Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите двигатель блокировки дифференциала, отсоедините электрический соединитель, отверните 4 болта.
- Снимите 4 болта.
- Двигатель утилизировать.
- Проверьте комплект шестерен на предмет повреждений шестерен.
Схема №1
Схема №2
- Очистите сопрягаемые грани компонента.
- Установите новый двигатель с новым уплотнительным кольцом.
- Установите 4 болта 12 Нм.
- Очистите сопрягаемые поверхности компонента и нанесите непрерывный валик герметика на сопрягаемую поверхность двигателя на дифференциале.
- Установите двигатель блокировки дифференциала, затяните болты на 10 Нм и подсоедините электрический соединитель.
- Опустите автомобиль.
- Откалибруйте двигатель блокировки дифференциала с помощью диагностического инструмента.
Схема №3
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Слейте дифференциальную смазку. См. " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-533321-S18779727542013022700000)
- Отсоедините электрический соединитель, отпустите фиксатор жгута проводов.
- Снимите датчик температуры масла, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Как установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
- Очистите сопрягаемые грани компонента.
- Установите датчик температуры масла и затяните до 22 Н · м.
- Подсоедините электрический соединитель, закрепите зажим жгута проводов.
- Заправьте дифференциал нужным количеством смазки. См. " Дифференциальный слив и заправка ". (ref-533321-S18779727542013022700000)
| Внимание | Входной фланец не должен быть сменным для одного из блоков. |
|---|
| Внимание | Уплотнение ведущей шестерни должно быть обновлено только для 1 ремонта. |
|---|
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Слейте дифференциальную смазку. См. " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-533321-S18779727542013022700000)
- Снимите теплозащитный экран топливного бака, отверните 3 болта и 2 гайки.
- Освободите карданный вал от фланца ведущей шестерни заднего моста, снимите и утилизируйте 4 болта Torx.
- Измерьте глубину гайки шестерни на валу шестерни. Обратите внимание на измерение для установки.
- Точно разметьте линию для маркировки вала ведущей шестерни к гайке ведущей шестерни и фланцу ведущей шестерни.
- Отвинтите стопорную гайку фланца ведущей шестерни, придерживая с помощью специального инструмента фланец ведущей шестерни, и запишите количество витков для установки.
- С помощью специального инструмента снимите фланец ведущей шестерни и проверьте наличие повреждений в шейке уплотнения фланца.
- С помощью специального инструмента снимите уплотнение ведущей шестерни.
Схема №10
Схема №11
- Очистите фланец ведущей шестерни.
- Очистите сопрягаемые поверхности уплотнения ведущей шестерни.
- С помощью специального инструмента установите новое уплотнение ведущей шестерни.
- Снимите спец. инструмент, установив на торец уплотнения спец. инструмент 205-821-01.
- С помощью специального инструмента установите новое уплотнение ведущей шестерни и снимите специальный инструмент.
- Установите фланец ведущей шестерни.
- Установите стопорную гайку фланца ведущей шестерни, придерживая специальным инструментом фланец ведущей шестерни, наверните гайку на ранее отмеченное число оборотов и измерьте глубину гайки шестерни на валу шестерни.
- Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Затяните новые болты Torx на 150 Нм.
- Установите тепловой экран топливного бака и затяните болты и гайки на 10 Н · м.
- Заправьте дифференциал нужным количеством смазки. См. " Дифференциальный слив и заправка ". (ref-533321-S18779727542013022700000)
Схема №12
Схема №13
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331)
- Снимите заднюю четверть трим-панели (см. раздел " Задняя четверть трим-панели "). (ref-533341-S27877261102013022700000)
- Освободите модуль помощи при парковке, отверните 2 гайки.
- Снимите модуль блокировки дифференциала, отсоедините 3 электроразъема, отверните 3 болта.
- Установите модуль блокировки дифференциала, вверните болты и затяните до 10 Н · м, подсоедините и закрепите электрические соединители.
- Установите модуль помощи при парковке и затяните гайки на 10 Нм.
- Установите заднюю четверть трим-панели (см. раздел " Задняя четверть трим-панели "). (ref-533341-S27877261102013022700000)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331)
- Используйте T4 для калибровки нового модуля блокировки дифференциала.
| Внимание | Не отменяйте и не снимайте большой выступающий шестигранник на кожухе дифференциала. |
|---|
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите задние колеса и шины.
- Снимите выхлопную систему (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-533337-S36072428062013022700000)
- Слейте дифференциальную жидкость. См. " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-533321-S18779727542013022700000)
- Снимите правый полувал (см. " Задний полувал "). (ref-533393-S27825099852013022700000)
- Отверните стопорную гайку левого полувала и утилизируйте гайку.
- Снимите поводок штанги левого стабилизатора и утилизируйте гайки.
- Освободите трос стояночного тормоза левого от нижнего рычага.
- Отсоедините носок левой серьги, выверните болт.
- Освободите левый кулак от нижнего рычага и выньте болт.
- С помощью специальных инструментов освободите полуось левого вала от ступицы колеса.
- Установите контейнер для сбора разлитого масла.
- Освободите левый полувал от корпуса дифференциала.
- С помощью снимите полувал левого, снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
- Освободите карданный вал от фланца привода заднего моста, снимите и утилизируйте 4 болта Torx. Развяжите в сторону.
- Транспортные средства с двигателем блокировки дифференциала: Отсоедините 2 электрических разъема. Отпустите 2 зажима жгута проводов.
- Используя трансмиссионный домкрат, поддержите дифференциал.
- Снимите задний дифференциал, выверните 3 болта, отсоедините магистраль суфлирования.
Схема №22
Схема №23
- Установите задний дифференциал. Подсоедините линию суфлирования. Затяните передний крепежный болт на 275 Нм (203 фунта на фут). Затяните задние крепежные болты на 175 Нм (129 фунтов на фут).
- Транспортные средства с двигателем блокировки дифференциала: Подсоедините электрические разъемы. Закрепите зажимы жгута проводов.
- Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните новые болты Torx на 150 Нм.
- Установить вытяжную систему (см. раздел " Вытяжная система ") (ref-533337-S36072428062013022700000)
- Очистите компоненты.
- С помощью установите полуось левого вала. Установите стопорное кольцо. Откройте протектор масляного уплотнения полуоси. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью зацеплено и удерживает полуось.
- Снять и выбросить протектор масляного уплотнения полувала. Используйте вытяжное кольцо, чтобы сломать протектор уплотнения, как показано на рисунке.
- С помощью специальных инструментов установите полуось левого вала в ступицу колеса.
- Подсоедините левый нижний рычаг к кулаку колеса и затяните до 275 Н · м.
- Установите новую стопорную гайку полуоси и слегка затяните.
- Подсоедините носок левый и затяните болт до 175 Н · м.
- Закрепите трос стояночного тормоза левого к нижнему рычагу.
- Установите звено штанги левого стабилизатора и затяните новые гайки на 115 Н · м.
- Затяните стопорную гайку левого полувала на 350 Н · м и закрепите гайку на полувале.
- Установить правый полувал согласно " Заднему полувалу ". (ref-533393-S27825099852013022700000)
- Заполните дифференциал жидкостью. См. " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-533321-S18779727542013022700000)
- Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
ПримечаниеОбратите внимание на установленное положение втулки.
Схема №24
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите глушитель в сборе (см. " Выхлопная система "). (ref-533337-S36072428062013022700000)
- Снимите теплозащитный экран топливного бака, отверните 3 болта и 2 гайки.
- Освободите карданный вал от фланца привода заднего моста, снимите и утилизируйте 4 болта Torx.
- С помощью подходящего домкрата опустите переднюю часть оси. Снимите передний стопорный болт оси.
- С помощью специальных инструментов снимите втулку картера оси.
- С помощью специальных инструментов установите втулку корпуса оси.
- С помощью подходящего домкрата поднимите переднюю часть дифференциала. Установите передний стопорный болт оси. Затяните до 275 Нм (203 фунта на фут).
- Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Прикрепите карданный вал к фланцу привода заднего моста. Затяните новые болты Torx на 150 Нм.
- Установите тепловой экран топливного бака и затяните болты и гайки на 10 Н · м.
- Установить глушитель в сборе согласно Выхлопной системе
ПримечаниеОбратите внимание на установленное положение втулки.
Схема №25
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите колеса и шины.
- Снять задний дифференциал См. " Мост в сборе ". (ref-533321-S22482817432013022700000)
- С помощью специальных инструментов снимите опорный изолятор корпуса заднего моста.
Схема №26
- С помощью специальных инструментов установите опорный изолятор корпуса заднего моста.
- Установить задний дифференциал См. " Мост в сборе ". (ref-533321-S22482817432013022700000)
- Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
