Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover L322 (2005-2009)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Электронные органы управления двигателем (4,4 л): Снятие и …
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Электронные органы управления двигателем (4,4 л): Снятие и установка Land Rover Range Rover L322

Системы управления двигателем 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить электронные органы управлений двигателей (4,4 л): снятий и установок

  1. Установите датчик EOP. Нанесите герметик на резьбу датчика. Затяните датчик EOP до 13 Нм. Подсоедините и закрепите электрический соединитель.
  2. Установите панель доступа к радиатору (см. раздел " Брызгозащитный экран радиатора "). (ref-522604-S29075290552013011500000)
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  4. Проверьте и долейте моторное масло.

Как снять электронные органы управлений двигателей (4,4 л): снятий и установок

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите панель доступа к радиатору (см. раздел " Защита от брызг радиатора "). (ref-522604-S29075290552013011500000)
  4. Снимите датчик температуры масла в двигателе, отсоедините электрический соединитель и установите емкость для сбора жидкости.
  1. Установите датчик температуры масла, затяните датчик температуры масла на 10 Нм, подсоедините и закрепите электрический соединитель.
  2. Установите панель доступа к радиатору (см. раздел " Брызгозащитный экран радиатора "). (ref-522604-S29075290552013011500000)
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  4. Проверьте и долейте моторное масло.
Схема №33
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  2. Снимите впускной коллектор в сборе (см. " Впускной коллектор "). (ref-522644-S20459586812013011500000)
  3. Снимите датчик ЭСТ. Поместите абсорбирующую ткань для сбора пролившейся жидкости. Отсоедините электрический соединитель. Снимите датчик и утилизируйте пломбу.
  1. Установите датчик ЭСТ. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Закрепите зажимом. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  2. Установите впускной коллектор в сборе (см. " Впускной коллектор "). (ref-522644-S20459586812013011500000)
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  4. Долейте охлаждающую жидкость.
Схема №34
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-522604-S24326226122013011500000)
  4. Снимите датчик Ckp, отсоедините электрический соединитель, отверните винт Torx.
  1. Установите датчик Ckp. Затяните винт Torx на 8 Нм и подсоедините электрический соединитель датчика Ckp.
  2. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-522604-S24326226122013011500000)
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)

ПримечаниеДатчик Тр является частью корпуса дросселя и не может обслуживаться отдельно.

  1. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. " Прокладка корпуса дроссельной заслонки "). (ref-522653-S03702769652013011500000)
  1. Установите корпус дроссельной заслонки (см. " Прокладка корпуса дроссельной заслонки "). (ref-522653-S03702769652013011500000)
Схема №35
Схема №36
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  2. Снимите крышку двигателя (см. " Крышка двигателя - 4.4L "). (ref-522605-S29289372042013011500000)
  3. Освободите зажимы жгута электропроводки двигателя, отверните 2 болта и отведите жгут электропроводки в сторону для доступа.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала), сдвиньте красную защелку соединителя в одну сторону и нажмите на скрытый зажим.
  5. Снимите датчик положение распредвала, удалите болт и выбросьте уплотнительное кольцо.
  1. Установить датчик положение распредвала. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть болт на 7 Н · м
  2. Подсоедините электрический разъем датчика КМП и закрепите красную защелку.
  3. Закрепите зажимы электропроводки двигателя, затяните болты до 10 Нм.
  4. Установите крышку двигателя согласно " Крышке- 4.4L ". (ref-522605-S29289372042013011500000)
  5. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)

ПримечаниеДатчики детонации поставляются в паре.

Схема №37
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  2. Снимите впускной коллектор в сборе (см. " Впускной коллектор "). (ref-522644-S20459586812013011500000)
  3. Снимите датчики стука (КС), отсоедините электрический соединитель, отверните 2 болта.
  1. Установите КС. Очистите сопрягаемые грани компонентов, затяните болты до 20 Н · м и подсоедините электрический соединитель.
  2. Установите впускной коллектор в сборе (см. " Впускной коллектор "). (ref-522644-S20459586812013011500000)
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  1. Для установки переверните процедуру демонтажа. Затяните винты Torx до 2 Нм (1,5 фунта на фут).
  2. При необходимости выполните короткий цикл привода. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления трансмиссией (Pcm) ". (ref-522641-S19962442492013020100000)
  3. Используя утвержденное диагностическое оборудование, очистите адаптацию модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  1. С помощью специального инструмента установите датчик монитора катализатора. Очистите компоненты. Нанесите противозадирный состав на резьбу датчика. Затяните датчик монитора катализатора до 45 Нм (33 фунта). Подключите электрический соединитель. Закрепите жгут проводов.
  2. Установите тепловой экран и затяните болты на 10 Н · м.
  3. Поместите каталитический нейтрализатор Rh в выпускной коллектор. Очистите компоненты. Затяните новые болты до 22 Нм (16 фунтов на фут).
  4. Поместите каталитический нейтрализатор Lh в выпускной коллектор. Очистите компоненты. Затяните новые болты до 22 Нм (16 фунтов на фут).
  5. При необходимости выполните длительный ездовой цикл. Дополнительную информацию см. в разделе " Самотестирование модуля управления силовым агрегатом (Pcm) с длительным ездовым циклом ". (ref-522641-S16488095642013020100000)

ПримечаниеДемонтаж электромагнита управления распределительным валом правого вариатора аналогичен данной процедуре.

Схема №38
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  2. Снимите крышку клапана (см. " Крышка клапана лев ". (ref-522644-S24348226442013011500000)
  3. Снимите электромагнит регулировки подачи масла на регулируемый распределительный вал (VCT) и болт.
  1. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, затянуть болт до 10 Нм.
  2. При необходимости выполните короткий цикл привода Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления трансмиссией (Pcm) ". (ref-522641-S19962442492013020100000)
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №39
  1. Закрепите капот в рабочем положении, освободите опорные стойки.
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  3. Снимите крышку двигателя (см. " Крышка двигателя - 4.4L "). (ref-522605-S29289372042013011500000)
  4. Снимите датчик температуры топлива, отсоедините электрический соединитель, расположите абсорбирующую ткань для сбора пролива жидкости.
  1. Установите датчик температуры топлива, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и затяните его на 7 Нм.
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  3. Установите крышку двигателя согласно " Крышке- 4.4L ". (ref-522605-S29289372042013011500000)
  4. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  5. Закройте капот.
Схема №40
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601-S06524472732013011500000)
  2. Снимите крышку двигателя (см. " Крышка двигателя - 4.4L "). (ref-522605-S29289372042013011500000)
  3. Снимите приточную камеру (см. раздел " Приточная камера "). (ref-522610-S02220757382013011500000)
  4. Снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), отсоедините электрический соединитель и отверните 2 винта Torx.
  1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните винты Torx.
  2. Установить приточную камеру (см. " Приточная камера "). (ref-522610)
  3. Установите крышку двигателя согласно " Крышке- 4.4L ". (ref-522605-S29289372042013011500000)
  4. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  5. При необходимости выполните короткий цикл привода. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления трансмиссией (Pcm) ". (ref-522641-S19962442492013020100000)

Другие статьи — Электронные органы управления двигателем (4,4 л)