Как разобрать ремень грм: капитального ремонта
ПримечаниеОпределить MLA (механический регулятор зазора), клапаны, пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.
Схема №101
Схема №102
- Извлечь MLA (A).
- Демонтировать клапаны. С помощью сервисных инструментов (09222-28000, 09222- 28100) сжать пружину клапана и снять фиксатор-фиксатор. Отвернуть фиксатор пружины. Вынуть клапанную пружину. Извлечь клапан. При помощи игольчато-носовых плоскогубцев удалить сальниковое уплотнение. Магнитным пальцем снять седло пружины.
Схема №103
- Проверить на плоскостность. Используя прецизионную прямую кромку и щуп, измерить поверхность, контактирующую с блоком цилиндров и коллекторами для коробления. Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндра Стандарт: Менее 0,03 мм (0,0012 дюйма) Предел: 0,05 мм (0 020 дюйма) Плоскостью сопрягаемой поверхности коллектора Стандарт - менее 0,15 мм (0,0059 дюйма) Лимит: 0,30 мм (0,05 118 дюйма)
- Осмотреть на отсутствие трещин. Проверить камеру сгорания, впускные окна, выпускные окна и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин. При наличии трещин заменить головку цилиндров.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- Осмотреть штоки выпускных клапанов и направляющие клапана. Используя калибр 0 015 мм, измерить внутренний диаметр направляющей клапана. Внутренний диаметр направляющей вентиля: 6 000 ~ 6 020 мм (0,2362 ~ 0,2368 дюйма) С помощью микрометра заменить наружный диаметр штока клапана. Внешний диаметр стержня клапана: Впуск: 5 965 ~ 5 980 мм (1,2348 ~ 0 254 дюйма) Выпуск: 5 850 ~ 5.965 мм (+ 0,2343 ~ 0,23 дюйма) Вычитание диаметра штока по наружному диаметру.
- Осмотреть клапаны. Проверить, чтобы клапан был отшлифован до правильного угла торца клапана. Проверить поверхность торцевой поверхности клапана на предмет повреждения или износа. Если торцевая поверхность клапана повреждена или изношена, то заменить клапан. При толщине головки клапана меньше минимальной заменить клапан. Маржинальный стандартный впуск: 1,15 мм (0,0453 дюйма) Выпуск: 1,35 мм (0,05 31 дюйм) Предельный впуск клапана: 0,8 мм (0,03 дюйма) Наконечник выхлопного патрубка: 1,0 мм (0,00394 дюйма) Проверить изнашиваемую поверхность штока.
- Осмотреть седла клапана. Проверить седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильного контакта с торцом клапана. При необходимости заменить седло. Перед восстановлением седла проверить направляющую клапана на износ. Если направляющая клапана изношена, заменить ее, затем восстановить седло. Восстановить седло клапана с помощью шлифовальной машины или резака. Ширина контакта седла клапана должна быть в пределах спецификаций и центрирована на торце клапана.
- Осмотреть клапанные пружины. Используя стальной квадрат, измерить отклонение от квадрата клапанной пружины. С помощью штангенциркуля измерить свободную длину клапанной рессоры. Стандарт клапанных пружин Свободная высота: 48,8 6 мм (1,9236 дюйма) Нагрузка: 18,8 + / -0,9 кг / 39,0 мм (41,4 + / - 2,0 фунта / 1,5354 дюйма) 41,0 + / 1,5 кг / 30,5 мм (90,4 ± / -3,3 фунт / 1,2008 дюйма) Заменить на квадрат не более чем на 1,5 °.
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- Осмотреть кулачковые лепестки. С помощью микрометра измерить высоту кулачкового лепестка. Высота кулачка Впуск: 44 518 ~ 44 718 мм (1,7527 ~ 1,7605 дюйма) Выхлоп: 44.418 ~ 4 618 мм. (1,7487 ~ 1,7566 дюйма) Если высота кулачка меньше минимальной, заменить распределительный вал.
- Осмотреть зазор в шейке распределительного вала. Очистить крышки подшипников и шейки распределительных валов. Установить распределительные валы на головку цилиндров. Положите полоску пластигаги поперек каждой из шеек распределительного вала.установить крышки подшипника и затянуть болты с указанным крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте распределительный вал. Снять крышки подшипников. Измерить пластигагу в самой широкой точке. Стандарт зазора масла подшипника: 0 020 ~ 61 0,0мм (0,0008 ~ 0,0024) Заменить предельный размер зазора: 0,1
- Осмотреть люфт торца распределительного вала. Установить распределительные валы. При помощи циферблатного индикатора измерить люфт торцевого конца, перемещая распределительный вал взад и вперед. Люфты торца распредвала. Стандарт: 0,1 ~ 0,2 мм (0,0039 ~ 0,0079 дюйма) Если люфт на торце больше максимального, заменить распределительный вал. при необходимости заменить крышки подшипников и головку цилиндров в комплекте. Снять кулачковые валы
Схема №113
Схема №114
- Убедиться, что Vvt (непрерывная регулируемая система газораспределения) свободно перемещается вперед в направлении Vv. Не допускайте того, чтобы при повороте VVO (постоянная регулируемая коробка передач) приводной пневматический клапан поворачивался слишком сильно. Приложите виниловую ленту ко всем деталям, кроме тех, которые указаны стрелкой на рисунке. Чтобы освободить стопорный штифт VTO, оберните ее вокруг наконечника адаптера воздушного давления и подайте низкое давление воздуха (около 14 фунт / кв. дюйм) к открытому отверстию кулачкового вала. ПРИМЕЧАНИЕ:
Схема №115
Схема №116
- С помощью сервисного инструмента (09221-3F100A) извлечь старую направляющую клапана в направлении нижней части головки цилиндра.
- Восстановить направляющее отверстие клапана головки цилиндров так, чтобы оно соответствовало вновь запрессованной направляющей клапана увеличенного размера.
- Используя сервисный инструмент (09221-3F100 A / B), запрессуйте направляющую клапана. Направляющая клапана должна быть запрессована с верхней стороны головки цилиндра. Имейте в виду, что направляющие впускного и выпускного клапанов различаются по длине. Длина направляющей клапана: 45,8 ~ 46,2 мм (1,8031 ~ 1,8189 дюйма) Выпуск: 54,3 ~ 54,7 мм (2,1378 ~ 2,1535 дюйма)
- После запрессовки направляющей клапана вставить новый клапан и проверить наличие зазора между штоком и направляющей.
- После замены направляющей клапана проверить правильность посадки клапана. При необходимости восстановить седла клапанов.
Схема №117
Схема №118
- Отрежьте внутреннюю поверхность седла клапана, чтобы уменьшить толщину стенки.
- Увеличьте посадочное кольцевое отверстие головки цилиндров так, чтобы оно соответствовало заданному внутреннему диаметру посадочного кольца новой головки цилиндров.
- Нагрейте головку цилиндров примерно до 250°C и запрессуйте посадочное кольцо большего размера для размера отверстия головки цилиндров.
- С помощью притирочного компаунда притереть клапан к новому седлу.
