Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Утечка: Диагностика Kia Spectra I рестайлинг

Как проверить утечку: диагностики

  1. Проверить водяной насос на наличие трещин и повреждений.
  2. Проверить наличие посторонних шумов, прилипания подшипников или ослабления крепления.
  3. При необходимости заменить водяной насос.
Схема №258
Схема №259
  1. Удалить любые фрагменты прокладки, грязь или масло с уплотнительных поверхностей.
  2. Установить новую прокладку на водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения выпадения прокладки при установке, положите герметик в канавку прокладки. Но не наносите на уплотнительные поверхности.
  3. Установить водяной насос. Момент затяжки: 14 ~ 19 фунт-фут (19 ~ 26 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг-м)
  4. Установить натяжное устройство, натяжной ролик и ремень ГРМ. См. раздел " СИСТЕМА ГРМ ".
  5. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью.
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  3. Снять воздуховод свежего воздуха.
  4. Отсоединить верхний шланг радиатора.
  5. Отсоединить разъем двигателя вентилятора охлаждения.
  6. Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора конденсатора.
  7. Отсоединить шланг емкости охлаждающей жидкости.
  8. Снять кронштейны радиатора.
  9. Отсоединить впускную и выпускную трубу автоматической трансаксельной жидкости (ATF).
  10. Отсоединить нижний шланг радиатора.
  11. Поднять радиатор в сборе из моторного отсека.
  12. Снять вентилятор охлаждения в сборе и вентилятор конденсатора в сборе.
Схема №266
  1. Проверить, нет ли трещин, повреждений или утечки воды.
  2. Проверить, нет ли изогнутых ребер. Если изогнуто, отремонтируйте гребенкой для ребер или аналогичным инструментом.
  3. Проверить, нет ли поврежденных впускных и выпускных патрубков радиатора и шланговых соединений.
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. Установить вентилятор охлаждения в сборе и вентилятор конденсатора в сборе.
  2. Установить радиатор в сборе в моторный отсек.
  3. Подсоединить нижний шланг радиатора.
  4. Соединить входной и выходной трубопроводы АТФ.
  5. Установить кронштейны радиатора.
  6. Подсоединить шланг резервуара охлаждающей жидкости.
  7. Подсоединить разъем электродвигателя вентилятора конденсатора.
  8. Подсоединить разъем двигателя вентилятора охлаждения.
  9. Подсоединить верхний шланг радиатора.
  10. Установить воздуховод свежего воздуха.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ".
  13. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  3. Снять воздуховод свежего воздуха.
  4. Отсоединить разъем двигателя вентилятора охлаждения.
  5. Снять верхний шланг радиатора.
  6. Отвернуть два верхних болта обтекателя радиатора.
  7. Отвернуть два нижних болта обтекателя радиатора.
  8. Поднять обтекатель радиатора из моторного отсека.
  9. Снять хомут и вентилятор, отвернуть три болта и гайки двигателя вентилятора.
Схема №277
  1. Проверить ток, как показано амперметром. Ток (A): 8 ~ 13A
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
  1. Установить двигатель вентилятора и затянуть три болта и гайки двигателя вентилятора.
  2. Установить вентилятор и зажим
  3. Установить обтекатель радиатора на радиатор.
  4. Установить и затянуть два болта верхнего обтекателя радиатора. Момент затяжки: 5,8 ~ 7,9 фунт-фут (7,8 ~ 10,8 Н.м, 0,8 ~ 1,1 кг.м)
  5. Установить и затянуть два нижних болта обтекателя радиатора. Момент затяжки: 5,8 ~ 7,9 фунта на фут (7,8 ~ 10,8 Н.м, 0,8 ~ 1,1 кг.м)
  6. Установить верхний шланг радиатора.
  7. Подсоединить разъем двигателя вентилятора охлаждения.
  8. Установить воздуховод свежего воздуха и затянуть болт и гайку.
  9. Заправить охлаждающую жидкость двигателя См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ".
  10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  11. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №282
  1. Удалить посторонний материал с клапана крышки радиатора и седла клапана.
  2. Прикрепите крышку радиатора к тестеру крышки радиатора. Прилагайте давление постепенно до 15 фунтов на квадратный дюйм (103 к Па, 1,05 кг / см2).
  3. Подождать около 10 секунд. Убедиться, что давление не уменьшилось.
  4. При необходимости заменить крышка радиатора.
Схема №283
  1. Потянуть клапан отрицательного давления, чтобы открыть его. Убедиться, что он полностью закрывается при отпускании.
  2. Проверить наличие повреждений на контактных поверхностях, а также наличие трещин или деформированных уплотнений.
  3. При необходимости заменить крышка радиатора.
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  3. Отвернуть болт и гайку корпуса термостата.
  4. Снять корпус термостата и термостат.
  1. Визуально проверить герметичность термостата.
  2. Поместить термостат и термометр в воду.
  3. Постепенно нагревайте воду и проверять следующее.

Начальная температура открытия: 177 ~ 83°C (80,5 ~ 83,5 ° C)

Полностью открытая температура: 95°C

Полностью открытый подъемник: 0,31 в (8,0 мм) мин.

Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. Установить термостат в головку цилиндра так, чтобы палец качалки был расположен вверх.
  2. Установить новую прокладку.
  3. Установить корпус термостата и затянуть болт и гайку. Момент затяжки: 14 ~ 19 фунт-фут (19 ~ 26 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг.м)
  4. Заправить радиатор заданным количеством и типом охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №291
Схема №292