Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I рестайлинг (2006-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Kia Sorento I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 75 иллюстраций ~12 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Осмотрите " предохранитель " и " реле " перед осмотром подозрительной области, как показано в таблице ниже.

Проверьте каждую цепь неисправности в численном порядке на наличие соответствующего симптома.

Если неисправность сохраняется даже после проверки и подтверждения исправности всех цепей, замените усилитель переменного тока.

Кондиционер

ПризнакПодозрительная зона
Не работают все функции системы кондиционирования воздуха1. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
2. Усилитель переменного тока в сборе
3. Жгут проводов или соединитель
Управление потоком воздуха: Нет работы воздуходувки1. Воздуходувка с подузлом двигателя вентилятора
2. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
3. Усилитель переменного тока в сборе
4. Жгут проводов или соединитель
Управление потоком воздуха: Нет управления воздуходувкой1. Воздуходувка с подузлом двигателя вентилятора
2. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
3. Усилитель переменного тока в сборе
4. Жгут проводов или соединитель
Управление воздушным потоком: выходит недостаточное количество воздуха1. Воздуходувка с подузлом двигателя вентилятора
2. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
3. Усилитель переменного тока в сборе
4. Жгут проводов или соединитель
Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит1. Объем хладагента
2.натяжение приводного ремня
3. Давление хладагента
4. Охладитель компрессора в сборе
5. Реле давления
6. Серводвигатель управления воздушной смесью
7. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
8. A / C усилитель в сборе
9. Жгут проводов или соединитель
Контроль температуры: не выходит теплый воздух1. Объем охлаждающей жидкости двигателя
2. Серводвигатель контроля воздушной смеси
3. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
4. Подузел радиатора отопителя
5. A / C усилитель в сборе
6. Жгут проводов или соединитель
Контроль температуры: Выходной воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленная1. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
2. Серводвигатель контроля воздушной смеси
3. Усилитель переменного тока в сборе
Контроль температуры: нет контроля температуры1. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
2. Серводвигатель контроля воздушной смеси
3. Усилитель переменного тока в сборе
Нет управления впуском воздуха1. Серводвигатель впуска воздуха
2. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
3. Усилитель переменного тока в сборе
4. Жгут проводов или соединитель
Нет управления выходом воздуха1. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
2. Серводвигатель управления выходом воздуха
3. Усилитель переменного тока в сборе
4. Жгут проводов или соединитель
Холостого хода двигателя не происходит, или является непрерывным1.компрессор охладителя в сборе
2. Управление нагревателем и сборка аксессуаров
3. Усилитель переменного тока в сборе
Яркость не изменяется при повороте реостата громкости или выключателя управления светом1. Жгут проводов или соединитель

СХЕМА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Выключатель зажигания: 4-позиционный переключатель с переключателем зажигания (7), 2-позиционн. Выключатель зажигания (3) - Выключатель питания (5) - Переключатель включения / выключения двигателя (8) - (6) AC1
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. REFRAGENT система not corrected Expension of охлаждение Performance sample to the Flow давление Discharge for the Overfriged (Изотермический режим) Sufficient (Отказ системы охлаждения) Dump (Обескураживание) Complement (Вкл. / Выкл.к.система) Circulate (Откачивается Система ачивает слишком высокое давление) (выключает. (Выкр.) Не ачивен Конденска.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустите двигатель. Выключатель A / C включен. Работайте компрессор охладителя с частотой вращения двигателя приблизительно 1000 об / мин в течение 5-6 минут, чтобы прокачать хладагент и собрать компрессорное масло, оставшееся в каждом компоненте в компрессоре охладителя. Остановите двигатель. Извлеките хладагент из системы А / С с помощью установки для регенерации хладагента.
  2. ХЛАДАГЕНТ ЗАРЯДА Не следует выполнять вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Зарядный компрессор HFC-134а (R134a). Стандарт: 430 + -30g (15.2 + -1.1 oz.) SST 07110-58060 (07117-58010, 07117- 5808080, 5711770-7850 охлаждающее вещество будет работать неправильно.
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Прогрейте двигатель со скоростью менее 1 850 об / мин в течение 2 минут или более после зарядки хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прогревайте компрессор при включении выключателя A / C после снятия и установки линий холодильного агента охладителя (включая компрессор), чтобы предотвратить повреждение компрессора.
  4. Проверьте на утечку ИСПАРЯЮЩЕГОСЯ газа. Не допускайте, чтобы датчик утечки охлаждающего газа не выходил из-под давления хладагента, не отключайте газ утечки с помощью галогенового течеискателя. Удалите тест при следующих условиях: IG OFF. Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентом, такие как испарившийся бензин и выхлопной газ). Повторите тест 2 или 3 раза. Убедитесь, что в системе охлаждения остается некоторое количество хладагента. Когда компрессор выключен: приблизительно от 392 до 588 к Па
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  3. ОТСОЕДИНИТЬ № 1 ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА Установить аналогичный SST на трубный хомут. SST 09870-00025 Всасывающий шланг для хладагента: Подтвердить правильное направление захвата трубного хомута и SSS, проверив иллюстрацию на предупредительной этикетке. Надавить на SSD и освободить замок зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не деформировать трубку при надавливании на SСТ. Потяните немного на рычаг расцепления, а затем снять трубную муфту охлаждения с помощью S
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЖИДКОСТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ХЛАДАГЕНТА ХОЛОДИЛЬНИКА SST 09870-00015 ПОДСКАЗКА: Отключение жидкостного трубопровода хладагента холодильника такое же, как и для всасывающего шланга хладагента охладителя.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим. Отсоедините шланг для впуска воды в нагреватель.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ ПОДСКАЗКА: Отсоединение шланга для выхода воды из нагревателя такое же, как и для шланга впуска воды в нагреватель.
  7. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Снимите верхний подузел приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  8. Снять приборная панель SUB-сборка нижний (СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Снимите нижний подузел приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  9. Снять блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/kia/sorento/i-2006-2011/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Снять 2 зажима. Отсоединить 2 клешни и удалить нагреватель для регистрации воздуховода.
  11. СНЯТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ СОПЛА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Отсоедините 2 захвата и снимите нижний узел сопла размораживателя.
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ В ЦЕНТР ПОДКОСА КАПОТА Открутить 2 болта и снять приборную панель в центр подкоса капота.
  13. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ПОДКОСА КАПОТА Снять зажим и сложить ковер пола назад. Отсоединить 4 зажима и отстыковать жгут проводов. Отвернуть болт и расстыковать провод массы. Отстегнуть 2 хомута и отстегнуть электрожгут. Отцепить 2 клешни и разъем. Вывернуть 3 болта, гайку, винт и панель приборов к подузлу подкоса капота.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СКОБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 Отсоединить 2 зажима и отстыковать жгут проводов. Разъединить хомут и расстыковать подузел антенного шнура. Отвернуть болт, гайку и скобу приборной панели.
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД Снимите штуцеры с воздуховода и отсоедините штуцер, отверните винт, отвинтите 2 клешни и снимите воздуховод.
  16. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХОДУВКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. СНЯТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Отверните 2 разъема, снимите 2 гайки и радиатор кондиционера.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. СНИМИТЕ СЛИВНОЙ ШЛАНГ БЛОКА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Снять сливной шланг блока охладителя.
  2. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоедините 2 клешни и снимите воздухопровод.
  3. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА Отверните 3 винта и снимите серводвигатель управления выпуском воздуха.
  4. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ Отверните 2 винта и снимите серводвигатель управления воздушной смесью.
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ТРУБОПРОВОДА НАГРЕВАТЕЛЯ Отсоедините 3 клешни и снимите крышку трубопровода нагревателя.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Отсоедините 3 клешни и снимите зажим. Снимите блок радиатора отопителя.
  7. СНЯТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите крышку. С помощью 4 мм шестигранного ключа выньте 2 болта шестигранной формы и трубку кондиционера. Извлеките 2 уплотнительных кольца из трубки кондиционера воздуха.
  8. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Снимите расширительный клапан охладителя с испарителя охладителя.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Отвернуть 2 винта и пластину. Вывернуть 7 винтов, охладитель испарителя и датчик температуры испарителя. Снять датчик температуры выпарного аппарата с испарителя охладителя.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ Снимите 2 уплотнительных кольца с испарителя охладителя.
Схема №55
  1. УСТАНОВИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ИСПАРИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность испарителя охладителя. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или эквивалентное Установите 2 уплотнительные кольца на испаритель охладителей.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Установите датчик температуры испарителя, как показано на иллюстрации. Проверьте прилипание датчика к поверхности испарителя так, как это изображено на иллюстрации (А: Сенсор, Б: Испаритель).ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании испарителя НЕ вставляйте датчик в положение, в которое он был вставлен ранее. Вставьте его между положением С, показанным на иллюстрации Установите испаритель охладителя на корпус нагревателя винтами 7. Установите пластину с 2-мя винтами.
  3. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Установите расширительный клапан охладителя на испаритель охладителя.
  4. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Достаточно смажьте компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность трубки кондиционера. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Используя 4 мм шестигранный ключ, установите трубку кондиционера с помощью 2 шестигранных болтов. Крутящий момент: 3,5 Н * м (35 кгс * см, 30 дюйм * фунт) Установите крышку с клешней и 2 винтами.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Установите блок радиатора отопителя. Закрепите 3 клешни и установите зажим.
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТРУБОПРОВОДА НАГРЕВАТЕЛЯ Закрепите 3 клешни и установите крышку трубопровода нагревателя.
  7. Установить система впрыска вторичного воздуха MIX управление SERVO MOTOR Установить серводвигатель системы управления смешиванием воздуха с помощью 2 винтов.
  8. УСТАНОВКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА Установите серводвигатель управления выпуском воздуха с помощью 3 винтов.
  9. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепите 2 клешни и установите воздухопровод.
  10. МОНТАЖ СЛИВНОГО ШЛАНГА БЛОКА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Установить сливной шланг блока охладителя.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. УСТАНОВКА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Временно затяните радиатор кондиционера с помощью 2 гаек. Подсоедините 2 разъема.
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  3. УСТАНОВИТЬ АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Полностью затяните блок кондиционера с помощью болта, винта и 2-х гаек. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте в порядке, указанном на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепите 2 клешни и установите воздухопровод, вверните винт, состыкуйте штуцер и вставьте его в воздуховод.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СКОБЫ приборной панели № 2 Установите скобу приборной панели с болтом и гайкой, навинтите антенный шнур и закрепите хомут, установите электрожгут и зафиксируйте 2 хомута.
  6. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ В ПОДКОС КАПОТА Установите приборную панель на скобу капота 3-мя болтами и гайкой. Закрепите 2 клешни для установки соединителя, установите электрожгут и зафиксируйте 2 скобы. Установите заземляющий провод с помощью болта, установите электропроводку и закрепите 4 скобы, переставьте ковер пола и установите зажим.
  7. УСТАНОВКА приборной панели В ЦЕНТР ПОДКОСА КАПОТА Установите приборную панель в центр подкоса капота с помощью 2 болтов.
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ФОРСУНКИ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ НИЖНИЙ Закрепите 2 клешни и установите ниже узел форсунки размораживателя.
  9. УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Прикрепите 2 клешни и установите нагреватель для регистрации воздуховода. Установите 2 зажима.
  10. УСТАНОВИТЬ блок управления двигателем (см. " УСТАНОВКА ") (/kia/sorento/i-2006-2011/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  11. УСТАНОВКА НИЖНЕГО УЗЛА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Установите нижний узел панели приборов (см. раздел " МОНТАЖ ").
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Установите верхний подузел приборной панели (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ Присоедините водяной шланг и закрепите зажим.
  14. ПОДСКАЗКА К ВХОДНОМУ ШЛАНГУ ДЛЯ ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ: Используйте те же процедуры, которые описаны для водяного шланга.
  15. УСТАНОВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТНУЮ ТРУБУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Снимите прикрепленную виниловую ленту с трубы. Достаточно нанести компрессорное масло на новые 2 уплотнительных кольца и посадочную поверхность охлаждающей жидкостной трубы A. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или эквивалентное Установите 2 уплотнительные кольца на охлаждающую жидкостную трубу хладагента. Установите трубку для охлаждающей жидкости и зажим трубопровода. ПОДСКАЗКА: после соединения проверьте, что захват зажима трубопровода находится в зацеплении.
  16. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВСАСЫВАНИЯ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Снимите с трубы прикрепленную виниловую ленту. Достаточно смажьте компрессорным маслом новые 2 уплотнительных кольца и посадочную поверхность шланга всасывания хладагента охладителя. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительные кольца на рукав всасывания холодильного агента охладителя Установите шланг всасывания холодильника и хомут трубопровода. ПОДСКАЗКА: после соединения проверьте, что клешня зажима трубопровода находится в зацеплении.
  17. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  18. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  19. Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ СПР) Проверьте сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (/kia/sorento/i-2006-2011/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)
  20. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  21. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ")
  22. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ")
  23. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (СМ. " ЗАМЕНА ")
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Снимите верхний подузел приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  3. Снять приборная панель SUB-сборка нижний (СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Снимите нижний подузел приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  4. Снять блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/kia/sorento/i-2006-2011/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  5. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВОЗДУХОВОД (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Отсоединить 3 разъема. Отвернуть 3 винта и болта. Открутить клешню и снять воздуходувку в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Отсоедините 2 клешни и снимите кожух воздушного фильтра.
  2. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Отверните 2 винта и снимите серводвигатель воздухозаборника.
  3. СНЯТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отверните 2 винта и снимите управление двигателем воздуходувки.
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Отверните 3 винта и снимите воздуходувку с двигателем вентилятора.

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, очистите их водой. Просушите ребра сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсатора. Если погнут ребро конденсатора охладителя, выпрямите его с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА С помощью галогенного течеискателя проверьте соединения труб на утечку газа. Если в соединении обнаружена утечка газа, проверьте крутящий момент соединения.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  3. ОТСОЕДИНИТЬ № 1 РУКАВ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ Отверните болт и отсоедините шланг отвода хладагента охладителя от конденсатора охладителя. Снимите уплотнительное кольцо со шланга отвода холодильного агента охладителя.ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой во избежание попадания в них влаги и посторонних веществ.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ХОЛОДИЛЬНИКА Отверните 2 болта и отсоедините трубу охлаждающей жидкости холодильника от конденсатора холодильника. Снимите уплотнительное кольцо с трубы охлаждающей жидкости охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединенных частей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  5. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ РАДИАТОРА Отвернуть 2 болта и 2 кронштейна.
  6. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Отверните 3 болта и снимите замок капота.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА ВЕРХНЮЮ Отверните 5 болтов, 2 гайки и снимите опору радиатора верхнюю.
  10. Снять COOLER CONDENSATOR сборка Удалить конденсатор охладителя.
Схема №73
  1. Установить COOLER CONDENSATOR сборка Установить конденсатор охладителя. ПОДСКАЗКА: если конденсатор заменен на новый, добавьте компрессорное масло в новый конденсатор. Производительность: 40 см3 (1,4 фл.) Компрессорное масло: Nd-8 или эквивалент
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Установите верхнюю опору радиатора с помощью 5 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 7 футов * фунт)
  3. МОНТАЖ РОГА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  4. МОНТАЖ НИЗКОЧАСТОТНОГО звукового сигнала В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Установите замок капота 3-мя болтами.
  6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ РАДИАТОРА Установите 2 кронштейна с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 футов * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТНУЮ ТРУБУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Снять прикрепленную виниловую ленту с трубы и соединительной части конденсатора охладителя. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность стыка труб. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установите уплотнительное О-кольцо на жидкостной трубе холодильного агента. Установите трубку охлаждающей жидкости хладагента на конденсатор охладителя при помощи 2 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 47 дюйм * лф).
  8. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Снять прикрепленную виниловую ленту со шланга и соединительной части конденсатора холодильника. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установите уплотнительное О-образное кольцо на шланг отвода хладагента охладителя. Установить шланг выпуска хладагента на конденсатор охладителя болтом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 47 binf *).
  9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  10. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  11. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  12. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ")
  13. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ")
  14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (СМ. " ЗАМЕНА ")
Схема №74
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 35 Указать, что датчик температуры А6 -18°C должен быть подключен к кохмс-датчику (0,40 ° C). Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 А / С датчика температуры окружающей среды при каждой температуре, как показано в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие Указанное условие A6-1 - a6-2 10 ° С (50 ° Ф) от 3,00 до 3,73 кохм 15 ° с (59 ° ф) от 2,45 до 2,88 ° с
Схема №75

Примечание

Другие статьи — Кондиционер