Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I рестайлинг (2006-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Технические условия на обслуживание: Технические характерис…

Содержание

Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля

Все разделы

Технические условия на обслуживание: Технические характеристики Kia Sorento I рестайлинг

Система круиз-контроля ~2 мин чтения

Заданный момент для стандартных болтов

Класс	Диаметр (мм)	Шаг (мм)	Заданный крутящий момент
			Болт с шестигранной головкой			Болт с шестигранным фланцем
			Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
4T	6	1	5	55	48 дюйм.- фунт-сила	6	60	52 дюйма. * фунт
	8	1.25	12.5	130	9	14	145	10
	10	1.25	26	260	19	29	290	21
	12	1.25	47	480	35	53	540	39
	14	1.5	74	760	55	84	850	61
	16	1.5	115	1,150	83
5T	6	1	6.5	65	56 дюймов. * фунт	7.5	75	65 дюймов. * фунт
	8	1.25	15.5	160	12	17.5	175	13
	10	1.25	32	330	24	36	360	26
	12	1.25	59	600	43	65	670	48
	14	1.5	91	930	67	100	1,050	76
	16	1.5	140	1,400	101
6T	6	1	8	80	69 дюймов. * фунт	9	90	78 дюймов. * фунт
	8	1.25	19	195	14	21	210	15
	10	1.25	39	400	29	44	440	32
	12	1.25	71	730	53	80	810	59
	14	1.5	110	1,100	80	125	1,250	90
	16	1.5	170	1,750	127
7T	6	1	10.5	110	8	12	120	9
	8	1.25	25	260	19	28	290	21
	10	1.25	52	530	38	58	590	43
	12	1.25	95	970	70	105	1,050	76
	14	1.5	145	1,500	108	165	1,700	123
	16	1.5	230	2,300	166
8T	8	1.25	29	300	22	33	330	24
	10	1.25	61	620	45	68	690	50
	12	1.25	110	1,100	80	120	1,250	90
9T	8	1.25	34	340	25	37	380	27
	10	1.25	70	710	51	78	790	57
	12	1.25	125	1,300	94	140	1,450	105
10T	8	1.25	38	390	28	42	430	31
	10	1.25	78	800	58	88	890	64
	12	1.25	140	1,450	105	155	1,600	116
11T	8	1.25	42	430	31	47	480	35
	10	1.25	87	890	64	97	990	72
	12	1.25	155	1,600	116	175	1,800	130

Момент затяжки

Моменты затяжки

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Клапан регулировки масла распределительного вала x Крышка цепи газораспределения	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя х Головка цилиндров	19.6	200	14
Датчик положения распределительного вала x Головка цилиндра	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Датчик положения коленчатого вала х Крышка цепи ГРМ	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Корпус дроссельной заслонки x Впускной коллектор	30	305	22
Крышка двигателя х Крышка головки цилиндров	7.0	71	62 дюйма. * фунт
Датчик детонации x Блок цилиндров	20	205	15
Впускной коллектор x Головка цилиндра	30	305	22
Верхняя панель капота наружная x корпус	13	135	10
Блок управления двигателем x корпус нагревателя	5.5	56	49 дюймов. * фунт
Блок управления двигателем x Усиление приборной панели	5.5	56	49 дюймов. * фунт
Педаль акселератора x Корпус	5.4	55	48 дюймов. * фунт

2AZ-FE СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Зазор клапана

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
№ 1 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров	29.5	301	22
№ 2 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров	29.5	301	22
№ 3 крышка подшипника распределительного вала x подузел головки цилиндров	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
№ 2 звездочка ГРМ распределительного вала х № 2 распределительный вал	54	551	40
Узел натяжного устройства цепи № 1 x подузел крышки цепи газораспределения	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила

ЗАЗОР КЛАПАНА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Цепь ГРМ

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
№ 1 и № 2 подвеска двигателя х подузел головки цилиндров		38	387	28
Пластина натяжителя цепи x Блок цилиндров		12	122	9
Шестерня вала привода масляного насоса x Блок цилиндров		29.5	301	22
No1 гаситель колебаний цепи x Блок цилиндров		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Механизм натяжения цепи x Блок цилиндров		19	194	14
Направляющая цепи ГРМ x Блок цилиндров		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Узел крышки цепи газораспределения x Блок цилиндров	Болт А = головка 10 мм	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
	Болт В = головка 12 мм	25	255	18
	Болт C = головка 14 мм, 40 мм (1,57 дюйма) под головкой	55	561	41
	Орех	11	122	8
Шпилька (для ремня с V-образным ребром) x Блок цилиндров		21.5	219	16
№ 1 натяжное устройство цепи x Узел натяжного устройства синхронизирующей цепи		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал		80	1,835	133
Подузел поддона картера x		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Узел натяжителя ремня с V-образным ребром x Блок цилиндров		59.5	607	44
Подузел крышки головки цилиндров x Головка цилиндров	Болт А	11	112	8
	Болт = B (сторона катушки зажигания)	14	143	10
	Орех	11	112	8
Монтажный изолятор двигателя Rh X Головка цилиндров, Панель кузова		52	530	38
Передний монтажный изолятор двигателя x Передний крепежный кронштейн двигателя		52	530	38
№ 1 кронштейн маслобака х Панель кузова		7.8	80	69 дюймов. * фунт
Бак радиатора x Панель корпуса		5.0	51	44 дюйма. * фунт
Сборочный узел крышки двигателя № 1 x Подузел крышки головки цилиндров		7.0	71	62 дюйма. * фунт

