Инспекции и проверки
| Предупреждение | НЕ выполняйте никаких работ с топливной системой при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар (23 206 фунтов / дюйм 2). Несоблюдение этой инструкции может привести к травме. |
|---|
| Предупреждение | Средства защиты глаз должны постоянно надеваться при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Эта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | После проведения ремонтов топливную систему необходимо проверить визуально на наличие течей. Это следует делать после того, как двигатель был запущен, но с выключенным двигателем. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | При приеме внутрь НЕ вызывать рвоту. Немедленно обратитесь к врачу. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | При попадании топлива в глаза промойте глаза холодной водой или раствором для промывки глаз и обратитесь к врачу. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Тщательно вымыть руки после обращения, так как продолжительный контакт может вызвать раздражение. Если раздражение развивается, обратитесь к врачу. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Перед отсоединением любой части системы необходимо удалить всю пыль, грязь и мусор из окружающих компонентов, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в топливную систему. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Топливные трубы между инжекторами и рейкой должны быть выброшены после каждого использования, а новые трубы установлены. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
| Внимание | Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или линии. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Убедитесь, что зона мастерской, в которой работает транспортное средство, как можно более чистая и непыльная. Области, в которых проводятся работы с сцеплениями, тормозами или где проводится сварка или механическая обработка, не подходят из-за риска загрязнения топливной системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Убедитесь, что вся надетая защитная одежда чистая и изготовлена из безворсового материала. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
| Внимание | Убедитесь, что все надетые защитные перчатки являются новыми и относятся к непорошковому латексному типу. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
| Внимание | Убедитесь, что используются чистые, не покрытые гальваническим покрытием инструменты. Очистите инструменты, используя новую щетку, которая не потеряет щетину и свежую чистящую жидкость перед началом работы на транспортном средстве. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Используйте рабочий стол со стальным верхом и накройте его чистым, безворсовым, не флокирующим материалом. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР. Клапан с электроприводом. Уровень загрязненного топлива. Линия (и) подачи топлива. Линия (и) возврата топлива. Линия (и) подачи топлива высокого давления. Наливная труба топливного бака. Утечка топлива. Топливный бак. Крышка топливного бака. Топливный фильтр. Подсоединение фитингов. Топливная рейка. Насос впрыска топлива. Система рециркуляции отработавших газов. Зарядка и состояние предохранителей. Отсечка топлива (IFS).
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к таблице симптомов, либо проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки.
Схема симптомов
| Признак | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|
| Кривошипы двигателя, но не срабатывает | Система суфлирования двигателя отключена/ограничена Система зажигания Топливная система Электронное управление двигателем | Убедитесь, что система суфлирования двигателя не имеет ограничений и установлена правильно. Проверьте систему зажигания, топливную систему и электронные системы управления двигателем расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. |
| Кривошипы двигателя и пожары, но не запустится | Испарительные выбросы продувочный клапан Топливный насос Свечи зажигания HT короткое замыкание на массу (отслеживание) проверка резиновых сапог на наличие трещин/повреждений Система зажигания | Проверка выбросов в результате испарения, ДКТ, относящихся к топливной системе и системе зажигания, и ссылка на соответствующий индекс ДКТ |
| Сложный холодный старт | Уровень охлаждающей жидкости/содержание антифриза в двигателе Аккумулятор Электронное управление двигателем Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) застрял в открытом положении Топливный насос Продувочный клапан | Проверьте уровень и состояние охлаждающей жидкости двигателя. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и исправен. Проверить наличие ДКТ, связанных с электронным управлением двигателем, выбросами из двигателя, топливной системой и системой выбросов в результате испарения, и обратиться к соответствующему индексу ДКТ |
| Сложный горячий старт | Утечка через инжектор Электронное управление двигателем Продувочный клапан Топливный насос Система зажигания Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении | Проверить герметичность инжектора, при необходимости установить новый инжектор. Проверка электронных средств управления двигателем, выбросов в результате испарения, топливной системы, системы зажигания и системы выбросов из двигателя, связанных с ДКТ, и см. соответствующий индекс ДКТ |
| Трудно запустить после горячей выдержки (автомобиль стоит, двигатель выключен, после того, как двигатель достиг рабочей температуры) | Утечка через инжектор Электронное управление двигателем Продувочный клапан Топливный насос Система зажигания Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении | Проверить герметичность инжектора, при необходимости установить новый инжектор. Проверка электронных средств управления двигателем, выбросов в результате испарения, топливной системы, системы зажигания и системы выбросов из двигателя, связанных с ДКТ, и см. соответствующий индекс ДКТ |
