Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul III (2019-2024)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля устойчивости транспортного средства (диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Kia Soul III

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 41 иллюстрация ~37 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) there are Снятие the Techstream, проверить for any momentate interruption in the провод harrow и разъём corresponding to a расшифровка кода ошибки. See to " проверить FOR PERMITTENT PROBLEMS: ABS / VSC / TRAC: Teдисплей Измерение элемента / диапазона нормальное состояние примечание Fскорость открытие датчика обнаружение скорости или нормальная ошибка: мгновенного размыкания (ref-511427-S31895493792012102600000)
  2. READ Значение скорости вращения шины: измеренный динамометр скорости движения (передн. / ч) скорость вращения колеса, показанная на приборе ходовой части 2. Включить аналогичный переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить маховик к колесу DLC3. Запустить двигатель km. Выбрать режим списка данных по маховику. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Индикация измерения Item / диапазон нормальное состояние Примечание (ref-511427-S22259212302012102600000)(ref-511400-S09330092582012102600000)
  3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполните проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-511427-S25981498222012102600000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. См. раздел " Проверка / очистка Дхр ". Результат Перейдите к разделу ДТС и не выводите выходной сигнал B - > См. шаг 12. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU И РАЗЪЕМЫ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СКОРОСТИ Проверьте надежность подключения блока управления блоком и разъемов датчика передней скорости. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДКП ". Результат Перейдите к выводу ДТС А не вывод Б -- > Переход к следующему шагу: (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  7. Проверить передний датчик скорости установка Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Проверьте установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Монтажная гайка затянута должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Ng -- > См. шаг 16 ОК: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика скорости после очистки или замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Перейти к следующему шагу (ref-511399-S29339910562012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  9. Проверить передний датчик скорости Установите передний датчик скорости. Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоедините разъем датчика передней скорости. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh- Условие подключения Указанное условие 2 (Fr +) - Корпус Масса Всегда 10 к ом или выше 1 (FR-) - См. состояние массы всегда 10 мс или выше (ref-511427-S25981498222012102600000)
  10. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (XID управление ECU - передний датчик скорости) всегда отключать кабель KOHU, установленный на корпус 1 или выше. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lg Подключение Указанное состояние A37-7 (Fr +) -A22-2 (FR10 +) Всегда ниже 1 A37 A37 A22 A37 A37 A23 A37 A37 A23 A37
  11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the skid управление ECV разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение для Rh для испытателя ЛЕВ Состояние переключателя соединения Указанное условие A22-2 (Fr +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 8 до 14 В Переключатель подключения тестера Состояние, см. Следующий, приведенное условие: переход X1 A23
  12. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключите выключатель зажигания. Замените передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511399-S29339910562012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДКП ". Результат Перейдите к выводу ДТС А не вывод Б -- > Переход к следующему шагу: (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  14. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените ротор переднего датчика частоты вращения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ПРИМЕЧАНИЕ: после замены проверьте сигнал датчика скорости, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511414-S19826664892012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  15. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДПТС ". Результат Перейдите к ДКП не выводите выходной сигнал ДПТК таблице B Hint: Если был выполнен этап устранения неисправности См.: (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
  16. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-511399-S29382092082012102600000)
  17. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
  18. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S29339910562012102600000)
  19. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