ЦЕПЬ ГРМ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Головка блока цилиндров

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Шпилька x Головка цилиндра	Болт A с передней стороны = длина 33,3 мм (1,31 дюйма)	5.0	51	44 дюйма. * фунт
	Длина болта B с верхней стороны = 46,5 мм (1,95 дюйма)	5.0	51	44 дюйма. * фунт
	Болт со стороны впуска C = 49,5 дюйма) мм (1,9,5 дюймов) длина	9.5	97	84 дюйма. * фунт
	Длина болта на стороне выпуска D = 37,5 мм (1,48 дюйма)	9.5	97	84 дюйма. * фунт
Головка цилиндров x Блок цилиндров	1-й	78.5	800	58
Головка цилиндров x Блок цилиндров	2-й	Поворот на 90 °	Поворот на 90 °	Поворот на 90 °
Распределительный вал в сборе x Распределительный вал		54	551	40
№ 2 звездочка ГРМ распределительного вала х № 2 распределительный вал		54	551	40
№ 1 и № 2 крышка подшипника распределительного вала х Головка цилиндра		29.5	301	22
№ 1 Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Подузел преобразователя выпускного коллектора x Головка цилиндра		37	377	27
№ 1 теплоизолятор выпускного коллектора x сборочный узел преобразователя выхлопного коллектора		12	122	9
№ 2 останов впускной коллектор x подузел преобразователя выхлопного коллектора, блок цилиндров		44	449	32
Останов впускной коллектор x подузел преобразователя выхлопного коллектора, блок цилиндров		44	449	32
Направляющая масломерной линейки x труба перепуска воды No1		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Сборка двигателя

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Радиоустановка конденсатора x Головка цилиндра		10	102	7
№ 1 труба перепуска воды х Блок цилиндров		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Кронштейн подшипника приводного вала x Блок цилиндров		64	653	47
Подузел маховика x Коленчатый вал		130	1,326	96
Подузел приводной пластины x коленчатый вал		98	1,000	72
Задний монтажный изолятор двигателя x Задняя монтажная скоба двигателя		87	887	64
Передний монтажный изолятор двигателя x Передний крепежный кронштейн двигателя		52	530	38
Изолятор крепления двигателя левый x Кронштейн крепления двигателя левый		87	887	64
Монтажный изолятор двигателя Rh x Головка цилиндров		52	530	38
Изолятор для монтажа на двигателе Rh x Кронштейн для монтажа двигателя Rn		113	1,152	83
Центральный элемент x корпус		45	459	33
Подузел передней подвески x Кузов		133	1,356	98
Скоба переднего элемента подвески задняя правая и левая x Кузов	Болт А	133	1,356	98
	Болт Б	80	816	59
Держатель батареи X кузов		12.8	131	9
Подсборка корпуса воздухоочистителя x Корпус		5.0	51	44 дюйма. * фунт

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Двигательная установка

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Крышка шатуна x Шатун		24.5	250	18
Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров		40	408	30
Шпилька x Блок цилиндров	Болт A (длина болта = 84 мм (3,31 дюйма)	5.0	51	44 дюйма. * фунт
	Болт B (длина болта = 33,3 мм (1,31 дюйма)	21.5	219	16
	Болт C (длина болта = 52,5 мм (2,07 дюйма)	5.0	51	44 дюйма. * фунт
	Болт D (длина болта = 27,5 мм (1,08 дюйма)	9.5	97	84 дюйма. * фунт
Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров		40	408	30
Корпус вала балансира x Картер жесткости в сборе		21.6	224	16
Узел картера жесткости х Блок цилиндров		32.5	331	24
№ 1 коническая винтовая пробка х Блок цилиндров		26	265	19
Пробка (фильтр масляного регулирующего клапана) х Блок цилиндров		30	306	22
Пробка сливного крана для воды x Блок цилиндров		25	255	18
Подузел головки цилиндров x Блок цилиндров	1-я	78.5	800	58
Подузел головки цилиндров x Блок цилиндров	2-й	Поворот на 90 °	Поворот на 90 °	Поворот на 90 °
Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе x Головка цилиндра		9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Сливная пробка для масла x подузел масляного поддона		40	408	30
Штуцер масляного фильтра x Картер жесткости в сборе		29.5	301	22
Подузел крышки головки цилиндров x Головка цилиндров	Болт А	11	112	8
Подузел крышки головки цилиндров x Головка цилиндров	Болт B (сторона катушки зажигания)	14	143	10
Подузел вентиляционного клапана x подузел крышки головки цилиндров		19	194	14
Подузел крышки масляного фильтра x подузел крышек головки цилиндров		19	194	14

ДВИГАТЕЛЬ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Топливоподкачивающий патрубок x головка цилиндра	20	205	15
Демпфер пульсации давления топлива x Труба подвода топлива	9.0	90	80 кгс * см
Вентиляционная трубная решетка топливного бака x топливный бак в сборе	6.0	60	53 кгс * см
Защитное устройство топливного бака x топливный бак в сборе	6.0	60	53 кгс * см
№ 4 хомут топливной трубки x Узел топливного бака	6.0	60	53 кгс * см
Бандаж топливного бака х Корпус	39	400	29
Скоба задней подвески нижняя правая x кузов	63.5	645	47
Скоба задней подвески нижняя левая х Кузов	63.5	645	47
№ 1 протектор топливного бака х Кузов	5.4	55	48 дюймов. * фунт

