Главная/Kia/Soul/Kia Soul I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевое управление -- FORTWO (кабрио): Обзор
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление -- FORTWO (кабрио): Обзор Kia Soul I

Рулевое управление 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Содержание для описания функций электрического рулевого управления - GF46.35-P-0998MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4 с CODE (V26) Гидроусилитель руля, EPS (Ffo)

Рулевое управление с электроприводом, функция GF46.35-P-0002MCUE Электрическое рулевое управление, расположение компонентов " хтагх2,35-xтагx3-01MCU " электросхема электрического рулевого управления " xtangx5,35-p-2000MCU " Обзор компонентов системы, электрическое рулевое движение " хtagх7,35-P- xtg x8 " GF46 P-0002 PE46 GF46 9998MCU (ref-416959-S23500048382011082500000)(ref-416959-S01441651252011082500000)(ref-416959-S18880590972011082500000)

Электродвигатель рулевого привода, описания компонентов - GF46.35-P-6600MCC

МОДЕЛЬ 451.3 / 4 с CODE (V26) Гидроусилитель руля, EPS (Ffo)

Схема №54

Местоположение

Электродвигатель гидроусилителя руля расположен на рулевом механизме.

Задача

Двигатель усилителя рулевого управления помогает крутящему моменту, прилагаемому водителем через червячную передачу. В процессе направление вращения двигателя зависит от направления вращения рулевого механизма. Если на тяге не обнаружен крутящий момент и рулевое колесо не находится в центральном положении, мотор усилителя руля способствует сбросу рулевого колеса в центральное положение.

Двигатель усилителя рулевого управления приводится в действие с помощью блока (N68) вспомогательного рулевого устройства.

Электрический блок рулевого управления, описания компонентов - GF46.35-P-7100MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4 с CODE (V26) Гидроусилитель руля, EPS (Ffo)

Схема №55

Местоположение

Блок вспомогательного управления рулевым управлением расположен слева в верхней части брандмауэра автомобиля.

Задача

Блок управления усилителем рулевого управления берет на себя управление двигателем гидроусилителя руля (M19).

Для этого считываются следующие сигналы

Через сеть контроллеров (шина данных / шина CAN)

  1. Скорость транспортного средства от блока управления ESP (N47-5)
  2. Угол поворота и скорость рулевого управления от датчика угла поворота (N49)

Прямые сигналы

  1. Крутящий момент рулевого управления от датчика момента усилителя руля (B23)
  2. Запрос на сброс от двигателя усилителя рулевого управления

Посредством входных сигналов блок вспомогательного рулевого управления определяет направление вращения и силу тока двигателя усилителя руля (M19) и постоянно проверяет все входные сигналы на достоверность.

В случае возникновения сигнала неисправности электрическое рулевое управление отключается, соответствующая неисправность сохраняется во внутренней памяти неисправностей и включается лампа электрического указателя поворота в комбинации приборов (A1e18) (А1).

Обзор компонентов системы, электрическое рулевое управление - GF46.35-P-9998MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4 с CODE (V26) Гидроусилитель руля, EPS (Ffo)

Приборная панель, описание компонентовA1 GF54.30-P-6000MCU
Электрический датчик момента рулевого управления, описание компонентаB23 GF46.35-P-5100MCC
Электродвигатель рулевого привода, описание компонентаM19 GF46.35-P-6600MCC
Блок управления ME-последовательный впрыск топлива [Ме], описание элементовN3/10 GF07.61-P-6000MCU
Блок управления УЭЦН, описание элементовN47-5 GF42.45-P-5118MCU
Датчик угла поворота руля, описание компонентаN49 GF42.45-P-5107MCC
Электрический блок рулевого управления, описание компонентаN68 GF46.35-P-7100MCU
Содержание описания функций электрического рулевого управления GF46.35-P-0998MCU

Общие сведения о электрических схемах рулевого управления - PE46,00-P-1100MCU

МОДЕЛЬ 451

Схема электропроводки рулевого колесаМОДЕЛЬ 451 PE46.10-P-2102MCU
Схема электрическая рулевого управленияМОДЕЛЬ 451 PE46.35-P-2000MCU