Как установить и регулировка
- Предварительно смазать губки уплотнения. Вставить новое двойное сальниковое уплотнение, открытой стороной внутрь с помощью сервисного инструмента (18G1422) до контакта с кольцом подшипника. Не прикасайтесь к губке уплотнения во время установки. Смазайте рабочую поверхность фланца и установить его вместе со щитом масляного уплотнения.
- Закрепить фланец гайкой и шайбой, затянуть до заданного крутящего момента. Установить на место приводной вал и затянуть с заданным крутящим моментом (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-129282-S33793646552001111300000)
Схема №4
ПримечаниеОтрегулировать положение переключателя ТОЛЬКО при выбранной нейтральной точке раздаточной коробки.
- Подключить соответствующее испытательное оборудование, как показано на рисунке. Установить переключатель и ввинчивайте его до тех пор, пока контрольная лампа 1 не погаснет. Завинтите переключатель еще на 1 / 3-1 / 2 оборота. Зафиксировать переключатель в нужном положении с помощью контргайки. Выбрать " низкий диапазон " (нижний диапазон) должна загореться контрольная лампочка 1. Выбирайте контрольную лампочку 2 " высокий диапазон " (верхний диапазон). Нажать нейтраль, обе контрольные лампы должны погареть.
- Если регулировка удовлетворительная, извлечь испытательное оборудование и повторно подсоединить провода проводки правильно и проверить работу звукового предупреждающего устройства. Установить заднюю пластину на выходной корпус с помощью 4 болтов и плоских шайб. ПРИМЕЧАНИЕ: 2 нижних крепления также удерживают маслоуловитель, который перед установкой покрыт герметиком из силиконовой резины на сопрягаемой поверхности.
- Установить тормозной барабан и зафиксировать его двумя винтами. Подсоединить приводной вал и затянуть до указанного крутящего момента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-129282-S33793646552001111300000)
Как отрегулировать переключатель блокировки дифференциала
- Установить дифференциал в заблокированное положение, перемещая рычаг блокировки дифференциала по направлению к правой стороне корпуса раздаточной коробки. Нанести герметик на выключатель предупредительной световой сигнализации о блокировке дифференциала и подогнайте его к верхней части переднего выходного кожуха. Подсоединить цепь контрольной лампы к выключателю блокировки дифференциалов (Рис. 7) Завинтите переключатель блокировки до тех пор, пока не загорится лампочка.
- Повернуть переключатель еще на половину оборота и затянуть контргайкой относительно корпуса. Отсоединить батарею и переместить рычаг блокировки дифференциала влево, чтобы вывести из зацепления блокировку дифференциала. Очистить переднюю выходную боковую крышку корпуса. Смазать и установить прокладку боковой крышки. Нанести Loctite 290 на резьбу болтов, установить боковую крышка и закрепить семью болтами и шайбами с указанным крутящим моментом. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-129282-S33793646552001111300000)
Схема №5
Как отрегулировать переключатель сигнализации нейтрали
- Подключить соответствующее испытательное оборудование, как показано на рисунке. Установить выключатель и контргайку переключателя сигнализации нейтрали, обеспечив правильную установку выключателя. Для достижения правильной установки применяется следующая процедура: Завинтите переключатель до тех пор, пока контрольная лампа 1 не будет выключена.
- Ввинтите переключатель еще на 1 / 3-1 / 2 оборота. Зафиксировать переключатель в положении с помощью контргайки. Выбрать контрольную лампу " низкий диапазон " (нижний диапазон), должна загореться контрольная лампа " высокий Race " (верхний диапазон).