Обзор охладителя нагнетаемого воздуха
ПримечаниеОпоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов того же типа, что и оборудованные заводом. Для надежного монтажа зарядных шлангов на их разъемах перед установкой болты на использованных зажимах опрыскайте средством для удаления ржавчины. При наличии небольших оттисков на плавниках. См. ОХЛАДИТЕЛИ, КОНДЕНСАТОРЫ И ОХЛАДИТЕЛИ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.
Схема №1
- Болт 5 Нм
- Крепление Для охладителя наддувочного воздуха
- Интеркулер
- Труба наддувочного воздуха Сборка шланговых соединений с соединительными муфтами, смотри ТРУБЫ ВОЗДУШНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ШЛАНГИ С СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТОЙ
- Болт 10 Нм
- ШЛАНГ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА Сборка шланговых соединений с соединительными муфтами согласно ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИМ ТРУБОПРОВОДАМ И ШЛАНГАМ С СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТОЙ
- Хомут для шланга
- Шланг подачи воздуха к модулю управления дроссельной заслонкой -J338
- Хомут для шланга
- Болт 10 Нм
- Труба наддувочного воздуха
- Хомут для шланга
- ШЛАНГ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА Сборка шланговых соединений с соединительными муфтами согласно ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИМ ТРУБОПРОВОДАМ И ШЛАНГАМ С СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТОЙ
- Замена уплотнения
- Датчик давления наддувочного воздуха -G31- Демонтаж и монтаж, см. Датчик давления наддувочного воздуха -G31
- Болт 5 Нм
- Болты 10 Нм
Обзор турбонагнетателя
ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. Перед установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха не должны содержать масла и смазки. На соединительных муфтах уплотнения и уплотнительные поверхности должны быть только слегка промаслены. См. ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИЕ ТРУБОПРОВОДЫ И ШЛАНГИ С СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТОЙ. Система наддувочного воздуха должна быть надлежащим образом уплотнена. Замените самоконтрящиеся гайки. Для установки пружинных зажимов рекомендуются щипцы для зажима шланга VAS 6362 или щипцы для зажима шланга V.A.G 1921. Долейте масло в турбонагнетатель через штуцер линии подачи масла. После установки турбонагнетателя дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 1 минуту, не увеличивая обороты двигателя. Это обеспечивает адекватную подачу масла в турбонагнетатель. Обращайте внимание на правила чистоты. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.
Схема №2
- Турбокомпрессор Может быть заменен только на выпускной коллектор и блок давления. Демонтаж и монтаж согласно ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЮ
- В контейнер для испарительных выбросов (EVAP)
- Проверка вакуумной мембраны турбокомпрессора, см. раздел ВАКУУМНАЯ МЕМБРАНА ТУРБОКОМПРЕССОРА, ПРОВЕРКА Снятие и установка, см. раздел Регулировка вакуумной мембраны турбокомпрессора, см. раздел Вакуумная мембрана турбокомпрессора, ADJUSTING
- Шланг
- Шланг
- Болт 3 Нм
- Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75
- Шланг
- Связь
- Клип
- Болт 9 Нм
- Замена уплотнения
- Рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249- Примечание: место установки (Схема №3)
- Болт 7 Нм
- Замена уплотнения
Схема №3
Обратите внимание на место установки -стрелки-.
Схема №4
- Замена уплотнения
- Болт 30 Нм
- Линия подачи масла
- Турбокомпрессор Может быть заменен только на выпускной коллектор и блок давления. Демонтаж и монтаж согласно ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЮ
- Болт 9 Нм
- Болт 9 Нм
- Замена уплотнения
- Болт 35 Нм
- Болт 9 Нм
- Болт 35 Нм
- Замена уплотнения
- Линия подачи СОЖ
- Замена уплотнительного кольца
- Болт 9 Нм
- Замена прокладки
- Линия возврата масла
- Болт 9 Нм
- Замена прокладки
Схема №5
- Замена прокладки
- Гайка Заменить Последовательность затяжки (Схема №6) Покрыть шпильки выпускного коллектора горячим болтом; горячая паста болта.
- Болт 35 Нм
- Замена уплотнения
- Линия возврата хладагента
- Болт 9 Нм
- Турбокомпрессор Может быть заменен только на выпускной коллектор и блок давления. Демонтаж и монтаж согласно ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЮ
- Скобка
- Болт 30 Нм Покрыть болт горячей пастой болта
- Болт 30 Нм Покрыть болт горячей пастой болта
- Гайка 30 Нм Заменить Покрыть шпильки выпускного коллектора горячей болтовой пастой Не открывать при снятии турбонагнетателя
- Крепежная полоска
Схема №6
Затянуть болты с -1 по 5- в 4 этапа следующим образом
1. Затяните болты на 5 Нм.
2. Затяните болты до 12 Нм.
3. Затяните болты до 16 Нм.
4. Затяните болты на 25 Нм.
Схема №7
- Турбокомпрессор Может быть заменен только на выпускной коллектор и блок давления. Демонтаж и монтаж согласно ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЮ
- Проверка вакуумной мембраны турбокомпрессора, см. раздел ВАКУУМНАЯ МЕМБРАНА ТУРБОКОМПРЕССОРА, ПРОВЕРКА Снятие и установка, см. раздел Регулировка вакуумной мембраны турбокомпрессора, см. раздел Вакуумная мембрана турбокомпрессора, ADJUSTING
- Болт 10 Нм
- Гайка 9 Нм Крепление с помощью уплотнительного воска
- Крепежная пластина
- Гайка с накаткой
Дополнительные технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Правая воздухонаправляющая труба к масляному поддону | 10 |
| Воздухонаправляющий трубопровод к кронштейну | 10 |
Схема №8
- Интеркулер
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338
- В контейнер для испарительных выбросов (EVAP)
- EVAP Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
- Обратный клапан
- Вакуумная мембрана регулировки подачи воздуха
- Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75
- Рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249
- Турбокомпрессор
- К насосу обнаружения утечек -V144- В зависимости от даты изготовления
- Усилитель тормозов
- Обратный клапан
- Вакуумный насос
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70
- Корпус воздушного фильтра
- Клапан настройки впускного коллектора (IMT) -N156
- Вакуумная мембрана для регулируемого впускного коллектора
- Вентиляция картера
- Обратный клапан