Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul I рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Kia Soul I рестайлинг

Подушки безопасности 56 иллюстраций ~30 мин чтения

Описание дополнительной удерживающей системы (диагностического кода и теста симптомов): обзора

Датчик центральной подушки безопасности состоит из датчика подушки безопасности, датчика безопасности, схемы привода, схемы диагностики, управления зажиганием и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика подушки безопасности, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1000 / 31 регистрируется при обнаружении неисправности в датчике центральной подушки безопасности.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1000/31Неисправность датчика центральной подушки безопасностиДатчик центральной подушки безопасности в сборе

Правая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из датчика центральной подушки безопасности и датчика правой передней подушки безопасности.

Передний датчик подушки безопасности RH обнаруживает удары по автомобилю и посылает сигналы на центральный датчик подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Регистрируется расшифровка кода ошибки B1602 / 83, B1603 / 83; B1612 / 83 или B1613 / 83 при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1602 / 83 B1603 / 83 хтагx2 / 83 x 3 / 83 B1612 B1613При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи датчика передней подушки безопасности в течение 2 секунд.Приборная панель в сборе с проводом Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности ПРАВЫЙ Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и переднему датчику подушек безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности правого. Проверьте целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и датчика подушки безопасности по правому борту). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КОРПУСА ДАТЧИКА Rh. Всегда подключайте кабель питания 4 (-) к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие A4-2 (+ Sr) - Корпус масса Выключение вкл.
  4. См. Xxc, Tx, Xs и Tcs- > Xt a Tdag, 14, Xxt6, x3, x5, x2, x4, Xtxc (см. таблицу). B1602 B1603 B1607 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618 B1607 B1608 B1617 B1618 B1602 B1603 B1612 B1613 B1602 B1603 B1607 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618
  5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ Провод Sr -напряжение (ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - РАБОЧЕЕ МЕСТО ОСНОВНОЙ ПРОВОД) всегда отсоединяйте разъем провода панели управления от основного провода машинного отделения. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения датчика Указанное состояние xtag0 (-СР) - масса выключателя AF1-2 AF1-1 AF1-2 AF1-1 AF1-2 AF1-1 AF1-2 AF1-1
  6. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Левая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из датчика центральной подушки безопасности и датчика левой передней подушки безопасности.

Датчик передней подушки безопасности LH обнаруживает удары по автомобилю и посылает сигналы на датчик центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Регистрируется расшифровка кода ошибки B1607 / 84, B1608 / 84 и B1617 / 84 при обнаружении неисправности в цепи левого датчика передней подушки безопасности. B1618

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1607 / 84 B1608 / 84 хтагx2 / 84 x 3 / 84 B1617 B1618При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 с получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в левой цепи датчика передней подушки безопасности.Приборная панель в сборе с проводом Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности ЛЕВЫЙ Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику передней подушки безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоедините разъемы от датчика подушки безопасности по центру и датчика подушки безопасности по переднему левому борту. Проверьте целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с левой стороны датчика подушки безопасности по переднему борту). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ШИНЫ - Состояние корпуса 1 ЦЕПЬ Sh Подключите отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано условие A10-2 (+ Sl) - Корпус Масса Выключатель вкл. A10 A10 A10 A10 A10 A10 A10
  4. Txx + Tc → Xs = → Tct =, Tb =? Tsk = / Ttg = 2, X3 X4 X5 X6 X7 X9 Td = (--) Tf = X10 X8 Dh = T1, Xx15 Xb X2 Xt C-X16 X. X14 Xc X20 X Xx6 x6 х X- это X0 Xtx11 Xс Xt6. B1607 B1608 B1617 B1618 B1602 B1603 B1612 B1613 B1602 B1603 B1607 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618 B1602 B1603 B1607 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618
  5. КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД -напряжение XSL - (ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ + КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Разъем для подключения датчика сопротивления к шине питания Xsl, расположенный под шинопроводом, всегда должен находиться в положении " включено " Кабель питания 1-й категории. AF1-3 AF1-4 AF1-3 AF1-4 AF1-3 AF1-4 AF1-3 AF1-4
  6. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Датчик передней подушки безопасности RH состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1610/13 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1610/13При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика передней подушки безопасности RhПередний датчик подушки безопасности Правый центр Датчик подушки безопасности в сборе
Схема №189
  1. ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh 13. Поверните переключатель зажигания в положение " выключено ". Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Поменяйте датчик передней подушки безопасности с датчиком обратной тяги и подключите к ним разъемы. Подсоедините к батарее отрицательный (-) терминальный кабель и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд. Снимите переключатель зажигания, хранящийся в памяти, чтобы очистить его. B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615
  2. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Датчик передней подушки безопасности ЛЕВ состоит из диагностической цепи и датчика лобового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1615/14 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1615/14При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика передней подушки безопасности ЛЕВ Центр неисправности датчика подушки безопасностиПередний датчик подушки безопасности Левый центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №190
  1. ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh 13. Выключите выключатель зажигания XTC. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Замените передний датчик воздушной подушки Rhc на левый и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательную (-] клеммную линию к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд. Снимите переключатель, хранящийся в памяти. B1615 B1610 B1610 B1615 B1610 B1615
  2. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Для расшифровка кода ошибки B1620 / 21 и B1625 / 22

