK вход напряжение) Снять сборку с карты, но не отсоединять разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ".ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (Сборка с картой света) Подключить положительный вывод вольтметра к клемме T6-18 (IND2), а отрицательный вывод к клеммам T6- 3 (GND3) выключатель питания выключен через 1,0 в и 8,5 в. Измерение. см. стандарт напряжения включен через 1,0 сек. (ref-597141-S35234533762014021000000)
  8. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEOK) (ЗЕЛЕНЫЙ ИНДИКАТОР ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Извлеките кабель DSM (телематический трансивер), но не отсоединяйте разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным кабелем (DMM (телеметрический приемопередатчик)) Подключите положительный вывод вольтметра к клемме H67-12 (xag1). IND2 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  9. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - кузов XSOUND) Снять разъем Dx10 (Telematics Transceiver), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (ДКМ (телематический трансивер)) Измерить сопротивление всегда в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. H67 IND2 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемо-передатчик) другим транспортным средством. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  12. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает сбой в схеме сборки телефонного микрофона.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1572Ток MCVD достигает критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG).Жгут проводов или разъем Телефонный микрофон в сборе Карта света в сборе DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №401
Схема №402
Схема №403
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ [08 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к Дтц хтагх1 выводится А ДТС Хтаг2 не является выходом B см. Шаг: Шаг > B1572 B1572 (ref-596933-S08389062482014021000000)
  2. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (PHONE MICROPHONE Питание SOURCE) Снять сборку с картой, но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ".ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Сборка с картой) Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Переключатель подключения Условие Указанное состояние T6-14 (MACC) - Корпус Выключатель питания Всегда 4 вкл. (ref-597141-S35234533762014021000000)
  3. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) -шт с заземлением - всегда корпус 3 + кабель-карта в сборе) Отсоедините разъем H670 DSM (телематический трансивер) -подключите разъем к разъему T6 map фонарь в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления2-34 (MCI +) - Toh1-13 H67 H67 H67 H67 H67
  4. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА В СБОРЕ Замените телефонный микрофон в сборе на обычный и проверьте, не возникнет ли снова та же проблема. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". OK Система возвращается к нормальному состоянию. Ng -- > См. шаг 8 ОК -- > КОНЕЦ (ref-597131-S00497630932014021000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ > демонтировать Dxm (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным электрическим жгутом (DSM (телетактный приемопередатчик)) Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. H67 H67 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Замените DSM (телематический трансивер). См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический трансивера) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  9. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи телефона и антенны GPS. DCM (телематический приемопередатчик) генерирует и принимает 824-894 МГц или 1850-1990 МГц радиочастоты через телефон и антенну GPS.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1573Импеданс узла антенны телефона и GPS ниже критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Короткое замыкание)DCM (Telematics Transceiver) Телефон и антенна GPS в сборе Жгут проводов или разъем (Телефон и антенный шнур GPS)
B15CBИмпеданс телефонного аппарата и антенны GPS выше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Обрыв цепи)

HINT

Обратитесь к разделу " Расположение компонентов " для получения информации о месте установки телефонного шнура и антенного кабеля GPS. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ [08 / 2012 -] ". (ref-596933-S10126279452014021000000)

Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включить Tech Stream. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка работоспособности [08 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти на выход DCTC B1573 или xtx2, чтобы вывести a DTP xgo Xx3 или agb > шаг Txx 3: см. ниже B15CB B1573 B15CB (ref-596933-S08389062482014021000000)
  2. Проверить TELEPHONE и GPS ANTENNA сборка Отсоедините разъем антенны телефона и GPS от телефона и антенного шнура GPS (подсборка антенного кабеля).ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Телефон и антенна GPS сборка Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное 2-2а Всегда 4 до 11 kohms ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ОСМОТР КОРПУСА АНТЕННЫ 2ТЕЛЕФОНА И GPS (АНТЕННЫЙ ШНУР В СБОРЕ) Kohng 10 отсоединить разъем телефона и антенного шнура ГПС (подузел для антенного кабеля № 2) от телефона и шнура1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Телефон и антенный шнур ГСП (сборочный узел для антенны) Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления А-3-B
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ И GPS АНТЕННЫЙ ШНУР (№ 2 АНТЕННО-ШНУРОВЫЙ ПОДУЗЕЛ) Kohng 10 отсоединить разъем антенны телефона и GPS (подузел антенного шнура № 2) от телефонного аппарата и кабеля антенны GPS 1 (провод приборной панели).ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Телефон и кабель антенны ГПС (№ 2 антенный шнур подузла № 3) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже.
  5. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ТЕЛЕФОНА И GPS ШНУР АНТЕННЫ (АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ 3ОК ПОДУЗЕЛ) Всегда отсоединять телефон или шнур антенны GPS (подузел антенного кабеля (провод приборной панели)) от разъема DCM-1 (телематический трансивер). ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Телефон и шнур GPS - подузл антенного шнура (провод инструментальной панели) Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже Стандартное состояние e 1.
  6. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОНА И GPS АНТЕННЫ В СБОРЕ Замените телефон и GPS антенну в сборе на обычную и проверьте, не возникнет ли та же проблема снова. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". OK Система возвращается к нормальному состоянию. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > КОНЕЦ (ref-597141-S24088916662014021000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Замените DSM (телематический трансивер). См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический трансивера) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
  9. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]
  10. ЗАМЕНИТЕ АНТЕННЫЙ ШНУР ДЛЯ ТЕЛЕФОНА И GPS (ПОДУЗЕЛ КАБЕЛЯ АНТЕННЫ (ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  11. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ И GPS АНТЕННЫЙ ШНУР (ПОДУЗЕЛ 2 АНТЕННОГО КАБЕЛЯ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  12. ЗАМЕНИТЕ АНТЕННЫЙ ШНУР ДЛЯ ТЕЛЕФОНА И GPS (ПОДУЗЕЛ КАБЕЛЯ АНТЕННЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  13. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОН И АНТЕННУ GPS В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

Если спутниковые сигналы GPS не могут быть получены в течение 10 последовательных миль, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1583GPS-сигнал не принимается на протяжении 10 мильТелефонный аппарат и антенна GPS в сборе DCM (телематический приемопередатчик)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ошибка в EEPROM или PLL Ic обнаруживается при самодиагностике DCM (телематический приемопередатчик). Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство хранит различные данные для работы системы безопасного подключения. PLLIC (интегральная схема фазовой автоподстройки частоты) генерирует телефонные радиочастоты.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A8Обнаружена ошибка в EEPROM или PLL IC.DCM (телематический приемопередатчик)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи телефона и антенны GPS. DCM (телематический приемопередатчик) принимает радиочастотный сигнал 1574,42-1576,42 МГц от спутников через телефон и антенный узел GPS. Кабель представляет собой коаксиальный кабель 50 Ом.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C0Ток для телефонного и GPS антенного узла больше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Короткое замыкание)DCM (Telematics Transceiver) Жгут проводов или разъем (Телефонный и GPS антенный шнур) Телефонный и GPS антенный узел
B15C1Ток для телефонного и GPS антенного узла меньше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе питания (IG). (Обрыв цепи)

HINT

Обратитесь к разделу " Расположение компонентов " для получения информации о месте установки телефонного шнура и антенного кабеля GPS. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ [08 / 2012 -] ". (ref-596933-S10126279452014021000000)

