Кондиционер-отопитель — ручное управление: Диагностика Kia Sorento IV рестайлинг

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выходом инструмента сканирования BCM

Элементы управления выходом сканирующего устройства блок управления двигателем / PCМ

Список данных инструмента сканирования

Для диагностики неисправностей модуля управления ОВК используйте раздел «Информация о значениях и определениях, отображаемых в данных инструмента сканирования». Сравните фактические данные, полученные с помощью сканирующего прибора, с типовыми данными, представленными в таблице значений. Используйте информацию о данных, чтобы помочь понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.

Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Двигатель работает на холостом ходу.
3. Автомобиль в ПАРКЕ.
4. Двери закрыты.
5. Окна закрыты.
6. Кондиционер включен.
7. Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).

Список данных сканирующего устройства модуля управления корпусом (BCM)

Список данных сканирующего инструмента модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (L61)

Список данных сканирующего устройства модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (L66)

Определения данных инструмента сканирования

Используйте информацию о значениях и определениях в окне Scan Tool Data дисплей Values для помощи в диагностике неисправностей модуля управления. Сравните фактические данные сканера транспортного средства с информацией из таблицы типичных значений отображения данных. Используйте информацию о данных для того, чтобы понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.

Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Двигатель работает на холостом ходу.
3. Автомобиль в ПАРКЕ.
4. Двери закрыты.
5. Окна закрыты.
6. Кондиционер включен, в режиме верхний.
7. Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).

В разделе «Определения данных инструмента сканирования ОВК» содержится краткое описание всех параметров, связанных с ОВК, доступных в инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появляться более одного раза или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.

Схема №5

Войти

Описание цепи

Напряжение аккумуляторной батареи подается непосредственно на реле после обдува непосредственно через блок предохранителей под капотом. Модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает масса для включения работы после выдувания через схему управления реле двигателя воздуходувки. Схема управления реле после поддува и реле устанавливаются розничным продавцом. BSM предоставляет логику для включения воздуход, основанную на информации от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления силовым агрегатом (PCМ). Продолжительность цикла после отдува определяется скоростью / C и температурой окружающего воздуха.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. B3787 Низкий уровень в цепи управления реле двигателя воздуходувки
2. B3788 Цепь управления реле двигателя воздуходувки высокая

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Двигатель работает.
2. Любое из условий для установки расшифровка кода ошибки выполняется в течение 5 секунд
3. Напряжение батареи находится в пределах 11-18 вольт.
4. Выходное управление выключено.
5. Выходное управление включено.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S35108374852005102500000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
4. Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ". (ref-201991-S09861549192005102500000)
5. Следующее может вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
6. Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Сцепление компрессора ОВКВ не включено
2. Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
3. Двигатель воздуходувки всегда включен
4. Двигатель воздуходувки не работает
5. Неисправность двигателя воздуходувки
6. Слишком жарко в автомобиле
7. Слишком холодно в автомобиле
8. Воздушная доставка ненадлежащая
9. " Испытание на герметичность " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-202024-S03344486672005102500000)
10. " Диагностика шума - модуль ОВК " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-202024-S08569061552005102500000)
11. " Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (A / C) " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования (ref-202024-S06251718302005102500000)
12. " Диагностика шума - двигатель воздуходувки " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-202024-S21296230502005102500000)
13. " Диагностика запаха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-202024-S02349966462005102500000)

Средства диагностики

Температура хладагента на температурном датчике в термическом расширительном клапане (Txv) управляет циклированием муфты компрессора для предотвращения замерзания ядра испарителя. Компрессор отключается, когда температура опускается ниже 3°C и скорость движения автомобиля превышает 5 миль / ч (8 км / ч). При повышении температуры до 4 ° C. Минимальное время цикла OFF составляет 4 секунды. См. таблицу значений температуры напряжения датчика " Описание и работа испарителя ". (ref-201991-S09861549192005102500000)