Схема шланга
Соблюдайте указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-505801-S07438075672012100100000)
ПримечаниеПеред испытанием или ремонтом проверьте все воздухонаправляющие трубы и шланги, а также все вакуумные линии на наличие утечек и надежность посадки.
Схема №184
- Рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338
- Клапан регулятора давления для вентиляции корпуса коленчатого вала
- В контейнер EVAP
- Датчик давления
- Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75
- Турбокомпрессор
- Усилитель тормозов
- Обратный клапан
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70
- Корпус воздушного фильтра
- Подключение хладагента
- Вакуумный насос
- Обратный клапан
- Кронштейн масляного фильтра
- Испарительные выбросы (EVAP) Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
- Двойной обратный клапан
- Датчик давления наддувочного воздуха -G31
- Интеркулер
Вакуумная диафрагма турбокомпрессора, регулировки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
- Клапан регулировки давления VAS 6342
- Тестер турбонагнетателя V.A.G 1397A
- Набор циферблатного индикатора, 4-компонентный VAS 6341
- Динамометрический ключ V.A.G 1783
- Открытый конец гаечный ключ Вставить AF 10 V.A.G 1783/1
Процедура
- Турбонагнетатель демонтирован, см. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ.
- Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ТУРБОКОМПРЕССОРА.
Снимите напорный шланг -стрелка-.
Схема №185
Снимите пластину крепления рычажного механизма -2- с турбонагнетателя.
ПримечаниеИгнорируйте -1 и 3-.
Ослабьте гайку -2-.
Схема №186
Отрегулируйте перепускную заслонку гайкой -3-.
- По-прежнему должна быть возможность перемещать перепускную заслонку вручную.
Гайку -2- затянуть от руки.
Подключите VAS 6213 и VAS 6342 к вакуумной мембране и соединению " II " на V.a.g 1397A, как показано на рисунке.
Схема №187
Закройте VAS 6342.
- Рычаг -1- горизонтальный.
Передвиньте скользящее кольцо -1- на ручном вакуумном насосе в положение " Давление " -стрелка В-.
Переключите V.a.g 1397A и установите ползунковый переключатель в положение " II ".
Затянуть Vw 387 на турбокомпрессоре -стрелка-.
Схема №188
Закрепите циферблатный индикатор VAS 6341 / 1 с удлинителем циферблатного индикатора, 30 мм VAS 6341 / 3 и плоским датчиком VAS 6341 / 4 на держателе циферблатного индикатора, как показано на иллюстрации.
Установите циферблатный индикатор на натяжение 1 мм при 0 бар.
Поверните дисплей циферблатного индикатора на " 0 ".
Проверьте стрелочный манометр на легкость перемещения.
Управляйте ручным вакуумным насосом до тех пор, пока тестер турбонагнетателя не покажет следующее значение
- От 500 до 5 мбар.
Прочитать значение на циферблатном индикаторе
- Указанное значение 3,75 до 4,25 мм.
Вращайте гайку -3- соответственно, если указанное значение не достигнуто или превышено.
Затяните гайку -2- от руки и повторите измерение.
Снизить давление до 0 мбар через VAS 6342.
Установите циферблатный индикатор VAS 6341 / 1 в положение " 0 ".
ПримечаниеСледующие измерения должны выполняться в описанном порядке. При выполнении измерений давление не должно уменьшаться до 0 мбар.
Управляйте VAS 6213 до тех пор, пока V.a.g 1397A не покажет следующее значение
- От 500 до 5 мбар.
Прочтите и запишите значение на индикаторе VAS 6341 / 1.
Управляйте ручным вакуумным насосом до тех пор, пока тестер турбонагнетателя не покажет следующее значение
- От 650 до 700 мбар.
Снизить давление до 500 + / - 5 мбар с помощью VAS 6342.
Прочтите и запишите значение на циферблатном указателе.
Сложите значения " 1 " и " 2 " и разделите на 2.
- Указанное значение (среднее значение) 4 +/- 0,25 мм.
Вращайте гайку -3- соответственно, если указанное значение не достигнуто или превышено.
Затяните гайку -2- от руки и повторите измерение.
При достижении указанного значения подтяните гайку и закрепите уплотнительным воском; воск уплотнительный.
Закрепите крепежную пластину -2- на рычажном механизме вакуумной диафрагмы и установите напорный шланг -стрелка-.
Как проверить вакуумный мембрану турбокомпрессора
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
Процедура
- Через шланг должен проходить поток от перепускного клапана регулятора перепускного клапана турбонагнетателя -N75- к вакуумной мембране.
- Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана исправен.
Снимите крышку двигателя -стрелки-.
Схема №189
Подсоедините VAS 6213 к вакуумной диафрагме -стрелке-.
Схема №190
Передвиньте скользящее кольцо -1- на ручном вакуумном насосе в положение " Давление " -стрелка В-.
Схема №191
| Внимание | Возможно повреждение вакуумной диафрагмы. Давление не должно превышать 850 мбар. |
|---|
Включите ручной вакуумный насос несколько раз и следите за рычажным механизмом -a-.
Схема №192
- Рычажный механизм должен перемещаться приблизительно на 300 мБар.
- Рычажный механизм должен находиться в конечном положении приблизительно при 800 мБар.
- Список связей составляет приблизительно 13 мм.
ПримечаниеЕсли ручным вакуумным насосом невозможно создать давление или давление сразу же снова снижается, проверьте ручной вакуумный насос и соединительные шланги на наличие утечек. При отсутствии неисправностей замените вакуумную мембрану (см. ВАКУУМНАЯ МЕМБРАНА ТУРБОКОМПРЕССОРА).
Система наддувочного воздуха, проверки на утечки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Испытательная установка для турбонагнетателя V.A.G 1687
- Адаптер V.A.G 1687/5
Процедура
Снимите переднюю шумоизоляцию -1-. См. " Демонтаж и монтаж ". (ref-505727-S11068023442012100100000)
Схема №193
Поднимите стопорный зажим -a- и снимите воздухонаправляющий шланг -b-.
Схема №194
Поместите V.a.g 1687 / 5 на воздухонаправляющий шланг -a- и поверните приблизительно на 90 ° -b-.
Схема №195
Подготовьте V.a.g 1687 следующим образом
Снимите клапан регулятора давления -2- и закройте клапаны -3- и -4-.
Схема №196
ПримечаниеПоворотная ручка должна быть обращена вверх, чтобы можно было повернуть клапан регулировки давления -2.
Подключите V.a.g 1687, как показано на рисунке.
Схема №197
Подключите V.a.g 1687 к сжатому воздуху -1- с помощью имеющегося в продаже переходника.
ПримечаниеЕсли в смотровом стекле есть вода, слейте ее через сливную пробку -6-.
Открыть вентиль -3-.
| Внимание | Если давление слишком высокое, это может привести к повреждению. Давление не должно превышать 0,5 бар! |
|---|
Установите давление 0,5 бар с помощью клапана регулировки давления -2-.
Откройте клапан -4- и дождитесь заполнения испытательной цепи. При необходимости снова отрегулируйте давление до 0,5 бар.
Прослушайте, почувствуйте и используйте коммерчески доступный спрей для обнаружения утечек или ультразвуковой тестер V.a.g 1842 для проверки системы наддувочного воздуха на наличие утечек.
ПримечаниеНебольшое количество воздуха рассеивается через клапаны в двигателе. По этой причине испытание на удержание давления невозможно. Для получения информации об использовании V.A.G 1842 обратитесь к инструкции по эксплуатации. Перед снятием адаптера сбросьте давление в испытательном контуре, отсоединив муфту от V.A.G 1687/5. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки.
Следуйте указаниям по установке воздухонаправляющих трубопроводов и шлангов с соединительными муфтами, изложенным в разделе " ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИЕ ТРУБОПРОВОДЫ И ШЛАНГИ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ МУФТАМИ ". (ref-505805-S34888319632012100100000)
Установить шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)
Воздухонаправляющие трубы и шланги с соединительной муфтой
Снятие
Отпустите фиксирующий язычок -a- на соединительной муфте, потянув за фиксирующий зажим -стрелка-.
Схема №198
Не используйте инструменты для разделения воздухонаправляющих труб и шлангов.
Установка
ПримечаниеВ случае повреждения замените уплотнительное кольцо. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Убедитесь, что уплотнительное кольцо полностью сидит в канавке вокруг направляющей трубы/шланга. Покройте уплотнительную поверхность и уплотнительное кольцо смазкой, не содержащей силикона.
Потяните фиксирующий зажим в положение освобождения -1-.
Схема №199
Вставьте воздухонаправляющую трубку / шланг до упора и нажмите на фиксирующий зажим в заблокированное положение -2-.
Надавите на воздухонаправляющую трубу / шланг и потяните за нее, чтобы убедиться в правильном зацеплении соединения.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Капельный лоток VAS 6208
Снятие
| Внимание | Если на турбонагнетателе обнаружены механические повреждения (например, разрушенное колесо сжатия), то просто заменить турбонагнетатель недостаточно. Во избежание повреждений в дальнейшем выполните следующие действия: Проверьте корпус воздушного фильтра, элемент воздушного фильтра и воздухонаправляющие шланги на предмет загрязнения. Проверьте всю цепь наддувочного воздуха и охладитель наддувочного воздуха на наличие посторонних предметов. Очистите цепь зарядного воздуха, если в системе зарядного воздуха обнаружены посторонние предметы. При необходимости замените охладитель наддувочного воздуха. |
|---|
Снимите переднюю -1- и заднюю -2- шумоизоляцию (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505727-S11068023442012100100000)
Слейте охлаждающую жидкость согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-505739-S41632837922012100100000)
Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором и передним глушителем См. " ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМИ НЕЙТРАЛИЗАТОРАМИ И ПЕРЕДНИМ ГЛУШИТЕЛЕМ ". (ref-505724-S32396000382012100100000)
Снимите правое переднее колесо.
Снимите правую шумоизоляцию -стрелки-.
Схема №200
Снимите теплозащитный экран правой ведущей оси со скошенной коробки -стрелки-.
Схема №201
Поднимите стопорный зажим -3- и снимите болт -4-.
Схема №202
Поместите VAS 6208 под двигатель.
Снять банджо-болт -1- для магистрали подвода СОЖ -2- и магистрали подвода масла, проложить магистрали в сторону.
Снимите болты -стрелки - и магистраль подвода масла от турбонагнетателя.
Схема №203
Снимите болты -1- и -2- и опору турбонагнетателя.
Схема №204
Отсоедините разъем -1- и освободите жгут проводов -стрелки-.
Схема №205
Выверните болты -стрелки-, Снимите воздухонаправляющий патрубок с турбонагнетателя, оставив его в установочном положении.
Схема №206
Снимите шланг -2- из канистры ЭВАП с крышки головки цилиндров.
Схема №207
Отверните болты -3-, а затем снимите вентиляционную трубку картера и теплозащитный экран с крышки головки цилиндров, ослабив хомут шланга -1-.
Отсоедините разъемы -1- от катушек зажигания.
Схема №208
Переместите жгут электропроводки влево.
ПримечаниеИгнорировать -2, 3 и 4-.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от -стрелки- от резервуара охлаждающей жидкости.
Схема №209
Снимите шланги охлаждающей жидкости -1- и -2-.
Схема №210
Снимите болт -3- и магистраль вентиляции хладагента.
Снимите шланг охлаждающей жидкости -стрелка-.
Схема №211
Отверните гайки-стрелки-и снимите турбонагнетатель выпускным коллектором вверх.
Схема №212
ПримечаниеЧтобы предотвратить попадание грязи, уплотните открытые линии и соединения на турбокомпрессоре чистыми заглушками или защитными колпачками.
Установка
- Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ, ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.
Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее
ПримечаниеЗамените уплотнения, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки. Заправьте турбонагнетатель моторным маслом на соединении магистрали подачи масла. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели. Чтобы турбонагнетатель снабжался достаточным количеством масла, дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 1 минуту после установки турбонагнетателя. Не увеличивайте обороты двигателя в течение этого времени.
Установите линию вентиляции хладагента (см. " ОБЗОР ТРУБОПРОВОДОВ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-505739-S41845018472012100100000)
Следуйте указаниям по установке воздухонаправляющих трубопроводов и шлангов с соединительными муфтами, изложенным в разделе " ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИЕ ТРУБОПРОВОДЫ И ШЛАНГИ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ МУФТАМИ ". (ref-505805-S34888319632012100100000)
Установите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором и передним глушителем, см. " ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМИ НЕЙТРАЛИЗАТОРАМИ И ПЕРЕДНИМ ГЛУШИТЕЛЕМ ". (ref-505724-S32396000382012100100000)
Уровень моторного масла, проверка.
Установить шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)
Заправить охлаждающей жидкостью " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ → Заправка ". (ref-505739-S41632837922012100100000)
Вакуумная диафрагма турбонагнетателя.
Снятие
Снимите турбонагнетатель (см. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ "). (ref-505805-S23853687852012100100000)
Снимите крепежную пластину рычажного механизма -2-.
Отверните гайку -3- и болты -1-.
Снимите напорный шланг -стрелку - и вакуумную диафрагму.
Установка
- Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ТУРБОКОМПРЕССОРА.
Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее
Отрегулируйте вакуумную диафрагму турбонагнетателя. См. раздел " ВАКУУМНАЯ ДИАФРАГМА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-505805-S01281941312012100100000)
Установите турбокомпрессор (см. " ТУРБОКОМПРЕССОР "). (ref-505805-S23853687852012100100000)
Датчик давления наддувочного воздуха.
Снятие
Отсоедините разъем -2-.
Схема №213
Отверните болты -1- и снимите датчик давления наддувочного воздуха -G31-.
Установка
- Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Рециркуляционный клапан турбонагнетателя.
Снятие
Отсоедините разъем -1-.
Схема №214
Отвернуть болты -стрелки- и клапан рециркуляции турбонагнетателя -N249-.
Установка
- Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.
Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее
Схема №215
- Установленное положение: Разметка должна совпадать -стрелки-.
Интеркулер
Снятие
Снимите радиатор (см. раздел " РАДИАТОР "). (ref-505739-S26761998272012100100000)
| Внимание | Существует риск повреждения конденсатора и линий хладагента и шлангов. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги хладагента. |
|---|
Снимите крышку переднего бампера согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505784-S22718856972012100100000)
Снимите шумоизоляционную рамку-стрелку с задней шумоизоляцией (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505727-S11068023442012100100000)
Схема №216
Снимите воздухонаправляющий шланг с охладителя наддувочного воздуха, ослабив хомут шланга -стрелка-.
Схема №217
Снимите воздухонаправляющий шланг, ослабив хомуты шлангов -1- и -2-.
Схема №218
Отверните болты - стрелки - освободив воздуховоды слева и справа и наклонив их в сторону фары.
Схема №219
Слегка наклоните назад верхнюю кромку охладителя наддувочного воздуха.
Отсоедините охладитель наддувочного воздуха от нижних монтажных точек, приподняв его.
Сдвиньте охладитель наддувочного воздуха к двигателю и поддерживайте его снизу, чтобы он не тонул.
Снимите болты -стрелки-.
Схема №220
Уберите охладитель наддувочного воздуха вверх.
Установка
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
- Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.
Установка
Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее
ПримечаниеПеред установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха не должны содержать масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели. Для надежного монтажа зарядных шлангов на их разъемах перед установкой болты на использованных зажимах опрыскайте средством для удаления ржавчины.
Установите радиатор согласно " РАДИАТОР ". (ref-505739-S26761998272012100100000)
Установите шумоизоляционную раму согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)
Установите передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505784-S22718856972012100100000)
Проверьте уровень охлаждающей жидкости " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ → Проверьте уровень охлаждающей жидкости ". (ref-505739-S41632837922012100100000)
Схема №221
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
- Клапан регулировки давления VAS 6342
- Тестер турбонагнетателя V.A.G 1397A
- Набор циферблатного индикатора, 4-компонентный VAS 6341
- Динамометрический ключ V.A.G 1783
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
- Открытый конец гаечный ключ Вставить AF 10 V.A.G 1783/1
- Испытательная установка для турбонагнетателя V.A.G 1687
- Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
- Капельный лоток VAS 6208
- Адаптер V.A.G 1687/5
- Набор заглушек двигателя VAS 6122