Схема №408
Схема №409
Схема №410
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие текущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка работоспособности [08 / 2012 -] ". Результат Результат Перейдите к выходу DCTC B15C0 или xtx7, чтобы вывести a DTP Xtagb 3 или agb не см. шаг 3: B15C1 B15C0 B15C1 (ref-596933-S08389062482014021000000)
  2. ОСМОТР КОРПУСА И GPS АНТЕННЫЙ ШНУР В СБОРЕ С АНТЕННОЙ 10 Всегда отсоединять телефон и кабель антенны GPS (антенный шнур в сборе, провод сопротивления) от разъема DCM (телематический трансивер). TEXT IN ILLUSTRATION * a Telephone и GPS Sub-сборка (приборная панель провод) Отсоединить телефонный аппарат и кабель GPS в сборе с антенной частью 2 (провод приборной панели).
  3. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС АНТЕННЫ 2ТЕЛЕФОНА И GPS (№ 2 ПОДУЗЕЛ АНТЕННОГО ШНУРА КОХМ) Отсоединить разъем телефона и антенного шнура GP10 от телефона и кабеля антенны GP1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * антенный шнур телефона и GP- (№ 3 Подузел антенны) Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера 1с-а Условие под-С
  4. ОСМОТР КОРПУСА АНТЕННЫ ТЕЛЕФОНА И GPS 11 (АНТЕННЫЙ ШНУР В СБОРЕ) Kohng Отсоедините разъем 10 для подключения к телефону и антенне GPS (антенный шнур в сборе) от телефона и антенны GPS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Корпус антенны телефона и GPS - измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие E-2 - F-1 Всегда См. под e-step
  5. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОНА И GPS АНТЕННЫ В СБОРЕ Замените телефон и GPS антенну в сборе на обычную и проверьте, не возникнет ли та же проблема снова. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". OK Система возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 6 ОК -- > КОНЕЦ (ref-597141-S24088916662014021000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Замените DSM (телематический приемопередатчик). См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический приемопередатчика) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 8 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
  8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]
  9. ЗАМЕНИТЕ АНТЕННЫЙ ШНУР ДЛЯ ТЕЛЕФОНА И GPS (ПОДУЗЕЛ КАБЕЛЯ АНТЕННЫ (ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ И GPS АНТЕННЫЙ ШНУР (ПОДУЗЕЛ 2 АНТЕННОГО КАБЕЛЯ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  11. ЗАМЕНИТЕ АНТЕННЫЙ ШНУР ДЛЯ ТЕЛЕФОНА И GPS (ПОДУЗЕЛ КАБЕЛЯ АНТЕННЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

Если DCM (Telematics Transceiver) обнаруживает ошибку связи между DSM (телематический приемопередатчик) и датчиком подушки безопасности в сборе в результате самодиагностики, то этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C4DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает ошибку в сигналах от датчика подушки безопасности, когда выключатель питания включен.Система подушек безопасности Жгут проводов или разъем Датчик подушки безопасности в сборе DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №411
Схема №412
Схема №413
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (подушки безопасности система) Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech Stream. Проверьте DCC " Системы подушек безопасности ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2012 -] ".результат Перейти к тому, чтобы не выводить DCTC шаг B: см. на выходе B (ref-597081-S15405905372014021000000)
  2. ПРОВЕРКА DCM (ТЕЛЕМАТИКА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК) 8.5 Состояние корпуса - Gxw 6.5 СИГНАЛ) Удалить настройку DSM (трансивер телематики), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ТЕКСТ * Компонент с подключенным жгутом (ДКМ (приемопередатчик телематических сигналов)) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. H67 H67 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  3. Проверить жгут и разъём (FOR обрыв цепи) Извлечь разъем датчика подушки безопасности в сборе, но не отсоединять разъемы. См. " Установка инструмента Xv [08 / 2012 -] ".ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным кабелем (сборка сенсора подушки безопасности) Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие wavtagx0-24 (GSW3) - Корпус Источник питания 24-24-24шт. H84 H84 GSW3 (ref-596911-S00305867982014021000000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ жгут и разъем (на короткое замыкание) Отсоедините соединитель H67 DCM (телематический трансивер). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие H67-24 (Gsw) - масса корпуса всегда 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Замените DSM (телематический приемопередатчик). См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический приемопередатчика) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 8 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  6. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - подушки безопасности датчик ASSET > Repair the H67 DSM (телематический трансивер) разъём. H84 H67 H84 GSW3 H67
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
  8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]
  9. ПЕРЕХОДИТЕ В СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в ручном переключателе (SOS).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C5Обнаружено обрыв или короткое замыкание в ручном (SOS) выключателе.DCM (Telematics Transceiver) Map фонарь сборка Жгут проводов или разъем
Схема №414
Схема №415
Схема №416
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (MANUAL (SOS) выключатель OPERATION) Отключить выключатель питания. Подключить прибор Tech stream к прибору DLC3. Включить прибор A (IG) и подождать в течение 10 секунд. Выключить датчик потока. Войти в следующее меню: электрооборудование кузова / Telematics / Data List. Проверить, что состояние ручного прибора (SOS) выключателя на датчике потока изменилось.
  2. ЗАМЕНИТЬ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Замените DSM (телематический приемопередатчик). См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический приемопередатчика) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 8 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  3. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (SIG16 напряжение) Выключатель SIG27 Вынуть DSM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ".ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным кабелем (DCOM) Измерьте напряжение согласно значению (s) в таблице ниже. Стандартное Состояние тестера напряжения 1 SIG1 H67 H67 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Замените DSM (телематический трансивер). См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический трансивера) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  5. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (MANUAL (SOS) выключатель) Отсоединить разъем T6 map фонарь сборка. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (Map фонарь Assemble) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие Указанное состояние Т6-20 (SIG1) - T5-16 (масса) Переключатель Man(SOS не нажат. -410-14 SIG1
  6. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) 27 - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь ASSET) Всегда отсоединять разъем H670 DSM (телематический трансивер) ниже разъема T6. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние (tagx2) -хтаг1-27 (тх4) - Всегда 3-20 H67 SIG1 SIG1 H67 H67 SIG1 H67
  7. ЗАМЕНИТЬ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Замените DSM (телематический трансивер). См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель питания должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический трансивера) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-597141-S20016151292014021000000)
  8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]
  9. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел Активация DСМ [08 / 2012 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих событий:

