Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover Sport/Land Rover Range Rover Sport L320 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Полуоси заднего привода: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Полуоси заднего привода: Снятие и установка Land Rover Range Rover Sport L320

Карданный вал и крестовины 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять полуось заднего привода: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину.
  3. Снимите полуось (см. " ПОЛУОСЬ "). (ref-533393-S27825099852013022700000)
  4. Зажмите полувал в тисках.
  5. Снимите и утилизируйте фиксирующие зажимы чехла шарнира Cv.
  6. Сдвиньте кожух шарнира Cv вдоль полувала, чтобы получить доступ к шарниру.
  7. С помощью выколотки относительно внутренней части сочленения Cv снимите сочленение Cv с полуоси, снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  8. Снимите внешний соединительный чехол Cv.

Как установить полуось заднего привода: снятия и установки

  1. Очистите компоненты.
  2. Установите комбинированный чехол Cv.
  3. Установите внешнее соединение Cv. Установите стопорное кольцо. Установите соединение Cv на полувале, нажмите на стопорное кольцо в его канавку и полностью надавите на соединение Cv на полувале. Потяните соединение Cv, чтобы убедиться, что стопорное кольцо полностью зацепилось.
  4. Упакуйте соединение РК с поставляемой смазкой.
  5. Установите на сочленение Cv башмак сочленения Cv и закрепите его новыми хомутами.
  6. Установить полуось, см. " ПОЛУОСЬ ". (ref-533393-S27825099852013022700000)
  7. Установите колесо и шину, затяните гайки колеса на 140 Нм (103 фунта на фут).
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину.
  3. Снимите полуось (см. " ПОЛУОСЬ "). (ref-533393-S27825099852013022700000)
  4. Зажмите полувал в тисках.
  5. Снимите и утилизируйте фиксирующие зажимы чехла шарнира Cv.
  6. Сдвиньте кожух шарнира Cv вдоль полувала, чтобы получить доступ к шарниру.
  7. С помощью выколотки относительно внутренней части сочленения Cv снимите сочленение Cv с полуоси, снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  8. Снимите внутренний соединительный кожух Cv.
  1. Очистите компоненты.
  2. Установите внутренний соединительный башмак Cv.
  3. Установите внутреннее соединение. Установите новое стопорное кольцо. Установите соединение Cv на полувале, нажмите стопорное кольцо в его канавку и полностью надавите на соединение Cv на полувале. Потяните соединение Cv, чтобы убедиться, что стопорное кольцо полностью вошло в зацепление.
  4. Упакуйте соединение с помощью поставляемой смазки.
  5. Установите чехол на стык и закрепите новыми хомутами.
  6. Установить полуось, см. " ПОЛУОСЬ ". (ref-533393-S27825099852013022700000)
  7. Установите колесо и шину, затяните гайки колеса на 140 Нм (103 фунта на фут).
ВниманиеНе позволяйте полувалам висеть без опоры на одном конце, иначе произойдет повреждение шарнира.
ВниманиеНе храните и не устанавливайте полуоси с шарнирами при максимальном сочленении или повреждении шарнира.
ВниманиеРоликовые шарниры с угловой регулировкой (AAR), используемые на внутреннем конце некоторых полувалов, не имеют внутреннего стопорного механизма и могут разделяться.
ВниманиеНе отменяйте и не снимайте большой выступающий шестигранник на кожухе дифференциала.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Слейте дифференциальную смазку в соответствии с разделом " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-533321-S18779727542013022700000)
  3. Снимите колесо и шину.
  4. Ослабьте стопорную гайку полувала, гайку утилизируйте.
  5. Снимите звено штанги стабилизатора (см. " Звено штанги стабилизатора "). (ref-533371-S30659081472013022700000)
  6. Освободите трос стояночного тормоза от нижнего рычага.
  7. Отсоедините носочное звено, выверните болт.
  8. Снять и выбросить стопорную гайку полувала.
  9. Освободите кулак от нижнего рычага и выньте болт.
  10. С помощью специальных инструментов освободите полуось от ступицы колеса.
  11. Установите контейнер для сбора разлитого масла.
  12. Освободите полувал из корпуса дифференциала.
  13. С помощью снимите полуось, снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  14. С помощью специальных инструментов снимите и утилизируйте масляное уплотнение полувала.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Очистите компоненты.
  2. С помощью специальных инструментов установите новое масляное уплотнение полувала. Защитное устройство масляного уплотнения полувала должно быть оставлено на месте до тех пор, пока полувал не будет полностью установлен.
  3. С помощью установите полувал. Установите стопорное кольцо. Откройте протектор масляного уплотнения полувала. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью зацеплено и удерживает полувал.
  4. Снять и выбросить протектор масляного уплотнения полувала.
  5. С помощью специальных инструментов установите полуось в ступицу колеса.
  6. Подсоедините нижний рычаг к кулаку колеса. Затяните до 275 Нм (203 фунта на фут). Затяните новую гайку до 275 Нм (203 фунта на фут).
  7. Установите новую стопорную гайку полуоси и слегка затяните.
  8. Подсоедините носочное звено и затяните болт на 175 Нм.
  9. Закрепите трос стояночного тормоза на нижнем рычаге.
  10. Установите звено штанги стабилизатора согласно " Звену штанги стабилизатора ". (ref-533371-S30659081472013022700000)
  11. Затяните новую стопорную гайку полувала до 350 Н · м. Поставьте гайку на полувале.
  12. 1. Этап 1: 4 Нм 2. Этап 2: 70 Нм 3. Этап 3: 140 Нм
  13. Залейте в дифференциал необходимое количество смазки. См. раздел " Слив и заполнение дифференциала ". (ref-533321-S18779727542013022700000)

Другие статьи — Полуоси заднего привода