ПримечаниеЗапрещается разборка датчика задней скорости от ступицы заднего моста и подшипникового узла, при замене привода тормозов в сборе выполнить калибровку нулевой точки согласно " ГРАДУИРОВКЕ ". (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Перед удалением датчика Techstream проверьте наличие мгновенных прерываний в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПРОБЛЕМЫ С ПРЕРЫВАНИЯМИ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr Скорость размыкание Датчик скорости размыкания / Ошибка или NORROM: M (ref-511427-S31895493792012102600000)
  2. READ Значение скорости шины на приборе скорости вращения (RECHSTREAM). Скорость вращения, показываемая динамометром в режиме реального времени, соответствует скорости движения транспортного средства. Включите Techstream и DLC3. Запустите двигатель. Выберите режим Data List на Tekstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC: Индикатор Измерения Позиция / диапазон Нормальное Состояние Скорость (ref-511427-S22259212302012102600000)(ref-511400-S09330092582012102600000)
  3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполните проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-511427-S25981498222012102600000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Дхр результата ". Результат Перейдите к пункту ДТС и не выводите выходной сигнал B B - > См. шаг 12 (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU И РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Убедитесь в надежности подключения блока управления блоком и разъемов датчика задней скорости. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДКП ". Результат Перейдите к выводу ДТС А не вывод Б -- > Переход к следующему шагу: (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  7. Проверить задний датчик скорости установка Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Проверьте установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Убедитесь, что нет ослабления в части блокировки и соединительной части разъемов. Отсоедините разъем датчика задней скорости. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh- Условие подключения Указанное условие 1 (Rr-) - Корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше 2 (Рр +) - Кузов Масса Всегда лено 10 м или выше (ref-511427-S25981498222012102600000)
  9. Проверить жгут и разъём (датчик скорости провод) Отключение датчика частоты вращения 2, примечание. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh QI1-1 QI1-2 QI1-1 QI1-2 PH1-1 PH1-2 PH1-1 PH1-2 (ref-511427-S25981498222012102600000)
  10. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - Rx1 (SKID управление ECU - ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) всегда масса Toh4 или масса ROS-корпус 1 - всегда Заземляющий разъем Ro-корпус 2 - Всегда Заземляющая клемма 3 - всегда (Rr +) -объем R0-17 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A37
  11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the black управление ECV разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение для Rh для левого тестера Подключение переключателя Состояние Указанное условие Q1-2 (Rr +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 8 до 14 В Переключатель подключения тестера Состояние R, см. на земле шаг Р1
  12. ЗАМЕНИТЬ ступицу заднего моста и подшипниковый узел (датчик задней скорости и задний датчик частоты вращения ротора) Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик задней частоты вращения и втулку заднего моста, а также подшипник в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней скорости встроен в ступицу и подшипник заднего моста. Поскольку ступица заднего моста в сборе не может быть разобрана. Если требуется замена датчика задней частоты оборотов, замените ступицу задней оси и подшипник в узле. (ref-511414-S03911136622012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка результатов ". Результат Перейдите к ДКП Не выводите выходной сигнал ДТС B Ссылка: Если на этап устранения неисправности была выполнена, то см. следующую таблицу. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
  14. ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  15. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
  16. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки. См. " КАЛИБРОВКА ". Осмотрите предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

HINT

Когда C1241 / 41 выводится вместе с C0273 / 13, C0274 / 13 и (или) xtg Х3 / 91 сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41. См. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41: Низкое положительное напряжение батареи или ненормально высокое положительное напряжение аккумулятора ". C1361 (ref-511431-S32916409892012102600000)

Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Проверить ABS № 1 предохранитель Извлеките предохранитель АБС № 1 из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABSN 1 (50 A) Всегда ниже 1 ом Ng -- > заменить AB No.1 предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Установить предохранитель ABS1. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на реле TECH. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ". AB / VSC / TRAC: Тестовый дисплей Испытательная часть Рабочий диапазон Рабочая Примечание для двигателя (ref-511427-S22259212302012102600000)
  3. Проверить SKID управление ECU (Bm клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем блока управления ECU.И змерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A37-24 (Вм) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (цепи Бм ОК) перейти к следующему шагу: OK:
  4. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие A37-13 (xtangx1) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) OK: Перейдите к следующему шагу GND2
  5. Разъем расшифровка кода ошибки для вывода сигнала управления двигателем. Возможно, неисправен выходной кабель DCS. Проверьте вывод Dtc. Нажмите кнопку " 7 " на клавиатуре или нажмите кнопку " 6 " на панели управления. Если обнаружена неполадка в блоке управления тормозом, нажмите клавишу " 5 " на клемме питания. Убедитесь, что перед заменой блока управления тормозной системой подключен выключатель зажигания. Подключите разъем ECU. Включите переключатель скорости. См. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

HINT

Когда C1241 / 41 выводится вместе с C0278 / 11 и / или C0279 / 12, сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xta x4 / 41: Низкое напряжение батареи или ненормально высокое напряжение батареи ". C1241 (ref-511431-S32916409892012102600000)

Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить ABS № 3 предохранитель Выньте предохранитель АБС № 3 из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABSN 3 (30 A) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить AB No.3 предохранитель OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Установить предохранитель ABS № 3. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие A37-12 (+ Бс) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (+ цепь Б) OK: перейти к следующему шагу:
  3. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние A37-1 (хтагх1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом A37-13 (GND2) - Массы на корпусе Всегда Под 1 ОМС Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА УТОВ или РАЗЪЕМА (Цепь GNДА: OK) GND1
  4. Неисправность расшифровка кода ошибки. Проверьте выходной сигнал Dtc. Нажмите кнопку выхода Dt, нажмите кнопку вывода Du и нажмите кнопку сброса выходного сигнала. Если обнаружена неполадка в тормозном приводе в сборе, нажмите на кнопку отключения выходного сигнала DTS (см. раздел " Проверка / Сброс цепи электромагнита в сборе "). Убедитесь, что перед заменой тормозного привода подключен выход DTP. Подключите к разъему управления. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  6. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

HINT

При выходе датчика U0123 / 62, xtigx1 / 95 и / или модуля углового ускорения U0126 / 63 вместе с модулем рулевого управления XXAGX3 / 36 и (или) XV agx4 / 39 осмотрите и устраните неисправности в зонах, обозначенных сначала как " xtangx5 / 62 ", " U0124 / 95 " и (и) 7 / 63. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xtegx8 / 94: коммуникационная шина управляющего модуля отключена; Dact Xecxex9 / 65: потеряна U0124 C1210 C1336 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-511431-S04663901942012102600000)

HINT

  1. При выходе датчика U0073 / 94, U0123 / 62, U0124 / 95 и / или xtage G3 / 63 с модулем рулевого управления Dx TM вместе с xtag TM4 / 31 осмотрите и устраните проблемные места, обозначенные первыми: U0073 / 94; xtax MT6 / 62; xta MG8 / 63. См. " расшифровка кода ошибки xt agx x9 / 94: управление модуль коммуникационная шина отключена; DCT10 U0126 C1231 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-511431-S04663901942012102600000)
  2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверьте и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.
Схема №79
Схема №80
  1. Проверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте датчик скорости вращения, относящийся к датчику угла поворота рулевого колеса Ytc. Обратитесь к разделу " Датчик выходного сигнала датчика ускорения рулевого управления - проверка / очистка ". Переведите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова включите выключатель зажигания и убедитесь, что на выходе отсутствует система связи CAN. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль / ч), а также проверьте, что нет выхода датчиков скорости и скорости вращения и ускорения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). C1231 (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (Питание SOURCE клемма) Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Снимите рулевое колесо и крышку колонки ниже. Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Выключатель Состояние Указано Условие C44-4 (IG) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 V XTAG1-5 (BAT) -шт Всегда на Землю Заменить до 11 > C44
  3. ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C44-1 (ESS) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. раздел " СИМПТОМЫ НЕПОЛАДКИ: ЗАМЕНА СОЕДИНЕНИЯ " или схема > РЕМОНТ ". (ref-511427-S37632925022012102600000)
  4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S41856655482012102600000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри замене датчика скорости рыскания и ускорения выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

HINT

При потере связи U01246 / 62, / 95 и / или Хтагкс 2 / 63 с модулем рулевого управления DXDTC: Потеря связи xx3 / 32, xтагкс4 / 34, C1243 / 43, xthax6 / 44, хтагх7 / 45, и / or xtegx8 / 97 осмотрите и устраните неисправности в зонах, обозначенных как Xttagx X9 / 62. U0123 U0126 C1232 C1234 C1244 C1245 C1381 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-511431-S04663901942012102600000)

Схема №81
Схема №82
  1. Проверьте расшифровка кода ошибки Выполните шаг 39, относящийся к датчику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка выходного сигнала Xtb ". Переведите датчик зажигания в положение ВЫКЛ. При скорости 30 км / ч (19 миль / ч) и более управляйте транспортным средством, поверните рулевое колесо и снизьте скорость движения (нажмите педаль тормоза) транспортного средства. Снова включите выключатель зажигания и убедитесь, что не выводится сигнал DTS системы связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА точки измерения ". C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  2. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что датчик скорости и ускорения рыскания установлен правильно. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик следует затянуть на заданный крутящий момент. Датчик не должен быть наклонен. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-511399-S22859596032012102600000)
  3. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (IG клемма) Отсоедините разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие C43-4 (Ig) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА (цепь IG) Перейти к следующему шагу: OK:
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (масса клемма) Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанные симптомы Условие C43-1 (генератор) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте скорость рыскания и сигнал датчика ускорения после замены. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ См. (ref-511427-S25981498222012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
  6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-511399-S22859596032012102600000)
  8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеЗапрещается разборка датчика задней скорости от ступицы заднего моста и подшипникового узла, при замене привода тормозов в сборе выполнить калибровку нулевой точки согласно " ГРАДУИРОВКЕ ". (ref-511427-S18462147182012102600000)

