Выхлопная система двигателя: Диагностика Kia Sorento IV рестайлинг

Диагностическая начальная точка - выхлоп двигателя

Начните диагностику системы, просмотрев описание и работу системы. Просмотр информации поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при возникновении неисправности. Это также поможет вам выяснить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - выхлоп двигателя ", чтобы определить точную процедуру диагностики системы. (ref-202020-S41172843092005102500000)

Признаки неисправностей - Отработавшие газы

1. Ознакомьтесь с описанием и работой выхлопной системы для того, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание выпускной системы ". (ref-202020-S08397615012005102500000)
2. Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Поток диагностики является местом, где необходимо начать ремонт, и всегда может использоваться для решения проблемы с системой. Подробное объяснение см. в разделе " Диагностика по стратегии " в общей информации. (ref-201974-S42106343132005102500000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверка на наличие устройств послепродажного обслуживания или устройств других производителей, таких как, но не включая; удлинители выхлопных труб, коллекторы и выхлопные вырезы. Это может повлиять на работу и правильную работу выхлопной системы.
2. Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как обороты двигателя, температура двигателя, нагрузка на двигатель и частота беспокойства.
3. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать какие-либо симптомы.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Потеря мощности См. раздел " Ограниченный выпуск выхлопных газов ". (ref-202020-S36025696882005102500000)
2. Плохое ускорение См. раздел " Ограниченный выпуск выхлопных газов ". (ref-202020-S36025696882005102500000)
3. Плохая экономия топлива См. раздел " Ограниченный выпуск выхлопных газов ". (ref-202020-S36025696882005102500000)
4. Чрезмерное задымление - дизельное топливо См. раздел " Ограничение выхлопа ". (ref-202020-S36025696882005102500000)
5. Шум шипения выхлопа См. раздел " Утечка выхлопных газов ". (ref-202020-S09976636812005102500000)
6. Шум при выбросе выхлопных газов См. раздел " Утечка отработавших газов ". (ref-202020-S09976636812005102500000)
7. Шум грохота выхлопных газов См. раздел " Шум выхлопа ". (ref-202020-S35849094972005102500000)
8. Громкий шум выхлопа Обратитесь к разделу " Шум выхлопа ". (ref-202020-S35849094972005102500000)
9. Шум выхлопа, стон, шум гула См. раздел " Шум выхлопных газов ". (ref-202020-S35849094972005102500000)

Метод испытаний

1. Снимите датчик кислорода.
2. Подсоедините набор инструментов измерительной шины SA9127E 0-60 в кислородном датчике.
3. При нормальной рабочей температуре двигателя наблюдайте за противодавлением отработавших газов на постоянных 4000 об / мин в течение 5 секунд.
4. Противодавление в кислородном датчике должно быть менее 20,13 (5,0 к Па).
5. Замените поврежденные или дефектные детали.
6. Снимите КПА.
7. Установить кислородный датчик и затянуть. Затянуть: Затяните кислородный сенсор до 45 Н.м (33 фунта на фут).