Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover L322 (2005-2009)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост/дифференциал: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост/дифференциал: Снятие и установка Land Rover Range Rover L322

Дифференциалы и приводы 19 иллюстраций ~9 мин чтения

Как установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

  1. С помощью специального инструмента установите переднюю втулку корпуса заднего моста и очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  2. Установите мост в сборе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты на 100 Нм (74 фунта на фут). Затяните новую гайку и болт на 120 Нм (89 фунтов на фут), затем еще на 180 градусов.
  3. Подсоедините линию суфлирования картера моста.
  4. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите шайбы. Затяните болты на 44 Нм (32 фунта на фут), затем еще на 45 градусов.
  5. Установите тепловой экран топливного бака, затяните винты.
  6. Установить выхлопную систему. См. " Выхлопная система - транспортные средства без: Дизельного сажевого фильтра (Dpf) " или " Выхлопная система - транспортные средства без: Дизельного сажевого фильтра (Dpf) ". (ref-522599)(ref-522600)
  7. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  8. Подключите кабель массы батареи.

Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите выхлопную систему (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  4. Снимите теплозащитный экран топливного бака, отверните 8 винтов.
  5. Освободить карданный вал от фланца привода заднего моста, отвернуть 6 Торкс болтов и шайб.
  6. Отсоедините линию суфлирования картера моста.
  7. Опустите заднюю ось в сборе. С помощью трансмиссионного домкрата поддержите ось. Снимите и утилизируйте гайку и болт. Снимите 2 болта.
  8. С помощью специальных инструментов снимите переднюю втулку корпуса заднего моста.
  1. С помощью специального инструмента установите переднюю втулку корпуса заднего моста и очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  2. Установите мост в сборе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты на 100 Нм (74 фунта на фут). Затяните новую гайку и болт на 120 Нм (89 фунтов на фут), затем еще на 180 градусов.
  3. Подсоедините линию суфлирования картера моста.
  4. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите шайбы. Затяните болты Torx на 44 Нм (32 фунта на фут), затем еще на 45 градусов.
  5. Установите тепловой экран топливного бака, затяните винты.
  6. Установите вытяжную систему (см. раздел " Вытяжная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  7. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  8. Подключите кабель массы батареи.
ВниманиеНе позволяйте полувалам висеть без опоры на одном конце, иначе произойдет повреждение шарнира.
ВниманиеНе храните и не устанавливайте полуоси с шарнирами при максимальном сочленении или повреждении шарнира.
ВниманиеРоликовые шарниры с угловой регулировкой (AAR), используемые на внутреннем конце некоторых полувалов, не имеют внутреннего стопорного механизма и могут разделяться.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите заднее колесо и шину.
  3. Освободите тягу, снимите и утилизируйте гайку.
  4. Отпустите нижний рычаг. Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг. Снимите и выбросьте гайку и болт.
  5. С помощью освободите полуось, снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  6. С помощью специальных инструментов снимите и утилизируйте уплотнение полуоси.
Схема №5
Схема №6
  1. С помощью специальных инструментов установите новое уплотнение полуоси и очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  2. С помощью закрепите полуось. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое стопорное кольцо. Откройте протектор уплотнения полуоси.
  3. Снять и утилизировать протектор уплотнения полуоси.
  4. Закрепите нижний рычаг. Установите новую гайку и болт и затяните до 250 Нм (184 фунта на фут).
  5. Закрепите тягу. Установите новую гайку и затяните до 165 Нм.
  6. Установите колесо и шину, затяните гайки колеса на 140 Нм (103 фунта на фут).
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите двигатель блокировки дифференциала, отсоедините электрический соединитель, отверните 4 болта.
  3. Снимите 4 болта.
  4. Двигатель утилизировать.
  5. Проверьте комплект шестерен на предмет повреждений шестерен.
Схема №7
Схема №8
  1. Очистите сопрягаемые грани компонента.
  2. Установите новый двигатель с новым уплотнительным кольцом.
  3. Установите 4 болта 12 Нм.
  4. Очистите сопрягаемые поверхности компонента и нанесите непрерывный валик герметика на сопрягаемую поверхность двигателя на дифференциале.
  5. Установите двигатель блокировки дифференциала, затяните болты на 10 Нм и подсоедините электрический соединитель.
  6. Используя одобренную Land Rover диагностическую систему, откалибруйте новый двигатель блокировки дифференциала.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Демонтировать выхлопную систему. Дополнительную информацию см. в разделе " Выхлопная система ". (ref-522599-S19701786342013011500000)
  3. Снимите центральный тепловой экран, отверните 8 гаек.
  4. Снимите теплозащитный экран топливного бака, отверните 8 винтов.
  5. Освободите карданный вал от фланца привода заднего моста, отверните 6 Торкс болтов и шайб, болты утилизируйте.
  6. Снимите 2 гайки крепления центрального подшипника карданного вала. С помощью освободите карданный вал и завяжите в сторону.
  7. Измерьте глубину гайки шестерни на валу шестерни. Обратите внимание на измерение для установки
  8. Точно разметьте линию для маркировки вала ведущей шестерни к гайке ведущей шестерни и фланцу ведущей шестерни.
  9. Отвинтите стопорную гайку фланца ведущей шестерни, придерживая с помощью специального инструмента фланец ведущей шестерни, и запишите количество витков для установки.
  10. С помощью двуногого съемника снимите фланец шестерни. Проверьте шейку уплотнения фланца на наличие повреждений. Осторожно снимите и утилизируйте масляное уплотнение.
Схема №15
Схема №16
  1. Очистите фланец ведущей шестерни.
  2. Очистите сопрягаемые поверхности уплотнения ведущей шестерни.
  3. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение ведущей шестерни.
  4. Снимите спец. инструмент, установив на торец уплотнения спец. инструмент 205-821-01.
  5. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение ведущей шестерни и снимите специальный инструмент.
  6. Установите фланец ведущей шестерни.
  7. Установите стопорную гайку фланца ведущей шестерни, придерживая специальным инструментом фланец ведущей шестерни, наверните гайку на ранее отмеченное число оборотов и измерьте глубину гайки шестерни на валу шестерни.
  8. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Снимите кабельную стяжку. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Выровняйте карданный вал в ранее указанное положение. Затяните болты Torx на 44 Нм (32 фунта на фут), затем еще на 45 градусов.
  9. Закрепите центральную опору подшипника карданного вала. Выровняйте центральную опору подшипника. Затяните гайки на 21 Нм.
  10. Установите тепловой экран топливного бака, затяните винты.
  11. Установите центральный тепловой экран, затяните гайки.
  12. Установить выхлопную систему. Для получения дополнительной информации см.: Выхлопная система
  13. Проверить дифференциальный уровень масла и при необходимости долить
Схема №17
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Слейте дифференциальную смазку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ
  3. Отсоедините электрический соединитель.
  4. Снимите датчик температуры масла.
  1. Очистите сопрягаемые грани компонента.
  2. Установите датчик температуры масла и затяните до 22 Н · м.
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
  4. Заправьте дифференциал нужным количеством смазки Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ И ЗАПРАВКА
ВниманиеНе позволяйте полувалам висеть без опоры на одном конце, иначе произойдет повреждение шарнира.
ВниманиеНе храните и не устанавливайте полуоси с шарнирами при максимальном сочленении или повреждении шарнира.
ВниманиеРоликовые шарниры с угловой регулировкой (AAR), используемые на внутреннем конце некоторых полувалов, не имеют внутреннего стопорного механизма и могут разделяться.
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите оба задних колеса и шины. См. раздел " Колесо и шина ". (ref-522602-S02650896242013011500000)
  4. Демонтировать выхлопную систему См. разделы " Выхлопная система " и " Выхлопная система - демонтаж и монтаж " и " Выхлопная система - транспортные средства без дизельного сажевого фильтра (Dpf) " или " Выхлопная система - транспортные средства без дизельного сажевого фильтра (Dpf) ". (ref-522599-S19701786342013011500000)(ref-522600-S14109741142013011500000)(ref-522599)(ref-522600)
  5. Слейте дифференциальную жидкость. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-522597-S24886506442013011500000)
  6. Снимите теплозащитный экран топливного бака, отверните 8 винтов.
  7. Освободите карданный вал от фланца привода заднего моста, снимите и утилизируйте 6 болтов, снимите 3 шайбы.
  8. Отсоедините линию суфлирования картера моста.
  9. Освободите левую тягу, снимите и утилизируйте гайку.
  10. Отпустите левый нижний рычаг. С помощью подходящей подставки поддержите нижний рычаг. Снимите и утилизируйте гайку и болт.
  11. С помощью освободите полуось ЛЕВ. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  12. Освободите правую тягу, отверните и утилизируйте гайку.
  13. Отпустите правый нижний рычаг. Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг. Снимите и утилизируйте гайку и болт.
  14. С помощью освободите правый полувал, снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  15. Автомобили с двигателем блокировки дифференциала. Отпустите 2 зажима жгута проводов. Отсоедините 2 электрических соединителя.
  16. Снимите ось в сборе. С помощью трансмиссионного домкрата поддержите ось. Снимите и утилизируйте гайку и болт. Снимите и утилизируйте 2 болта.
  17. С помощью снимите ось с домкрата трансмиссии.
  18. С помощью специальных инструментов снимите и утилизируйте оба уплотнения полувала.
Схема №20
  1. С помощью специальных инструментов установите новые уплотнения полуосей и очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  2. С помощью закрепите ось на домкрате трансмиссии.
  3. Установите ось в сборе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните новые болты на 100 Нм (74 фунта на фут). Затяните новую гайку и болт на 120 Нм (89 фунтов на фут), затем еще на 180 градусов.
  4. Автомобили с двигателем блокировки дифференциала. Подсоедините электрические соединители. Закрепите зажимы жгута проводов.
  5. С помощью закрепите полуось правого вала. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое стопорное кольцо. Откройте протектор масляного уплотнения полуоси.
  6. Снять и выбросить протектор уплотнения полувала.
  7. Закрепите правый нижний рычаг. Установите новую гайку и болт и затяните до 250 Нм (184 фунта на фут).
  8. Закрепите правую поперечную рулевую тягу. Установите новую гайку и затяните до 165 Нм.
  9. С помощью закрепите полуось левого вала. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое стопорное кольцо. Откройте протектор уплотнения полуоси.
  10. Снять и выбросить протектор уплотнения полувала.
  11. Закрепите левый нижний рычаг. Установите новую гайку и болт и затяните до 250 Н · м (184 фунта / фут).
  12. Закрепите левую поперечную рулевую тягу. Установите новую гайку и затяните ее до 165 Нм.
  13. Подсоедините линию суфлирования картера моста.
  14. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите шайбы. Этап 1: Затяните болты на 45 Нм (33 фунта на фут). Этап 2: Затяните еще на 45 градусов.
  15. Установите тепловой экран топливного бака, затяните винты.
  16. Заполните дифференциал правильным количеством жидкости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-522597-S24886506442013011500000)
  17. Установить выхлопную систему. См. " Выхлопная система " и " Выхлопная система - снятие и установка " и " Выхлопная система - транспортные средства без: Дизельного сажевого фильтра (Dpf) " или " Выхлопная система - транспортные средства без: Дизельного сажевого фильтра (Dpf) ". (ref-522599-S19701786342013011500000)(ref-522600-S14109741142013011500000)(ref-522599)(ref-522600)
  18. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  19. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Демонтировать выхлопную систему См. разделы " Выхлопная система - Транспортные средства без дизельного сажевого фильтра (Dpf) " или " Выхлопная система - Транспортные средства без дизельного сажевого фильтра (Dpf) ". (ref-522599)(ref-522600)
  4. Снимите теплозащитный экран топливного бака, отверните 8 винтов.
  5. Освободите карданный вал от фланца привода заднего моста, отверните 6 болтов и снимите шайбы.
  6. Отсоедините линию суфлирования картера моста.
  7. Опустите заднюю ось в сборе. С помощью трансмиссионного домкрата поддержите ось. Снимите и утилизируйте гайку и болт. Снимите 2 болта.
  8. С помощью специальных инструментов снимите втулку картера оси.
  1. С помощью специального инструмента установите втулку картера моста и очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  2. Установите мост в сборе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты на 100 Нм (74 фунта на фут). Затяните новую гайку и болт на 120 Нм (89 фунтов на фут), затем еще на 180 градусов.
  3. Подсоедините линию суфлирования картера моста.
  4. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите шайбы. Затяните болты на 44 Нм (32 фунта на фут), затем еще на 45 градусов.
  5. Установите тепловой экран топливного бака, затяните винты.
  6. Установить выхлопную систему. См. " Выхлопная система - транспортные средства без: Дизельного сажевого фильтра (Dpf) " или " Выхлопная система - транспортные средства без: Дизельного сажевого фильтра (Dpf) ". (ref-522599)(ref-522600)
  7. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  8. Подключите кабель массы батареи.
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите выхлопную систему (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  4. Снимите теплозащитный экран топливного бака, отверните 8 винтов.
  5. Освободите карданный вал от фланца привода заднего моста, отверните 6 болтов и снимите шайбы.
  6. Отсоедините линию суфлирования картера моста.
  7. Опустите заднюю ось в сборе. С помощью трансмиссионного домкрата поддержите ось. Снимите и утилизируйте гайку и болт. Снимите 2 болта.
  8. С помощью специальных инструментов снимите заднюю втулку корпуса заднего моста.
  1. Специальным инструментом установите заднюю втулку корпуса заднего моста, очистите сопрягаемые грани компонентов.
  2. Установите мост в сборе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты на 100 Нм (74 фунта на фут). Затяните новую гайку и болт на 120 Нм (89 фунтов на фут), затем еще на 180 градусов.
  3. Подсоедините линию суфлирования картера моста.
  4. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите шайбы. Затяните болты на 44 Нм (32 фунта на фут), затем еще на 45 градусов.
  5. Установите тепловой экран топливного бака, затяните винты.
  6. Установите вытяжную систему (см. раздел " Вытяжная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  7. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  8. Подключите кабель массы батареи.

Другие статьи — Задний ведущий мост/дифференциал