Датчик боковой подушки безопасности левый и правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1620 / 21 или B1625 / 22 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика боковой подушки безопасности левого или правого борта.

Для расшифровка кода ошибки B1622 / 81 и B1627 / 82

Схема датчика бокового столкновения ЛЕВ или ПРАВ (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего кресла ЛЕВ.ИЛИ ПРАВ., а также шторочной защитной оболочки ЛЕВ.-ИЛИ) состоит из датчика центральной подушки безопасности, датчика боковых подушек безопасности ЛЕВ.1 или ПРАВ.И датчика задней подушки безопасности лев.или прав.

Датчик боковой подушки безопасности ЛЕВ или ПРАВ, и датчик задней подушки безопасности ЛЕВ- или ПРАВ- обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы центральному датчику подушек безопасности для определения необходимости раскрытия подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1622 / 81 или B1627 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения левого или правого (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья лев. Или прав., а также защитной оболочки занавеса левый или правый).

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1620 / 21 B1622 / 81При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика боковой подушки безопасности ЛЕВ.Датчик боковой подушки безопасности Левый центр Датчик подушки безопасности в сборе
B1625 / 22 B1627 / 82При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика боковой подушки безопасности RhДатчик боковой подушки безопасности Правый центр Датчик подушки безопасности в сборе
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки Включить Xtb-выход 9 и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " Проверка / очистка DTS ", повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60сек. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt ".результаты: Продолжить работу с DTP B1620, B1622 B1625 B1627 B1620 B1622 B1625 B1627 B1620 B1622 B1625 B1627
  2. См. сторона подушки безопасности датчик Rh - см. Xtc на выходе 9, Xt и XTC на выходе 2. Нажмите XTS, чтобы отключить. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите в памяти не менее 60 секунд. B1620 B1622 B1625 B1627 B1625 B1627 B1620 B1622 B1620 B1622 B1625 B1627
  3. См. сторона подушки безопасности датчик Lh, см. Xtc на выходе 9. Нажмите XTC, чтобы отключить AGTC. Отключите отрицательный (-) клеммный переключатель и подождите не менее 90 секунд. Поменяйте датчик боковой подушки безопасности с Rh.п одключите к ним разъемы. Подключите отрицательный (-) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите в памяти как минимум 60 секунд. B1620 B1622 B1625 B1627 B1625 B1627 B1620 B1622 B1620 B1622 B1625 B1627
  4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Схема датчика бокового столкновения левого или правого (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья левого или правой и навесной защитной подушки безопасности левого или прав.) состоит из центрального датчика подушки безопасности, бокового датчика подушек безопасности правого или лев., заднего датчика подушки безопасности левого либо прав.

