Схема №7
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Корпус инфракрасных диодов приемника (только для Японии) |
| 2 | Дверная защелка |
| 3 | Привод створки топливозаправщика |
| 4 | Нижнее реле отпирания двери багажника |
| 5 | Выключатель выключения нижней двери багажника |
| 6 | Выключатель наружного расцепления верхней двери багажника |
| 7 | Рукоятка заднего хода в сборе |
| 8 | Защелка верхней двери багажника |
| 9 | Нижняя защелка двери багажника |
| 10 | РЧ (радиочастотный) приемник |
Схема №8
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Выключатель CLS (central locking система) |
| 2 | Выключатель внутреннего расцепления верхней двери багажника |
| 3 | Левая (Lh) защелка капота |
| 4 | Предохранитель капота |
| 5 | Правая (Rh) защелка капота |
| 6 | Выключатель капота приоткрытый |
| 7 | Рукоятка спуска капота и тросы |
ПримечаниеПоказана установка правого привода (RHD), установка левого привода (Lhd) аналогична
Функционирование системы
Система блокировки позволяет централизованно запирать и отпирать двери и топливозаправочную дверь с помощью выключателя CLS, замка двери водителя и пульта дистанционного управления. Система имеет два состояния блокировки: запертое и суперблокированное. Блокировка автомобиля изнутри с помощью выключателя CLS переводит систему в запертое состояние. Блокировка автомобиля снаружи с помощью замка двери водителя или пульта дистанционного управления переводит автомобиль в суперблокированное состояние.
Когда транспортное средство заблокировано, общий электронный модуль (GEM)
- Включает приводы замков в защелках боковых дверей для отсоединения внешних дверных ручек от защелок.
- Включает привод дверцы топливозаправщика, выдвигая стопорный штифт для закрепления дверцы (все, кроме NAS).
- Игнорирует входы от переключателя внешнего расцепления верхней двери багажника.
Универсальный электронный модуль (GEM) будет блокировать автомобиль независимо от положения выключателя зажигания и от того, находится ли ключ в выключателе зажигания или нет. Верхний внутренний выключатель двери багажника остается включенным, а отдельные боковые двери могут быть разблокированы с помощью внутренней дверной ручки. Из заблокированного состояния автомобиль может быть централизованно разблокирован с помощью выключателя CLS, удаленной трубки или замка двери водителя.
Когда транспортное средство находится в сверхблокированном состоянии, общий электронный модуль (GEM)
- Включает замок и приводы суперблокировки в защелках боковых дверей, чтобы отсоединить как внутреннюю, так и внешнюю дверные ручки от защелок.
- Включает привод дверцы топливозаправщика, выдвигая стопорный штифт для закрепления дверцы (все, кроме NAS).
- Игнорирует входы как от внешнего, так и от внутреннего выключателей отпуска верхней двери багажника.
- Игнорирует входы от коммутатора CLS.
Общий электронный модуль (GEM) будет суперблокировать автомобиль только после того, как ключ зажигания будет извлечен из выключателя зажигания и дверь водителя будет открыта. Из сверхблокированного состояния автомобиль может быть централизованно разблокирован с помощью удаленной трубки или замка двери водителя.
Принцип действия
Подробное описание замков, защелок и систем ввода и работы см. в соответствующем разделе " Описание и работа " руководства по ремонту. СМ.: Ручки, замки, защелки и системы ввода (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, описание и работа).
Примечание
- См. также:
- Антенна