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи BUB (резервной батареи).
  2. Напряжение BUB (резервная батарея) падает или происходит сбой в работе BUB (резервной батареи).
  3. Температура BUB (резервного аккумулятора) (временно) высокая.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15CCНеисправность BUB (резервного аккумулятора)Жгут проводов или разъем BUB (резервная батарея) DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №417

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих условий.

  1. Уровень заряда BUB (Back-Up аккумулятор) становится меньше критериев.
  2. Возникло автоматическое уведомление о столкновении (ACN).

При установке этого расшифровка кода ошибки необходимо заменить BUB (резервную батарею).

BUB (резервная батарея) деградация расшифровка кода ошибки B15EC не сообщается в неактивном режиме.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15ECПоврежден BUB (резервная батарея).BUB (резервная батарея)

Это схема источника питания для работы DCM (телематического приемопередатчика).

Схема №418

После включения выключателя питания (IG) DCM (телематический приемопередатчик) перейдет в режим самопроверки. Красный индикатор ручного переключателя (SOS) будет гореть в течение 2 секунд и отключаться, а затем зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) загорится и останется включенным при нормальной работе.

Если оба индикатора загораются и начинают мигать одновременно, это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) находится в режиме доставки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, зеленый и красный индикаторы выключаются после мигания. Последовательность активации должна быть выполнена.

HINT

В режиме отгрузки система будет пытаться активировать режим оболочки автоматически при каждом включении выключателя питания (IG).

Если красный и зеленый индикаторы не загораются после включения выключателя питания (IG), автомобиль не распознает DCM (телематический приемопередатчик). Возможно, разъемы DCM (Telematics Transceiver; Телематический приемопередатчик) отсоединены, или DCM (Telematics Transceiver; Телематический приемопередатчик) неисправен.

После включения выключателя питания (IG) DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик) переходит в режим самопроверки. Красный индикатор ручного выключателя (SOS) загорится на 2 секунды и отключится, а затем зеленый индикатор ручного выключатель (SOS) загорается и остается включенным при нормальной работе. Если ни красные, ни зеленые индикаторы не остаются включенными, следует выполнить проверку подписки.

Когда красный индикатор остается включенным, это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) обнаружил неисправность в системе безопасного подключения и установил расшифровка кода ошибки.

Это может произойти, когда интенсивность телефонной радиочастоты была очень слабой, требуются обновления PRL или система безопасного подключения имеет сбой и установлен расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов)