Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Kia Soul III

Процедура системы контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. Проверить ABS управление система Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка системы управления АБС ".включите выключатель зажигания. Проверьте, записан ли тот же самый сигнал. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы контроля Дтц ". Результат Перейти к выводу отсутствия сигнала на выходе ДТС (относящемуся к системе управления ABC) и выходу ДТП (имеющему отношение к системе контроля Бцт) B -- > Перейдите к следующему шагу 4 A: (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл.). Снимите флажок с переключателя. См. раздел " Проверка / очистка выключателя ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверьте, записан ли тот же самый указатель. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА указателей ". Результат Переход к шагу 3 для Dtc (43) Не > шаг Db (см. шаг 3) (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

1. Вывод расшифровка кода ошибки сигнала неисправности. Возможно, эти коды обнаруживаются при определении проблемы в узле тормозного привода. Цепи электромагнита находятся в узле тормоза. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверьте, выводится ли какой-либо код DTP перед заменой узла тормозного механизма. Очистите DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DPC ". Запустите автомобиль на скорости 20 км / ч. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
3. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

1. Проверить двигатель управление система (Проверка системы управления двигателем) Проверьте, выдана ли команда расшифровка кода ошибки в системе управления двигателем. См. раздел " Проверка / сброс команды DTS ". Результат Перейдите к разделу DCC и не выводите сигнал A DCS B -- > См. Шаг 3 А - > См. шаг 2 (ref-511384-S36374632912012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ). См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
3. ОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверьте, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. Результат Результат Переход к правильному ecus установлены A Правильный ecus не установлен B B -- > ЗАМЕНИТЬ ECUS НА ПРАВИЛЬНЫЕ - > См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511427-S18462147182012102600000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Очистите Дтк. См. " Калибровка нуля ДТС / ОЧИСТКА ". При скорости 30 км / ч (19 миль / ч) или более, управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверьте, записан ли тот же самый Дцт. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ". (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не должен наклоняться. Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > См. шаг 5 (ref-511399-S22859596032012102600000)
4. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-511399-S22859596032012102600000)
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка скорости рыска и датчика ускорения стирается, нулевая точку датчика угла поворота также стирают. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости и ускорения не являются нормальными, то нулевую точку датчика рулевого угла нельзя получить нормально даже в том случае, если транспортное средство движется вперед по прямой на расстоянии 35 км / ч (больше). (ref-511427-S18462147182012102600000)
2. ПРОВЕРКА КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА Управляйте автомобилем прямо со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Убедитесь, что центрированное положение рулевого колеса установлено правильно во время движения прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание передних колес и положение руля регулируются в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Центрованное положение руля задано верно. Ng -- > отрегулировать IGHT передний Whewheel ST: ALEP or STENEXT
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выключено). Снимите флажок " DTS проверить / сброс ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверьте, зарегистрирован ли тот же самый параметр DEC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAC ".результат Перейти к DACT не выводить шаг D4 > (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
4. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

1. Проверьте расшифровка кода ошибки Скорость вращения: есть датчик отклонения от нормы. См. " Dxc ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СКОРОСТИ 66 ". Выключите выключатель зажигания и убедитесь, что система связи по CAN не работает. См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево на скорости 35 км / ч (22 миль в час) и проверяйте, чтобы ни один из датчиков скорости, ни частота вращения, ни датчик ускорения не работали. C1439 C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511435-S15957385142012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Движение автомобиля прямо вперед со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Убедитесь, что рулевое колесо центрировано при движении прямо. СОВЕТ: Если выравнивание переднего колеса и положение рулевого управления регулируются в результате смещенного от центра положения рулевого колеса, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Рулевое колесо отцентровано. Ng -- > см. шаг 8 OK: перейти к следующему шагу
3. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ: выключение выходного сигнала XTC. Очистить выходной сигнал xtcs. См. раздел " КОНТРОЛЬ / ОЧИСТКА УГЛА ПОВОРОТА 66 ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверьте, записан ли тот же сигнал Dtc. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / УДАЛЕНИЕ СИГНАЛА ". Результат Перейти к датчикам управления (C1439 / 66 и a 1) C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
4. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ИЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-511415-S12228638622012102600000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка данных по датчикам ". Выполните дорожное испытание. Проверьте, записан ли один и тот же сигнал по датчику. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ ". RESULT Result Proceed to DTS (C1440 / 98) is Выход A DDTC (хтагс1 / 1998) is not Выход B Yaw rate и acceleration датчик DCC is outputing C a step 3 see C: St- stop A - Lea a > Sta - Шаг - шаг К C1440 (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство контроля скольжения сохраняет DTS C1440 / 98, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является неисправностью, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии, а также если нормальная операция VCC возобновляется, которая автоматически очищает DCTC 1440. (ref-511427-S24870001862012102600000)
3. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " Проверка / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановите двигатель. Проверьте, записаны ли те же самые симптомы Dtc. См. " ПРОВЕРКА / Очистка ДТС ". Результат Перейдите к коды неисправностей (C1442 / 44 и / или C1443 / 34). Вывод проблемы A (см. таблицу 2 / 44) и Xtag3: шаг не был выполнен. C1442 C1443 (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) см. раздел " Мгновенное обнаружение сенсора при помощи Techstream, проверьте наличие любого мгновенного прерывания в проводном жгуте и разъеме рулевого управления, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание электронный впрыск топлива Связь Открыто Aw / ОШИБКА или НОРМАЛЬНАЯ прерывание: (ref-511427-S31895493792012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Выключите выключатель зажигания. Убедитесь в том, что все разъемы датчика или ЕСМ надежно подключены. OK Каждый разъем надежно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕКМ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Запишите выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и CAN-связи). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная система и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неполадки на соответствующем датчике коды неисправностей (для АБС и VCC) после возврата системы связи CAN к нормальному состоянию. (ref-511427-S24870001862012102600000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отремонтируйте или замените жгут или разъем. Проверьте наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ ". Убедитесь в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-511427-S31895493792012102600000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки: выключите каждый датчик зажигания. Очистите выход DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедитесь, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДСС системы ". (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng B B-- > См. Шаг 9 А: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A37 IG1
5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом A37-13 (GND2) -масса кузова Обязательно НИЖЕ 1 ОМС Ng - > ремонт или ЗАМЕНА ЖГУТА СЛЕДУЮЩЕГО: GND1
6. Проверить COMBINATION METER сборка Переподключить разъем блока управления блоком ECU. Подключить Techstream к xtagx7. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Tekstream.ht: если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. DLC3 (ref-511437-S26734500452012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511403-S24142971182012102600000)
10. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоедините разъем ECU управления салазками. Включите выключатель зажигания. Проверьте, что горит сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампочка ABC. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". Ng -- > см. шаг 3 ОК - > См. этап 5 ОК (ref-511427-S37632925022012102600000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconce the skid управление ECU разъём. Connect the Techstream to the DLC3. Perform активно проверка see the combination measurement using the TEM. REFRIK " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа АБВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с ECH. подсказкой. СОВЕТ: Если был выполнен поиск неисправностей, обратитесь к таблице симптомов проблемы. (ref-511437-S26734500452012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. Проверить тормоз предупреждение фонарь Отсоедините разъем ECU управления скольжением. Включите выключатель зажигания. Проверьте, что горит сигнальная лампа тормоза. OK Загорается сигнальная лампочка тормозов. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ". Ng -- > См. шаг 3 OK - > См этап 5 (ref-511427-S37632925022012102600000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconce the skid управление ECU разъём. Connect the Techstream to the DLC3. Perform активно проверка see the combinate measurement using the TEM. REACH LIST / активно проверка. OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с теческой системой. СОВЕТ: Если был выполнен поиск неисправностей, обратитесь к таблице симптомов проблемы и обратитесь к следующей таблице. (ref-511437-S26734500452012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS На выходе находится B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. Проверить SKID управление ECU (Cws клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние A37-30 (CSW) - Корпус масса VSC ВЫКЛ Выключатель удерживается во включенном состоянии ниже 25 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления 4 > следующий шаг)
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА TECHSTREAM (TRAC OFF INDICATOR фонарь). Обратитесь к разъему ECU для управления скольжением. Подключите Tekstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включите техпоток. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. В соответствии с дисплеем на приборе Tech stream, проведите активный тест. (ref-511427-S37632925022012102600000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6-3 Переключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (выключатель отключения VSK) Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU HINT - VSC OFF выключатель) Измерение сопротивления в соответствии с таблицей значений, приведенной ниже. Стандартное сопротивление Заменить тестер Состояние подключения Указанное условие A37-30 (CSW) - хтагх1-6 Всегда Ниже 1 Ом хтаг 2-30 [CSWT] - Масса тела Всегда 10 к Ом или выше см. Ниже 3-3 - шаг массы. C41 A37 C41 (ref-511427-S37632925022012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S07356146942012102600000)
10. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 11 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние Переключатель Указанное условие A37-30 (Csw) - Корпус масса VSC ВЫКЛЮЧВЫКЕНО (Не нажато) 10 к ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута для перехода вперед
5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM - индикатор VSC в соответствии с ECHSО бщим индикатором потока > Повторно подключите блок управления skid к разъему ECU. Подключите Tekstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включите Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно дисплею на приборе TESTM (ref-511427-S37632925022012102600000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Отключить разъем выключателя VSCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений 6-3 Переключатель нажат на расстояние менее 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (выключатель отключения ВСК) Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU HINT - VSC OFF выключатель) Измерение сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Замена тестера Состояние соединения Указанное условие A37-30 (CSW) - C41-6 Всегда ниже 1 ом хтагс2-30 / CSW- Корпус масса всегда 10 к омс или выше х3-3 - шаг массы был выполнен ниже. A37 C41 (ref-511427-S37632925022012102600000)
8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
9. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)
10. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511403-S24142971182012102600000)
11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S07356146942012102600000)
13. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления A37-30 (Csw) - масса корпуса VSC OFF удерживается во включенном состоянии ниже 25 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута (для блока управления блоками см. далее шаг EC4)
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (VSC OFF INDICATOR фонарь). Включите индикатор потока в соответствии с ECHSK. Нажмите кнопку " Включить " на индикаторе потока и перейдите к кнопке " Выключить ". DLC3 (ref-511427-S37632925022012102600000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6-3 Переключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 к Ом или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (выключатель отключения VSK) Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU HINT - VSC OFF выключатель) Измерение сопротивления в соответствии с таблицей значений, приведенной ниже. Стандартное сопротивление Заменить тестер Состояние подключения Указанное условие A37-30 (CSW) - хтагх1-6 Всегда Ниже 1 Ом хтаг 2-30 [CSWT] - Масса тела Всегда 10 к Ом или выше см. Ниже 3-3 - шаг массы. C41 A37 C41 (ref-511427-S37632925022012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S07356146942012102600000)
10. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка вывода расшифровка кода ошибки в системе связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ. См. раздел " ИНДИКАЦИЯ ПРОБУКСОВКИ НА ЭТАПЕ 5 - Индикатор ПРОСКАКИВАНИЯ > Обратитесь к разъему ECU управления салазками. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включите Tech-поток. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combus Meter / активно проверка. В соответствии с дисплеем прибора T, выполняйте контрольную лампу. (ref-511427-S37632925022012102600000)
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511403-S24142971182012102600000)
8. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC без вывода A DCS выход B B -- > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь). Перейдите на шаг 3. Проверьте состояние индикатора потока в соответствии с ECTAGX0. Включите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите режим работы TECH. Введите следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка. Согласно на экране Tecture выполните активный тест. DLC3 (ref-511427-S37632925022012102600000)
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ > Проверьте, что на ИНДИКАТОРЕ ПОТОКА ЕСТЬ ПРОБЛЕМА. Обратитесь к разъему ECU для управления скольжением. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включите Tech-поток. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. В соответствии с дисплеем тестера Tec. (ref-511427-S37632925022012102600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка вывода расшифровка кода ошибки в системе связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ СИГНАЛ TECHSTREAM. Продолжайте зуммер до того, как появится сообщение о том, что на следующем этапе " Buzzlable shows to the BUZZTABLE " (контроль блока управления зуммером) обратитесь к блоку управления TECH STREAM для DLC3. Включите выключатель зажигания в положение ON. Введите следующие меню: Chassis / ABS / VSC / активно проверка. Согласно индикаторному устройству abs. (ref-511427-S37632925022012102600000)
3. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Выключите выключатель зажигания, замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511398-S03938641392012102600000)
4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ СИГНАЛА TECHSTREAM. Продолжайте зуммирование - шумоподавление в соответствии со звуковыми сигналами, поступающими от датчика уровня жидкости > Подключите датчик температуры к датчику DLC3. Включите выключатель зажигания в положение ON (включен). Введите следующие меню: Chassis / ABS / VSC / активно проверка. Согласно отображению на приборе уровня жидкости, проведите активное управление индикатором. (ref-511427-S37632925022012102600000)
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