Моменты затяжки

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Канистра в сборе x корпус	19	194	14
Защитное устройство топливного бака № 1 x топливный бак	5.4	55	48 дюймов. * фунт
Центральная сборка выхлопной трубы x Передняя сборка выхлопной трубы	43	440	32
Центральная сборка выхлопных труб x задняя сборка выхлопной трубы	43	440	32
Стяжка передней панели пола x Корпус	29.6	300	22
Сборочный узел фильтра канистры x корпус	8.0	82	71 дюйм. * фунт
№ 1 подузел крышки двигателя х Двигатель	7.0	70	62 дюйма. * фунт
Подузел вентиляционного клапана x Головка цилиндра	19	194	14
Датчик состава топливовоздушной смеси (для банка 1 датчик 1) x выпускной коллектор: для использования с SST	40	408	30
Датчик состава топливовоздушной смеси (для банка 1 датчик 1) x выпускной коллектор: для использования без SST	44	449	32
Датчик нагретого кислорода (для банка 1 датчик 2) x выпускной коллектор: для использования с SST	40	408	30
Датчик нагретого кислорода (для банка 1 датчик 2) x выпускной коллектор: для использования без SST	44	449	32

Моменты затяжки

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Передняя выхлопная труба в сборе x Выпускной коллектор	43	440	32
Центральная сборка выхлопной трубы x Передняя сборка выхлопной трубы	43	440	32
Выхлопная труба в сборе x Центральная сборка выхлопной трубы	43	440	32
Стяжка передней панели пола x Корпус	29.6	300	22

2AZ-FE ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Пробка сливного крана блока цилиндров х Кран слива воды блока цилиндров	12.7	129	9
Водяной насос x блок цилиндров	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Шкив водяного насоса x Водяной насос	26	265	19
Впуск воды x блок цилиндров	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Кожух вентилятора x радиатор	5.0	51	44 дюйма. * фунт
Опора радиатора верхняя х корпус	19	194	14

2AZ-FE ОХЛАЖДЕНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Система смазки

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Реле давления масла x Головка цилиндра	15	153	11

СИСТЕМА СМАЗКИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Масляный фильтр

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Масляный фильтр x Картер жесткости	17.2	175	13
Сливная пробка масляного поддона x Масляный поддон	40	408	30

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Масляный насос

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Крышка масляного насоса x масляный насос	8.8	90	78 дюймов. * фунт
Предохранительный клапан масляного насоса x масляный насос	49	500	36
Комплект сетчатого фильтра масляного насоса x масляный насос	8.8	90	78 дюймов. * фунт
Масляный насос х Картер жесткости	19	194	14

МАСЛЯНЫЙ НАСОС - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Свеча зажигания x подузел головки цилиндров	19	195	14
Катушка зажигания в сборе x Крышка головки цилиндров	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила

2AZ-FE ЗАЖИГАНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Выводной провод x Клемма C	10	100	7
Узел стартера x подузел блока цилиндров	37	380	27
Проволока стартера x Сборка стартера х Монтажный кронштейн двигателя лев.	9.8	100	7
Концевая рама коллектора стартера x Корпус привода стартера в сборе	6.0	60	53 дюйма. * фунт
Магнитный выключатель пускателя в сборе x Корпус привода стартера в сборе	7.5	76	66 дюймов. * фунт

2AZ-FE ЗАПУСК - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Кронштейн зажима электрожгута x генератор в сборе	8.4	85	74 дюйма. * фунт
Провод генератора x генератор в сборе: для болта A	21	215	16
Провод генератора x генератор в сборе: для болта B	52	530	38
Провод генератора x Сборка генератора	9.8	100	7
Торцевая рама выпрямителя генератора x концевая рама привода генератора	5.8	60	51 дюйм. * фунт
Зажим для шнура x концевая рама выпрямителя генератора	4.56	45	40 дюймов. * фунт
Щеткодержатель генератора в сборе x Торцевая рама выпрямителя генератора	1.76	15	16 дюймов. * фунт
Задняя крышка генератора x Торцевая рама выпрямителя генератора	4.6	45	41 дюйм. * фунт
Шкив генератора x Ротор генератора в сборе	110.3	1,125	82

