Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач (A4cf2):…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач (A4cf2): Диагностика Kia Spectra I рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 73 иллюстрации ~34 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок (процедура проверки)

Проверьте расшифровка кодов ошибок

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
Подключите инструмент Hi-scan к разъему диагностический разъём для диагностики.
Включите выключатель зажигания.
Проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью инструмента Hi-scan.
Прочитайте выходные расшифровка кодов ошибок. Затем следуйте процедурам устранения в соответствии с " ОПИСАНИЕМ расшифровка кода ошибки ° " на следующих страницах. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимум 10 диагностических кодов неисправности (в последовательности возникновения) могут быть сохранены в оперативной памяти (RAM). Один и тот же расшифровка кода ошибки может быть сохранен только один раз. Если количество сохраненных диагностических кодов неисправности или диагностических шаблонов неисправности превышает 10, уже сохраненные расшифровка кодов ошибок будут стерты в последовательности, начиная с самого старого.
Удалите расшифровка кода ошибки.
Отсоедините инструмент Hi-scan. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка расшифровка кода ошибки должна выполняться только с помощью инструмента сканирования.

Таблица кодов неисправностей

Нет.	Кодекс	Пункт
1	P0605	РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ АКПП - РАЗОМКНУТО или КОРОТКО (масса)
2	P0707	Трансмиссия диапазон выключатель низкий уровень в цепи вход
3	P0708	ВЫСОКИЙ ВХОД ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ.
4	P0711	РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия
5	P0712	НИЗКИЙ ВХОД ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия
6	P0713	СХЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия С ВЫСОКИМ ВХОДОМ
7	P0716	РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A / T
8	P0717	ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ АКПП - РАЗОМКНУТА или КОРОТКА (масса)
9	P0722	ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ A / T - РАЗОМКНУТАЯ или КОРОТКАЯ (масса)
10	P0731	ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 1 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
11	P0732	ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 2 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
12	P0733	НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО РЕДУКТОРА 3
13	P0734	ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 4 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
14	P0741	ЗАКЛИНИВАНИЕ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
15	P0742	ЗАКЛИНИВАНИЕ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
16	P0743	ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МУФТОЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА - ОТКРЫТ или ЗАКРЫТ (масса)
17	P0748	ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА КПС - РАЗОМКНУТА или КОРОТКА (масса)
18	P0750	ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ВКЛ. / ВЫКЛ. (SCSV-A) - РАЗОМКНУТА или ЗАМКНУТА (масса)
19	P0755	ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА PCSV-A (Od и Lr) - РАЗОМКНУТА или КОРОТКА (масса)
20	P0760	ЦЕПЬ PCSV-B (2-4 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН) - РАЗОМКНУТА или ЗАМКНУТА (масса)
21	P0765	ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА PCSV-C (Ud) - РАЗОМКНУТА или КОРОТКА (масса)
22	U0001	Нет ID от блока управления (ЭБУ)

Таблица кодов неисправностей

Как проверить автоматический систему управления коробок передачи (A4cf2): диагностики

Управляйте автомобилем до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры [70-80 ° C (158-116°C)].
Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
Переместите рычаг селектора передач через все положения передачи. Это наполнит гидротрансформатор транс-жидкостью. Установите рычаг селектора в положение " N " (нейтраль).
Перед снятием указателя уровня масла протрите все загрязнения вокруг указателя уровня масла. Затем выньте указатель уровня масла и проверьте состояние жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость пахнет, как будто она горит, это означает, что жидкость была загрязнена мелкими частицами из втулок и фрикционных материалов, может потребоваться капитальный ремонт трансмиссии.
Проверьте, что уровень жидкости находится в " ГОРЯЧЕМ " клапане для вытекания жидкости на манометре уровня масла. Если уровень жидкости недостаточен, добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость до тех пор, пока уровень не достигнет отметки " ГОРЯЧИЙ ". Автоматическая трансмиссия: DIAMOND ATF SP-III, Sk. Емкость автоматической трансмиссии: 6,2 литра (6,5 US qt, 5,4 l imp. Qt) ПРИМЕЧАНИЕ. Низкий уровень текучей среды может привести к множеству ненормальных условий.
Надежно вставьте указатель уровня масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда новая жидкость автоматической коробки передач должна быть красной, добавляется красный краситель, чтобы сборочная установка могла идентифицировать ее как трансмиссионную жидкость и отличить от моторного масла или антифриза. Красный краситель не является постоянным. По мере движения автомобиля трансмиссионная жидкость начнет выглядеть темнее. Цвет может в конечном итоге показаться светло-коричневым.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Ошибка контрольной суммы	Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	ВГ «ВКЛ»
Пороговое значение	Ошибка передачи сообщения CAN
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивый	Зафиксирован на 3-й передаче

Условия обнаружения кода неисправности

Мониторинг данных сканирующего прибора

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ВКЛ».
Подтвердите " ROM I.d ".
Выполните команду " ROM UP-DATE ".
Выполните повторную диагностику.
Исчез ли " расшифровка кода ошибки "? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), или она была отремонтирована, а память ИКМ / ТСМ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Восстановите или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА . НЕТ Замените ИКНЕОБХОДИМЫЙ РЕМОНТ РPCMA T и затем перейти (ref-355422-S13298861302010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка отсутствия сигнала	Обрыв или короткое замыкание Неисправность Регулировка троса переключения передач Неисправен выключатель ингибитора и ручная регулировка положения рычага управления Неисправна блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
Условия активации	Частота вращения двигателя > или = 500 об / мин Напряжение аккумуляторной батареи > or = 10V
Пороговое значение	Сигнал не обнаружен
Время диагностики	Больше чем 25 видит
Отказоустойчивость	Распознавание как предыдущего сигнала. При обнаружении P-D или R-D или D-R Переключение рассматривается как N-D или N-R, хотя сигнал " N " не обнаружен. При включении спортивного режима S / W без сигналов P, R, N, D-диапазон рассматривается как спортивный режим (расшифровка кода ошибки не установлен).

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №43

Рис. 43: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №44

Рис. 44: ФОРМА СИГНАЛА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №45

Рис. 45: ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА МОНИТОРА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Проконтролируйте параметр " трансмиссия диапазон выключатель " на сканирующем приборе.
Переведите рычаг селектора из диапазона " P " в диапазон " L ".
Соответствует ли " трансмиссия Переключатель диапазона " справочным данным? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо она была отремонтирована, а память TSM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Устраните или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355422-S02346640212010012500000)(ref-355422-S41350426512010012500000)

Как осмотреть клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЦЕПИ ПИТАНИЯ ". (ref-355422-S02346640212010012500000)(ref-355422-S06494259292010012500000)

Схема №46

Рис. 46: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА ДАЛЬНОСТЬ Отключить разъем " трансмиссия Переключатель диапазона ". Зажигание " ON " и Двигатель " OFF ".измерить напряжение между клеммой " 8 " разъема жгута датчика и массой шасси. Спецификация: примерно В + Находится ли напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверьте, что предохранитель 1 (10A) установлен или не перегорел. Проверить наличие обрыва в жгуте процедуры ремонта по мере необходимости. (ref-355422-S42718567182010012500000)(ref-355422-S02346640212010012500000)

Схема №47

Рис. 47: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоедините «трансмиссия диапазон выключатель» и разъем «блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))».
Измерьте сопротивление между каждой клеммой разъема жгута датчика и разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), как указано ниже. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ No вывода 12 " трансмиссия Переключатель диапазона " xtohx22 № 1 C23 № 2 C23 № 3 C23 № 4 C23 № 5 x x5 № 6 x AGX8 No контакта " TСМ (ИКСХ24) AGTXOO № 7 C23 C23 C23 C52 C52 C52 C52 C52 C52 C52
Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355422-S29677584402010012500000)(ref-355422-S02346640212010012500000)

Схема №48

Рис. 48: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ВЫКЛ».
Снимите «трансмиссия диапазон выключатель».
Измерьте сопротивление между каждой клеммой датчика. Технические характеристики: приблизительно 0 Ом
Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом- / ТСМ, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА трансмиссия " по необходимости и переходите в процедуру Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-355422-S02346640212010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка наличия нескольких сигналов	Неисправность Регулировка троса переключения передач Неисправен выключатель ингибитора и ручная регулировка положения рычага управления Неисправна МУП
Условия активации	Напряжение батареи > или = 10V
Пороговое значение	Множественный сигнал
Время диагностики	Более 25сек
Отказоустойчивость	Распознавание как предыдущего сигнала При обнаружении P-D или R-D. или D-R Переключение он расценивается как N-D- или N- R, хотя сигнал " N " не обнаружен. При включенном спортивном режиме S / W без сигналов P, R-, N, Д-диапазон считается спортивным режимом (Дтк не установлен).

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0707 ". (ref-355422-S22503140132010012500000)

Схема №49

Рис. 49: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Отсоедините разъем «трансмиссия диапазон выключатель».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерьте напряжение между каждой клеммой разъема жгута датчика и заземлением корпуса. СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛЕММА (C23) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 СПЕЦИФИКАЦИЯ 0V 0V0Vx0V0Vx60Vxtaг8x9хtagх10 0V 12V 0V 12V
Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте на короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-355422-S35316654792010012500000)

Схема №50

Рис. 50: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоедините «трансмиссия диапазон выключатель» и разъем «блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))».
Измерьте сопротивление между каждой клеммой жгута датчика для проверки на короткое замыкание. Спецификация: Бесконечный
Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте на короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-355422-S35316654792010012500000)

Схема №51

Рис. 51: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ВЫКЛ».
Снимите «трансмиссия диапазон выключатель».
Измерьте целостность (сопротивление) между каждой клеммой датчика. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом- / ТСМ, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА трансмиссия " по необходимости и переходите в процедуру Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-355422-S35316654792010012500000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка рациональности	Цепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активации	Вариант 1	Выходная частота вращения > или = 400 об / мин Частота вращения двигателя > либо = 1000 об / мин. датчик положения дроссельной заслонки > or = 3% ATF температура > или + 25°C Время задержки > или - 160 сек.
Условия активации	Вариант 2	Температура охлаждающей жидкости при IG " OFF " - температура охлаждающей жидкости в IG ' ON ' > или = 50°C Температура охлаждающей жидкости двигателя в ИГ ' ВКЛ ' > либо = -20 ° С (-4 ° Ф) Температуру ATF в ГИ ' ВКЛЮЧЕНО '
Пороговое значение	Вариант 1	Текущая температура масла - Температура масла Когда начинается время < или = 2°C
Пороговое значение	Вариант 2	Температура ATF при IG " ON " - температура охлаждающей жидкости при IG- > или = 10°C
Время диагностики		Более 1 с
Отказоустойчивость		Управление обучением и интеллектуальная смена запрещены. Температура жидкости считается равной 80°C

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-355422-S36239716652010012500000)(ref-355422-S10130303792010012500000)

Схема №52

Рис. 52: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «трансмиссия FLUID датчик температуры».
Измерьте напряжение между клеммой " 5 " разъема жгута " трансмиссия FLUID датчик температуры " и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5 В
Соответствует ли напряжение техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-355422-S36239716652010012500000)

Схема №53

Рис. 53: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №54

ПРОВЕРЬТЕ " трансмиссия FLUID датчик температуры 320 0.38 Жидкость " ВЫКЛ. ".отключите разъем " TRANS xle LIQUID ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ".20 да ".60 Ремонт автомобиля. Измерьте сопротивление между клеммами " 5 " и " 6 " " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". Технические характеристики: обратитесь к разделу " СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ " ТЕМПЕРАТУРА [° C (° F)] -08 (кох980) Темп. [° С (± (° с) + (40)) (ref-355422-S09678885002010012500000)(ref-355422-S36239716652010012500000)
ПРОВЕРКА включения зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и выключение двигателя. Подключите разъем " трансмиссия FLUID датчик температуры ". Установите сканирующее устройство и выберите режим SIMU-SCAN. Смоделируйте напряжение (0-- > 5V) в сигнальную цепь " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ. Значение сигнала ДАТЧИКА изменено в соответствии с напряжением моделирования? ДА Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-355422-S36239716652010012500000)(ref-355422-S36239716652010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка диапазона напряжения	Цепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активации	Напряжение батареи > или = 10V
Пороговое значение	Напряжение < 0,1 В
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Управление обучением и интеллектуальная смена запрещены. Температура жидкости считается равной 80°C

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-355422-S40143165422010012500000)

Как проверить сигнальный цепь

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-355422-S40143165422010012500000)

Как проверить компонент

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-355422-S40143165422010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка диапазона напряжения	Цепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активации	Напряжение батареи > или = 10V ATF temp при IG " ON " > or = -38°C
Пороговое значение	Напряжение > или = 4,8 В
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Управление обучением и интеллектуальная смена запрещены. Температура жидкости считается равной 80°C

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-355422-S40143165422010012500000)

Как проверить цепь заземления

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-355422-S40143165422010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка рациональности скорости	Цепь сигнала разомкнута или коротка. Цепь питания датчика разомкнута Цепь массы датчика разомкнута Неисправен ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	Напряжение батареи > или = 10V
Пороговое значение	Скорость на входе > или = 8000 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Блокировка на 3-й или 2-й передаче Возможно ручное переключение (2-я -- > 3-я, 3-я -- > 2-я)

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе могут быть вызваны плохим жгутом и клеммами. Эти неисправности могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-355422-S03420381992010012500000)(ref-355422-S39000228382010012500000)

Схема №55

Рис. 55: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «вход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой " 2 " разъема жгута вход датчик скорости и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 5V
Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". НЕТ Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к методике " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Если сигнальная цепь в жгутом исправна, переходите к шагу 2. (ref-355422-S00113210642010012500000)(ref-355422-S03420381992010012500000)

Схема №56

Рис. 56: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «вход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой " 3 " разъема жгута вход датчик скорости (ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ) и землей корпуса. Технические характеристики: приблизительно B +
Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте, не разомкнуто в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S16404513752010012500000)(ref-355422-S03420381992010012500000)

Схема №57

Рис. 57: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «вход датчик скорости».
Измерьте сопротивление между клеммой " 1 " разъема жгута вход датчик скорости и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 0 Ом
Соответствует ли сопротивление спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте, не разомкнуто в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если цепь массы в жгутах исправна, перейдите к шагу 2. (ref-355422-S09506112762010012500000)(ref-355422-S03420381992010012500000)

Схема №58

Рис. 58: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №59

Проверить " вход датчик скорости " зажигание " OFF ". Disconnect the входы SPEEDER система 4.измерить сопротивление между клеммами " 1 ", " 2 " и " 4 " ", 3 " и 3 " разъема " ВХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ".спецификация: См. раздел " СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ " Находится в пределах технических характеристик? Справочные данные Ток данных 22 МА Воздушный Входной сенсор зазора 1,3 мм (0 051 дюйм в выходном). (ref-355422-S02291106242010012500000)(ref-355422-S03420381992010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Подключите разъем " вход датчик скорости " (входной датчик частоты вращения). Установите сканирующее устройство и выберите SIMU-SCAN. Смоделируйте частоту для сигнальной цепи входного датчика частоты вращения. Значение сигнала " вход SPEEDS " изменяется в соответствии с частотой моделирования? ДА Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, износа или повреждения, а также при необходимости замените их. (ref-355422-S03420381992010012500000)(ref-355422-S03420381992010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка рациональности скорости	Цепь сигнала разомкнута или коротка. Цепь питания датчика разомкнута Цепь массы датчика разомкнута Неисправен ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	Напряжение аккумуляторной батареи > или = 10V Частота вращения на выходе > либо = 1000 об / мин Скорость двигателя (Только текущая передача - 1-я передача) >, либо = 3000 об / мин. Положение рычага: D, 3, 2, L
Пороговое значение	Скорость на входе = 0
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Блокировка на 3-й или 2-й передаче Возможно ручное переключение (2-я -- > 3-я, 3-я -- > 2-я)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0716 ". (ref-355422-S25874667852010012500000)

Как проверить цепь питания

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0716 ". (ref-355422-S25874667852010012500000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка рациональности скорости	Цепь сигнала разомкнута или короткое замыкание Цепь питания датчика разомкнута Цепь массы датчика разомкнута Неисправен ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ Неисправен СПМ
Условия активации	Вариант 1	Напряжение аккумуляторной батареи > или = 10V датчик положения дроссельной заслонки > / = 15% Частота вращения двигателя > / или = 3000 об / мин Положение рычага: D, 3, 2, L Состояние тормоза: выключено
Условия активации	Вариант 2	Напряжение аккумулятора > или = 10V Частота вращения на входе > либо = 1500 об / мин Частота оборотов двигателя > или + = 3000 об / мин. Положение рычага: D, 3, 2 Состояние тормоза: ВЫКЛ.
Пороговое значение	Вариант 1	Выходная скорость = 0 и текущая передача = 1
Пороговое значение	Вариант 2	Выходная скорость = 0 и текущая передача > 1
Время диагностики	Вариант 1	Более 5,6 с
Время диагностики	Вариант 2	Более 4сек
Отказоустойчивость		Заблокировано на 3-й или 2-й передаче Подайте электрический ток на электромагнитный клапан Возможно ручное переключение (2nd -- > 3rd, 3rd-- > 2rd)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0716 ". (ref-355422-S25874667852010012500000)

Схема №60

Рис. 60: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «выход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой " 2 " разъема жгута Выход датчик скорости и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 5V
Соответствует ли напряжение техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ". НЕТ Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " Проверка ремонта транспортного средства ". Если сигнальная цепь в жгутах исправна, перейдите к шагу 2 и процедуре " Контроль компонентов ". (ref-355422-S33997973992010012500000)(ref-355422-S36271641202010012500000)(ref-355422-S39236488222010012500000)

Схема №61

Рис. 61: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «выход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой " 3 " разъема кабеля " Выход датчик скорости " и землей шасси. Технические характеристики: прибл. B +
Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте, не разомкнуто в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S24068218052010012500000)(ref-355422-S36271641202010012500000)

Схема №62

Рис. 62: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «выход датчик скорости».
Измерьте сопротивление между клеммой «1» разъема жгута выход датчик скорости и массой шасси.
Находится ли сопротивление в пределах технических требований? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте, не разомкнута ли жгут проводов. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре проверки ремонта транспортного средства. Если цепь массы исправна, перейдите к шагу 2 и процедуре проверки компонентов. (ref-355422-S39236488222010012500000)(ref-355422-S36271641202010012500000)(ref-355422-S39236488222010012500000)

Схема №63

Рис. 63: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №64

Проверьте " Выход датчик скорости " (датчик частоты вращения на выходе).отключите выходной разъем " MOHRD 6.5 ". Измерьте сопротивление между клеммами " 1 ", " 2 " и " 2 ', 3 "?, " 3 " разъёма " ВЫХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ". Технические характеристики: См. " REFERENCE DATA " Справочные данные Ток 22 м А Входной сенсор воздушного зазора 1,3 мм (0 051 дюйм). (ref-355422-S35886249382010012500000)(ref-355422-S36271641202010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Подключите разъем " Выход датчик скорости " (выходной датчик скорости). Установите сканирующее устройство и выберите SIMU-SCAN. Смоделируйте частоту для сигнальной цепи выходного датчика скорости. Изменяется ли значение сигнала на выходе датчика скорости в соответствии с частотой моделирования? ДА Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, износа или повреждения. Выполните ремонт или, если необходимо, а затем замените его. (ref-355422-S36271641202010012500000)(ref-355422-S36271641202010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неверное передаточное число 1-й передачи	Неисправен датчик входной скорости Неисправен датчик выходной скорости Неисправна муфта Ud или тормоз Lr или односторонняя муфта
Условия активации	Частота вращения двигателя > 400 об / мин Выходная скорость > 200 об / м Положение рычага: D, 3, 2, L Входная частота вращения > 300 об / мм Выход температуры масла A / T > или = -10°C трансмиссия Переключатель диапазона в норме и через 2 сек переходит из положения IG ON
Пороговое значение	Входная скорость / передаточное число 1-й передачи - выходная частота вращения \| > или = 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирована на 3-ей передаче (если диагностический код P0731 выводится четыре раза, то трансаксель блокируется на 3ей передаче).

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число 2-й передачи	Неисправен датчик входной скорости Неисправен датчик выходной скорости Неисправна муфта Ud или тормоз 2-4
Условия активации	Частота вращения двигателя > 400 об / мин Выходная скорость > 900 об / мин. Положение рычага: D, 3, 2 Входная частота вращения > 300 об. / мин A / T температура масла на выходе > или = -10°C 11V < или = Напряжение аккумулятора < либо = хтагс1 трансмиссия Переключатель диапазона в норме и через 2 сек пропускается из IG ON 16V
Пороговое значение	Входная скорость / передаточное число 2-й передачи - выходная частота вращения \| 2: 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирована на 3-ей передаче (если диагностический код P0732 выводится четыре раза, то трансаксель блокируется на 3ей передаче).

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №65

Рис. 65: ФОРМА СИГНАЛА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №66

Рис. 66: ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА МОНИТОРА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Контролируйте на сканирующем приборе параметр «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ВХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ».
Выполните процедуру " Остановка двигателя проверка " с положением передачи " 2 ". Спецификация: 2000-2700 об / мин двигателя * Этот тест возможен только для транспортных средств " Удержание S / W " или " SPORTS MODE ". РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИАПАЗОН Ud / C REV / С 2-4 / В Lr / B Owc • D2 2ND
Полностью ли " Остановка двигателя проверка " соответствует спецификации? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка ". НЕТ Переходите в процедуру " PARKING ° ". ВНИМАНИЕ: Не позволяйте никому стоять перед или позади транспортного средства во время этого испытания. Проверьте уровень и температуру жидкости A / T, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости: При горячей метке на указателе уровня масла. Температура воды: 176-136°C (80-100 ° C). (ref-355422-S31520001292010012500000)(ref-355422-S31952611992010012500000)

Схема №67

Рис. 67: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите средство сканирования.
Двигатель «включен».
Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости» на сканирующем устройстве.
Увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 2000 об / мин на 2-й передаче. Технические характеристики: ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ - (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) < или = 200 об / мин
Соответствует ли " ВХОДНОЙ и ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ " спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО и ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА скорости или Замените входной и выходной датчик скорости. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-355422-S12255432222010012500000)

Схема №68

Рис. 68: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подсоедините к порту " Уд " и " 2-4 / Б " манометр давления масла.
Двигатель «включен».
Привод автомобиля с положением передачи 2 в «СПОРТИВНОМ РЕЖИМЕ».
0 ± 0.5 0.3 5 1 2 3 4 10 0 6 + 7 8 0,4 2ND 2ND (ref-355422-S17819068732010012500000)
Давление масла соответствует спецификациям? ДА Отремонтировать AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените AUTO TRANS axle (неисправный клапан управления кузовом) по необходимости и перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-355422-S12255432222010012500000)(ref-355422-S12255432222010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число 3-й передачи	Неисправен входной датчик скорости Неисправен выходной датчик скорости Неисправна муфта Ud или муфта Od
Условия активации	Частота вращения двигателя > 400 об / мин Выходная скорость > 900 об / мин. Положение рычага: D, 3 Входная частота вращения > 300 об. / мин A / T температура масла на выходе > или = -10°C 11V < или = Напряжение аккумуляторной батареи < or = xtigx1 трансмиссия Переключатель диапазона в норме и через 2 с проходит от IG ON 16V
Пороговое значение	Входная скорость / передаточное число 3-й передачи - выходная частота вращения \| > или = 200 об / мин
Время диагностики	Более 1 с
Отказоустойчивость	Заблокирована на 3-ей передаче (если диагностический код P0733 выводится четыре раза, то трансаксель блокируется на 3ей передаче).

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №69

Рис. 69: ФОРМА СИГНАЛА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №70

Рис. 70: ДАННЫЕ КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Контролируйте на сканирующем приборе параметр «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ВХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ».
Выключите педаль соленоидного клапана и выполните " Остановка двигателя проверка ". Технические характеристики: 2000-2700 оборотов двигателя РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Ud / C Od- / C- 2-4 / B Lr / B- Owc P- • R • N • D1 • • L • • низкий и km.
Полностью ли " Остановка двигателя проверка " соответствует спецификации? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка ". НЕТ Переходите в процедуру " PARKING ° ". ВНИМАНИЕ: Не позволяйте никому стоять перед или позади транспортного средства во время этого испытания. Проверьте уровень и температуру жидкости A / T, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости: При горячей метке на указателе уровня масла. Температура воды: 176-136°C (80-100 ° C). (ref-355422-S24674826252010012500000)(ref-355422-S39602886132010012500000)

Схема №71

Рис. 71: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите средство сканирования.
Двигатель «включен».
Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости» на сканирующем устройстве.
Увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 2000 об / мин на 3-й передаче. Технические характеристики: ВХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - (ВЫХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) < или = 200 об / мин
" ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ " соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО и ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА скорости или Замените входной и выходной датчик скорости. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-355422-S10525541482010012500000)

Схема №72

Рис. 72: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подсоедините к порту " Уд " и " ОД " манометр давления масла.
Двигатель «включен».
Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
Привод автомобиля с положением передачи 3 в режиме отказа.
0 ± 0.5 0.3 5 1 2 3 4 10 0 6 + 7 8 0,4 2ND 2ND (ref-355422-S42302110412010012500000)
Давление масла соответствует спецификациям? ДА Отремонтировать AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените AUTO TRANS axle (неисправный клапан управления кузовом) по необходимости и перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-355422-S10525541482010012500000)(ref-355422-S10525541482010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число 4-й передачи	Неисправен входной датчик скорости Неисправен выходной датчик скорости Неисправна муфта Ud или второй тормоз
Условия активации	Частота вращения двигателя > 400 об / мин Выходная частота вращения > 900 об / мин. Положение рычага: D Входная скорость > 300 об / мм A / T температура масла на выходе > или = -10°C 11V < или = Напряжение аккумуляторной батареи < or = xtigx1 трансмиссия Переключатель диапазона is normal и above 2 sec is passed from IG ON 16V
Пороговое значение	Входная скорость / передаточное число 4-й передачи - выходная скорость \| > или = 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче. (Если диагностический код P0734 выдается четыре раза, то трансмиссия блокируется на 3-й передаче)

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №73

Рис. 73: ФОРМА СИГНАЛА. Kia Spectra I рестайлинг 2

* Трудно " Остановка двигателя проверка " на 4-й передаче, поэтому переходите к процедуре " сигнал цепь проверка ". (ref-355422-S08256406002010012500000)

	UD/C	OD/C	REV/C	2-4/B	LR/B	OWC
P
R
N
D1
D2
D3
D4
L

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Низкий и задний тормоз отпускается, когда скорость транспортного средства превышает 5 миль в час (7 км / ч)

Схема №74

Рис. 74: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите средство сканирования.
Двигатель «включен».
Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости» на сканирующем устройстве.
Увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 2000 об / мин на 4-й передаче. Технические характеристики: ВХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - (ВЫХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) < или = 200 об / мин
" ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ " соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО и ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА скорости или Замените входной и выходной датчик скорости. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-355422-S17602342182010012500000)

Схема №75

Рис. 75: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подсоедините манометр для измерения давления масла к отверстиям " Od " и " 2nd ".
Двигатель «включен».
Привод автомобиля с положением передачи " 4 ".
0 ± 0.5 0.3 0.4 0 0.2 1 5 + 3 2 4 6 10 8 0,00 0,4 0,1 0,2 0,5 2ND 2ND (ref-355422-S42041568432010012500000)
Давление масла соответствует спецификациям? ДА Отремонтировать AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените AUTO TRANS axle (неисправный клапан управления кузовом) по необходимости и перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-355422-S17602342182010012500000)(ref-355422-S17602342182010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Застревание «OFF»	* МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (ДЕМПФЕРА): муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен муфта блокировки гидротрансформатора или система давления масла Неисправен электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен клапан управления корпусом Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	Частота вращения на входе > 0 об / мин Режим работы электромагнитного клапана демпфирующей муфты = 100%
Пороговое значение	Обороты двигателя - Входные обороты датчика оборотов \| > 100 об / мин
Время диагностики	Более 5 секунд
Безопасность при падении	Неисправная система сцепления демпфера (если диагностический код P0741 выводится четыре раза, то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не управляет сцеплением гидротрансформатора (демпфера))

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №76

Рис. 76: ДАННЫЕ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ МОНИТОРА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Выберите «D диапазон» и управляйте транспортным средством.
Контролируйте параметр " момент затяжки CONVERTER (Демпфер) CLUTCH " на сканирующем приборе. Технические характеристики: муфта блокировки гидротрансформатора SOL. DUTY > 30% При этом условии TCS SLIP < 100 обороты в минуту
Соответствует ли спецификациям " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID DUTY и TCS SLIP "? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), или она была отремонтирована, а память TSM (ИКМ) не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, порчи или повреждения. Восстановите или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре осмотра " VERIFICATION РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355422-S07849724642010012500000)(ref-355422-S23504494262010012500000)

Схема №77

Рис. 77: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Выберите тест привода соленоидного клапана A / T и запустите тест привода. Слышите ли вы рабочий тональный сигнал для использования функции тестирования привода муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан? ДА Перейдите к шагу 2. НЕТ Замените " TCCEMENTEO КЛАПАН " по мере необходимости и выполните процедуру " верификации " VER. (ref-355422-S07849724642010012500000)
ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Подключить манометр давления масла к порту " DA ". Двигатель " ВКЛ ". После подключения сканирующего инструмента и проконтролировать параметр " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан DUTY " в списке данных сканирующих инструментов. Технические характеристики: Выше 2,0-4,6 кг / см 2 (частота вращения двигателя: 2500 об / мин, нагрузка по ДКС: 50%) - это значение давления масла в пределах технических характеристик? ДА Ремонт СЦЕПЛЕНИЯ гидротрансформатора (заменить преобразователь крутящего момента) и перейти как необходимо. (ref-355422-S07849724642010012500000)(ref-355422-S07849724642010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Застревание «ВКЛ».	* ГИДРОТРАНСФОРМАТОР (ДЕМПФЕР) СЦЕПЛЕНИЕ: муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен муфта блокировки гидротрансформатора или система давления масла Неисправен электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен клапан управления корпусом Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
Условия активации	Положение дроссельной заслонки > 20% Скорость на выходе > 1000 об / мин Частота вращения двигателя > 0 оборотов в минуту Переключатель диапазона A / T D, 3 Время после окончания последней смены > 3сек Режим работы электромагнитного клапана муфты демпфера = 0% Температура ATF > -10°C
Пороговое значение	Обороты двигателя - Входные обороты датчика оборотов \| < или = 5 об / мин
Время диагностики	Более 3 секунд
Отказоустойчивость	Неисправная система сцепления демпфера (если диагностический код P0741 выводится четыре раза, то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не управляет сцеплением гидротрансформатора (демпфера))

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №78

Рис. 78: ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА МОНИТОРА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Выберите «D диапазон» и управляйте транспортным средством.
Контролируйте параметр " момент затяжки CONVERTER (Демпфер) CLUTCH " на сканирующем приборе. Технические характеристики: муфта блокировки гидротрансформатора SLIP > 5 обороты в минуту
ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ШТЕКЕРА " соответствует техническим требованиям? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо была отремонтирована, а память TMM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Восстановите или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355422-S29293453912010012500000)(ref-355422-S09682001462010012500000)

Схема №79

Рис. 79: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Выберите тест привода электромагнитного клапана A / T и проведите тест привода. Слышите ли вы рабочий звук для использования функции тестирования привода соленоидного клапана муфта блокировки гидротрансформатора? ДА Перейдите к шагу 2. НЕТ Ремонтируйте или заменяйте по мере необходимости, а затем переходите процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Подключите манометр давления масла к порту " DR ". Зажигание " ON " и двигатель " OFF ".после подключения сканирующего прибора и контроля параметра " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан DUTY " в списке данных сканирующих приборов. Выберите 1-ю передачу и увеличьте скорость двигателя до 2500 об / мин. Измерьте давление масла. Технические характеристики: прибл. 5.1-7.1 кг / см 2 Значение давления масла в пределах технических характеристик? ДА Ремонт Управление крутящим моментом преобразователя необходимо заменить (преобразователь) (ref-355422-S29293453912010012500000)(ref-355422-S29293453912010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	* МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (ДЕМПФЕРА): муфта блокировки гидротрансформатора обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	16V > Напряжение питания исполнительного механизма (Tcu) > хтагх1 Положение рычага: " P, N " 10V
Пороговое значение	0.1v > МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение обратной связи > 4 В
Время диагностики	Более 1 с
Отказоустойчивость	Зафиксирован на 3-й передаче

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЦЕПИ ПИТАНИЯ ". (ref-355422-S16789249922010012500000)(ref-355422-S25647666322010012500000)

Схема №80

Рис. 80: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН А / Т " и установите прибор для измерения формы волны.
Включите двигатель и включите демпферную муфту.
Измерьте форму волны между клеммой " 4 " разъема жгута датчика и землей шасси.
Измеряется нормально работающая форма волны? ДА Переходите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверяйте на обрыв в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S03724076322010012500000)(ref-355422-S16789249922010012500000)

Схема №81

Рис. 81: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №82

Схема №83

Проверьте цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ".отключите разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута СОЛЕНОИД КЛАПАНА АТМ и клемма " 9 " соединителя жгута блок управления силовым агрегатом.-блок управления трансмиссией. Технические условия: прибл. 0 ом - это сопротивление в пределах спецификаций? ДА Переходперейдите к этапу 2. НЕТ выполните проверку на обрыв жгута и ремонт по мере необходимости ремонта. (ref-355422-S16789249922010012500000)
Проверьте цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Спецификация: Бесконечная Есть ли сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к шагу 3. НЕТ Проверьте наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S16789249922010012500000)
Проверьте проверку массы сигнальной цепи. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН A / T " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 7 " жгута СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Спецификация: прибл. 0ом Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Проверки замыкание на массу в жгуте Ремонт по мере необходимости и Перейти " к ремонту ". (ref-355422-S08822592522010012500000)(ref-355422-S16789249922010012500000)

Схема №84

Рис. 84: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Disconnect " A / T ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН " разъём. Measure resistance between клемма " 4 " и termine " 7 " of the ATM СОЛЕНОИДНЫЕ КЛАПАНЫ жгут коннектор. характеристика: Приблизительно 3.5 ± 0.2 ом [(25°C] Is resistant within характеристика? yes Перейти к шагу 2. НЕТ Заменить процедуру " РЕМОНТ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Ddна АВТОМОБИЛЬ по мере необходимости и идти ". (ref-355422-S16789249922010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить сканирующее устройство к разъему линии передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Выберите диапазон управления электромагнитным клапаном A / T и запустите тест привода. Слышите ли вы рабочий звук для функции тестирования соленоидного клапана DCC? ДА Перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (Проверка ремонта транспортного средства). НЕТ Замените выключатель AXKM, если это необходимо, и выполните процедуру проверки. 1V (ref-355422-S16789249922010012500000)(ref-355422-S16789249922010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить период обратной связи	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН VFS Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	16V > Напряжение питания исполнительного механизма (Tcu) > хтагх1 нагрузка ШИМ = 100% 10V
Пороговое значение	Период обратной связи VFS > 5 мсек.
Время диагностики	Более 1 с
Отказоустойчивость	Зафиксирован на 3-й передаче

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-355422-S20111235852010012500000)

Схема №85

Рис. 85: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН А / Т " и установите прибор для измерения формы волны.
Включить Двигатель и включить ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ВПС.
Измерьте форму волны между клеммой " 9 " разъема жгута датчика и землей шасси.
Измеряется нормально работающая форма волны? ДА Переходите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверяйте на обрыв в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S24985644282010012500000)(ref-355422-S06837222962010012500000)

Схема №86

Рис. 86: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №87

Схема №88

Проверить цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между клеммой " 9 " разъема жгута СОЛЕНОИД КЛАПАНА АТМ и клеммной точкой " 19 " соединителя жгута блок управления силовым агрегатом- ".спецификация: примерно 0 ом является сопротивлением в пределах спецификаций? ДА Перейти к этапу 2. НЕТ Проверка на обрыв жгута " выполнить ремонт по мере необходимости ремонта. (ref-355422-S06837222962010012500000)
Проверьте цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 9 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечная Есть ли стойкость в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к шагу 3. НЕТ Выполните проверку замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ. (ref-355422-S06837222962010012500000)
Проверить цепь сигнала осмотр массы Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между клеммой " 10 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Спецификация: прибл. 0ом Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ проверки на короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к " верификации ". (ref-355422-S23337039852010012500000)(ref-355422-S06837222962010012500000)

Схема №89

Рис. 89: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Disconnect " A / T СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " разъём. Measure resistance between клемма " 9 " и termine " 10 " of the ATM MAGNEOIDO VALVEL жгут разъём Технические характеристики: приблизительно 3,5 ± 0,2 ом [(25°C] Является ли сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к этапу 2. НЕТ Замените процедуру " Vv" VOS OCSOL " REPAIR TO AS " по мере необходимости и GO. (ref-355422-S06837222962010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключите сканирующее устройство к разъему линии передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Выберите электромагнитный клапан A / T Диапазон испытания исполнительного механизма и работайте с испытательным исполнительным механизмом. Вы слышите рабочий звук для " VFS SOL клапан " Функция тестирования исполнительных механизмов? ДА Переходите в процедуру " VERIFICATION VEHICLE REPAIR " НЕТ Замените выключатель PCMOR / блок управления трансмиссией как необходимое испытание автомобиля. 1V (ref-355422-S06837222962010012500000)(ref-355422-S06837222962010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	16V > Напряжение питания исполнительного механизма (Tcu) > хтагх1 Положение рычага: " P, N " Максимальное напряжение обратной связи < хtагх2 Нагрузка ШИМ > 25% Время задержки = 1сек. 10V 4V
Пороговое значение	0.1v > Максимальное напряжение обратной связи > 4V
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-355422-S20111235852010012500000)

Схема №90

Рис. 90: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН А / Т " и установите прибор для измерения формы волны.
Включите двигатель и включите / выключите ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SCSV-A).
Измерьте форму волны между клеммой " 3 " разъема жгута датчика и землей шасси.
Измеряется нормально работающая форма волны? ДА Переходите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверяйте на наличие разомкнутого в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S07688869302010012500000)(ref-355422-S18970262742010012500000)

Схема №91

Рис. 91: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №92

Схема №93

Проверить цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между клеммой " 3 " разъема жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и клеммой " 10 " соединителя жгута блок управления силовым агрегатом- / ТСМ Спецификация: примерно 0 Ом это сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к шагу 2. НЕТ Проверка на обрыв жгута процедура ремонта по мере необходимости. (ref-355422-S18970262742010012500000)
Проверить цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерить сопротивление между клеммой " 3 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечная Есть ли стойкость в пределах технических условий? ДА Перейти к шагу 3. НЕТ Проверять замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S18970262742010012500000)
Проверить проверку массы сигнальной цепи Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " АТТ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между клеммой " 7 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Технические характеристики: прибл. 0ом. Стойкость в пределах технических условий? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверки замыкания транспортного средства на массу в жгуте. Выполнить ремонт по необходимости и Перейти " к ремонту ". (ref-355422-S21193761002010012500000)(ref-355422-S18970262742010012500000)

Схема №94

Рис. 94: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Disconnect " A / T ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН " разъём. Measure resistance between клемма " 3 " и termine " 7 " of the ATM СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА жгут connection. характеристика: Ориентировочно 3,5 ± 0,2 Ом [(25°C] Is resistant within характеристика? YES Перейти к шагу 2. НЕТ ЗАМЕНИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧ/ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА и ВЫПОЛНИТЬ по мере необходимости ". (ref-355422-S18970262742010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить сканирующее устройство к соединителю линии передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " вкл " и двигатель " выкл ". Выберите диапазон управления электромагнитным клапаном A / T и выполните тест привода. Вы слышите шум при включении / выключении звука соленоидный клапан Функция тестирования привода? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените выключатель АХМ / ТКМ на транспортном средстве, чтобы пройти процедуру ". 1V (ref-355422-S18970262742010012500000)(ref-355422-S18970262742010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН UD Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	16V > Напряжение питания исполнительного механизма (Tcu) > хтагх1 Положение рычага: " P, N " Максимальное напряжение обратной связи < хtагх2 Нагрузка ШИМ > 25% Время задержки = 1сек. 10V 4V
Пороговое значение	0.1v > Максимальное напряжение обратной связи > 4V
Время диагностики	Более 1 с
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-355422-S20111235852010012500000)

Схема №95

Рис. 95: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №96

Подсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН А / Т " и установите прибор для измерения формы волны.
Включить двигатель и включить ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН PCSV-A (Od и Lr).
Измерьте форму волны между клеммой " 1 " разъема жгута датчика и землей шасси.
Измеряется нормально работающая форма волны? ДА Переходите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверяйте на наличие разомкнутого в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S34206596492010012500000)(ref-355422-S38081852382010012500000)

Схема №97

Рис. 97: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №98

Схема №99

Проверить цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ".отключить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между клеммой " 1 " разъема жгута СОЛЕНОИД КЛАПАНА АТМ и клеммой " 6 " соединителя жгута блок управления силовым агрегатом- / ТСМ. Спецификация: примерно 0 Ом это сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к шагу 2. НЕТ Проверка на обрыв жгута процедура ремонта " пройти по мере необходимости. (ref-355422-S38081852382010012500000)
Проверить цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между клеммой " 1 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Технические характеристики: Бесконечное Есть ли сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейти к шагу 3. НЕТ Выполнить проверку замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355422-S38081852382010012500000)
Проверьте проверку массы сигнальной цепи. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН A / T " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 7 " жгута СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Спецификация: прибл. 0ом Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Проверки замыкание на массу в жгуте Ремонт по мере необходимости и Перейти " к ремонту ". (ref-355422-S27670232932010012500000)(ref-355422-S38081852382010012500000)

Схема №100

Рис. 100: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Disconnect " A / T ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН " разъём. Measure resistance between клемма " 3 " и termine " 7 " of the ATM СОЛЕНОИДНЫЕ КЛАПАНЫ жгут коннектор. характеристика: Приблизительно 3.5 ± 0.2ом [(25°C] Is resistency within характеристика? YES Перейти к шагу 2. НЕТ Замена PCSSV-A и необходим электромагнит для ремонта ТС (O) (ref-355422-S38081852382010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить сканирующее устройство к разъему линии передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Выберите тест привода электромагнитного клапана ATM и запустите тест привода. Можете ли вы услышать рабочий звук для использования PCSV-A (Od и Lr) СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН Функция тестирования привода? да Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " не требуется. 1V (ref-355422-S38081852382010012500000)(ref-355422-S38081852382010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен 2-4 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	16V > Напряжение питания исполнительного механизма (Tcu) > хтагх1 Положение рычага: " P, N " Максимальное напряжение обратной связи < хtагх2 Нагрузка ШИМ > 25% Время задержки = 1сек. 10V 4V
Пороговое значение	0.1v > Максимальное напряжение обратной связи > 4V
Время диагностики	Более 1 с
Отказоустойчивость	Зафиксирован на 3-й передаче

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-355422-S20111235852010012500000)

Схема №101

Рис. 101: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №102

Подсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН А / Т " и установите прибор для измерения формы волны.
Включить Двигатель и включить PCSV-B (2-4 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН).
Измерьте форму волны между клеммой " 2 " разъема жгута датчика и землей шасси.
Измеряется нормально работающая форма волны? ДА Переходите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверяйте на наличие разомкнутого в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S37415328072010012500000)(ref-355422-S33644247242010012500000)

Схема №103

Рис. 103: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №104

Схема №105

Проверить цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между клеммой " 2 " разъема жгута СОЛЕНОИД КЛАПАНА АТМ и клеммкой " 7 " соединителя жгута блок управления силовым агрегатом.-блок управления трансмиссией. Спецификация: примерно 0 ом - это сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к шагу 2. НЕТ Проверка на обрыв жгута процедуры ремонта " выполнить по мере необходимости. (ref-355422-S33644247242010012500000)
Проверьте цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 2 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Технические характеристики: Бесконечен Есть ли сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к шагу 3. НЕТ Выполните проверку замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S33644247242010012500000)
Проверьте проверку массы сигнальной цепи. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН A / T " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 7 " жгута СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Спецификация: прибл. 0ом Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Проверки замыкание на массу в жгуте Ремонт по мере необходимости и Перейти " к ремонту ". (ref-355422-S13827200922010012500000)(ref-355422-S33644247242010012500000)

Схема №106

Рис. 106: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Disconnect " A / T СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " разъём. Measure resistance between клемма " 2 " и termine " 7 " of the ATM MAGNEMENTO клапан. procedure: Ориентировочно 3,5 ± 0,2 ом [(25°C] Is resistency withing within характеристика? yes - ДА Переходперейдите к шагу 2. НЕТ Замените PCSПЛАТУ V-B и в качестве Электромагн(2-4) на необходимый электромагнит для ремонта автомобиля) (ref-355422-S33644247242010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключение сканирующего устройства к соединителю канала передачи данных (DXLC). Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Выберите тест привода электромагнитного клапана A / T и запустите тест привода. Слышите ли вы рабочий звук для использования PCSV-B (2-4 соленоидный клапан) Функция тестирования привода? ДА Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА КАК РЕМОНТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " Процедура NO ЗАМЕНЫ 1V (ref-355422-S33644247242010012500000)(ref-355422-S33644247242010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН UD Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	16V > Напряжение питания исполнительного механизма (Tcu) > хтагх1 Положение рычага: " P, N " Максимальное напряжение обратной связи < хtагх2 Нагрузка ШИМ > 25% Время задержки = 1сек. 10V 4V
Пороговое значение	0.1v > Максимальное напряжение обратной связи > 4V
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-355422-S20111235852010012500000)

Схема №107

Рис. 107: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №108

Подсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН А / Т " и установите прибор для измерения формы волны.
Включите двигатель и включите ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН PCSV-C (Ud).
Измерьте форму волны между клеммой " 8 " разъема жгута датчика и землей шасси.
Измеряется нормально работающая форма волны? ДА Переходите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверяйте на наличие разомкнутого в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S23932826832010012500000)(ref-355422-S33115041842010012500000)

Схема №109

Рис. 109: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №110

Схема №111

Проверьте цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерьте сопротивление между клеммой " 8 " разъема жгута СОЛЕНОИД-КЛАПАНА АТМ и клеммой ' 8 " соединителя жгута блок управления силовым агрегатом- / ТСМ. Технические условия: примерно 0 ом - это сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Переходперейдите к этапу 2. НЕТ Проверка на обрыв жгута " выполните ремонт по мере необходимости ремонта. (ref-355422-S33115041842010012500000)
Проверить цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ " и Двигатель " ОТКЛ. отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерить сопротивление между клеммой " 8 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА АТМ и массой шасси. Технические условия: Бесконечно ли сопротивление в пределах технических требований? ДА Перейти к шагу 3. НЕТ Проверять наличие замыкание на массу в жгуте. При необходимости отремонтировать и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S33115041842010012500000)
Проверьте проверку массы сигнальной цепи. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН A / T " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 7 " жгута СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА АТМ и землей шасси. Спецификация: прибл. 0ом Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Проверки замыкание на массу в жгуте Ремонт по мере необходимости и Перейти " к ремонту ". (ref-355422-S08466401562010012500000)(ref-355422-S33115041842010012500000)

Схема №112

Рис. 112: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Disconnect " A / T электромагнитный клапан " разъём. Measure resistance between клемма " 5 " и termine " 9 " of the ATM соленоидный клапан жгут коннектор. характеристика: Приблизительно 3,5 ± 0,2 Ом [(25°C] Is resistency within характеристика? YES Перейти к шагу 2. НЕТ Замена клапана PCSSV-C в качестве необходимого электромагнита для ремонта " U (ref-355422-S33115041842010012500000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить сканирующее устройство к разъему линии передачи данных (DXLC). Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Выберите тест привода электромагнитного клапана A / T и запустите тест привода. Можете ли вы услышать рабочий звук для использования PCSV-C (Ud) Функция тестирования привода соленоидного клапана? ДА Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " Процедура NO заменить PC. 1V (ref-355422-S33115041842010012500000)(ref-355422-S33115041842010012500000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить связь	Обрыв или короткое замыкание в коммуникационном жгуте CAN Неисправен блок управления двигателем Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активации	IG " ON " Напряжение аккумулятора > 10V Скорость на входе > 300 об / мин
Пороговое значение	Нет сообщения от EMS
Время диагностики	Более 0,25 сек
Отказоустойчивость	INTELLIGENT Переключение is inhibited Обучение управлению давлением масла запрещено Требование по замедлению крутящего момента запрещено Управление прямым подключением DCC запрещено

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №113

Рис. 113: ФОРМА СИГНАЛА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №114

Рис. 114: ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА МОНИТОРА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Контролируйте параметры " CAN COMMUNICATION обслуживание DATA (двигатель обороты в минуту, датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля), дроссельная заслонка P. датчик) " на сканирующем приборе.
Соответствует ли сообщение " шина CAN LINE DATA " справочным данным? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо она была устранена, а память TSM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355422-S26685875942010012500000)(ref-355422-S14880062302010012500000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-355422-S26685875942010012500000)(ref-355422-S33620210522010012500000)

Схема №115

Рис. 115: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".
Измерить сопротивление между контактами " 36 " и " 37 " разъема жгута " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".технические характеристики: Прибл. 120 Ом
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправное блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, то при необходимости замените PCМ / ТСМ, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения ЕСС, после чего выполните ремонт или замену сопротивления ДЛЯ связи CAN по мере необходимости и переходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355422-S26685875942010012500000)(ref-355422-S26685875942010012500000)