Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Discovery/Land Rover Discovery L318 (1998-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание: Снятие и установка Land Rover Discovery L318

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 47 иллюстраций ~13 мин чтения

Как заменить масло

  1. Убедитесь, что коробка передач прохладная. Приложите ручной тормоз и надежно заблокируйте передние и задние колеса.
  2. Поместите подходящий контейнер под коробку передач.
  3. Очистить участок вокруг масляных наливных / уровневых и сливных пробок.
  4. Снять пробку для слива масла, снять и утилизировать уплотнительную шайбу.
  5. Дайте маслу стечь.
  6. Установите новую уплотнительную шайбу на пробку для слива масла.
  7. Установите сливную пробку автоматической коробки передач и затяните до 15 Нм (11 фунт-сила-фут).
  8. Снять маслозаполнитель / уровневую пробку, снять и утилизировать уплотнительную шайбу.
  9. Заправьте редуктор рекомендуемым маслом до низа уровня масла / отверстия заливной пробки.
  10. Выберите Park (Парковка).
  11. Убедитесь, что ручной тормоз приложен.
  12. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  13. Применить подножку.
  14. Переместите рычаг селектора через все положения передачи, продолжая наполнять коробку передач. Выберите Park.
  15. При работе двигателя на холостом ходу продолжайте заправку коробки передач до тех пор, пока из отверстия для заливки масла / пробки уровня не потечет 2 мм шарик масла.
  16. Установите новую уплотнительную шайбу на пробку наполнителя / уровня автоматической коробки передач, установите пробку и затяните до 30 Нм (22 фунта на фут).
  17. Остановите двигатель.
  18. Удалите все следы масла с кожуха коробки передач.
Схема №132

Как снять и установить автоматический коробку передачи - обслуживание: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять автоматический коробку передачи - обслуживание: снятия и установки

  1. Выберите положение " D ", снимите ручку селектора передач и соберите проставку. (Таблица 5) На автомобилях 2003-2004 годов снимите оба держателя чашек центральной консоли. На всех автомобилях отпустите селекторную панель, отсоедините разъем и снимите панель. Отпустите зажимы, крепящие рычажный гайковерт раздаточной коробки к центральной консоли и снимите ручку и гайковерт.
  2. На транспортных средствах, оборудованных подстройкой основания, снимите резиновый коврик с центральной консоли и снимите крышку с блока выключателей. (Рисунок 6) Отверните 4 винта, крепящие блок выключателей к центральной консоли, отсоедините разъем и снимите блок выключателей.
  3. На автомобилях с отделкой шпоном снять фанерованную крышку консоли и снять элемент прикуривателя. (Рисунок 7) Отсоединить разъем от блока выключателей и снять фанерованную крышку консоли. На всех автомобилях отвернуть 2 болта, крепящие передний край консоли к тоннелю трансмиссии, и отпустить ручную тормозную скобу с консоли. (Рисунок 8)
  4. Снимите скобу и штифт скобы крепления троса к рычагу ручного тормоза. Переведите ручной тормоз в полностью верхнее положение. Отпустите электрические выключатели кресла с консоли. Отсоедините разъем от выключателей и снимите. Отверните 2 болта крепления задней части консоли к тоннелю трансмиссии. Освободите центральную консоль от приборной панели. Отсоедините разъем и лампочку от прикуривателя. (Поз.9) Снимите консоль.
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137

Как установить автоматический коробку передачи - обслуживание: снятия и установки

ВниманиеПри установке ручки переключателя передач убедитесь, что селектор коробки передач находится в парковке, иначе шток селектора будет поврежден. См. Land Rover TSB TA03 4401 от 23 апреля 2003 года: ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА РУЧКИ СЕЛЕКТОРА A / T.
  1. Установите и закрепите корпус прикуривателя к консоли. Установите крышку на консоль и закрепите ее винтами. Установите консоль. Соедините разъем и лампочку с прикуривателем сигары. Установите центральную консоль на приборную панель. Установите 2 болта, крепящие заднюю часть консоли к туннелю передачи. Подсоедините разъем к переключателям сиденья. Установите переключатели на консоль. Переведите ручной тормоз в нижнее положение. Установите трос на ручной тормоз и закрепите скобой. Установите ручную скобу на консоль. Установите болты, крепящие передний край консоли.
  2. На автомобилях, оборудованных облицовкой, установите облицованную крышку консоли и подключите разъем к пакету переключателей. Установите элемент прикуривателя и закрепите облицованную крышку консоли на консоли. На автомобилях, оборудованных облицовкой основания, подключите разъем к пакету переключателей. Установите пакет переключателей на консоль и закрепите винтами.
  3. На автомобилях, оборудованных цокольной отделкой, установите накладку на пакет переключателей, а резиновый коврик на консоль. На всех автомобилях установите опору раздаточной коробки и ручку на рычаг. Закрепите опору раздаточной коробки на консоли. Подсоедините разъем к селекторной панели, установите и закрепите панель на центральной консоли. Установите распорку и ручку на рычаг селектора передач. На автомобилях 2003-2004 годов установите оба держателя чашек центральной консоли.
  1. Снимите центральную консоль. См. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Ослабьте гайку цапфы троса селектора передач. (Рис. 12) Снимите зажим " С " и отпустите трос селектора передач с кронштейна автоматической коробки передач. Опустите транспортное средство. Снимите колодку глушителя звука. (Рис. 13) (ref-169035-S12163504182004050600000)
  2. Отверните 3 болта крепления кронштейна рычага селектора коробки передач к туннелю и снимите рычаг селектора коробки передач. (Рисунок 14) Снимите хомут " С " крепления наружного троса к кронштейну рычага селектора коробки передач, снимите стопорное кольцо крепления внутреннего троса к рычагу селектора коробки передач, освободите внутренний трос от рычага селектора коробки передач, освободите трос от втулки и снимите трос кронштейна рычага селектора коробки передач.
Схема №138
Схема №139
Схема №140

Расположите трос через втулку, совместите его с кронштейном и закрепите хомутом " С ". Установите внутренний трос на рычаг селектора передач и закрепите стопорным кольцом. Протяните трос селектора передач через туннель, совместите кронштейн и установите и затяните болты. Установите колодку глушителя звука. Установите центральную консоль. Расположите трос селектора передач через цапфу и кронштейн автоматической коробки передач и закрепите хомутом " С ". Отрегулируйте трос селектора передач см. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ.

  1. Снимите ручку с рычага переключения передач. (Рисунок 5) Отпустите панель переключения с центральной консоли, отсоедините разъем от панели переключения и снимите панель.
  2. Для установки установите панель селектора и подсоедините разъем, закрепите панель селектора к консоли, установите ручку рычага переключения передач.
  1. Снимите корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА "), отверните гайку крепления рычага вала селектора и отпустите рычаг с вала переключателя передач. (Рисунок 10) Снимите 2 болта крепления переключателя передач к автоматической коробке передач и снимите переключатель. (ref-169035-S12917945312004050600000)
  2. Вынос и отбраковка валика квадранта селектора. (Выпуск 15) Демонтировать вал селектора, демонтировать квадрант селектора и шатун, снять масляное уплотнение, соблюдая осторожность, чтобы не повредить корпус уплотнения, снять корпус клапана в сборе.
Схема №141

Очистить вал и корпус уплотнения. С помощью подходящего адаптера установить НОВОЕ уплотнение. Расположить квадрант селектора и шатун. Расположить вал селектора и закрепить на квадранте с помощью НОВОГО валика. Установить корпус клапана в сборе.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте масло из автоматической коробки передач. Обратите внимание на положение болта поддона коробки передач для повторной установки. Снимите 6 болтов и проставок, крепящих поддон коробки передач к автоматической коробке передач. Снимите поддон коробки передач и выбросьте прокладку. (Рисунок 16)
  2. Отвернуть винт Torx, крепящий трубку забора масла, и снять трубку. (Рисунок 17) Отвернуть 2 винта Torx, крепящие фильтр к корпусу клапана, и выбросить уплотнительные кольца.
  3. Отвернуть 2 болта крепления кронштейна жгута датчика скорости к корпусу клапана. (Рисунок 18) Отсоединить разъем от корпуса АКП. (Рисунок 19) С помощью гнезда 30 мм отвернуть гайку крепления блока разъема к корпусу АКП. Отвернуть 6 длинных болтов крепления корпуса клапана к АКП. (Рисунок 20) Отвернуть 5 коротких болтов крепления корпуса клапана к АКП. (Рисунок 21) Отсоединить датчик скорости и снять корпус клапана с разъема " О кольцо ".
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Очистите корпус клапана и сопрягаемые поверхности. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на блок соединителей. С помощью установите соединитель на корпус автоматической коробки передач и затяните гайку. Выровняйте корпус клапана с автоматической коробкой передач. Убедитесь, что ручной клапан правильно расположен. Установите стопорный кронштейн датчика скорости и затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите соединитель к автоматической коробке передач. (ref-169035-S33236039582004112400000)
  2. Очистите фильтр и трубку датчика с помощью безворсовой ткани. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца для фильтра. Установите фильтр и затяните винты Torx в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите трубку датчика масла и затяните винт Torx в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-169035-S33236039582004112400000)(ref-169035-S33236039582004112400000)
  3. Очистите маслоотстойник и ответную грань. Установите новую прокладку в маслоотстойник, установите маслоотстойник в автоматическую коробку передач. Установите проставки и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните автоматическую коробку передач маслом. Опустите автомобиль. (ref-169035-S33236039582004112400000)
  1. Снимите корпус клапана. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". Отсоедините соединитель от электромагнитного клапана блокировки и освободите жгут от зажима. (Рисунок 23) Снимите винт Torx и фиксирующую вилку, крепящую электромагнитный клапан к корпусу клапана. Снимите электромагнитный клапан с корпуса клапана. (ref-169035-S12917945312004050600000)
  2. Чтобы установить, очистите электромагнитный клапан блокировки безворсовой тканью. Поместите электромагнитный клапан в корпус клапана. Установите удерживающую вилку и установите и затяните винт Torx в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите соединитель к электромагнитному клапану блокировки и закрепите жгут в зажиме. Установите корпус клапана в сборе. (ref-169035-S33236039582004112400000)
Схема №149
  1. Демонтировать корпус клапана. См. " КОРПУС КЛАПАНА ". Отпустить и снять зажим крепления жгута электромагнитного клапана регулятора давления к корпусу клапана. Отсоединить разъем от электромагнитного клапана регулятора давления. (привод 24) Отвернуть 5 винтов Torx, крепящих регулятор давления к корпусу клапана, и снять регулятор давления. (привод 25) (ref-169035-S12917945312004050600000)
  2. Чтобы установить, очистите регулятор давления и сопрягаемую поверхность безворсовой тканью. Установите регулятор давления на корпус клапана, установите винты Torx и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите соединитель к электромагнитному клапану регулятора давления, установите зажим и закрепите жгут на корпусе клапана. Установите корпус клапана в сборе. (ref-169035-S33236039582004112400000)
Схема №150
Схема №151
  1. Снимите корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА "). Чтобы получить доступ для снятия винта управления крутящим моментом и электромагнитного клапана MV2, отверните 3 винта управления крутящим моментом, крепящих блокировочный электромагнитный клапан в сборе к корпусу клапана, и отведите соленоид в сторону. (Рисунок 26) (ref-169035-S12917945312004050600000)
  2. Отметьте их положение и отсоедините соединители от электромагнитных клапанов переключения передач MV1 и MV2. Снимите винт Torx и удерживающую вилку, крепящую электромагнитный клапан переключения передач MV2 к корпусу клапана. (Рисунок 27) Обратите внимание, что бирка на удерживающей вилке обращена к корпусу клапана. Снимите электромагнитные клапаны переключения передач с корпуса клапана.
Схема №152
Схема №153

Очистить электромагнитный клапан переключения передач MV2 безворсовой тканью. Установить электромагнитный клапан переключения передач MV2 в корпус клапана. Установить фиксирующую вилку, установить винт Torx и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоединить соединители к обоим электромагнитным клапанам переключения передач. Очистить соленоидный клапан блокировки в сборе безворсовой тканью. Установить клапан блокировки в сборе, собрать, установить и затянуть винты Torx в сборе в соответствии с техническими требованиями См. " Технические условия на крутящий МОМЕНТ ". (ref-169035-S33236039582004112400000)(ref-169035-S33236039582004112400000)

  1. Снимите корпус клапана, см. " КОРПУС КЛАПАНА ", отпустите и снимите зажим крепления жгута электромагнитного клапана регулятора давления к корпусу клапана. (Рисунок 24) Отсоедините разъем от электромагнитного клапана регулятора давления. (ref-169035-S12917945312004050600000)
  2. Отсоедините соединители от электромагнитного клапана блокировки и электромагнитных клапанов переключения передач MV1 и MV2. (Поз.23) и (поз.27). Освободите жгут от 5 зажимов на корпусе клапана и снимите электрожгут электромагнитного клапана. (поз.28) Отсоедините и снимите датчик скорости с жгута. (Поз.29)
  3. Для установки подсоедините датчик скорости к разъему жгута проводов. Расположите жгут проводов к корпусу клапана. Подсоедините соединители к электромагнитным клапанам управления переключением MV1 и MV2 и заблокируйте электромагнитный клапан. Подсоедините соединитель к электромагнитному клапану регулятора давления и закрепите жгут проводов электромагнитного клапана хомутом к корпусу клапана. Расположите и закрепите жгут проводов в хомутах на корпусе клапана. Установите узел корпуса клапана.
Схема №154
Схема №155
  1. Снимите крышку аккумулятора. Снимите капот вентилятора охлаждения. Если автомобиль оснащен охладителем моторного масла, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль не оснащен охладителем моторного масла, перейдите к шагу 9.
  2. На автомобилях 2003-2004 годов привода перейдите к шагу 4. На автомобилях 1999-2002 годов привода снимите крышки доступа к фаре с кузова. (Рисунок 30) Отверните винты, крепящие лампы указателей поворота к кузову, и освободите лампы от 2-х установочных штыревых гнезд в крыльях. (Рисунок 31) Отсоедините соединители от ламп указателей поворота и снимите лампы.
  3. Через отверстие для доступа в обшивках колесных арок отверните винты, крепящие финишеры фар. (Рисунок 32) Снимите финишеры фар с решетки. Отверните 2 винта, крепящие нижние углы решетки. (Рисунок 33) Снимите 3 склепки, снимите решетку и перейдите к шагу 5.
  4. На автомобилях 2003-2004 годов выпуска снимите 3 склепки, крепящие переднюю решетку к замковой площадке капота. (Рисунок 34) Снимите переднюю решетку и переходите к следующему шагу.
  5. На всех моделях снимите 6 склепок и снимите левый и правый воздушные дефлекторы с передней панели. (Рисунок 35) Отверните гайку и отведите левый звуковой сигнал в сторону. (Рисунок 36)
  6. Отверните 2 болта крепления левого и правого верхних монтажных кронштейнов радиатора к панели кузова и снимите кронштейны. Отверните 4 винта крепления левого и правого верхних монтажных кронштейнов конденсатора кондиционирования воздуха к конденсатору. (Рисунок 37) Снимите верхние монтажные кронштейны конденсатора с резиновыми креплениями с кронштейнов удлинения радиатора.
  7. Отверните 2 болта крепления левой и правой удлинительных скоб к радиатору и снимите скобы. (Рисунок 38) Поместите салфетку из абсорбента под каждое соединение шланга маслоохладителя двигателя для сбора разлитого масла. (Рисунок 39) Нажмите на стравливающие кольца муфты и отсоедините оба шланга от маслоохладителя двигателя. Установите заглушки для открытия соединений во избежание загрязнения.
  8. Отверните винт, крепящий маслоохладитель двигателя к радиатору. (привод 40) Освободите маслоохладитель двигателя от его расположения на радиаторе. Освободите нижние опоры радиатора от расположения в шасси и осторожно переместите радиатор к двигателю достаточно, чтобы освободить маслоохладитель двигателя от радиатора. Снимите маслоохладитель двигателя.
  9. Отсоедините разъем датчика температуры трансмиссионной жидкости. (Рисунок 41) Поместите впитывающую ткань под каждое соединение шланга охладителя трансмиссионной жидкости для сбора разлива. Нажмите на кольцо разъединения муфты и отсоедините оба шланга трансмиссионной жидкости от охладителя трансмиссионной жидкости. (Рисунок 42)
  10. Установите заглушки на открытые соединения для предотвращения загрязнения. Снимите винт и освободите охладитель трансмиссионной жидкости от радиатора. Осторожно переместите радиатор в сторону двигателя и снимите охладитель трансмиссионной жидкости. Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости и утилизируйте уплотнительную шайбу.
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Используйте НОВУЮ уплотнительную шайбу и затяните датчик температуры трансмиссионной жидкости в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите охладитель трансмиссионной жидкости, зацепите радиатор и закрепите винтом. Подключите разъем датчика температуры трансмиссионной жидкости. Убедитесь, что соединения чистые, и установите шланги на охладитель трансмиссионной жидкости. Проверьте и при необходимости долейте трансмиссионную жидкость. Если автомобиль оснащен охладителем моторного масла, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль не оснащен охладителем моторного масла, перейдите к шагу 7. (ref-169035-S33236039582004112400000)
  2. Установите охладитель моторного масла на радиатор, зацепите место и закрепите винтом. Установите радиатор на место в шасси. Убедитесь, что соединения чистые, затем закрепите шланги на охладителе моторного масла. Установите удлинительные кронштейны на радиатор и закрепите болтами.
  3. Установите кронштейны с резиновыми креплениями на удлинительные кронштейны и закрепите к конденсатору кондиционера винтами. Установите верхние монтажные кронштейны радиатора и закрепите к кузову болтами. Установите левый звуковой сигнал и закрепите гайкой. Установите левый и правый воздушные дефлекторы на переднюю панель и закрепите скобами.
  4. На автомобилях 1999-2002 годов выпуска установите крышки доступа к фаре. Установите решетку радиатора и закрепите ее скобами и винтами. Установите финишеры фар и закрепите их винтами. Расположите лампы указателей поворота и подключите разъемы. Установите лампы указателей и затяните винты.
  5. На автомобилях 2003-2004 годов выпуска установите переднюю решетку радиатора и закрепите ее скобами.
  6. На всех моделях долейте моторное масло.
  7. Установите и закрепите капот вентилятора охлаждения, установите крышку аккумулятора.
  1. Демонтировать корпус клапана. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". Снять стопорные кольца и пружины с корпуса автоматической коробки передач, отметив расположение длинных и коротких пружин. Снять и выбросить уплотнения с помощью съемника / установщика уплотнений (LRT-44-005) с корпуса автоматической коробки передач. (Рисунок 43) (ref-169035-S12917945312004050600000)
  2. Установить новые уплотнения с помощью съемника уплотнений / установщика уплотнений (LRT-44-005), убедиться в том, что уплотнения полностью посажены. (Таблица 44) Установить пружины в правильное положение и закрепить стопорными кольцами. (Таблица 45) Установить корпус клапана в сборе.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи, отсоединить провод массы аккумуляторной батареи, отвернуть 3 винта и обрезинить зажим, крепящий кожух нижней облицовки к левому переднему сиденью. (Таблица 46) Отвернуть 3 гайки, крепящие кронштейн усилителя мощности громкоговорителя к корпусу. (Таблица 47)
  2. Отсоедините разъем от электронного блока управления автоматической коробкой передач (EAT ECU), расположенного на нижней стороне монтажного кронштейна усилителя. Отверните 2 гайки, крепящие EAT ECU к монтажному кронштейну, и снимите EAT ECU. (Рисунок 48)
Схема №172
Схема №173
Схема №174

