Герметики, клеёв и смазки
| Применение | Тип материала | Номер детали GM | |
|---|---|---|---|
| Сатурн | Канада | ||
| Резьба сливной пробки | Герметик | 21485278 | 10953480 |
| Заправка пробковых резьб | Пластырь | 21005994 | 10953488 |
| Смазка для зубчатых колес Gm Versatrak | Синтетическое трансмиссионное масло | 12378514 | 88901045 |
| Болты боковой крышки | Резьбовой герметик | 12345382 | 10953489 |
| Боковая крышка к корпусу | Герметик | 1052943 | 10953491 |
Герметики, клеи и смазки
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Орех |
| 2 | Гребень |
| 3 | Сальник |
| 4 | Строповочная шайба |
| 5 | Подшипник |
| 6 | Чашка подшипника |
| 7 | Масляное уплотнение полуоси - левая сторона |
| 7 | Масляное уплотнение полуоси - правая сторона |
| 8 | Жилье |
| 9 | Вентиль |
| 10 | Полый дюбель |
| 10 | Полый дюбель |
| 11 | Разборная прокладка |
| 12 | Чашка подшипника |
| 13 | Подшипник |
| 14 | Прокладка |
| 15 | Вал-шестерня |
| 16 | Вентиляционная перегородка |
| 17 | Прокладка |
| 18 | Кубок |
| 19 | Дифференциальный подшипник |
| 20 | Ведомая шестерня |
| 21 | Дифференциальный вариант |
| 22 | Болт |
| 23 | Внутренний подшипник |
| 24 | Подшипник |
| 25 | Скобка |
| 26 | Болты |
| 27 | Заливная пробка |
| 28 | Масляное уплотнение полуоси - правая сторона |
| 29 | Болт |
| 30 | Боковая крышка |
| 31 | Прокладка |
| 32 | Обойма подшипника |
| 33 | Дренажная пробка |
Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Шум в приводе
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в редукторе. | |
| Ослабленные шарниры постоянной скорости карданного вала | При необходимости затяните болты (см. раздел " Замена карданного вала " в разделе " карданный вал "). (ref-202016-S15890024762005102500000) |
| Изношенные шарниры постоянной скорости карданного вала | Замените карданный вал в сборе. См. " Замена карданного вала " в разделе " карданный вал ". Изношенный шарнир постоянной скорости карданного вала может создавать шум щелчка, шлифования или защелкивания. (ref-202016-S15890024762005102500000) |
| Изношенный или незакрепленный центральный подшипник в сборе | Изношенный узел центрального подшипника может вызвать вибрацию автомобиля или шум шлифовального или визжащего типа. |
| Изношенные универсальные соединения | Замените универсальные шарниры по мере необходимости. Изношенный универсальный шарнир может создавать щелкающий или щелчковый тип шума. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости замените / отремонтируйте шарниры постоянной скорости. Изношенный шарнир постоянной скорости оси может создавать шум щелчка, шлифования или защелкивания. |
| Шум заднего моста | Обратитесь к разделу " Начальная точка диагностики - раздаточная коробка ". (ref-202019-S21808641162005102500000) |
| Ослабленный монтажный кронштейн | Затяните болт кронштейна или замените кронштейн в соответствии с требованиями. |
| Ослабли болты крепления раздаточной коробки к коробке передач | Затяните болты в соответствии с требованиями. |
| Неправильное трансмиссионное масло | Заменить на трансмиссионное масло Gm Saturn P / N 12378514. |
| Шум подшипника в раздаточной коробке | Шум шлифовального или ревущего типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля. Проверьте надлежащий уровень жидкости. Заполните, как требуется. Если шум продолжается, замените устройство. |
| Набор передач с шумом внутри раздаточной коробки | Шум шумного типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости транспортного средства, приблизительно 80-90 км / ч (50-60 миль в час). Проверьте надлежащий уровень жидкости. Заполните по мере необходимости. Если шум продолжается, отремонтируйте или замените внутренние компоненты по мере необходимости. Способствующие факторы могут включать в себя: Неправильный люфт между надетыми наборами шестерен. Или поврежденные зубья шестерен. Шум узла трансмиссия Шум задней оси |
Шум в приводе
Шумно при движении накатом
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в редукторе. | |
| Ослаблены крепежные болты карданного вала. | При необходимости затяните болты (см. раздел " Замена карданного вала " в разделе " карданный вал "). (ref-202016-S15890024762005102500000) |
| Изношенное соединение с постоянной скоростью карданного вала | Замените карданный вал в сборе. См. " Замена карданного вала " в разделе " карданный вал ". Изношенный шарнир постоянной скорости карданного вала может создавать шум щелчка, шлифования или защелкивания. (ref-202016-S15890024762005102500000) |
| Изношенный или незакрепленный центральный подшипник в сборе | При необходимости замените центральный подшипник в сборе. Изношенный центральный подшипник в сборе может вызвать вибрацию автомобиля или шум шлифовального или визжащего типа. |
| Изношенные универсальные соединения | Замените универсальные шарниры по мере необходимости. Изношенный универсальный шарнир может создавать щелчок или щелчок. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости замените / отремонтируйте шарниры постоянной скорости. Изношенный шарнир постоянной скорости оси может создавать шум щелчка, шлифования или защелкивания. |
| Шум заднего моста | Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - задний ведущий мост " в разделе " Задний ведущий мост. (ref-202017-S34248485522005102500000) |
