Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV рестайлинг (2023-2024)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка Kia Sorento IV рестайлинг

Наружные кузовные панели 51 иллюстрация ~65 мин чтения

Процедура установки

  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите узел стяжки на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите узел стяжки на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №22
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки верхней стяжки.
  7. Удалите поврежденную верхнюю стяжку.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите верхнюю стяжку к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажмите верхнюю стягивающую планку на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №23
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки левой стяжки.
  7. Удалите поврежденную левую стяжку.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите левую стяжку на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите левую стягивающую планку на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №24
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки правой соединительной планки.
  7. Удалите поврежденную правую стяжку.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите правую стяжку на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите правую струбцину на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №25
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней рулевой рубки.
  7. Снимите поврежденную переднюю рулевую рубку.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установить переднюю рулевую рубку на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования и зафиксировать переднюю рулевую рубку на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №26
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки удлинителя передней рулевой рубки.
  7. Снять поврежденный удлинитель передней рулевой рубки.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установить удлинитель передней рулевой рубки на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования и зафиксировать удлинитель передней рулевой рубки на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)

Порядок демонтажа

  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней верхней внешней направляющей.
  7. Удалите поврежденную переднюю верхнюю наружную направляющую.
Схема №27
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите переднюю верхнюю внешнюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите переднюю верхнюю внешнюю направляющую на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №28
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки верхней панели приточной камеры.
  7. Удалите поврежденную верхнюю панель приточной системы.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите верхнюю панель приточной камеры на автомобиль с помощью трехмерного измерительного оборудования. Закрепите верхнюю панель приточной камеры на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №29
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки приборной панели.
  7. Удалите поврежденную приборную панель.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите приборную панель на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования и закрепите ее.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №30
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Удалите все связанные панели и компоненты.
  3. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  4. Удалите поврежденную стяжную планку ввода-вывода.
  1. Установите стяжку I / P на транспортное средство.
  2. Установите болты, которые крепят стяжку I / P к внутренней части стойки шарнира. Затяните: Затянуть болты до 25 Н · м (18 фунтов футов).
  3. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки передней нижней направляющей - задней половины.
  7. Снимите заднюю опору люльки двигателя.
  8. Разделите переднюю и заднюю секции нижней направляющей. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю боковую пластину.
  9. Снимите поврежденный передний нижний рельс - заднюю половину.
Схема №31
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите переднюю нижнюю направляющую - заднюю половину к транспортному средству с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите переднюю нижнюю рельсу - заднюю половинку на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Установите заднюю опору люльки двигателя.
  7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  8. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  10. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней нижней внутренней направляющей - передней половины.
  7. Снимите заднюю опору люльки двигателя.
  8. Разделите переднюю и заднюю секции рейки башни. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю боковую пластину.
  9. Удалите поврежденную переднюю нижнюю внутреннюю рейку - переднюю половину.
Схема №32
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите переднюю нижнюю внутреннюю направляющую - переднюю половину на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите переднюю нижнюю внутреннюю направляющую - переднюю половину на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Установите заднюю опору люльки двигателя.
  7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  8. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  10. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №33
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Обрежьте панель по переднему краю метки штампа.