2AZ-FE ЗАРЯДКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Деталь затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Переключатель стояночного / нейтрального положения x трансмиссия	Болт	5.4	55	48 дюймов. * фунт
	Орех	6.9	70	61 дюйм. * фунт
Рычаг вала управления x переключатель стояночного / нейтрального положения		13	132	10
Подвеска двигателя x двигатель		38	387	28
Сливная пробка x Масляный поддон		49	500	36
Трансмиссия x двигатель	Болт А	64	653	47
	Болт Б	46	469	34
	Болт С	44	449	32
Муфта гидротрансформатора x ведущий диск		41	418	30
Монтажный кронштейн двигателя Rr x трансмиссия		64	653	47
Монтажный кронштейн двигателя Fr x трансмиссия		64	653	47
Центральный элемент x корпус	Болт А	45	459	33
Центральный элемент x элемент подвески	Болт Б	65	663	48
Монтажный изолятор двигателя Rr x Крепежный кронштейн для двигателя Рр		87	887	64
Монтажный изолятор двигателя Rr x Элемент подвески		65	663	48
Изолятор для монтажа на двигателе Fr x Монтажный кронштейн двигателя Fp		52	530	38
Монтажный кронштейн двигателя Lh x трансмиссия		64	653	47
Монтажный изолятор двигателя LH x Корпус	Болт А	52	530	38
Монтажный изолятор двигателя LH x Корпус	Гайка Б	87	887	64
Стартер x трансмиссия		64	653	47
Провод стартера x стартер		9.8	100	87 дюймов. * фунт
Трубка масляного фильтра x трансмиссия		5.5	56	49 дюймов. * фунт
Зажим трубки маслоохладителя x трансмиссия	Болт А	5.5	56	49 дюймов. * фунт
Зажим трубки маслоохладителя x трансмиссия	Болт Б	12	122	9
Выходная трубка маслоохладителя x трансмиссия		34	347	25
Входной патрубок маслоохладителя x трансмиссия		34	347	25
Жгут проводов x трансмиссия	Болт А	5.0	51	44 дюйма. * фунт
Жгут проводов x трансмиссия	Болт Б	8.4	86	74 дюйма. * фунт
№ 1 кронштейн троса x трансмиссия		12	122	9
Зажим троса управления x трансмиссия		12	122	9
Воздухоочиститель в сборе x корпус		5.0	51	44 дюйма. * фунт
№ 1 подузел крышки двигателя х Двигатель		7.0	71	62 дюйма. * фунт
Проволока трансмиссии x трансмиссия		5.4	55	48 дюймов. * фунт
Электромагнитный клапан x Корпус клапана	Болт А	6.6	67	58 дюймов. * фунт
Электромагнитный клапан x Корпус клапана	Болт Б	11	112	8
Корпус клапана x трансмиссия		11	110	8
Стопорная пластина датчика температуры x корпус клапана		6.6	67	58 дюймов. * фунт
Масляный фильтр x корпус клапана		11	112	8
Масляный поддон x трансмиссия		7.8	80	69 дюймов. * фунт
Рычаг переключения передач в сборе x Корпус		12	122	9
Трос управления x рычаг вала управления		12	122	9
Кабель управления x корпус	Болт	5.0	51	44 дюйма. * фунт
Датчик скорости (Nc датчик) x трансмиссия		11	112	8
Датчик скорости (датчик NT) x трансмиссия		11	112	8

U241E АКПП - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Подузел педали сцепления x Поддержка педалей сцепления	37	375	27
Набор опор педали сцепления болт х корпус	24	241	17
Контргайка серьги штока цилиндра	12	120	9
Главный цилиндр сцепления в сборе x Опора педали сцепления	12	120	9
Главный цилиндр сцепления в сборе x гибкий шланг	15	155	11
Стравить пробку сливного отверстия цилиндра	8.4	85	74 дюйма. * фунт
Цилиндр выключения сцепления в сборе x корпус трансмиссия	12	120	9
Зажим линии сцепления x цилиндр выключения сцепления в сборе	18	184	13
Цилиндр выключения сцепления в сборе x гибкий шланг	15	155	11
Узел крышки сцепления x подузел маховика	19	195	14
Высвобождаемая вилочная опора x трансмиссия в сборе	47	480	35
Гайка комплекта выключателя сцепления	16	160	12
Гайка комплекта педального переключателя сцепления в сборе	16	160	12

СЦЕПЛЕНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Напольный рычаг переключения передач в сборе х Кузов		12	122	9
Кабель управления коробкой передач в сборе x Корпус		5.0	51	44 дюйма. * фунт
Зажим кабеля управления x корпус		5.0	51	44 дюйма. * фунт
Болт установки подвески двигателя		38	387	28
Кронштейн для крепления двигателя задний x трансмиссия		64	653	47
Кронштейн для крепления двигателя ЗАДНИЙ x Изолятор для монтажа на двигатель ЗАДНИЙ		87	887	64
Кронштейн для крепления двигателя передний x трансмиссия		64	653	47
Монтажный кронштейн для двигателя передний x Изолятор для монтажа на двигателе передний		52	530	38
Защита картера механической коробки передач x ручная коробка передач		18	184	13
Ручной трансмиссия x двигатель	Болт А	64	653	47
	Болт Б	46	469	34
	Болт С	44	449	32
Монтажный кронштейн двигателя Lh x трансмиссия		64	653	47
Установочный болт изолятора левого двигателя	Болт А	52	530	38
Установочный болт изолятора левого двигателя	Болт Б	87	887	64
Цилиндр выключения сцепления в сборе x трансмиссия	Болт А	7.8	80	69 дюймов. * фунт
Цилиндр выключения сцепления в сборе x трансмиссия	Болт Б	12	120	9
Ручная сборка трансмиссия x зажим жгута проводов	Болт А	26	260	19
	Болт Б	8.4	85	74 дюйма. * фунт
	Болт С	13	133	9.6
Установочный болт трубного кронштейна сцепления		17	173	13
Болт вала промежуточной шестерни заднего хода		30	306	22
№ 3 Болт вилки переключения передач		24	244	17
Гайка заднего комплекта выходного вала механической коробки передач		123	1,250	90
Болт крепления крышки вала управления		20	204	15
Управление рычагом переключения передач x Переключение и выбор вала рычага		6.4	65	57 дюймов. * фунт
Выбор шарового кривошипа в сборе x Ручной картер коробки передач		20	200	14
Разблокировать вилку поддержки x ручной трансмиссия случае		47	480	35
Картер коробки передач x Картер ручной трансмиссии		29	296	21
Картер с ручным управлением и коробкой передач		29	296	21
Фиксатор подшипника ЗАДНИЙ х Картер коробки передач		43	438	32
Ручной приемник коробки передач x ручная коробка передач		7	71	62 дюйма. * фунт
№ 1 головка переключения передач х № 2 вилочный вал переключения передач		24	245	18
Вилка переключения передач № 1 x вильчатый вал переключения передач No1		24	245	18
Кронштейн рычага переключения передач заднего хода x картер с ручным приводом		17	173	13
Обратный ограничительный штырь x коробка передач		13	133	9.6
№ 1 труба маслоприемника х Картер коробки передач		17	173	13
Труба маслоприемника № 2 x картер коробки передач		17	173	13
Трубный кронштейн сцепления x Картер коробки передач		17	173	13
Болт вала промежуточной шестерни заднего хода x картер коробки передач		30	306	22
№ 3 трансмиссия муфта ступица передача переключение вилка вал х входной вал		24	245	18
Гайка заднего ряда механической коробки передач x выходной вал		123	1,254	91
Сборочный узел сливной пробки x картер коробки передач		49	500	36
Заливная пробка ручной коробки передач x Картер коробки передач		49	500	36
Резервный ламповый выключатель в сборе x Корпус коробки передач		40	408	30
Вилка суфлера ручной коробки передач x картер трансмиссии		49	500	36
№ 1 замок шаровой в сборе х Картер коробки передач		29	296	21
Болт комплекта подузла крышки отверстия с приводом от спидометра		5.5	56	48 дюймов. * фунт
Выбор опоры двуплечего рычага x № 2 выбор шайбы тарелки кривошипа		12	122	9
Передняя кольцевая шестерня дифференциала x картер переднего дифференциала		106	1,081	78

