Как разобрать разборки рулевого редуктора
- Снять подающую трубку.
- Снять конец тяги с тяги.
- Снять пылезащитную крышку с шарового шарнира.
- Снять ленту сильфона.
- Снять зажим сильфона и вытянуть его по направлению к тяге.
ПримечаниеПроверить наличие ржавчины на стойке при замене сильфона.
- Извлечь подающую трубку из корпуса штатива.
- Медленно перемещая штатив, слить жидкость из корпуса штатива.
- Снять контровочную шайбу, фиксирующую тягу и стойку долотом.
- Снять тягу со штатива.
ВниманиеСнять тягу со штатива, стараясь не закручивать штатив.
- Отвернуть контргайку вилки.
- С помощью специального инструмента (09565-31300) снять вилку вилки.
- Снять с коробки приводов опорную пружину рейки, опору вилки и втулку.
- Отвернуть торцевую заглушку и самоконтрящуюся гайку.
- Отсоединить пылезащитное уплотнение.
- Снять стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.
- Отвернуть болты крепления клапана в сборе к корпусу стойки.
- Снять шестерню и клапан в сборе вместе с масляным уплотнением (верхним) с помощью мягкого молотка.
- Повернуть стопор зубчатой рейки по часовой стрелке до тех пор, пока конец стопора не выйдет из паза в корпусе зубчатой передачи.
- Когда конец стопорного кольца выйдет из прорезанного отверстия цилиндра держателя корпуса, повернуть стопор держателя против часовой стрелки и снять стопорное кольцо.
ВниманиеНе повреждайте стойку при разборке.
- Вынуть стопор штатива, втулку и штатив из корпуса штативов, сдвинув его в сторону поршня.
ВниманиеПосле снятия штатива обязательно заменить сальник со стороны корпуса на новый.
- Снять уплотнительное кольцо с втулки статива.
- Снять масляное уплотнение с втулки держателя.