  7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней нижней внутренней секции рельса.
  8. Удалите поврежденную переднюю нижнюю внутреннюю направляющую.
Схема №34
Схема №35
  1. Подрежьте сменную сервисную деталь по заднему краю стрелки на метке штампа.
  2. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  3. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  4. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  5. Сдвиньте сменную сервисную деталь за исходную панель на стыке секционирования.
  6. Установите переднюю нижнюю внутреннюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите переднюю нижнюю внутреннюю рейку на месте.
  7. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  8. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением на стыке секционирования, сделайте сварные швы 25 мм (1 дюйм) с зазорами между ними 25 мм. Затем вернитесь назад и завершите стежковый шов.
  9. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  10. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  11. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  12. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  13. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  14. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней нижней внешней направляющей.
  7. Снимите заднюю опору люльки двигателя.
  8. Удалите поврежденную переднюю нижнюю наружную направляющую.
Схема №36
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите переднюю нижнюю внешнюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите переднюю нижнюю внешнюю направляющую на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Установите заднюю опору люльки двигателя.
  7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  8. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  10. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №37
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Обрежьте панель по переднему краю метки штампа.
  7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней нижней внешней секции рельса.
  8. Удалите поврежденную переднюю нижнюю наружную направляющую.
Схема №38
  1. Подрежьте сменную сервисную деталь по заднему краю стрелки на метке штампа.
  2. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5 / 16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
  3. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  4. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  5. Сдвиньте сменную сервисную деталь за исходную панель на стыке секционирования.
  6. Установите переднюю нижнюю внешнюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите переднюю нижнюю внешнюю направляющую на месте.
  7. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  8. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением на стыке секционирования, сделайте сварные швы 25 мм (1 дюйм) с зазорами между ними 25 мм. Затем вернитесь назад и завершите стежковый шов.
  9. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  10. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  11. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  12. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  13. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  14. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки задней опоры двигателя.
  7. Снимите поврежденную заднюю опору люльки двигателя.
Схема №39
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите крепление задней люльки двигателя на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите крепление задней люльки двигателя на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки усиления каркаса ветрового стекла.
  7. Удалите поврежденную арматуру каркаса лобового стекла.
Схема №40
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите арматуру рамы ветрового стекла на автомобиль с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажмите арматуру каркаса лобового стекла на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки передней панели пола.
  7. Удалите поврежденную переднюю панель пола.
Схема №41
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите переднюю панель пола на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите переднюю панель пола на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Удалите поврежденную часть со стороны кузова. Обратитесь к разделу " Секционирование боковой панели кузова - внешнее ". (ref-201970-S42025524432005102500000)
  7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки внутренней арматуры стойки петли.
  8. Удалите поврежденную внутреннюю арматуру стойки петли.
Схема №42
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите внутреннюю арматуру стойки петли на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зафиксируйте внутреннюю арматуру стойки петли на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. Установите новую боковую секцию кузова. Обратитесь к разделу " Секционирование боковой панели кузова - наружное ". (ref-201970-S42025524432005102500000)
  8. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  10. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
ВниманиеОбратитесь к разделу " Одобренное оборудование для предупреждения о столкновениях и ремонте " в разделах Предостережения и уведомления. (ref-201951-S02004443422005102500000)
ВниманиеСекционирование следует выполнять только в рекомендуемых зонах. Несоблюдение этого требования может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства и привести к травмам в случае столкновения транспортного средства.
Схема №43

Внешняя панель со стороны кузова седана доступна либо в виде одной детали, либо в передней или задней частях. Передняя и задняя половины разрезаны примерно на половину пути через проем задней двери. Вы можете выполнить любую из этих процедур замены отдельно или в любой комбинации, в зависимости от степени повреждения автомобиля. Секционирование должно происходить только в определенных областях. Держитесь подальше от зон радиуса дверного и оконного проемов. Раздел только в прямых областях проемов.

Схема №44

Внешняя панель со стороны кузова купе доступна только в виде цельной панели. Вы можете выполнить любую из этих процедур замены отдельно или в любой комбинации, в зависимости от степени повреждения транспортного средства. Секционирование должно выполняться только в определенных областях. Держитесь подальше от зон радиуса дверного и оконного проемов. Разрез только в прямых областях проемов.

  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - Корпус ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. При необходимости удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите на панели область, в которой будет выполнено секционирование.
  7. Измерение от любого отверстия крепления облицовки в пределах рекомендуемых областей сечения. Разметить место для разрезки секций на автомобиле в местах расположения передней стойки и панели коромысла.
  8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы.
  9. Вырежьте панель в месте, выложенном на предыдущих шагах.
  10. Удалите поврежденную шарнирную стойку.
  1. Найдите область на панели обслуживания, в которой будет выполняться секционирование.
  2. Измерьте и отметьте место линии разреза на сервисной части в том же месте, что и на макете автомобиля.
  3. Отрежьте внешнюю переднюю стойку петли в соответствующих местах, чтобы подогнать оставшуюся оригинальную панель. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы обеспечить зазор в 11/2 толщины металла в секционирующем соединении.
  4. Создайте опорную пластину толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисного компонента для области ветрового стекла.
  5. Создайте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисного компонента для области коромысла.
  6. При необходимости выполните облицовку опорных пластин для установки за панелью в месте соединения секций.
  7. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль области секционирования в сервисной части и в местах, указанных на исходной панели.
  8. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  9. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  10. Установите опорные пластины на полпути в секционирующие соединения, 25 мм (1 дюйм) на передней стойке и 50 мм (2 дюйма) на участках качающейся панели. Зажать пластины на месте и приварить пробкой к стыку секций
  11. Установите внешнюю переднюю стойку на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите столб на месте.
  12. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  13. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  14. Сшить места стыкового сварного шва.
  15. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, выполните стежковый шов 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм). Вернитесь назад и завершите шовный шов.
  16. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  17. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  18. Покрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий для основного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  19. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  20. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  21. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №45
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Снимите облицовку. Обратитесь к разделу " Замена облицовки " в отделке салона. (ref-201950-S34903273692005102500000)
  3. Снять люк в крыше. См. раздел " Замена модуля люка в сборе " в разделе " Крыша ". (ref-201972-S36073217642005102500000)
  4. Снимите лобовое стекло (см. раздел " Замена лобового стекла " в разделе " Стационарные окна "). (ref-201944-S19328618042005102500000)
  5. Снимите подъемные ворота, см. раздел " Замена подъемных ворот " в разделе " Задний конец кузова ". (ref-201968-S20161662942005102500000)
  6. Снимите багажник. Обратитесь к разделу " Замена багажника " в разделе " Крыша ". (ref-201972-S41432930332005102500000)
  7. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  8. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Вырезать проемы в панели крыши, как показано на рисунке.
  10. Отверните гайки крепления крыши.
  11. Разрежьте клей вокруг панели крыши и дуг.
  12. Удалите поврежденную панель крыши.
Схема №46
  1. Используя бритвенный нож, удалите незакрепленный уретан и отделите высокие точки в оставшемся уретане, чтобы обеспечить равномерное нанесение нового уретана.
  2. Используйте безворсовую ткань и нафту для изготовления лаков и красок (VMP) или смесь 50 / 50 по объему изопропилового спирта и воды, чтобы удалить клей.
  3. Установите подъемные ворота. См. раздел " Замена подъемных ворот " в разделе " Задний конец кузова ". (ref-201968-S20161662942005102500000)
  4. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  5. Нанесите на панель крыши не менее 8 мм (0,31 дюйма) уретанового клея Gm P / N 12345633 или эквивалентного ему. Для обеспечения надлежащего уплотнения уретанный валик должен покрывать весь фланец.
  6. Поместите панель крыши на пространственную раму.
  7. Наверните гайки крыши, затяните их до 10 Н.м.
  8. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  10. Установите багажник. Обратитесь к разделу " Замена багажника " в разделе Крыша. (ref-201972-S41432930332005102500000)
  11. Установите лобовое стекло, см. раздел " Замена лобового стекла " в разделе " Стационарные окна ". (ref-201944-S19328618042005102500000)
  12. Установите люк в крыше, если он оборудован. См. " Замена модуля люка в сборе " в разделе Крыша. (ref-201972-S36073217642005102500000)
  13. Установите облицовку. Обратитесь к разделу " Замена облицовки " в отделке салона. (ref-201950-S34903273692005102500000)
  14. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №47
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки усилений рейки крыши.
  7. Удалите поврежденную арматуру рельсов крыши.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите усилители рельсов крыши на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зафиксируйте усилители на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №48
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки заднего коллектора крыши.
  7. Удалите поврежденный задний коллектор крыши.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите задний коллектор крыши на автомобиль с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите задний коллектор крыши на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №49
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки коллектора козырька.
  7. Снимите поврежденный коллектор лобового стекла в сборе.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите коллектор лобового стекла в сборе на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите коллектор лобового стекла в сборе на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №50
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки центральной панели пола.
  7. Удалите поврежденную центральную панель пола.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Разместите центральную панель пола на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите центральную панель пола на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №51
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки внутреннего коромысла.
  7. Удалите поврежденную внутреннюю часть коромысла.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите коромысло внутри автомобиля с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите коромысла внутри на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки арматуры коромысла.
  7. При секционировании внешней панели коромысла его армирование может быть выполнено на расстоянии не менее 150 мм (3 дюйма) от стыка секционирования внешней панели. Для создания опорной пластины 50 мм (2 дюйма) в процессе секциониирования усиления используется кусок лома из исходной или новой детали.
  8. Удалите поврежденную арматуру коромысла.
Схема №52
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите усиление коромысла на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зафиксируйте усиление коромысел на месте. Если секционирование, поместите опорную пластину.
  5. Сварка пробкой. Чтобы создать сплошной шов с минимальным тепловым искажением на стыке секционирования, сделайте сварные швы 25 мм (1 дюйм) с зазорами между ними 25 мм. Затем вернитесь назад и завершите стежок.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №53
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Удалите поврежденную часть со стороны кузова. Обратитесь к разделу " Секционирование боковой панели кузова - внешнее ". (ref-201970-S42025524432005102500000)
  7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки внутренней арматуры задней стойки замка.
  8. Удалите поврежденную внутреннюю арматуру стойки заднего замка.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите внутреннее усиление задней стойки замка на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите внутреннюю арматуру стойки заднего замка на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. Установите новую боковую секцию кузова. Обратитесь к разделу " Секционирование боковой панели кузова - наружное ". (ref-201970-S42025524432005102500000)
  8. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  10. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №54
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки боковой панели кузова.
  7. Снимите поврежденную боковую панель кузова.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите боковую панель кузова к транспортному средству с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите боковую панели кузова на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы для части стороны кузова, которая будет заменена. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки боковой панели кузова.
  7. Удалите поврежденный участок боковой панели кузова.
Схема №55
  1. Сторона тела может быть заменена как полная часть или в различных разделах, указанных на иллюстрации и тексте. Ниже приведены утвержденные места секционирования для стороны тела
  2. Измерьте расстояние 131 мм (5,2 дюйма) от прорези, расположенной над секционирующей линией (1). Используйте опорную пластину 50 мм (2 дюйма).
  3. Разрез по метке матрицы, расположенной на фланце погодной планки дверной коробки (2). Используйте опорную пластину 50 мм (2 дюйма).
  4. Измерьте на расстоянии 190 мм (7,5 дюймов) от линии корпуса (3). Используйте опорную пластину 50 мм (2 дюйма).
  5. Разрез по метке матрицы, расположенной на фланце погодной планки дверной рамы (4). Используйте опорную пластину 50 мм (2 дюйма).
  6. Измерьте 50 мм (2 дюйма) вниз от нижнего края большого паза (5). Используйте опорную пластину 50 мм.
  7. Отмерьте 115 мм (4,5 дюйма) вверх от верхнего края паза, расположенного в нижней части стойки (6).
  8. Разрез по метке матрицы (7). Используйте опорную пластину 50 мм (2 дюйма).
  9. Секционирование может быть сделано от повернутого вниз фланца до 100 мм (4 дюйма) сзади фланца (8). Используйте опорную пластину 100 мм для нижней половины коромысла и существующую арматуру для подкладки верхней половины.
  10. Сечение может быть сделано от отметки штампа, расположенной на фланце погодной планки дверной рамы (9) до 300 мм (12 дюймов) за отметкой штампа. Используйте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) для нижней половины коромысла и существующую арматуру для подкладки верхней половины.
  11. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5 / 16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  12. Подготовьте все сопрягаемые поверхности, по мере необходимости.
  13. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  14. Установите секцию боковой панели кузова на автомобиль с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите боковую панель кузова на месте.
  15. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  16. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  17. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  18. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  19. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  20. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  21. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №56
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки задней панели пола.
  7. Удалите поврежденную заднюю панель пола.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите заднюю панель пола к автомобилю с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите заднюю панель пола на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №57
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки задней внутренней рулевой рубки.
  7. Снять поврежденную заднюю внутреннюю рулевую рубку.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установить заднюю внутреннюю рулевую рубку на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования и зафиксировать ее на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №58
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки траверсы № 1.
  7. Удалите поврежденную поперечину № 1.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установить траверсу № 1 на автомобиль с помощью 3-х мерного измерительного оборудования и зафиксировать ее.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки верхней поперечины № 2.
  7. Удалите поврежденный верх поперечины № 2.
Схема №59
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите верхнюю поперечину № 2 на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите верхнюю траверсу № 2 по месту.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки удлинителя поперечины № 2.
  7. Удалите поврежденный удлинитель поперечины № 2.
Схема №60
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5 / 16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности, по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите удлинитель поперечины № 2 на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите удлинитель траверсы № 2 по месту.
  5. Заглушите сварной шов соответствующим образом.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки поперечины № 3.
  7. Снимите поврежденную поперечину № 3.
Схема №61
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите поперечину № 3 на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите траверсу № 3 по месту.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки удлинителя траверсы № 3.
  7. Снимите поврежденный удлинитель траверсы № 3.
Схема №62
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите удлинитель поперечины № 3 в транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите удлинитель поперечной балки № 3 на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки верха поперечины № 4.
  7. Снимите поврежденную траверсу № 4 верхнюю.
Схема №63
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите верхнюю поперечину № 4 на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите верхнюю поперечную балку № 4 по месту.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки нижней поперечины № 4.
  7. Демонтировать поврежденную поперечину № 4 опустить.
Схема №64
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите траверсу № 4 ниже к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажмите вниз на место перекладину № 4.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки траверсы № 5.
  7. Удалите поврежденную траверсу № 5.
Схема №65
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите поперечину № 5 к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажмите на место траверсу № 5.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки поперечины № 6.
  7. Удалите поврежденную поперечину № 6.
Схема №66
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите поперечину № 6 на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите траверсу № 6 по месту.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
Схема №67
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки монтажных пластин задней ударной штанги.
  7. Удалите поврежденные монтажные пластины задней ударной штанги.
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите крепежные пластины задней ударной штанги на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите монтажные пластины задних ударных штанг на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки задней торцевой панели.
  7. Удалите поврежденную заднюю торцевую панель.
Схема №68
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите заднюю торцевую панель на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажмите заднюю торцевую панель на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки центрального рельса в сборе.
  7. Удалите поврежденную центральную направляющую в сборе.
Схема №69
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите центральную направляющую в сборе на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите узел центральной направляющей на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Удалите поврежденную часть со стороны кузова. Обратитесь к разделу " Секционирование боковой панели кузова - внешнее ". (ref-201970-S42025524432005102500000)
  7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки арматуры центральной стойки.
  8. Удалите поврежденную арматуру центральной стойки.
Схема №70
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите усиление центральной стойки на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите усиление центральной стойки на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. Установите новую боковую секцию кузова. Обратитесь к разделу " Секционирование боковой панели кузова - наружное ". (ref-201970-S42025524432005102500000)
  8. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  9. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  10. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Отрежьте панель на 135 мм ниже места секционирования внешней части центральной стойки.
  7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение сварных швов для установки арматуры центральной стойки.
  8. Удалите поврежденную арматуру центральной стойки.
  1. Отрежьте сменную сервисную часть на 25 мм длиннее оригинальной панели, которая была снята с автомобиля.
  2. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  3. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  4. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  5. Сдвиньте сменную сервисную деталь за исходную панель на стыке секционирования.
  6. Установите усиление центральной стойки на автомобиль с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажмите усиление центральной стойки на месте.
  7. Сварка пробкой. Чтобы создать сплошной шов с минимальным тепловым искажением на стыке секционирования, сделайте сварные швы 25 мм (1 дюйм) с зазорами между ними 25 мм. Затем вернитесь назад и завершите стежок.
  8. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  9. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  10. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  11. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки верхней внутренней четверти панели.
  7. Удалите поврежденную четверть панели верхней внутренней.
Схема №71
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Расположите четверть панели верхней внутренней к автомобилю, используя 3-мерное измерительное оборудование. Зажмите четверть панели верхнюю внутреннюю на месте.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  3. Удалите все связанные панели и компоненты.
  4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов ". (ref-201970-S06833187302005102500000)
  5. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратите внимание на количество и расположение швов для установки верхней части заднего рельса.
  7. Удалите поврежденную верхнюю часть задней направляющей.
Схема №72
  1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
  2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
  3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
  4. Установите верхнюю часть задней направляющей на транспортное средство с помощью 3-мерного измерительного оборудования и зафиксируйте ее.
  5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
  6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
  7. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S16581149802005102500000)
  8. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий для базового покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-201971-S06676625432005102500000)
  9. Установите все соответствующие панели и компоненты.
  10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
  11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-201954-S10777927552005102500000)

Другие статьи — Кузовной ремонт после дтп