E350 трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Переднее колесо	103	1,050	76
Нижний рычаг передней подвески х нижний шаровой шарнир.	89	908	66
Конец тяги x Поворотный кулак	49	500	36
Гайка ступицы переднего моста	216	2,200	159
Болт крепления корпуса подшипника приводного вала	64	650	47
Болт комплекта датчика частоты вращения переднего	8.0	82	71 дюйм. * фунт
Передний стабилизатор Звено в сборе х Амортизатор	74	755	55
Гибкий шланг и жгут проводов датчика скорости x Амортизатор	19	194	14

ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Переднее колесо	103	1,050	76
Нижний рычаг передней подвески х нижний шаровой шарнир.	89	908	66
Нижний шаровой шарнир в сборе передний x поворотный кулак	103	1,050	76
Конец тяги x Поворотный кулак	49	500	36
Гайка ступицы переднего моста	216	2,200	159
Передний дисковый тормозной цилиндр в сборе x Поворотный кулак	107	1,090	79
Болт крепления корпуса подшипника приводного вала	64	650	47
Болт комплекта датчика частоты вращения переднего	8.0	82	71 дюйм. * фунт
Передний стабилизатор Звено в сборе х Амортизатор	74	755	55
Амортизатор x поворотный кулак	240	2,447	177
Пылезащитная крышка дискового тормоза передняя х Поворотный кулак	8.3	85	73 дюйма. * фунт
Гибкий шланг и жгут проводов датчика скорости x Амортизатор	19	194	14
Заднее колесо	103	1,050	76
Проволочный кронштейн датчика контроля скольжения x задняя подвеска No1 в сборе	5.0	51	44 дюйма. * фунт
Стопорный болт тормозного троса в сборе стояночного № 3	8.0	82	71 дюйм. * фунт
№ 1 рычаг задней подвески в сборе x водило заднего моста	74	755	55
Верхний рычаг управления x задний мост	74	755	55
Нижний рычаг управления x водило заднего моста	105	1,071	77
№ 1 рычаг задней подвески в сборе (со стороны шарового шарнира) x водило заднего моста	105	1,071	77
Опорный подузел задней оси x цилиндр заднего дискового тормоза	47	475	35
Подузел держателя заднего моста x ступица заднего моста и подшипник в сборе Болт	56	571	41
Подузел держателя заднего моста x ступица заднего моста и подшипник в сборе	140	1,428	103

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Передняя подвеска

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Контргайка конца тяги		74	755	55
Поворотный кулак x амортизатор		240	2,450	177
Гайка ступицы		103	1,050	76
Опора подвески x поршневой шток		47	480	35
Подвеска x кузов		52	530	38
Узел траверсы подвески x кузов		133	1,360	98
Подузел траверсы подвески x Монтажный изолятор двигателя		65	663	48
Кронштейн поперечины x корпус	Болт А	80	816	59
Кронштейн поперечины x корпус	Болт Б	133	1,356	98
Болт набора кронштейна электрожгута датчика		19	194	14
№ 1 кронштейн стабилизатора х Поперечина подвески		19	194	14
Гайка комплекта тяг стабилизатора		74	755	55
Нижний рычаг подвески x нижнее шаровое соединение		89	908	66
Нижний шаровой шарнир x поворотный кулак		103	1,050	76
Нижняя подвеска x поперечина подвески		137	1,400	101

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Задняя подвеска

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Гайка ступицы	103	1,050	76
Установочная гайка штока поршня	56	571	41
Амортизатор x корпус	80	816	59
Амортизатор x рычаг задней подвески	140	1,430	103
Болт набора троса стояночного тормоза	6.0	61	53 дюйма. * фунт
Болт комплекта кронштейна электрожгута датчика контроля скольжения	5.0	51	44 дюйма. * фунт
Кронштейн рычага задней подвески x кузов	65	663	48
Рычаг задней подвески x задний элемент подвески	115	1,170	85
Кронштейн рычага задней подвески x Рычаг задней подвески	110	1,120	81
Нижняя скоба задней подвески x Кузов	64	653	47
Водило заднего моста (передняя сторона) x рычаг задней подвески	105	1,070	77
Водило заднего моста (задняя сторона) x рычаг задней подвески	74	755	55
Верхний рычаг управления x водило заднего моста	74	755	55
Верхний рычаг управления x элемент подвески	74	755	55
Нижний рычаг управления x водило заднего моста	105	1,070	77
Нижний рычаг управления x элемент подвески	115	1,170	85
Штанга стабилизатора x Звено стабилизатора	44	449	32
Стабилизатор x подвеска	44	449	32
Кронштейн штанги стабилизатора x элемент подвески	35	357	26

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Установочный болт приемника предупредительного давления в шинах	8.0	82	71 дюйм. * фунт

ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Клапан сигнализации давления в шинах и установочная гайка датчика	4.0	41	35 дюймов. * фунт
Гайки передних колесных пар	103	1,050	76
Гайки задней колесной пары	103	1,050	76

КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ДАТЧИК - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Гайка установки ЭБУ предупреждения о давлении в шинах	4.5	46	40 дюймов. * фунт

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ECU - СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Тормозной привод

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Тормозной привод в сборе x кронштейн	5.4	55	48 дюймов. * фунт
Тормозной привод в сборе с кронштейном	19	194	14
Тормозная трубка x тормозной привод в сборе (без SST)	15	155	11
Тормозная трубка x тормозной привод в сборе (с SST)	14	143	10

ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Передний датчик скорости

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Передний датчик скорости левый x Поворотный кулак	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Передний датчик скорости x корпус (для болта A)	9.0	92	80 дюймов. * фунт-сила
Передний датчик частоты вращения Lh x корпус (для болта B)	29	296	21

ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Датчик контроля скольжения

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Провод датчика управления блоком	5.0	51	44 дюйма. * фунт

ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ

Тормозная жидкость

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Тормозная магистраль x главный тормозной цилиндр (без SST)	15	155	11
Тормозная магистраль x главный тормозной цилиндр (с SST)	14	143	10
Спускная пробка	8.3	85	74 дюйма. * фунт

МАГИСТРАЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Педаль тормоза

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Контргайка серьги	26	265	19
Выключатель стоп-сигнала в сборе x Регулировка установки выключателя стоп-сигналов	1.5	15	13 дюймов. * фунт
Подузел педали тормоза x Опорный подузел педали тормоза	37	375	27
Опорный узел тормозной педали	12.7	130	9
Опорный узел тормозной педали	24	241	17

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Главный тормозной цилиндр

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Подузел главного тормозного цилиндра x Усилитель тормозов в сборе	12.5	127	9
Тормозная трубка x путь № 1 (без SST)	15	155	11
Тормозная трубка x путь № 1 (с SST)	14	143	10
Тормозная трубка x подузел главного цилиндра тормоза (без SST)	15	155	11
Тормозная трубка x подузел главного цилиндра тормоза (с SST)	14	143	10
Левый кронштейн крепления корпуса нижнего капота	13	133	10
Подузел верхней панели наружного капота	13	133	10

ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Усилитель тормозов

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Усилитель тормозов в сборе	12.7	130	9
№ 5 трубка переднего тормоза (без SST)	15	155	11
№ 5 трубка переднего тормоза (с SST)	14	143	10

УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Тормоз переднего колеса

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Монтаж цилиндра переднего дискового тормоза Lh x поворотный кулак	107	1,090	79
Передний дисковый тормозной цилиндр в сборе Lh x Монтаж переднего дискового тормозного цилиндра на левом	34	350	25
Передний гибкий шланг лев x Передний дисковый тормозной цилиндр в сборе лев	30	310	22

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Тормоз заднего колеса

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Монтаж заднего дискового тормозного цилиндра лев.	47	475	34
Скользящий штифт заднего дискового тормозного цилиндра (верхний) x Монтаж заднего дисковых тормозных цилиндров в левом положении	39	400	29
Скользящий палец заднего дискового тормозного цилиндра (нижний) x Задний дисковый тормозной цилиндр для монтажа в левом положении	34	350	25
Задний гибкий шланг ЛЕВ x Задний дисковый тормозной цилиндр в сборе ЛЕВ	30	310	22

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Стояночный тормоз

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Контргайка	5.	51	44 дюйма. * фунт

СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Рычаг стояночного тормоза

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Подузел рычага стояночного тормоза	12.5	128	9

РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Трос стояночного тормоза

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
№ 3 трос стояночного тормоза в сборе x Корпус (для болта А)	6.0	61	53 дюйма. * фунт
№ 3 трос стояночного тормоза в сборе x Корпус (для болта B)	5.4	55	48 дюймов. * фунт
Протектор топливного бака No1	5.4	55	48 дюймов. * фунт
№ 3 трос стояночного тормоза в сборе x Опорная пластина	8.0	82	71
№ 1 тросик стояночного тормоза в сборе	12.5	128	9
Тепловой изолятор троса стояночного тормоза	5.4	55	48

ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Деталь затянута	Н * м	Кгс * см	Дюйм * фунт
Поперечная рулевая тяга x конец стойки	74	750	54
Регулировочный болт рулевой колонки	25	255	18
Промежуточный вал рулевого управления в сборе № 2 x Главный рулевой вал в сборе	35	360	26
Промежуточный вал рулевого управления в сборе № 2	35	360	26
Гайка установки рулевого колеса	50	510	37
Установочный винт подушки рулевого колеса (винт " Torx ")	8.8	90	78 дюймов. * фунт

Моменты затяжки

Деталь затянута		Н * м	Кгс * см	Дюйм * фунт
ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Корпус лопастного насоса задний x Корпус пластинчатого насоса передний		22	224	16
Датчик давления масла ГУР		21	214	15
Подсборка штуцера порта давления		69	704	51
Регулировочный болт всасывающего отверстия усилителя рулевого управления		12	122	9
Лопастной насос в сборе x кронштейн насоса сзади		37	377	27
Болт комплекта лопастного насоса		34 (50)	347 (510)	25 (37)
Нагнетающая трубка в сборе x лопастной насос в сборе		50	510	37
Болт зажима трубки подачи давления в сборе		7.8	80	69 дюймов. * фунт
УЗЕЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ.
Установочный болт корпуса регулирующего клапана		18	185	13
Штатив x концевой узел штатива		73 (103)	744 (1 050)	54 (76)
Контргайка узла тяги		74	750	54
Стопор торца цилиндра x корпус штатива		122	1,244	90
Поверните накидную гайку напорной трубки		22 (25)	224 (250)	16 (18)
Установочный болт рулевой тяги в сборе		49	500	36
Накидная гайка узла трубки подвода давления		41 (44)	414 (450)	30 (33)
Болт зажима трубки подачи давления		7.8	80	69 дюймов. * фунт
Промежуточный вал рулевого управления x Узел рулевого звена		35	357	26
Контргайка концевого узла тяги		74	755	55
Подузел поперечины передней подвески x Рама		133	1.356	98
Кронштейн поперечины x рама	Болт А	133	1.356	98
Кронштейн поперечины x рама	Болт Б	80	816	59
Поперечина x Задний монтажный изолятор двигателя		65	663	48
Центральный элемент x Рама		45	459	33
№ 1 крюк x центральный элемент		39	398	29
Центральный элемент x передняя часть изолятора для монтажа на двигателе		72	734	53
Нижний подузел рычага передней подвески № 1 x нижнее шаровое соединение		89	908	66
Гайка комплекта звеньев переднего стабилизатора		74	755	55
Подузел поперечины x Поворотный кулак		49	500	36
Промежуточный вал рулевого управления в сборе No2 x		35	357	26
Гайка передней колесной пары		103	1,050	76

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

: Для использования без SST

ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
№ 1 шланг отвода хладагента охладителя x конденсатор охладителя в сборе		5.4	55	48 дюймов. * фунт
Труба охлаждающей жидкости охладителя x конденсатор охладителя в сборе		5.4	55	48 дюймов. * фунт
Охлаждающая жидкостная труба хладагента x кузов транспортного средства		9.8	100	7
№ 1 всасывающий шланг охладителя хладагента x компрессор охладителя в сборе		9.8	100	7
№ 1 охлаждающий всасывающий шланг для хладагента x кузов транспортного средства	Болт	9.8	100	7
	Орех	9.8	100	7
№ 1 шланг отвода хладагента охладителя x компрессор охладителя в сборе		9.8	100	7

ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Часть затянута		Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Блок кондиционера в сборе x кузов автомобиля	Болт	9.8	100	7
Блок кондиционера в сборе x кузов автомобиля	Орех	9.8	100	7
Труба системы кондиционирования воздуха в сборе x подузел испарителя		3.5	35	30 дюймов. * фунт

УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Воздуходувка в сборе x кузов транспортного средства	9.8	100	7

ВОЗДУХОДУВКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Магнитная ступица сцепления x охладитель компрессора в сборе	18	184	13
Охладитель компрессорный в сборе х Двигатель	25	255	18
№ 1 шланг отвода хладагента охладителя x компрессор охладителя в сборе	9.8	100	7
№ 1 всасывающий шланг охладителя хладагента x компрессор охладителя в сборе	9.8	100	7

КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Конденсатор

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Верхняя опора радиатора x конденсатор охладителя в сборе	9.8	100	7
Верхний кронштейн опоры радиатора x Верхняя опора радиатора	19	194	14
Труба охлаждающей жидкости охладителя x конденсатор охладителя в сборе	5.4	55	48 дюймов. * фунт
№ 1 шланг отвода хладагента охладителя x конденсатор охладителя в сборе	5.4	55	48 дюймов. * фунт

КОНДЕНСАТОР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Рулевая подушка в сборе x Рулевое колесо в сборе	8.8	90	78 дюймов. * фунт
Подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели	18	184	13
Коленная подушка безопасности со стороны водителя в сборе x Усиление приборной панели	18	184	13
Болт комплекта подушки безопасности навесного щита	9.8	100	7
Датчик центральной подушки безопасности x Кузов	17.5	179	13
Датчик передней подушки безопасности x Кузов	9.0	92	82 дюйма. * фунт-сила
Датчик боковой подушки безопасности x Кузов	9.0	92	82 дюйма. * фунт-сила
Датчик задней подушки безопасности x Кузов	8.0	82	71 дюйм. * фунт
Датчик положения сиденья x Передний сиденье в сборе	8.0	82	71 дюйм. * фунт

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Ремень безопасности впереди

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Переднее сиденье	42	428	31
Внешний ремень переднего сиденья в сборе (верхняя часть втягивающего устройства)	4.9	50	43
Внешний ремень переднего сиденья в сборе (нижняя часть втягивающего устройства)	42	428	31
Внешний ремень переднего сиденья в сборе (плечевой анкер)	42	428	31
Внешний ремень переднего сиденья в сборе (напольный анкер) x Кузов	42	428	31

ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Ремень безопасности сзади

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Анкерный кронштейн детского удерживающего устройства x корпус	19.6	200	14
Внутренний ремень безопасности заднего сиденья в сборе rhx	42	428	31
Центр заднего ремня безопасности в сборе (напольный анкер) x корпус	42	428	31
Задний внутренний ремень безопасности в сборе Lh x кузов	42	428	31
Центр (втягивающее устройство) x кузов	42	428	31
Задний внешний ремень безопасности в сборе (втягивающее устройство) x кузов	42	428	31
Задний внешний ремень безопасности в сборе (плечевой анкер) x кузов	42	428	31
Задний внешний ремень безопасности в сборе (напольный анкер) x кузов	42	428	31

ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
УЗЕЛ ФАРЫ (с проекционной фарой)
Фара в сборе x Корпус	5.4	55	48 дюймов. * фунт
ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ (для прозрачного типа объектива)
Задняя комбинированная фара в сборе x Кузов	4.9	50	43 дюйма. * фунт

ОСВЕЩЕНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут * фунт-сила
Тяговый узел стеклоочистителя X Двигатель стеклоомывателя в сборе	5.4	55	47 дюймов. * фунт
Двигатель стеклоочистителя и звено в сборе X кузов	5.4	55	47 дюймов. * фунт
Fr Рычаг стеклоочистителя и лезвие в сборе Lh X Рычажный механизм стеклоомывателя	34.3	350	25
Fr Кронштейн стеклоочистителя и лезвие в сборе Rh X Рычажный узел стеклоомывателя	34.3	350	25

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ШАЙБА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Низкий звуковой сигнал x тело	20	204	15
Высокий звуковой сигнал x Тело	20	204	15

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

ЛОБОВОЕ СТЕКЛО / СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Крепление окна крыши стекло х кузов	5.4	55	48 дюймов. * фунт

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ / ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

ЗЕРКАЛО

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Внешнее зеркало заднего вида в сборе x Дверная панель	8.0	82	71 дюйм. * фунт

ЗЕРКАЛО - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели	18	184	13

ПАНЕЛЬ КИП - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Переднее сиденье

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Датчик подушки безопасности положения сиденья x Регулятор сиденья	8.0	82	71 дюйм * фунт / дюйм9
Внутренний ремень x регулятор сиденья	42	428	31
Кронштейн крышки спинки сиденья x Регулятор сиденья (с подушкой безопасности со стороны переднего сидения)	5.5	56	49 дюймов. * фунт
Сиденье x корпус	40	408	30

ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Анкерный кронштейн троса x корпус	19.6	200	14
Ножка сиденья x корпус	40	408	30
Центр внешнего пояса (анкер пола) x корпус	42	428	31
Центр внешнего пояса (анкер пола) x корпус	42	428	31
Спинка сиденья x кузов	40	408	30

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Дюйм * фунт
HOOD
Капот x шарнир капота	13	133	10
Замок капота x Панель кузова	7.0	71	62 дюйма. * фунт
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
Проверка двери x Корпус	30	306	22
Проверка двери x Панель двери	5.5	56	49 дюймов. * фунт
Подузел дверной рамы задний нижний х Панель двери	8.5	87	75 дюймов. * фунт
Стекло двери x подузел регулятора передней двери	5.5	56	49 дюймов. * фунт
Дверная петля x Корпус	26	265	19
Дверная петля x Дверная панель	26	265	19
Дверной замок x Дверная панель	5.0	51	44 дюйма * ibf
Замок двери ударник х Корпус	23	235	17
Крышка наружной дверной ручки x Панель двери	4.0	41	35 дюймов. * фунт
Дверная наружная ручка рама х Дверная панель	4.0	41	35 дюймов. * фунт
Двигатель регулятора окна питания x Регулятор окна	5.4	55	48 дюймов. * фунт
Оконный регулятор x Дверная панель	8.0	82	71 дюйм. * фунт
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
Задняя дверная петля x Дверная панель	19.5	199	14
Замок задней двери x Дверная панель	8.0	82	71 дюйм. * фунт
Замок задней двери, защелка x дверная панель	23	234	17 дюймов. * фунт
Задняя дверь stay болт x кузов	27	275	20 дюймов. * фунт-сила
Задняя дверь кронштейн x корпус	7.5	77	66 дюймов. * фунт
Вес задней двери х задняя дверь	8.0	82	71 дюйм. * фунт

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ / ДВЕРЬ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Передний бампер x корпус (для болта)	12	122	9
Передний бампер x корпус (для винта)	6.0	61	S3 дюйм * фунт
Передний бампер x подкрылок	6.0	61	53 дюйма. * фунт
Боковая опора переднего бампера x корпус (для болта)	12	122	9
Передняя боковая опора бампера x корпус (для винта)	6.0	61	53 дюйма. * фунт

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

ЗАДНИЙ БАМПЕР

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Задний бампер x кузов	6.0	61	53 дюйма. * фунт
Задний бампер боковой фиксатор х Кузов	6.0	61	53 дюйма. * фунт

ЗАДНИЙ БАМПЕР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Часть затянута	Н * м	Кгс * см	Фут. * фунт-сила
Подузел корпуса раздвижной крыши x приводная шестерня	5.4	55	48 дюймов. * фунт
Узел корпуса раздвижной крыши x Sunshade x Trim	5.4	55	48 дюймов. * фунт

СКОЛЬЗЯЩАЯ КРЫША - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Технические условия на обслуживание: Технические характеристики Kia Sorento I рестайлинг

Заданный момент для стандартных болтов

Моменты затяжки

Другие статьи — Технические условия на обслуживание

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!