Датчик боковой подушки безопасности левый или правый и датчик задней подушки безопасности левый или правый обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы на центральный датчик подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1623 / 81, B1628 / 82, xtaгx2 / 81 или B1648 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения Lh или Rн (для определения срабатывания подушки безопасности переднего сидения Lh- или правый и навесной щитковой подушек безопасности LHTM- либо правый). B1643

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1623 / 81 B1643 / 81При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 с получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепь для датчика бокового столкновения Lh (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья и защитной шторки подушек безопасности левого кресла).Напольный провод Боковой датчик подушки безопасности левый Задний датчик подушки безопасности левый Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1628 / 82 B1648 / 82При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 секунд получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепь для датчика бокового столкновения Rh (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья и защитной шторки Rн).датчик боковых подушек безопасности Неисправность правой подушки безопасности Датчик задней подушки безопасности Неисправный ПРАВЫЙНапольный провод Боковой датчик подушки безопасности Правый Задний датчик подушки безопасности Правый Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. Проверить PASS расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Выключить выключатель зажигания.выключить выключатель зажигания 20, и ждать не менее 60сек. Проверить прошедшие сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка сигнала Дтк ". РЕЗУЛЬТАТ: Результат Перейти к выходному сигналу B1622 или xtigx1 - это AGTC XTAG2 или xtag3 см. шаг Xt4 B1627 B1632 B1637 B1622 B1627 B1632 B1637
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". РЕЗУЛЬТАТ: Перейдите к этапу Dtc B1623, B1628, xthagx2 и xtegx3 не выводятся A DCTCX4 или B1643 - вывод B см. в разделе " Проверка / СБРОС " > Шаг Xttag xt6 B1643 B1648 B1623 B1628 B1648
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > Подключить разъемы должным образом ОК: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой стороны) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА X4 (ЦЕНТР подушки безопасности датчик - СТОРОНА ПНЕВМАТИКИ Tb). Всегда подключайте кабель с заземлением (-) к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Указанное условие L19-4 (Bbr +) - Корпус Выключатель зажигания вкл. L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19
  6. ПРОВЕРКА СТЫКОВКИ РАЗЪЕМОВ Проверьте правильность стыковки разъема с датчиком подушки безопасности задней правый. OK Разъем подключен правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
  7. Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика боковой подушки безопасности Rh и датчика задней подушки безопасности R. H. Проверьте, что разъем (на правой стороне заднего датчика подушки безопасности) не поврежден. OK Соединитель не деформирован или поврежден. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
  8. Bcxr-Ts - номинальное напряжение питания (BSARMAG + разъем для подключения к датчику зажигания 2). Всегда подключайте клемму Bc к шине массы 1. Измерьте напряжение питания в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное значение напряжения питания: тестер 2. L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19
  9. Xtc сторона подушки безопасности датчик Rh. Замените датчик Xb 90 и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Отключите переключатель зажигания. B1623 B1628 B1643 B1648 B1623 B1643 B1628 B1648
  10. Xtc выходное значение ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ.RH (Xb выход) не Xt + > Xx выходной сигнал - 2-й датчик воздушной подушки, а X3-й AGH выход - 4-й разъем, и к ним можно подсоединить разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / замкнутый контур, включите выключатель зажигания ". B1623 B1643 B1628 B1648 B1623 B1628 B1643 B1648 B1623 B1628 B1643 B1648
  11. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Lh. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > Подключить разъемы должным образом ОК: Перейти к следующему шагу
  12. Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Lh. Проверьте, чтобы разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и датчике боковой подушки воздуха Lh- стороне) не были повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейдите к следующему шагу
  13. Разъем Xs для подключения к шине питания 3 (центр подушки безопасности датчик - боковая шина). Всегда подключайте клемму Xt к шину питания 1 (-) и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Указанное состояние L20-4 (Bbl +) - Корпус Заземляющий выключатель вкл. L20 L20 L20 L20 L20 L20 L20
  14. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Убедитесь, что разъем правильно подключен к датчику задней подушки безопасности Lh. OK Соединитель правильно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
  15. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от левого датчика боковой подушки безопасности и левого датчика задней подушки безопасности. Убедитесь, что разъем (с левой стороны датчика задней подушки безопасности) не поврежден. OK Соединитель не деформирован или поврежден. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
  16. Bcl-провод (Bs подушки безопасности + датчик Lh - 2 клеммы для подключения к источнику питания) Всегда подключайте кабель Bxc (1 клемма для подсоединения к источнику тока) к корпусу Ohx-TOS (3 клеммы MOGXT). L20 L20 L20 L20 L20 L20 L20 L20
  17. Xtc сторона подушки безопасности датчик Lh. Замените датчик воздушной подушки Xb 27 на левый и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключите переключатель зажигания. B1628 B1648 B1623 B1628 B1643 B1648 B1623 B1643
  18. Xtc выходной сигнал ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ.LH (Xb) не соответствует Xt выходному сигналу, а означает, что датчик воздушной Подушки.xs находится в положении X3. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " Проверка / Очистка " и включите выключатель зажигания на 90 секунд. B1623 B1643 B1628 B1648 B1623 B1628 B1643 B1648 B1623 B1628 B1643 B1648
  19. GO TO расшифровка кода ошибки B1622. Обратитесь к разделу " Датчик Дтц хтагх1 / 21: Неисправность цепи датчика подушки безопасности со стороны водителя; ДТСХ xтагx2 / 81: Потеря связи со стороной водителя - сенсорный узел подушки безопасности на стороне водителя; РПТС хстагх3 / 22: Неисправность цепи датчика подушек безопасности с боковой стороны переднего пассажира - сторона ДТС Хтагг4 / теряется связь с передней панелью Airtag 82: B1620 B1622 B1625 B1627
  20. GO TO расшифровка кода ошибки B1632. См. раздел " Неполная связь с датчиком подушки безопасности со стороны водителя; неполная инициализация датчика подушки безопасности на стороне водителя; не полная инициализация датчика3 / 82: потеря связи с датчиком подушки1 / 81 со стороны пассажира; B1632 B1633 B1637 B1638
  21. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  22. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  23. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  24. ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  25. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  26. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  28. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  29. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ согласно СНЯТИЮ

Датчик подушек безопасности задний левый или правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 или хтагx1 / 24 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности заднего левого или правого борта. B1635

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1630/23При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика подушки безопасности задней лев.Задний датчик подушки безопасности Левый центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1635/24При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика подушки безопасности заднего правого центраЗадний датчик подушки безопасности Правый центр Датчик подушки безопасности в сборе
Схема №201
Схема №202

Схема датчика бокового столкновения левого или правого (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья левого или правой и навесной защитной подушки безопасности левого или прав.) состоит из центрального датчика подушки безопасности, бокового датчика подушек безопасности правого или лев., заднего датчика подушки безопасности левого либо прав.

Датчик боковой подушки безопасности левый или правый и датчик задней подушки безопасности левый или правый обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы на центральный датчик подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1632 / 81, B1633 / 81 или xtegx2 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения левого или правого (для определения срабатывания подушек безопасности переднего сидения левого либо правого и навесного щитка левого или правостороннего). B1637 B1638

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1632 / 81 B1633 / 81При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 с получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепь для датчика бокового столкновения Lh (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья и защитной шторки подушек безопасности левого кресла).Напольный провод Боковой датчик подушки безопасности левый Задний датчик подушки безопасности левый Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1637 / 82 B1638 / 82При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 секунд получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепь для датчика бокового столкновения Rh (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья и защитной шторки Rн).датчик боковых подушек безопасности Неисправность правой подушки безопасности Датчик задней подушки безопасности Неисправный ПРАВЫЙНапольный провод Боковой датчик подушки безопасности Правый Задний датчик подушки безопасности Правый Центральный датчик подушки безопасности в сборе

Схема датчика бокового столкновения левого или правого (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья левого или правой и навесной защитной подушки безопасности левого или прав.) состоит из центрального датчика подушки безопасности, бокового датчика подушек безопасности правого или лев., заднего датчика подушки безопасности левого либо прав.

Датчик боковой подушки безопасности левый или правый и датчик задней подушки безопасности левый или правый обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы на центральный датчик подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1642 / 81 или xtigx1 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения левого или правого (для определения срабатывания подушек безопасности переднего сидения левого либо правого и щитковой подушки безопасности левого или прав). B1647

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1642/81При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 с получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепь для датчика бокового столкновения Lh (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья и защитной шторки подушек безопасности левого кресла).Напольный провод Боковой датчик подушки безопасности левый Задний датчик подушки безопасности левый Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1647/82При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 секунд получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепь для датчика бокового столкновения Rh (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья и защитной шторки Rн).датчик боковых подушек безопасности Неисправность правой подушки безопасности Датчик задней подушки безопасности Неисправный ПРАВЫЙНапольный провод Боковой датчик подушки безопасности Правый Задний датчик подушки безопасности Правый Центральный датчик подушки безопасности в сборе

Схема системы классификации пассажиров состоит из датчика центральной подушки безопасности и системы классификации пассажиров.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от ECU классификации пассажиров, он определяет, должна ли сработать подушка безопасности переднего пассажира, подушку безопасности Rh со стороны переднего сиденья и внешний ремень переднего сиденья.

B1650/32 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1650/32При выполнении одного из следующих условий: Неисправность системы классификации пассажиров Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи системы классификации водителей и пассажиров в течение 2 секунд.Напольный провод Провод переднего сиденья правый Система классификации пассажиров Центр датчика подушки безопасности в сборе
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CANDIPANT CLASSIFICATION ECU) Включите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) по классификации водителя и пассажиров на установке пиролиза. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включите выключатель зажигания на 32 и подождите не менее 60 секунд. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ТОКА > Выключите выключатель зажигания - поверните переключатель зажигания в положение ON, и подождите в течение как минимум 60 секунд.проверьте наличие коды неисправностей. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДПТС-кодов B1650 / 32 может отсутствовать. B1650
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и ECU классификации пассажиров. Убедитесь, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и Ecu категории пассажиров) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
  5. ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ - Масса, состояние СИСТЕМЫ: при помощи сервисного провода всегда подключайте клеммы 12 (FSP +) и 13 (f SP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: не следует принудительно подключать служебный провод к клеммам разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение, указанное состояние L27-8 (fsr +) -шт. L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27
  6. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  8. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Схема датчика подушки безопасности положения кресла состоит из датчика центральной подушки безопасности и датчика подушек безопасности положения сиденья.

B1653/35 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1653/35При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи датчика положения сиденья в течение 2 секунд.Напольная проволока Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Левый Датчик положения подушки безопасности сиденья Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и датчику положения сиденья. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья. Убедитесь, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и стороне датчика положения сиденья) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) - всегда Подключать кабель питания к шине питания 1: Подключение к шинопроводу подключения к шинам питания 2: питание от шинопровода, подсоединять отрицательный (-) провод к аккумулятору и ждать не менее 2 секунд. Включать выключатель зажигания. Измерять напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие 2: масса выключателя зажигания вкл.
  4. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности и датчику положения сиденья. Проверьте XTC на отрицательном (-) клеммном кабеле в аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите хранимые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc ". Выключите выключатель зажигания. Переключите переключатель зажигания в положение вкл. и подождите по крайней мере 60 сек. B1653 B1653
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик подушки безопасности положения сидения. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель зажигания и проверьте не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние и дождитесь, по крайней мере, на 60 секунд.проверьте коды Xtc. См. раздел " Проверка ДТТС / Очистка ". B1653 B1653
  7. Измерьте сопротивление Xs (1-й провод) - 2-й разъем для подключения датчика к источнику питания (4-я клемма). Всегда устанавливайте датчик сопротивления в положение " включено " (3-е гнездо). Измеряйте напряжение в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. L12 L12 L12 L12 L12 L12 L12 L12
  8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  9. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Выключатель пряжки ремня безопасности левая цепь состоит из датчика центральной подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья левая.

Расшифровка кода ошибки B1655 / 37 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого выключателя пряжки ремня безопасности.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1655/37При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи выключателя пряжки ремня безопасности ЛЕВ в течение 2 сек. Неисправность внутреннего ремня переднего сиденья ЛЕВ Неисправность датчика центральной подушкиНапольный провод Внутренний ремень безопасности в сборе LH (Выключатель пряжки ремня безопасности В сборе) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и левого внутреннего ремня переднего кресла. Проверьте целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с левой стороны внутреннего ремня переднего сиденья). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА - Разъем для подключения к шине питания 3 (ЦЕНТР ШИНЫ). Всегда подключайте клеммы Xv + Lh к шинопроводу, расположенному под шинопроводом 1. Подключите клемму Xb к разъему питания 2. Соедините клемму питания с нижерасположенной клеммой массы. L12 L12 L12 L12 L12 L12 L12 L12
  4. Проверить передний Сиденье INNER BELT Lh Подключить разъем к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья Lh.п одключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания на включение, а также подождать не меньше 60 секунд ". B1655 B1655
  5. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените левый внутренний ремень переднего сидения. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  6. Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и проверьте по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Выключите выключатель зажигания, и дождитесь как минимум 60 секунд.проверьте agtcs. См. " Проверка XTS / очистить ". B1655 B1655
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  8. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Цепь индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Индикатор включения / выключения подушек безопасности для пассажиров указывает на рабочее состояние подушки безопасности переднего пассажира, боковой подушки безопасности правого переднего сиденья и наружного ремня правого переднего кресла.

B1660/43 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1660/43При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи индикатора включения / выключения пассажирской подушки безопасности в течение 2 сек. Неисправность указателя вкл. / выкл.Приборная панель в сборе с проводами Telltale фонарь сборка (Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Включите выключатель зажигания. Проверьте работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора вкл / выкл подушки безопасности пассажиров. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Подсветки индикатора Переходите к ALWAYS ON A OFF B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и контрольной лампе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и сигнальной лампы. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны сигнальной лампочки) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД В СБОРЕ ОК: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключите разъем к контрольной лампе. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Проверьте работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. OK Индикатор включения / отключения подушки безопасности пассажиров не загорается. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите разъем к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель зажигания. Переведите выключатель зажигания в положение " ON " и ожидайте, по крайней мере, в течение 60 сек. См. B1660 B1660
  6. ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ 1 (ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - TELLTALE фонарь) всегда отключите выключатель зажигания от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем от контрольной лампы. Используя служебный провод, подключите клеммы 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте принудительно сервисный провод к клеммам соединителя. F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и контрольной лампе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и сигнальной лампы. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны сигнальной лампочки) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД В СБОРЕ ОК: Перейдите к следующему шагу
  9. ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ 1 (ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ 2) Заземляющий переключатель всегда должен находиться в положении " включено-выключено " (--) Клемма для подключения к датчику состояния массы 3. Клеммная колодка должна быть подключена к контактному разъему, расположенному под панелью питания 1. КЛЕММЫ должны быть подключены к клеммной колодке. F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17
  10. Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (SOURCE напряжение) Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние исправно Указанное условие F17-2 (IG +) - корпус Масса Выключатель зажигания на 11 до 14 В > шаг
  11. ПРОВЕРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Индикатор включения / выключения зажигания Выключите выключатель зажигания 17. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к контрольной лампе. Отключите разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините негативный (-,) терминальный кабель к аккумулятору и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания. Проверьте индикатор в соответствии со значением (s) в таблице ниже. F18 F18
  12. Dng, но ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините минусовой (--) терминальный кабель к батарее и подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка AGTC ". Переключатели зажигания должны быть выключены на выключатель зажигания. B1660 B1660
  13. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  15. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  16. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  17. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  18. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  1. Схема пиропатрона на стороне водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и рулевой подушки.
  2. Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
  3. Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне водителя.
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1800/51При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона со стороны водителя во время первичной проверки. Неисправность пиропатического блока на стороне водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Узел датчика центральной подушки безопасности
B1801/51При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепи пиропатрона на стороне водителя в течение 2 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Узел датчика центральной подушки безопасности
B1802/51При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Узел датчика центральной подушки безопасности
B1803/51При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Узел датчика центральной подушки безопасности
Схема №220

Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1805/52При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира во время первичной проверки.Провод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1806/52При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в контуре пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 2 сек. Неисправность пиропатического блока на стороне переднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1807/52При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1808/52При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №221

Цепь 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и рулевой подушки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки записываются, когда обнаруживается сбой в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1810/53При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя во время первичной проверки. Неисправность пиропатического блока на стороне водителя 2-я ступень Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1811/53При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя в течение 2 секунд. Неисправность пиропатического блока на стороне водителя 2-я ступень Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1812/53При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи 2-го шага со стороны водителя в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатрона 2-й ступени со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1813/53При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя 2-я ступень Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаУзел провода приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №222

Схема 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1815/54При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира во время первичной проверки.Провод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1816/54При соблюдении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 2 секунд. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1817/54При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажираПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1818/54При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны передних пассажиров Неисправность 2-я ступень датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №223

Цепь левого бокового пиропатрона состоит из датчика центральной подушки безопасности и левой боковой подушки безопасности переднего сиденья.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh бокового пиропатрона.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1820/55При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи левого бокового пиропатрона во время первичной проверки.Напольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе LH (сторона пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
B1821/55При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепи бокового пиропатрона Lh на 2 сек. Неисправность бокового спрыска Lн Неисправность датчика центральной подушки воздухаНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе LH (сторона пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
B1822/55При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи бокового пиропатрона Lh в течение 0,5 сек. Неисправность бокового щипца Lн Неисправность датчика центральной подушки безопасностиНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе LH (сторона пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
B1823/55При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи бокового пиропатрона Lh в течение 0,5 с. Неисправность бокового спрыска Lн Неисправность датчика центральной подушкиНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе LH (сторона пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
Схема №224

Цепь правого бокового пиропатрона состоит из датчика центральной подушки безопасности и правой боковой подушки безопасности переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Rh бокового пиропатрона.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1825/56При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи правого бокового пиропатрона во время первичной проверки.Напольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Rh (боковой пиропатрон, правый) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1826/56При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепь правого бокового пиропатрона в течение 2 сек. Неисправность правой боковой пиропатуры Неисправность датчика центральной подушки воздухаНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Rh (боковой пиропатрон, правый) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1827/56При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи правого бокового пиропатрона в течение 0,5 сек. Неисправность правой боковой пиропатического блока Неисправность датчика центральной подушкиНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Rh (боковой пиропатрон, правый) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1828/56При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи правого бокового пиропатрона в течение 0,5 сек. Неисправность правого боковым пиропавалом Неисправность датчика центральной подушкиНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Rh (боковой пиропатрон, правый) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №225

Левый контур щитка шторки состоит из датчика центральной подушки безопасности и левого щитка шторки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в левой цепи щитка завесы.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1830/57При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи левого щитка шторки во время первичной проверки.Напольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности LH (Curtain shield пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
B1831/57При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в контуре щитка шторки пиропатрона ЛЕВ на 2 сек. Неисправность щитка занавески ЛЕВЫЙ Неисправность датчика центральной подушки воздухаНапольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности LH (Curtain shield пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
B1832/57При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи левого щитка завесы в течение 0,5 с. Неисправность правого щитка занавески Неисправность датчика центральной подушкиНапольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности LH (Curtain shield пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
B1833/57При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи левого щитка шторки в течение 0,5 с. Неисправность левого щитков шторки Неисправность датчика центральной подушкиНапольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности LH (Curtain shield пиропатрон LH) Центральная подушка безопасности в сборе
Схема №226

Правая цепь щитка шторки состоит из датчика центральной подушки безопасности и правой - щитка шторки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в правой цепи щитка завесы.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1835/58При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в правой цепи щитка занавеса во время первичной проверки.Напольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Rh (Curtain shield пиропатрон Rн) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1836/58При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в правой цепи щитка завесы на 2 сек. Неисправность щитка занавески Rh Неисправность датчика центральной подушкиНапольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Rh (Curtain shield пиропатрон Rн) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1837/58При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в правой цепи щитка завесы в течение 0,5 сек. Неисправность щитка занавески Rh Неисправность датчика центральной подушкиНапольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Rh (Curtain shield пиропатрон Rн) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1838/58При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи щитка завесы в течение 0,5 с. Неисправность щитка занавески Rh Неисправность датчика центральной подушкиНапольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Rh (Curtain shield пиропатрон Rн) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №227

Левая цепь переднего преднатяжителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и левого наружного ремня переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh переднего пиропатрона устройства предварительного натяжения.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1900/73При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи Lh переднего пиропатрона предварительного натяжения во время первичной проверки.Напольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель пиропатрона в сборе LH) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1901/73При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепи переднего пиропатрона предварительного натяжения Lh на 2 сек. Неисправность переднего пироп предварительного натяга Lн неисправность датчика центральной подушки воздухаНапольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель пиропатрона в сборе LH) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1902/73При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи Lh переднего пиропатрона преднатяжителя в течение 0,5 сек. Неисправность переднего паропатронов подушек безопасности ЛЕВОГО Неисправен датчик центральной подушкиНапольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель пиропатрона в сборе LH) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1903/73При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи переднего пиропатрона преднатяжителя Lh в течение 0,5 с. Неисправность переднего пироп преднатягивателя Lн Неисправен датчик центральной подушки воздуха CenterНапольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель пиропатрона в сборе LH) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №228

Правая цепь переднего преднатяжителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и правого наружного ремня переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в Rh-цепи переднего пиропатрона предварительного натяжения.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1905/74При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в правой цепи переднего преднатяжителя во время первичной проверки.Напольная проволока Узел переднего наружного ремня безопасности Rh (Передний преднатяжитель, пиропатрон, правый) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1906/74При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в Rh-цепь переднего пиропатрона преднатяжителя на 2 сек. Неисправность переднего пиепатрона подушки.прав.Напольная проволока Узел переднего наружного ремня безопасности Rh (Передний преднатяжитель, пиропатрон, правый) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1907/74При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о замыкание на массу в правой цепи переднего преднатяжителя в течение 0,5 с. Неисправность переднего преднапрягателя правая неисправность датчика центральной подушкиНапольная проволока Узел переднего наружного ремня безопасности Rh (Передний преднатяжитель, пиропатрон, правый) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1908/74При выполнении одного из следующих условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи переднего пиропатрона преднатяжителя в течение 0,5 с.Напольная проволока Узел переднего наружного ремня безопасности Rh (Передний преднатяжитель, пиропатрон, правый) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №229

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как выключатель зажигания переключен из выключенного положения во включенное, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм TC и CG DLC3 индикация расшифровка кода ошибки осуществляется миганием сигнальной лампы SRS.

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока) в центральном датчике подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи не фиксируется в датчике центральной подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Сигнал на загорание сигнальной лампы СРС передается от датчика центральной подушки безопасности на комбинационный счетчик через систему связи CAN.

Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Перейти к DTS A выдаются коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B B -- > См. Шаг 9 А: Переход к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние Батарея Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОР ИЛИ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и комбинированному измерителю. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕНТРА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Задействовать все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, вентилятор отопителя и т.д.). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. F18 IG2 F18 F18 IG2 F18
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ) Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите соединитель от комбинированного измерительного прибора. Подсоедините к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клемменный кабель, и ждите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение жгута согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Состояние включенного состояния Следующее условие F1-2 (xagx13) IG2
  6. Проверить SRS предупреждение фонарь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к комбинированному счетчику. Подсоедините минусовой (- >) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. Включите переключатель зажигания. Проверьте состояние сигнальной лампы SRS.О ключайте после периода первичной проверки, сигнальная лампа СРС гаснет примерно на 10 секунд и остается включенной. См. Период первичной проверки: 6 секунд - см.
  7. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Обратитесь к разделу " Сигнальная лампа SRS остается включенной ", см. " ОПИСАНИЕ ".

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием сигнальной лампы SRS.

HINT

  1. Если каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возможно замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее замыкание на массу в каждом ЭБУ.
  2. Сигнал выходного режима расшифровка кода ошибки передается через систему связи CAN на каждый ЭБУ, включая датчик центральной подушки безопасности. Таким образом, когда все системы не входят в выходной режим DCC, может возникнуть неисправность блок управления двигателем.
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем от блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F16-13 (Tc) - A21-27 (ТС) Всегда ниже 1 Ohng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу OK:
  3. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F16-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда под 1 Ом Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Tc OF блок управления двигателем - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21-27 (t
  5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  6. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Примечание

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов)