Как проверить снятие и установка: диагностики
Проверить шланг или линию сцепления на наличие трещин или засорения.
Схема №10
Схема №11
- Подсоединить трубу сцепления (со стороны шланга сцепления).
- Временно затянуть факельную гайку вручную, затем затянуть ее до указанного момента, соблюдая осторожность, чтобы шланг сцепления не закрутился.
- Установить линию сцепления и зажимы.
- Установить демпфер на главный цилиндр.
- Установить главный цилиндр.
- Смазать штифт серьги и шайбу указанной Смазкой подшипника колеса: SAE J310a, Nlgi No2
- Установить толкатель на педаль сцепления.
- Залить жидкость сцепления в главный цилиндр сцепления.
- Стравите давление в системе сцепления.
Схема №12
- Проверить вал педали и втулку на износ.
- Проверить педаль сцепления на изгиб или кручение.
- Проверить пружину сцепления на наличие повреждений или порчи.
- Проверить педальную накладку на наличие повреждений или износа.
Схема №13
- Нанести на педаль сцепления и втулки указанную смазку, смазку шасси: SAE J310a, Nlgi No1
- Установить болт крепления педали сцепления.
- Смазать штифт серьги и шайбу указанной смазкой, смазкой подшипника колеса SAE J310, Nlgi No2
- Установить толкатель на педаль сцепления.
- Отрегулировать люфт штифта скобы педали сцепления.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Снять шланг сцепления, пружину, штангу толкателя и пыльник.
- Удалить любую грязь из отверстия отверстия поршня цилиндра привода.
- Снять поршень с цилиндра стравливания с помощью сжатого воздуха.
| Внимание | Использовать ветошь, чтобы предотвратить выскакивание поршня и нанесение травм. Медленно применять сжатый воздух. Держите жидкость от брызг в глазах или на коже. |
|---|
Схема №17
- Проверить цилиндр выключения сцепления на утечку жидкости.
- Проверить сапоги цилиндров выключения сцепления на наличие повреждений.
- Проверить расточку цилиндра привода на наличие ржавчины и повреждений.
- Измерить отверстие цилиндра привода в трех местах (внизу, посередине и вверху) с помощью манометра цилиндра и заменить цилиндр привода в сборе, если зазор между отверстием и поршнем превышает предел.
Предел: Зазор до поршня: 0,15 мм (0 006 дюйма)
Схема №18
Схема №19
- Нанести указанную тормозную жидкость на отверстие цилиндра привода и наружную поверхность поршня и поршневого стакана. Протолкните узел поршневого стакана в цилиндр. Использовать указанную жидкость: Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
- Установить шланг сцепления, пружину, толкатель и пыльник.
- Смазать штифт серьги указанной смазкой, совместите шланг на конце толкателя цилиндра выключения сцепления с концом вала вилки выключения сцепления и вставить штифт серьги в отверстия. Указанная смазка: CASMOLY L9508
- Установить цилиндр выключения сцепления и трубку сцепления.