Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Процедуры устранения неполадок расшифровки кода ошибки - 2.…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Процедуры устранения неполадок расшифровки кода ошибки - 2.0L: Технические характеристики Kia Sportage II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 29 иллюстраций ~8 мин чтения

Характеристика

Клапан управления маслом CVVTНормальный параметр
Сопротивление изоляции (Ом)Свыше 50 МО м

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА CVVT

Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (Ом)
0326,2 ~ 7,4601408,0 ~ 9,2
10506.5 ~ 7.7701588,3 ~ 9,5
20686.8 ~ 8.0801768,6 ~ 9,8
30867,1 ~ 8,3901948,9 ~ 10,1
401047,4 ~ 8,61002129,0 ~ 10,4
501227,7 ~ 8,9

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №1
Схема №2
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
  2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  4. Считывание параметра " расшифровка кода ошибки Status "
  5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (не присутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая неисправность: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо была отремонтирована, а память компонента ECМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения, ремонта или замены по мере необходимости ". (ref-273964-S28048421192007121300000)(ref-273964-S19956552072007121300000)
Схема №3
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Установите скантул и выберите " CVVT клапан " в режиме " Проверка срабатывания ".
  3. Включает " CVVT клапан " нажатием на клавишу " STRT (F1) " (должен прослушиваться слабый " щелчок " от масляного регулирующего клапана CVVT).
  4. Повторите эту процедуру 4 и 5 раз, чтобы обеспечить надежность масляного регулирующего клапана CVVT.
Схема №4
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Снимите масляный клапан управления вариатором с двигателя.
  3. Визуально проверить золотниковую колонку масляного регулирующего клапана CVVT на наличие загрязнений.
  4. Подключите 12V и масса к 2 и 1 соленоида (со стороны компонента). Убедитесь, что колонка катушки перемещается влево, как показано на рисунке.
  5. Отсоедините 12V и убедитесь, что колонна катушки переходит в исходное состояние.
  6. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейти к следующему шагу (ref-273964-S28048421192007121300000)
Схема №5
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоедините штуцер крана управления маслом вариатора.
  3. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 масляного клапана CVVT. (Сторона компонента). 7.2. 7.4. 8.2. 8.4. 7.4. 7.4. 7.4. (° C) Temp. (° F) Temp. (° F) Temp. (° F) (° F) 0. 6.2. (7.4. 8.1. 7.5. 7.5.
  4. Соответствует ли сопротивление спецификации? ДА Перейти к следующему шагу НЕТ Заменить масляный регулирующий клапан CVVT и перейти к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление нагревателя передней панели подогреваемый кислородный датчик (Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление нагревателя передней панели подогреваемый кислородный датчик (Ом)
20689.040075217.7
10021210.750093219.2
20039213.16001,11220.7
30057214.67001,29222.5

СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
  2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  4. Считывание параметра " расшифровка кода ошибки Status "
  5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Историческая (не присутствует) ошибка: расшифровка кода ошибки произошла, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DTS. ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем ' s или была отремонтирована, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. (ref-273964-S28957183982007121300000)

См. " ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ расшифровка кода ошибки P0030 xtigx1 (БЛОК 1 / ДАТЧИК 1) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273964-S29975357422007121300000)

См. " ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ расшифровка кода ошибки P0030 xtigx1 (БЛОК 1 / ДАТЧИК 1) ". подогреваемый кислородный датчик (ref-273964-S29975357422007121300000)

Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление нагревателя на задней панели подогреваемый кислородный датчик (Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление нагревателя на задней панели подогреваемый кислородный датчик (Ом)
20689.050093219.2
10021210.76001,11220.7
2039213.17001,29222.5
30057214.68001,47225.1
40075217.79001,65226.5

СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА

Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
  2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  4. Считывание параметра " расшифровка кода ошибки Status "
  5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка в истории (не присутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DTS. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо она была отремонтирована, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабленного или плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или выхода из строя. (ref-273964-S22489840712007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ расшифровка кода ошибки P0036 подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 1 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273964-S39116174892007121300000)

Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ расшифровка кода ошибки P0036 подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 1 / ДАТЧИК 2) ". (ref-273964-S39116174892007121300000)

Клапан управления маслом CVVTНормальный параметр
Сопротивление изоляции (Ом)Свыше 50 МО м

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА CVVT

Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (Ом)
0326,2 ~ 7,4601408,0 ~ 9,2
10506.5 ~ 7.7701588,3 ~ 9,5
20686.8 ~ 8.0801768,6 ~ 9,8
30867,1 ~ 8,3901948,9 ~ 10,1
401047,4 ~ 8,61002129,2 ~ 10,4
501227,7 ~ 8,9

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА CVVT

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
  2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  4. Считывание параметра " расшифровка кода ошибки Status "
  5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (не присутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая неисправность: расшифровка кода ошибки происходит в настоящее время. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо была отремонтирована, а память компонента ECМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения, ремонта или замены по мере необходимости ". (ref-273964-S10760364942007121300000)(ref-273964-S12675064222007121300000)
Схема №15
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоедините штуцер крана управления маслом вариатора.
  3. Измерение сопротивления между клеммами 1 и 2 разъема электромагнита (со стороны компонента).ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CVVT МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические характеристики Температура (° C) Темп. (° F) Сопротивление (Ом) Темп. (° C) Темп. (° F) Сопротивление (Ом) 0 32 6,2 ~ 7,4 60 140 8,0 ~ 9,2 10 50 ~ 7,7 158 8,3 ~ 9,6 20 8,0 ~ 9,0 8,0 8,0 ~ 8,8 80 80 80 50
  4. Соответствует ли сопротивление спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Проверьте масляный регулирующий клапан CVVT на предмет загрязнения, ухудшения или повреждения. Замените заведомо исправным соленоидом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените соленоид, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-273964-S10760364942007121300000)

Обратитесь к разделу " НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ расшифровка кода ошибки P0076 (БЛОК 1) ". (ref-273964-S09440270022007121300000)

Условия проведения испытанийМассовый расход воздуха (В)Массовый расход воздуха (кг / ч)Датчик положения дроссельной заслонки (В)Датчик положения дроссельной заслонки (kohms)
Неработающий0 ~ 2.09,8 ~ 15,20,2 ~ 0,90.71 ~ 1.38
3000 об/мин1.0 ~ 4.543,8 ~ 58,8
W.O.T.4.0 ~ 5.02.7

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

Схема №16
Схема №17

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ МАССОВОГО ИЛИ ОБЪЕМНОГО РАСХОДА ВОЗДУХА расшифровка кода ошибки P0101 ". (ref-273964-S35990214332007121300000)

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ МАССОВОГО ИЛИ ОБЪЕМНОГО РАСХОДА ВОЗДУХА расшифровка кода ошибки P0101 ". (ref-273964-S35990214332007121300000)

Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)
20414.26 ~ 16.02401041.11 ~ 1.19
0325.50 ~ 6.05601400,57 ~ 0,60
20682,35 ~ 2,54801760,31 ~ 0,32

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА

Схема №18
Схема №19
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки из меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  4. Считывание параметра " расшифровка кода ошибки Status "
  5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка истории (не присутствует): произошла расшифровка кода ошибки, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DCC. ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, который был отремонтирован, но память блок управления двигателем. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-273964-S32364393552007121300000)

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА расшифровка кода ошибки P0111 ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА SENSOR1 ". (ref-273964-S18845512172007121300000)

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА расшифровка кода ошибки P0111 ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА SENSOR1 ". (ref-273964-S18845512172007121300000)

Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)
20414,13 ~ 16,83401041.15
0325.79601400.59
20682.31 ~ 2.59801760.32

СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №20
Схема №21

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки P0116 ". (ref-273964-S07230696402007121300000)

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки P0116 ". (ref-273964-S07230696402007121300000)

TPSПолностью закрытоПолностью открыто
Угол дроссельной заслонки (°)0 ~ 0,5 °86°
Напряжение сигнала (В)0.2 ~ 0.9v4.0 ~ 5.0v
Сопротивление (кОм)Клеммы 1 и 20,71 ~ 1,38 к Ом при любой температуре2,7 к Ом при любой температуре
Терминал 2 и 31,6 ~ 2,4 к Ом при всех положениях дроссельной заслонки

СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Схема №22
Схема №23

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0121 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " диапазон/работа цепи ". (ref-273964-S13403213842007121300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0121 дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель " A " диапазон/работа цепи ". (ref-273964-S13403213842007121300000)

См. " расшифровка кода ошибки P0125 недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре ". (ref-273964-S30643950652007121300000)

Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)
20416.52401041.11
0326.00601400.54
20682.45801760.29

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА

Схема №24

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки P0196 ". (ref-273964-S13769633582007121300000)

Обратитесь к разделу " ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки P0196 ". (ref-273964-S13769633582007121300000)

Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление (к Ом)
20412,2 ~ 12,34010415,5 ~ 15,7
101412,9 ~ 13,15012216.1 ~ 16.3
03213,3 ~ 13,56014016,6 ~ 16,8
105013,9 ~ 14,08017617,7 ~ 17,9
206813,8 ~ 15,210021218,8 ~ 19,0
308615,0 ~ 15,212024819,9 ~ 20,1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА

Схема №25
Схема №26
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Нажмите F5 (INFO) для выбора информации расшифровка кода ошибки из меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  3. Убедитесь, что " расшифровка кода ошибки Readiness Flag " указывает " Complete ". Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  4. Прочитайте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
  5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибка в истории (не присутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая неисправность: В настоящее время происходит DCC. ДА Ошибка является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем ' s или была отремонтирована, а память компонента ЕСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, повреждения или ремонта. Замените или перейдите по мере необходимости. (ref-273964-S01279556292007121300000)(ref-273964-S36652219042007121300000)

См. " расшифровка кода ошибки P0261 цилиндр 1-форсунка низкий уровень в цепи (ЦИЛИНДР Дтц хтагх0, ЦЕПЬ С ОДНИМ ИНЖЕКТОРОМ НИЗКА; DТС xтагх 1 ЦИЛИНДР 2-ИНЖЕКТОРНЫЙ КОНТУР НИЗКИЙ; P0264 P0267 P0270 (ref-273964-S28671380552007121300000)

Темп. (° C)Темп. (° F)Первичная катушка зажигания (Ом)Вторичная катушка зажигания (kohms)
2040.57.7
0320.548.4
20680.589.1
401040.629.8
601400.6610.5
801760.7111.2
1002120.7511.9

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И ВТОРИЧНОЙ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ

Схема №27
Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление PCSV (Ом)Темп. (° C)Темп. (° F)Сопротивление PCSV (Ом)
20420 ~ 244010425 ~ 29
03222 ~ 266014027 ~ 31
206824.5 ~ 27.58017629 ~ 33

СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ

Схема №28

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0444 EVAP. EMISSION система-PURGE CTRL. клапан обрыв цепи " (Система выпуска отработавших газов - управление продувкой - цепь клапана открыта). (ref-273964-S17044349712007121300000)

Темп. (° F)Сопротивление CCV (Ом)
(° C)(° F)
206823 ~ 26

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАПОРНОГО КЛАПАНА КАНИСТРЫ

Схема №29

См. " расшифровка кода ошибки P0447 EVAP. EMISSION система-VENT управление обрыв цепи " (Система ограничения выбросов - цепь управления вентиляцией разомкнута). (ref-273964-S16699984042007121300000)

См. " расшифровка кода ошибки P0447 EVAP. EMISSION система-VENT управление обрыв цепи " (Система ограничения выбросов - цепь управления вентиляцией разомкнута). (ref-273964-S16699984042007121300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0506 ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ - ОБОРОТЫ НИЖЕ ОЖИДАЕМЫХ ". (ref-273964-S01151355192007121300000)

См. " НИЗКИЙ СИГНАЛ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ХОЛОСТОГО ЗАРЯДА расшифровка кода ошибки P1505 ДЛЯ КАТУШКИ № 1; НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА ПУСКАТЕЛЯ Холостого заряда DTS P1507 ДЛЯ ПРУЖИНЫ No2 ". (ref-273964-S19706576842007121300000)

Другие статьи — Процедуры устранения неполадок расшифровки кода ошибки - 2.0L