Установите электронный блок управления автоматической коробкой передач (EAT ECU) на монтажный кронштейн и закрепите гайками. Подключите разъем к EAT ECU. Установите монтажный кронштейн усилителя мощности динамика на корпус и закрепите гайками. Установите нижний корпус на место и закрепите винтами и зажимом. Подключите провод массы аккумулятора. Установите крышку аккумулятора.

  1. Поднять транспортное средство на аппарель. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-169035-S01110894692004112900000)
  2. Слейте масло из автоматической коробки передач, см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-169035-S23447299152004112400000)
  3. Снять 6 болтов и проставок крепления маслоотстойника к редуктору, снять маслоотстойник и утилизировать прокладку. (Штамп 49)
  4. Очистить маслоотстойник и ответную грань.
  5. Установите новую прокладку в маслоотстойник, установите маслоотстойник в коробку передач.
  6. Установите проставки и затяните болты на 8 Нм.
  7. Заправьте автоматическую коробку передач маслом.
  8. Снижение транспортного средства.
Схема №175
  1. Снимите прокладку маслоотстойника (см. раздел " ПРОКЛАДКА МАСЛООТСТОЙНИКА "). (ref-169035-S23247015932004112900000)
  2. Отверните винт " Торкс ", крепящий трубку для забора масла, и снимите трубку. (Рис. 50)
  3. Удалите 2 винта Torx, крепящие фильтр к корпусу клапана, и выбросьте уплотнительные кольца.
  4. Очистите фильтр и трубку с помощью безворсовой ткани.
  5. Установите новые уплотнительные кольца на фильтр.
  6. Установите фильтр и затяните винты Torx на 8 Нм (6 фунт-сила-фут).
  7. Установите трубку для забора масла и затяните винт Torx до 8 Нм (6 фунт-сила-фут).
  8. Установите прокладку маслоотстойника.
Схема №176
  1. Переведите рычаг переключения в положение Park (Стоянка).
  2. Отверните гайку крепления рычага селектора к валу селектора коробки передач и отпустите рычаг.
  3. Отвернуть 2 болта крепления переключателя ингибитора к редуктору. (Рисунок 51)
  4. Освободить мультиплюг от кронштейна коробки передач.
  5. Стравите ингибитор из вала селектора.
  6. Отсоедините мультиплюг выключателя и снимите выключатель.
Схема №177
  1. Убедитесь, что выбран режим парковки, полностью повернув селекторный вал по часовой стрелке.
  2. Включить нейтральное положение, вращая фиксаторы вала селектора 2 против часовой стрелки.
  3. Установите переключатель ингибитора на вал селектора, подсоедините мультипликатор и закрепите мультипликатор к кронштейну коробки передач.
  4. Установите переключатель на вал селектора и установите, но не затягивайте стопорные болты.
  5. Подогнать инструмент LRT-44-011 к валу селектора. (Рис. 52)
  6. Вставьте установочный штифт в инструмент. Поверните переключатель до тех пор, пока установочный штифт не войдет в зацепление с отверстием в переключателе, как показано на рисунке, и затяните болты до 10 Нм (7 фунт-сила-фут).
  7. Снимите установочный инструмент LRT-44-011.
  8. Установите рычаг селектора на вал селектора и затяните гайку на 26 Н · м.
Схема №178

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание