Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV рестайлинг (2023-2024)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/B3788

Содержание

Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования

Все разделы

B3788 Kia Sorento IV рестайлинг

Ручная система кондиционирования ~4 мин чтения

BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в течение 5 секунд на схеме управления реле двигателя воздуходувки, когда выход включен.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

BCM не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
BCM сохраняет записи об отказах.
Вентилятор системы ОВК отключен.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

История расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов зажигания произошли без сбоев.
Расшифровка кода ошибки может быть очищен средством сканирования.
Расшифровка кода ошибки становится историей, если BCM больше не обнаруживает сбой.

Средства диагностики

Визуально осмотрите реле и соединение на предмет повреждений.
Визуально осмотрите блок предохранителей приборной панели на предмет повреждений.
Проверьте, нет ли плохого соединения на BCM.
Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле после воздуходувки работает. Команда оба ON и OFF состояния. Повторите команды по мере необходимости.
3: Испытания на напряжение со стороны катушки реле после дутья. Предохранитель подачи BATT подает питание на катушку реле после поддува.
4: Проверяет, что модуль управления телом обеспечивает масса для реле после продувки.
5: Тесты, если земля постоянно прикладывается к реле после удара.
6: Тесты, если прерывистое напряжение подается на реле после выдувания.
12: Важно следовать процедуре программирования для замены модуля управления телом.

Шаг	Действие	Да	Нет
Ссылка на вид конца соединителя: Виды концов соединителей ОВК
1	Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?	Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201941-S00960989722005102500000)
2	Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства дать команду на включение и выключение реле после обдува. Включается и выключается реле после поддува каждой командой?	Перейти к средствам диагностики	Перейти к шагу 3
3	Выключите зажигание. Отключите реле после обдува. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле после поддува с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?	Перейти к шагу 4	Переход к шагу 10
4	Подключите контрольную лампу между цепью управления реле после обдува и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле после поддува. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле после выдувания. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?	Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 5
5	Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?	Перейти к шагу 7	Перейти к шагу 6
6	Проверьте цепь управления реле после обдува на короткое замыкание до напряжения или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)	Переход к шагу 13	Перейти к шагу 9
7	Проверьте цепь управления реле после обдува на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)	Переход к шагу 13	Перейти к шагу 9
8	Проверьте, нет ли плохих соединений в реле после продувки. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000)	Переход к шагу 13	Переход к шагу 11
9	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления кузовом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000)	Переход к шагу 13	Переход к шагу 12
10	Отремонтируйте цепь положительного напряжения аккумуляторной батареи реле после обдува. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-201942-S26955892512005102500000)	Переход к шагу 13
11	Замените реле после обдува. Вы выполнили замену?	Переход к шагу 13
12	Замените BCM. Для замены, настройки и программирования обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems. Вы завершили замену? (ref-201943-S32481191092005102500000)	Переход к шагу 13
13	Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?	Перейти к шагу 2	Система исправна

Расшифровка кода ошибки B3787 или B3788

Описание цепи

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления силовым агрегатом (PCМ) контролирует давление хладагента на стороне высокого давления через датчик давления хладагента A / C. блок управления двигателем- / PCMS обеспечивает 5-вольтовый эталон и низкий эталон для датчика. Изменения в давлении хладагента А / С приводят к тому, что сигнал датчика давления холодильного агента A \ C к командам ЭСД / РСМ изменяется. Когда давление высокое, сигнал напряжения слишком низкое.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0530 Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
Расшифровка кода ошибки P0532 низковольтная цепь датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
Расшифровка кода ошибки P0533 высокого напряжения цепи датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Двигатель работает.
Напряжение батареи между 11-18 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Блок управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией определяет, что давление переменного тока меньше 0 фунтов на квадратный дюйм (0,01 вольта).
Блок управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией определяет, что давление в кондиционере превышает 446 фунтов на квадратный дюйм (4,94 вольта).

P0530

Блок управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией обнаруживает слишком высокий или слишком низкий сигнал в цепи сигнала датчика давления хладагента кондиционера.
Блок управления двигателем / импульсно-кодовым модулями получил запрос переменного тока от модуля BCM по последовательным данным при напряжении датчика переменного тока более 4,94 В (446 фунт / кв. дюйм).
Блок управления двигателем / импульсно-кодовым модулями не получает запрос A / C от модуля BCM по последовательным данным при напряжении датчика давления хладагента А / С более 4 вольт (358 фунтов на квадратный дюйм).
Условия для установки расшифровка кода ошибки выполняются в течение 15 секунд.

P0532

Блок управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией обнаруживает низкий сигнал в цепи сигнала датчика давления хладагента кондиционера.
Условия для установки расшифровка кода ошибки выполняются в течение более 3 секунд.

P0533

Блок управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией обнаруживает высокий сигнал в цепи датчика давления хладагента кондиционера.
Условия для установки расшифровка кода ошибки выполняются в течение более 3 секунд.

Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
В модуле блок управления двигателем / PCМ хранятся записи об отказах.
Муфта компрессора кондиционера отключена.

История расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов зажигания произошли без сбоев.
Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Расшифровка кода ошибки становится предысторией, если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) больше не обнаруживает отказ.

Проверьте следующие условия

Визуально проверьте датчик на наличие загрязнений или повреждений.
Проверьте следующее, что может повлиять на точность датчиков: Неисправность в системе хладагента, вызывающая высокое давление. Визуально проверьте компоненты A / C и линии на наличие повреждений.
Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
5: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на массу.
6: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
7: Тесты на высокое сопротивление или разомкнутое состояние в цепи низкого уровня.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-201991-S20191189862005102500000)(ref-201991-S07170858832005102500000)
1	Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-201941-S00960989722005102500000)
2	ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть выше 5°C. Выключите зажигание. Осмотрите компрессор кондиционера на наличие свободного вращения. Запустите двигатель. Установите модуль управления ОВКВ в положение ВЫКЛ. Работает ли компрессор кондиционера?		Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется	Перейти к шагу 3
3	Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром A / C сторона высокого давления давление в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) или модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), список данных General Info выходы. Указывает ли сканирующий прибор на то, что параметр А / С Refrigoragent давление находится в указанном диапазоне?	0,1-4,9 В	Перейти к средствам диагностики	Перейти к шагу 4
4	Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления хладагента кондиционера. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Давление на стороне высокого давления кондиционера " в списке данных блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).О бщие информационные выходы. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр " давление хладагента кондиционирования воздуха " меньше указанного значения?	0,1 В	Перейти к шагу 5	Переход к шагу 11
5	Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента A / C и сигнальной схемой датчика давления холодильного агента А / С. Включите зажигание, когда двигатель выключен. При помощи сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Давление на стороне высокого уровня в блок управления двигателем " или " ИКМ, общая информация " выводит список данных. Указывает ли сканирующее устройство на то, что значение параметра " давление "?	4,9 В	Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 9
6	Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента А/С и низковольтной эталонной цепью датчика давления хладагента А/С. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения?	4,9 В	Перейти к шагу 7	Перейти к шагу 8
7	Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от низкого опорного контура датчика давления хладагента кондиционер до хорошего массы. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения?	5 Ом	Переход к шагу 13	Переход к шагу 12
8	Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 14
9	Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 10
10	Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 14
11	Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 14
12	Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или разомкнутое состояние. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили условие? (ref-201942-S35572563662005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 14
13	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 15
14	Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 16
15	Замените датчик давления холодильного агента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления хладагента кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? (ref-202024-S39079742552005102500000)		Переход к шагу 17
16	Замените модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Д ля замены, настройки и программирования обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Вы выполнили замену? (ref-201943-S32481191092005102500000)		Переход к шагу 17
17	Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?		Перейти к шагу 2	Система исправна

Важно
Температура окружающего воздуха должна быть выше 5°C.

Расшифровка кода ошибки P0530, P0532 или P0533

Напряжение зажигания подается непосредственно на реле сцепления компрессора A / C. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления силовой установкой (РСМ) контролирует реле, если цепь управления реле сцепления A \ C заземляется через внутреннее твердотельное устройство, называемое водителем. Основная функция водителя заключается в подаче земли для контролируемого компонента. Водитель имеет линию неисправности, которая контролируется ECМ / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П редохраняет цепь управления компонентом.

Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) будет контролировать схему управления для следующих

Короткое замыкание на массу
Короткое замыкание на напряжение
Обрыв цепи
Разомкнутая катушка реле
Внутреннее короткое замыкание или слишком низкое сопротивление катушки реле

При обнаружении модулем ЕСМ / ИКМ любого из вышеперечисленных сбоев устанавливается расшифровка кода ошибки, и соответствующий драйвер деактивизируется.