| Ослабленный монтажный кронштейн | Затяните болты кронштейна или замените кронштейн в соответствии с требованиями. |
| Ослабли болты крепления раздаточной коробки к коробке передач. | Затяните болты в соответствии с требованиями. |
| Неправильное трансмиссионное масло | Заменить на трансмиссионное масло Gm Saturn P / N 12378514. |
| Шум подшипника в раздаточной коробке | Шум шлифовального или ревущего типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля. Проверьте надлежащий уровень жидкости. Заполните, как требуется. Если шум продолжается, замените устройство. |
| Набор передач с шумом внутри раздаточной коробки | Шум шумного типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости транспортного средства, приблизительно 80-90 км / ч (50-60 миль в час). Проверьте надлежащий уровень жидкости. Заполните по мере необходимости. Если шум продолжается, отремонтируйте или замените внутренние компоненты по мере необходимости. Способствующие факторы могут включать в себя: Неправильный люфт между наборами шестерен Изношенные или поврежденные зубья шестерен Шум узла трансмиссия Шум задней оси |
Шумно при движении накатом
Необходимые инструменты
- J 38868 Съемник и установщик узла выходного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 44809 Установщик уплотнения выходного вала
- J 6125-1b Гидромолот с переходником. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 44872 Установщик уплотнения вала шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 44873 Болты с буртиком
- J 44882 Опорная планка пресса с шестерней. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 44871 Установщик уплотнений ступицы. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 44875 правый Подшипник Race Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 29369-2 Втулка и съемник подшипников - 2-3 дюйма. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 38868 Съемник и установщик узла выходного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 4972-4 Монтажник игольчатого подшипника выходного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 6125-1b Гидромолот с переходником. См. " Специальные инструменты ". (ref-202019-S24752487652005102500000)
- J 44017 Съемник вала
- SA9133T Скользящий молоток
Жилье
- Очистите все корпуса в растворителе.
- Проверьте следующее: Поврежденные уплотнительные поверхности прокладки (1) Ослаблена, повреждена или ограничена вентиляционная трубка (2) Изношены, забиты или незакреплены обоймы подшипников или отверстия в обоймах подшипников (3) Повреждена сливная пробка (5) Повреждены резьбы отверстий под заливочную пробку (4) повреждены резьбы болтов (6) повреждены отверстия масляного уплотнения (7)
Зубчатые колеса и валы
- Очистить шестерни и валы в растворителе.
- Коронная шестерня и шестерня должны быть проверены на предмет надлежащего износа и рисунка. Конец зуба шестерни, наиболее удаленный от центра коронной шестерни (1), является пяточным концом зуба. Конец зуба шестерни, ближайший к центру коронной шестерни (2), является носовым концом зуба. Сторона зуба, которая изгибается внутрь или является вогнутой (3), считается береговой стороной зуба сторона зуба, которая изгибается наружу или является выпуклой (4), считается приводной стороной зуба.
- Осмотрите вал-шестерню на наличие следующих признаков: износ, точечная коррозия или изменение цвета под воздействием тепла на зубья шестерни (1) изношенный или забитый вал (2) износившиеся или поврежденные шлицы (3) поврежденная резьба (4) изнашиваемые подшипники (5)
- Осмотрите посадочную поверхность фланца шестерни (2) на предмет износа, поврежденной резьбы болта (3) и изношенных или поврежденных шлицев (1).
Подшипники и обоймы
- Осмотрите ролики и обоймы подшипника на предмет следующего: Точечная коррозия Задиры или канавки Чрезмерный износ или другие повреждения
- Проверьте ролики и обоймы подшипников на предмет изменения цвета при нагревании. Изменение цвета при нагревании варьируется от бледно-желтого до темно-синего цвета. Это изменение цвета может быть вызвано перегрузкой или неправильной смазкой. Чрезмерное нагревание вызывает смягчение роликов и обойм. Обоймы подшипников с признаком изменения цвета при нагревании должны быть заменены.
Схема №20
Раздаточная коробка (Бзт) в данном автомобиле состоит из алюминиевого корпуса и системы передачи мощности кольца и шестерни.
Бзт передает крутящий момент / мощность на задний дифференциал, конструкция героторного насоса, через состоящий из двух частей узел карданного вала.
Задний дифференциал по требованию распределяет переменный крутящий момент / мощность на задние колеса через отдельные полуоси.
Система по требованию работает следующим образом: только когда возникает проскальзывание передних колес, крутящий момент / мощность пропорциональны задним колесам, если нет разницы в скорости между передними и задними колесами; нет крутящего момента / мощности на задних колесах.
Когда проскальзывания между передними и задними колесами не происходит, задний дифференциал, геротор, перекачивает жидкость, хранящуюся в поддоне, к поршню, который приводит в действие пакет сцепления, который затем распределяет крутящий момент / мощность на задние колеса.