| Двигатель глохнет вскоре после запуска | Дыхательная система отключена/ограничена Реле блок управления двигателем Электронное управление двигателем Система зажигания Система впуска воздуха ограничена Утечка воздуха Топливопроводы | Убедитесь, что система суфлирования двигателя не имеет ограничений и установлена правильно. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанных с электронным управлением двигателем, системой зажигания и топливной системой, и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие засорения в элементе воздушного фильтра и системе забора воздуха. Проверка утечки воздуха в системе воздухозаборника |
| Двигатель колеблется/плохое ускорение | Давление топлива, топливный насос, топливопроводы Утечка инжектора Утечка воздуха Электронное управление двигателем Дроссельный двигатель Ограниченный ход педали акселератора (ковер и т.д.) Система зажигания Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении Неисправность трансмиссии | Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, относящихся к топливной системе, и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Проверить герметичность инжектора, при необходимости установить новый инжектор. Проверка утечки воздуха в системе воздухозабора. Убедитесь, что педаль акселератора не ограничена. Проверка наличия электронных средств управления двигателем, зажигания, системы выбросов из двигателя и расшифровка кода ошибки, относящихся к трансмиссии, и см. соответствующий индекс расшифровка кода ошибки |
| Обратная связь двигателя | Топливный насос/магистрали Утечка воздуха Электронное управление двигателем Система зажигания Залипание ступицы с изменяемой синхронизацией распределительного вала (VCT) | Проверка на неисправности топливной системы. Проверка утечки воздуха в системе забора воздуха. Проверить наличие электронных средств управления двигателем, системы зажигания и системы VCT, относящихся к расшифровка кода ошибки, и ознакомиться с соответствующим индексом расшифровка кода ошибки |
| Броски двигателя | Топливный насос/линии Электронное управление двигателем Двигатель дроссельной заслонки Система зажигания | Проверка на неисправности топливной системы. Проверить наличие электронных средств управления двигателем, системы дроссельной заслонки и системы зажигания, относящихся к расшифровка кода ошибки, и ознакомиться с соответствующим индексом расшифровка кода ошибки |
| Двигатель детонирует/стучит | Топливный насос/линии Утечка воздуха Электронное управление двигателем Прилипание ступицы VCT | Проверка на неисправности топливной системы. Проверка утечки воздуха в системе забора воздуха. Проверьте наличие электронных средств управления двигателем и расшифровка кода ошибки, относящихся к системе VCT, и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. |
| Нет реакции дроссельной заслонки | Электронное управление двигателем Двигатель дроссельной заслонки | Проверьте наличие электронных средств управления двигателем и систем дроссельной заслонки, относящихся к расшифровка кода ошибки, и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки |
| Плохая реакция дроссельной заслонки | Отключение/ограничение дыхательной системы Электронное управление двигателем Неисправность трансмиссии Событие контроля тяги Утечка воздуха | Убедитесь, что система суфлирования двигателя не имеет ограничений и установлена правильно. Проверьте наличие электронных средств управления двигателем, трансмиссией и тяговым усилием, относящихся к расшифровка кода ошибки, и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Проверка утечки воздуха в системе забора воздуха |
Как продиагностировать топливомер
- Используя одобренный производителем монитор диагностической системы, " активный датчик уровня топлива (A) " и " пассивный датчик уровня топлива (B) " сигналы регистратора данных, расположенные в подразделе модуля управления кузовом.
| Жалоба клиента | Возможные проблемы | Давление топлива | Показание А напряжения датчика активного уровня топлива | Показание B напряжения пассивного датчика уровня топлива | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
| Топливомер включается и выключается периодически, и / или топливомер показывает, что он пуст, пока в топливном баке еще есть топливо | Обрыв цепи | Да | > 3,6 В | > 3,6 В | ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности проводите проверки цепи перед отделением разъемов, устраните неисправности в соответствии с требованиями. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие резервированных клемм и неисправностей цепи между, C0114-1 и C0586-8. Если с вышеуказанным не видно никакой неисправности, извлеките модуль топливного насоса и два датчика топлива из топливного бака и проверьте наличие резервированных клемм и неисправностей цепи. |
| Топливомер включается и выключается периодически, и / или топливомер показывает, что он пуст, пока в топливном баке еще есть топливо | Обрыв цепи | Да | < 3,0 В | > 3,6 В | ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности проводите проверки цепи перед отделением разъемов, устраняйте неисправности в соответствии с требованиями. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие резервированных клемм и неисправностей цепи между, C0586-20 и C0114-6. Если в вышеуказанном нет очевидной неисправности, извлеките пассивный датчик уровня топлива из топливного бака и проверьте наличие резервированных клемм и неисправностей цепи |
| Топливомер включается и выключается периодически, и / или топливомер показывает, что он пуст, пока в топливном баке еще есть топливо | Обрыв цепи | Да | > 3,6 В | < 3,06 В | ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности выполняйте проверку цепи перед отделением разъемов, устраняйте неисправности в соответствии с требованиями. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие резервированных клемм и неисправностей цепи между, C0586-21 и C0114-2. Если неисправность не обнаружена, проверьте C0114-1 и C0586-8. Если неисправность не может быть найдена выше, извлеките датчик активного уровня топлива из топливного бака и проверьте наличие резервированных клемм и неисправностей цепи. |
| Топливомер включается и выключается периодически, и / или топливомер показывает, что он пуст, пока в топливном баке еще есть топливо | Неисправность электронного модуля parkbrake | Да | От 0,35 В до 3,06 В | От 0,35 В до 3,06 В | ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте исправность работы электронного модуля парктроника, проверьте наличие запомненных коды неисправностей перед проведением следующих проверок ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль электронного парктроника откалиброван для обеспечения возможности корректировки показаний топливомера при различных градиентах (по шине CAN). Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте наличие резервированных клемм и неисправностей цепи между, C2021-4 и (C2178-31 / C2178-32) (vbatt) C1170-1 и (xxx4-15-agtxtnd) C2178 C2178 C2178 C2178 |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Отсутствие топлива внутри бака | Нет | От 0,35 В до 3,06 В | < 0,38 В | Проверить активный датчик A на предмет возможного зависания / загрязнения внутри топливного бака |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Отсутствие топлива внутри бака | Нет | < 0,38 В | От 0,35 В до 3,06 В | Проверить пассивный датчик B на предмет возможного зависания / загрязнения внутри топливного бака |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Отсутствие топлива внутри бака | Нет | > 0,66 В | От 0,35 В до 0,54 В | Извлеките модуль топливного насоса и оба датчика из топливного бака и проверьте все активные синие провода датчика A на наличие обратного вывода / неисправного провода |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Отсутствие топлива внутри бака | Нет | < 0,45 В | > 0,5 | Извлеките модуль топливного насоса и оба отправителя из топливного бака и проверьте все пассивные провода синего цвета передатчика B на предмет обратного вывода / дефектного провода. |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Отсутствие топлива внутри бака | Нет | > 0.55v и в пределах 0.6v от B | > 0.55v и в пределах 0.6v от A | Извлеките модуль топливного насоса и оба датчика из топливного бака и проверьте все черные провода в цепи на наличие обратного вывода / неисправного провода |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Отсутствие топлива внутри бака | Нет | > 3,2 В, но < 3,6 В | От 0,35 В до 0,54 В | Активный отправитель Внутренняя неисправность. Ремонт невозможен, замените отправителя. Обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль / компонент является подозрительным |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Отсутствие топлива внутри бака | Нет | От 0,35 В до 0,44 В | > 3,2 В, но < 3,6 В | Внутренняя неисправность пассивного отправителя B. Ремонт невозможен, замените отправителя. Обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам, если модуль / компонент является подозрительным |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Наличие топлива на пассивной стороне бака | Нет | < 0,45 В | От > 0.6v до < 1.9v | Проверка расстыковки трубопровода перекачки внутри топливного бака |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Наличие топлива в топливном баке | Нет | От 0,35V до 3,06V | От 0,35V до 3,06V | Проверить клапан сброса давления внутри топливного бака. Проверить подсоединение к фланцу внутреннего трубопровода подачи топлива |
| Топливомер, показывающий наличие топлива | Наличие топлива в топливном баке | Да | От 0,35 В до 3,06 В | От 0,35 В до 3,06 В | Проверьте правильность фиксации / установки / пайки клемм к модулю топливного насоса |
| Указатель топлива, указывающий на наличие топлива, но показывающий неправильный уровень топлива | Наличие топлива в топливном баке | Да | От 0,35 В до 3,06 В | От 0,35 В до 3,06 В | Проверьте байонетный фитинг на модуле топливного насоса. Проверьте, что активный и пассивный отправители топлива надежно расположены в своих кронштейнах. |
| NOTE |
|---|
| По возможности выполняйте проверку цепи до разделения разъемов, устраняйте неисправности по мере необходимости |
| NOTE |
|---|
| По возможности выполняйте проверку цепи до разделения разъемов, устраняйте неисправности по мере необходимости |
| NOTE |
|---|
| По возможности выполняйте проверку цепи до разделения разъемов, устраняйте неисправности по мере необходимости |
| NOTE |
|---|
| Проверить исправность работы электронного модуля паркового тормоза, проверить сохраненные данные до проведения следующих проверок |
| NOTE |
|---|
| Электронный модуль parkbrake откалиброван для корректировки показаний топливомера при изменении градиента (по шине CAN) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Полный список всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), которые могут быть зарегистрированы на данном транспортном средстве, см. в разделе " Индекс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - V8 5.0L Бензин / V8 S / C 5.0L Бензин, расшифровка кода ошибки: Модуль управления двигателем ". (ref-514852-S05896814742012112600000)