Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки
- Отпустите фиксаторы и снимите крышку аккумулятора.
- Отсоедините провод массы батареи.
- Поднимите автомобиль на пандус.
- Отвернуть 8 болтов крепления центральной поперечины и снять поперечину. (Рисунок 2)
- Снимите выхлопную переднюю трубу.
- Отвернуть 3 гайки, крепящие промежуточный глушитель к хвостовой трубе.
- Освободить и снять глушитель с резиновых опор. (Рисунок 3)
- Слейте масло из автоматической коробки передач, см. " СМАЗКА " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-169035-S38733805962004112400000)
- Слейте масло из раздаточной коробки, см. статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА " СМАЗКА ". (ref-169354-S40370893592004120700000)
- Снимите передний карданный вал. См. " ВЕДУЩИЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ " в статьях ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ. (ref-168563-S32339433462004111100000)
- Снимите задний карданный вал. См. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ " в разделе " ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-168563-S07453910802004111100000)
- Снять заглушку с корпуса гидротрансформатора для доступа к болтам гидротрансформатора. (Рисунок 4)
- Снять и выбросить 4 болта крепления гидротрансформатора к приводной пластине.
- Отвернуть стопорный винт ручного тормозного барабана и снять тормозной барабан. (Рисунок 5)
- Снимите 4 болта с задней пластины ручного тормоза, отпустите заднюю пластину и завяжите в сторону.
- Модели, оснащенные соленоидом блокировки высокого / низкого переключения передач: Разблокировать соленоид блокировки мультиплюга и отсоединить мультиплюг от главного жгута.
- Модели, оснащенные соленоидом блокировки высокого / низкого переключения: Снимите стопорные кольца втулки и снимите втулку с кабеля селектора высокого / низкого переключения.
- Если установлено: Снять и выбросить штифт скобы, крепящий трос селектора блокировки дифференциала к коробке передач.
- При наличии: Ослабьте контргайки крепления троса селектора блокировки дифференциала к упорному кронштейну троса селектора блокировки дифференциала. (Рисунок 6)
- Если установлен: Отпустите и снимите трос селектора блокировки дифференциала с кронштейна упора троса селектора блокировки дифференциала.
- Снять штифт скобы крепления троса селектора высокого / низкого передаточного отношения к рычагу селектора, снять зажим " С " и снять внешний трос с упорного кронштейна. (Рисунок 7)
- До 03 модельного года - при наличии: Отсоедините 2 Lucar от переключателя блокировки дифференциала и перемножители от переключателя высокого / низкого передаточного отношения и нейтрального датчика. (Таблица 8)
- 03 Модель Год и далее - Если установлен: Отпустите и отсоедините оба мультиплекса переключателя предупреждающих ламп блокировки дифференциала от главного жгута. (Рисунок 9)
- Освободите трубопроводы переноса и суфлирования автоматической коробки передач от зажима в задней части блока цилиндров.
- Расположить опорный домкрат коробки передач и закрепить инструмент LRT-99-008A к опорной плите на домкрате. (Таблица 10)
- Расположите второй опорный домкрат под двигателем, используя блок между картером двигателя и домкратом, чтобы предотвратить повреждение картера.
- Отверните 4 болта и гайку, снимите заднюю опору левого двигателя. (Рисунок 11)
- Отверните 4 болта и гайку, снимите заднюю опору правого двигателя. (Рисунок 12)
- Отвернуть болт крепления хомутов трубопровода маслоохладителя коробки приводов к двигателю. (Рисунок 13)
- Отверните болт и 2 гайки крепления хомутов к трубам маслоохладителя и снимите хомуты.
- Ослабьте штуцеры маслоохладителя коробки передач, освободите трубы от коробки передач и выбросьте уплотнительные кольца (Рисунок 14).
- Снять зажим " С " крепления троса селектора к кронштейну коробки приводов. (Рисунок 15)
- Отверните гайку крепления рычага селектора к переключателю ингибитора и отпустите рычаг.
- Отсоединить мультипликатор от выключателя ингибитора.
- Ослабьте стопорное кольцо мультипликатора коробки передач и отсоедините вилку.
- Опустите коробку передач достаточно, чтобы получить доступ к болтам корпуса колокола, соблюдайте осторожность, чтобы не засорить какие-либо трубы или кабели при опускании коробки передач. (Рисунок 16)
- Отверните 14 болтов, крепящих коробку передач к двигателю.
- С помощью снимите коробку передач с двигателя.
- Установите подходящую планку для удержания гидротрансформатора. (Рисунок 17)
Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки
- Очистить коробку передач до сопрягаемых граней двигателя.
- Снять удерживающую лямку гидротрансформатора.
- С помощью расположите коробку передач к двигателю.
- Установить болты картера редуктора и затянуть до 46 Н · м (34 фута / фунт).
- Подсоедините к коробке передач мультипликатор и затяните стопорное кольцо.
- Подключить мультиплексор переключателя ингибитора.
- Если установлен: Подключите и отрегулируйте кабель селектора блокировки дифференциала. См. " Переключение CABLE " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-169035-S14728352852004112400000)
- Установите рычаг селектора в положение, соответствующее переключателю ингибитора, и затяните гайку на 25 Н · м (18 футов / фунт).
- Позиционировать селекторный трос к коробке передач и закрепить хомутом " С ".
- Очистить штуцеры масляных труб и установить новые уплотнительные кольца.
- Расположить и затянуть штуцеры трубопроводов к редуктору.
- Расположите и затяните зажимы труб маслоохладителя.
- Расположите и затяните зажим трубы маслоохладителя к отстойнику двигателя.
- Расположите задние опоры правого и левого двигателей и затяните болты на 85 Н · м (63 фута фунта) и гайки на 85 Н · м (63 фута фунта).
- Закрепите трубы сапуна коробки передач на хомуте переборки.
- До 03 модельного года - если установлен: Подключите 2 Lucar к переключателю предупреждающей лампы блокировки дифференциала и мультиплуги к переключателю высокого / низкого отношения и нейтральному датчику.
- 03 Модель Год и далее - При наличии: Подсоедините мультиплексоры переключателя предупредительной лампы блокировки дифференциала к главному жгуту.
- Расположите кабельную стяжку и мультиплюг для переноса кронштейна коробки передач.
- Подсоединить селекторный трос с высоким / низким передаточным отношением к селекторному рычагу и закрепить штифтом с отверстием под шплинт.
- Расположите селекторный кабель с высоким / низким отношением к упорному кронштейну и закрепите с помощью зажима " С ".
- Модели, оснащенные соленоидом блокировки высокой / низкой передачи: Расположите соленоидный жгут блокировки к кабелю высокой / низкой передачи, установите муфту вокруг кабеля и жгута, закрепите муфту.
- Модели, оснащенные соленоидом блокировки высокого / низкого переключения передач: Подсоедините мультиплюг соленоида к основному жгуту и закрепите мультиплюг на кронштейне.
- Установите задний диск ручного тормоза и затяните болты на 75 Н · м (55 футов / фунт).
- Установите барабан ручного тормоза и затяните винт.
- Отвернуть болты крепления инструмента LRT-99-008A к редуктору.
- Поверните двигатель для выравнивания гидротрансформатора, установите новые болты и затяните до 50 Нм (37 футов фунтов).
- Установите вилку доступа на корпус гидротрансформатора.
- Установите задний карданный вал.
- Установите передний карданный вал.
- Залейте масло в раздаточную коробку.
- Заправьте автоматическую коробку передач маслом.
- Расположите промежуточный глушитель и закрепите на монтажных резинах.
- Очистите сопрягаемые грани глушителя и хвостовой трубы.
- Установите новую прокладку на хвостовую трубу и затяните гайки на 40 Н · м (30 футов / фунт).
- Установите переднюю выхлопную трубу.
- Установите центральную поперечину, установите болты и затяните до 26 Н · м (19 футов / фунт).
- Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
- Установите крышку аккумулятора и закрепите крепления.
- Проверить и отрегулировать трос селектора.