HINT

Когда C02054 / 31, датчик частоты вращения Rtxd17 / 32, xtangx2 / 33 и / или ХТАГС3 / 34 заднее выходное значение датчика частоты вращения Рдч: выходной сигнал РЛСР еформатор Низкой Частоты Вращения; РЧСТ ежно-Частотный Датчик Рш16 / 31; осмотрите и устраните неисправные зоны, обозначенные с помощью РЦЩЗПТК 8 / 31 / 32. C0200 C0210 C0215 C1235 C1236 C1238 C1239 C0200 C0205 C0210 C0215 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 (ref-511431-S32333811812012102600000)(ref-511431-S24852562212012102600000)

Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. ПРОВЕРЬ КАЖДЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоедините каждый разъем датчика скорости. Замените сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lg Условие 2 (Fr +) - Корпус Всегда 10 или выше 1 (FR-) - Кузов заземлен всегда (ref-511427-S25981498222012102600000)
  2. Проверить жгут и разъём (датчик скорости провод) Отключение датчика частоты вращения 2, примечание. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh QI1-1 QI1-2 QI1-1 QI1-2 PH1-1 PH1-2 PH1-1 PH1-2 (ref-511427-S25981498222012102600000)
  3. Корпус с заземлением 1 (XID управление ECU - КАЖДЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) всегда подключать к корпусу Rohl-1 или заземлению TOS-10 всегда (x Xr + x Mc + t M) всегда отключать от корпуса Ro-3 (s) в соответствии со значением, приведенным ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Ln Указанное условие A37-7 (Fr +) всегда A22 A37 A37 A22 A37 A37 A37 A37 A37 A37 A23 A37 A37 A23 A37 A37 A37 A37 A37
  4. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Повторно подключить выключатель зажигания 2 к разъему на блоке управления зажиганием. Включить переключатель зажигания X8. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для испытателя ЛЕВ Подключение переключателя Состояние Указанное условие A22-2 (Fr +) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. от 8 до 14 V Q1-2 A23
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выключено). Повторно подсоедините разъем датчика скорости. Очистите датчик частоты вращения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый датчик частоты зажигания. См. раздел " Проверка / очистка выходного сигнала датчика частоты вращения ". Результат Перейдите к пункту Dк шагу D: Dtt C (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ НАКОНЕЧНИК ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите передний датчик частоты вращения. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте наконечник датчика скорости. OK Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПОДСКАЗКА: Если железный порошок прилипает к ротору, это приведет к неисправности, поэтому перед заменой датчика подтвердите, что ротор не загрязнен посторонним материалом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ СЕНСОРА ПРИ КОНТРОЛЕ или ЗАМЕНЕ > ПЕРЕДНЕГО - ШАГ. (ref-511399-S29339910562012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  7. Проверить передний датчик скорости ROTATOR (ПРОВЕРЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) Снимите ротор переднего датчика частоты вращения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте роторы передних датчиков скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних предметов на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты оборотов после очистки или замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ РОТОР ФРОНТАЛЬНОГО датчика скорости OK: Перейдите к следующему шагу (ref-511414-S19826664892012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  8. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключите выключатель зажигания. Замените передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены. Обратитесь к разделу " проверка MODE PROCEDURE " (процедура тестового режима). ДАЛЕЕ Перейдите к следующему шагу (ref-511399-S29339910562012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. См. " Проверка / очистка Дхр результатов ". Результат Перейдите к выводу ДТС А не вывод B - > Перейти к следующему шагу: (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  10. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените ротор переднего датчика частоты вращения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ПРИМЕЧАНИЕ: после замены проверьте сигнал датчика скорости, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511414-S19826664892012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. См. " Проверка / очистка Dкт ". Результат Перейдите к выводу ДТС А не вывод B -- > КОНЕЦ A - шаг 14 - См. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ступицу заднего моста и подшипниковый узел (датчик задней скорости и задний датчик частоты вращения ротора) Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените втулку и подшипник заднего моста в сборе. См. " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: ротор датчика задней скорости встроен в ступицу и подшипник заднего моста. Потому что ступица и подшипники заднего моста не могут быть разобраны. Если требуется замена сенсора задней скорости, замените ступицу задней оси и подшипник в узле ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте процедуру замены датчика скорости после СЛЕДУЮЩЕГО. (ref-511414-S03911136622012102600000)(ref-511427-S25981498222012102600000)
  13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверьте, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Результат Перейти к разделу " Не выдавать выходной сигнал B для Dtкд B > См. шаг 14 - (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  14. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
  15. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №86
Схема №87
  1. Проверить ECU-IG № 1 предохранитель Извлеките предохранитель ECU- IG No.1 из основного корпуса ЭБУ (распределительный блок приборной панели). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние ECY- Ig No1 (10 A) Предохранитель Всегда ниже 1 OHMS Ng-- > заменить Eu -IGN NO I к следующему шагу OK:
  2. Проверить аккумулятор Установите предохранитель ECU-IG № 1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходим к OK A Ng B B-- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A37 IG1
  4. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом A37-13 (GND2) -масса кузова Обязательно НИЖЕ 1 ОМС Ng - > ремонт или ЗАМЕНА ЖГУТА СЛЕДУЮЩЕГО: GND1
