Как снять масляные уплотнения штоков клапана: снятий и установок
- Снимите распределительный вал. Снимите либо толкатели с регулировочными дисками, либо гидравлические подъемники. Сохраняйте порядок для повторной сборки. Снимите свечу зажигания обслуживаемого цилиндра. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень соответствующего цилиндра не окажется в нижней точке хода.
- Установите воздушный шланг и переходник (VW 653/3) в отверстие свечи зажигания и приложите линейное давление не менее 87 фунт/кв. дюйм. НЕ снимайте давление в линии до тех пор, пока компоненты пружины клапана не будут собраны заново. ВНИМАНИЕ: Помните, что двигатель может вращаться из-за давления воздуха, если поршень не находится на истинной НМТ. Держите руки подальше от ремней и шкивов.
- Используйте пружинный компрессор (VW 541/1 или 2036). Сжать пружину клапана и снять фиксаторы, фиксаторы и пружины. Извлеките пломбы с помощью плоскогубцев для снятия пломб (10-218).
Как установить масляные уплотнения штоков клапана: снятий и установок
Сдвиньте защитную пластиковую втулку на шток клапана. Отказ от использования втулки может привести к тому, что кромка наконечника штока клапана режет кромку уплотнения. Чрезмерное потребление масла и курение произойдет, если уплотнение повреждено. Смажьте новое уплотнение и установите на место с помощью установщика уплотнения (10-204). Установите оставшиеся компоненты в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что синхронизация клапана правильна.