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем ECU управления скольжением. Очистите DCC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустите двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 30 секунд или больше. Проверьте, записан ли тот же самый DTS. Обратитесь к " Проверка / очистка DSC ".результат Продолжить см. DSS не вывод DCM (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  7. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511403-S24142971182012102600000)
  8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №88
  1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверьте, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали. OK Условие Освещенность Состояние Нажатие на педали тормоза Вкл. Педаль тормоза отпущена ОТКЛ Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В нажатом состоянии) Подключить тормозную систему к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на педали Max5; см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC: тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание датчика давления главного цилиндра 0.9 есть Значение / мин. (ref-511427-S22259212302012102600000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Select the Data List тормоз mode when the Tech stream ", refer to " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition примечание Stop лампа Выключатель стоп-сигнала / вкл. (ref-511427-S22259212302012102600000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл.). Снимите флажок DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустите двигатель. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более управляйте транспортным средством и выполните тормозное испытание (замедление транспортного средства путем нажатия на педаль тормоза). Проверьте, записан ли тот же параметр DSC. См. раздел " Проверка / очистка выхода Dc ". (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключайте выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления коробкой передач. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице 1.5. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A37-2 (СТП) - Корпус Масса Стоп тормоз Световой оз ВКЛ (педаль тормоза нажата) от 8 до 14 В A37-2
  6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  7. ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Проверить STOP предохранитель Извлеките предохранитель STEP из основного корпуса ECU (клеммный блок приборной панели). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие СТОП (10 А) Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить STOP предохранитель OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить STOP фонарь OPERATION Установите предохранитель СТОП. Проверьте, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK Состояние Подсветка Условие Нажатие на педали тормоза Вкл. Педаль тормоза отпущена ОТКЛ Нг -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A37-2 (СТП) - Корпус Масса Стоп Световой выключатель ВКЛ (Педаль тормоза нажата) от 8 до 14 В хтагх1-2- корпус Масса светового переключателя отключения выключателя на 1,5 (СТ) A37
  4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие хтагх1-34 (IG1) - Корпус масса Выключатель зажигания ВК11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (цепь XTAG 3) OK: перейти к следующему шагу A37 IG1
  5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом A37-13 (GND2) -масса кузова Обязательно НИЖЕ 1 ОМС Ng - > ремонт или ЗАМЕНА ЖГУТА СЛЕДУЮЩЕГО: GND1
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем ECU управления скольжением. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустите двигатель. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверьте, записан ли тот же самый DTS. См. " Проверка / очистка DSC ".результирующий результат Перейдите в соответствии с таблицей DCSS не выводить выходные данные B См.: (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
  7. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие A1-2 - кузов масса Always 11 to 14 V Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (SUPPLY) OK: перейдите к следующему шагу
  8. Проверить STOP фонарь выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя через 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Отсоедините разъем блока управления ЭСУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A37-2 (STP) - A1-1 Всегда Ниже 1 Ом A37-2 / STP- Масса кузова Всегда 10 МС заменить или перейти на следующий шаг ремонта >
  10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соедините разъем ECU управления скольжением и разъем выключателя стоп-сигнала. Очистите Дтк. Обратитесь к разделу " 11 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТК " - запустите двигатель. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигналов. Проверьте, записан ли тот же самый ДТС. См. раздел " Проверка / очистка Дпт ". Результат Перейдите в таблицу Dtt C: См. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
  11. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
  12. Проверьте систему освещения (остановите цепь света). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  13. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  14. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511401-S29287909212012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №93
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на a Tech Stream. См. " DATA SOUND LIST / активно проверка ". ABS- / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Примечание о работающем двигателе Реле ающего двигателя Вкл. / ВЫКЛ л. работает можно проверить звук работающего электродвигателя (ref-511427-S22259212302012102600000)
  2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх1-13 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА (Схема ОК 3: OK для перехода к следующему шагу) A37 GND2
  3. Нажмите кнопку расшифровка кода ошибки, чтобы получить сигнал о неисправности. Проверьте выходной сигнал Tcc и выходную информацию (см. раздел " Вывод аварийного сигнала системы управления двигателем "). Если обнаружена неполадка в системе привода тормозов, выполните следующее: Убедитесь в том, что на выходе установлен аварийный сигнал системы управления электродвигателем или неисправен электрический кабель системы управления электроприводом 4. Включите выключатель зажигания. Подключите датчик скорости. См. (ref-511427-S24870001862012102600000)(ref-511427-S24870001862012102600000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки. См. " КАЛИБРОВКА ". Прежде чем продолжить проверку, объясните заказчику, что выходной сигнал расшифровка кода ошибки связан с временной потерей калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение источника питания падает при извлечении батареи, и подтвердите, что это произошло. (ref-511427-S18462147182012102600000)

HINT

  1. При потере связи U0073 / 94, датчика U0123 / 62, модуля углового ускорения U0124 / 95 и / или Хтагх3 / 63 с модулем рулевого управления C1439 / 66 и (или) Хtagх5 / 66 осмотрите и устраните неисправности в зонах, обозначенных сначала как U0073 / 94 и U0124 / 95. См. " DAW Xttagx 10 / 94: модуль управления шиной Doff U0126 C1445 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-511431-S04663901942012102600000)
  2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверьте и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

ПримечаниеПри замене датчика скорости рыскания и ускорения выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Перейдите к OK A Ng B - > См. шаг 14 А: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A37 IG1
  5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-1 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом A37-13 (GND2) -масса кузова Обязательно НИЖЕ 1 ОМС Ng - > ремонт или ЗАМЕНА ЖГУТА СЛЕДУЮЩЕГО: GND1
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В НОРМЕ) Повторно подключите разъем ЭБУ управления тормозом скольжения. Подсоедините Tekstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Выберите режим Data List на Tech-потоке. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ ". ABS / VSC / TRAC: Индикатор Измерительный пункт / диапазон нормальное состояние стояночного тормоза Примечание (ref-511427-S22259212302012102600000)
  7. Проверить тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель Отрегулируйте выключатель зажигания в положение OFF. Снимите колпачок наполнителя резервуара и сетчатый фильтр. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. HINT: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень тормозной текучей среды. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Условие Указанное состояние поплавка 1-2 Выключение (поплавок вверх) 1.9 до 2.1 + 2 + + + 1 + + 0 + + 2 = + 1 (см. + + -2 + 1 см + 1) + +
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие C36-2 (Sw) - A9-1 Всегда Ниже 1 Ом хтагс1-2 - Масса корпуса Всегда Ремонт 10 к омс или выше A9- Заменить 1 ступень массы кузова C36
  9. Проверить COMBINATION METER сборка Подключите Techstream к DLC3. Выполните активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Сигнальная лампа тормоза включается или ВЫКЛЮЧАЕТСЯ в соответствии с TEKSTREAM. ПОДСКАЗКА: переустановите соединители и восстановите транспортное средство до его прежнего состояния перед проверкой комбинационного измерительного расходомера. Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, перейдите к следующему шагу, см. таблицу. (ref-511437-S26734500452012102600000)(ref-511427-S37632925022012102600000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие 1 - Корпус Масса Стояночный тормоз Переключатель ВКЛ (свободен от контакта с контактом) Менее 1 Ом 1 - Кузов Грунт Выключатель стояночный тормозной тормоз ОТКЛЮЧЕН (нажат контакт с переключателем) 10 к ом или выше Результат Перейдите Далее к OK A Nng B B > Шаг См. 15 См
  11. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - стояночный тормоз выключатель) Отсоедините разъем главного корпуса 12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2c-5 (Pkb) - C15-1 Всегда ниже 1 Ом 2c-5 [РКБ] - Масса кузова См. 10 мс или выше ПОДСКАЗКА по устранению неисправности была выполнена: шаг. (ref-511427-S37632925022012102600000)
  12. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
  13. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  14. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511403-S24142971182012102600000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511438-S31533980972012102600000)
  16. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  17. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки и сохраните информацию о системе (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №98
Схема №99
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод B - > См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние A37-30 (Csw) - Масса корпуса VSC ВЫКЛ. Выключатель (не нажат) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута для перехода к блоку управления
  5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА TECHSTREAM (TRAC OFF INDICATOR фонарь). Перейдите к индикатору состояния TSC на шаге 9 и проверьте, что индикатор состояния TRAC подключен к разъему ECU для управления скольжением. Подключите Tech Stream к x0. Включите выключатель зажигания. Включите Technstream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка в соответствии с дисплеем T. DLC3 (ref-511427-S37632925022012102600000)
  6. Проверить VSC OFF выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя выключения VSK. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие переключателя подключения тестера сопротивления 6-3 Переключатель нажат менее чем на 25 Ом 6-3переключатель не нажимается через 10 мс или выше TEXT IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * компонент без подключенного жгута (отключенный выключатель отключения Vsc) Ng -- > перейти к шагу 12:
  7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Продолжение работы с таблицей исправности кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-30 (CSW) - C41-6 Всегда Ниже 1 Ом XTAG 8 -30 (см. таблицу исправности) - всегда масса на уровне oh3 или выше. A37 C41 (ref-511427-S37632925022012102600000)
  8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)
  9. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511398-S03938641392012102600000)
  10. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511403-S24142971182012102600000)
  11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  12. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S07356146942012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки и сохраните информацию о системе. См. " КАЛИБРОВКА ". Осмотрите предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки. См. " КАЛИБРОВКА ". Осмотрите предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки. См. " КАЛИБРОВКА ". Осмотрите предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №100
Схема №101
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка вывода расшифровка кода ошибки в системе связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-511435-S15957385142012102600000)
  2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения Указанное условие C14-13 (Tc) - C14-4 (Cg) Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди хтагс3 РЕЗУЛЬТАТ Переход к Нг А ОК B > Шаг см. далее DLC3
  3. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем КОХМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие C14-13 (t A36 C14
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние C14-4 (CSG) - Земля под корпусом Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на DLC3 ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: перейдите к следующему шагу
  5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Выключите выключатель зажигания. Повторно подсоедините разъем ЕСМ. Используя SST, подключите обратно клеммы Tc- и Cg xtigx1. Включите переключатель зажигания. Убедитесь в том, что индикатор проверки двигателя мигает. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема хтагс2 OK Проверьте мигание светового индикатора двигателя: обратитесь к таблице устранения неисправностей. DLC3 DLC3 (ref-511427-S37632925022012102600000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполните калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-511427-S18462147182012102600000)

Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (SKID управление ECU - Ts of DLC3) Отсоедините разъем блока управления ECD. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие A37-33 (Tc) - C14-12 (TS) Всегда ниже 1 OHMS -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Перейти к следующему шагу:
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние Хтагх1-4 (Цг) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом Ng-- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу C14
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Ts of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние C14-12 (TS) - Земля на корпусе Всегда 10 к Ом или выше ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы OK, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ > РЕМОНТ ". (ref-511427-S37632925022012102600000)
  4. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511399-S25365371562012102600000)

Другие статьи — Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов)