Трансмиссия
Проверяйте трансмиссионную жидкость при каждой замене моторного масла. В нормальных условиях заменяйте жидкость и экран каждые 48 000 км. В тяжелых условиях заменяйте жидкость и экран каждые 24 000 км. Заменяйте жидкость, если присутствует необычный запах и / или изменение цвета.
Раздаточная коробка
Проверяйте жидкость в раздаточной коробке при каждой замене моторного масла. В нормальных условиях заменяйте жидкость каждые 48 000 км. В тяжелых условиях заменяйте жидкость каждые 24 000 км. Заменяйте жидкость, если присутствует необычный запах и / или изменение цвета.
- Припарковать автомобиль на ровной местности. Включить стояночный тормоз. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. При холостом ходе двигателя кратковременно поставить рычаг селектора на все передачи и вернуть его в положение " Р ".
- На холостом ходу двигателя снимите щуп трансмиссии. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть между отметками " L " и " F ". Проверьте жидкость на предмет обесцвечивания и необычного запаха. При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". НЕ переполняйте. (ref-56800-S09586629932001032600000)
ПримечаниеНекоторые раздаточные коробки имеют чековую и заливную пробку в крышке цепи.
- Поднимите и поддержите автомобиль в горизонтальном положении. Снимите боковое крепление раздаточной коробки. Снимите масляную пробку. Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для проверки / заполнения пробки. При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-56800-S09586629932001032600000)
- Установите на место пробку для проверки / заправки маслом с новой шайбой. Затяните пробку для проверки / заправки маслом до 22 футов фунтов (30 Н.м). Установите на место боковое крепление раздаточной коробки. Затяните болты и гайки боковых креплений до 38 футов фунтов (52 Н.м).
Используйте жидкость для автоматической коробки передач Dexron-IIE (Dexron-III 1996-97) или M-III.
Для моделей 1995 года используйте жидкость для автоматической коробки передач Dexron-IIE или эквивалентную. Для моделей 1996 года используйте трансмиссионное масло 90W.
Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер. Если масляный поддон снят, утилизируйте старую прокладку масляного поддона. Очистите масляный поддон и установите его, используя НОВУЮ прокладку. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость и проверьте уровень. НЕ переполняйте. (ref-56800-S05345538172001032600000)
- Поднимите и поддержите автомобиль в горизонтальном положении. Снимите боковое крепление раздаточной коробки. Снимите масляную пробку. Снимите сливную пробку раздаточной коробки и слейте жидкость в подходящий контейнер.
- Переустановите сливную пробку с НОВОЙ шайбой. Затяните сливную пробку на 22 фута фунта (30 Н.м). При необходимости добавьте рекомендованную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для проверки / заливки масляной пробки. Переустановите проверку / заливку масляной пробки с новой шайбой. Затяните проверку / заливку масляной пробки на 22 фута фунта (30 Н.м). Переустановите боковое крепление раздаточной коробки. Затяните Боковые болты и гайки и гайки на 38 футов (52 Н.м). (ref-56800-S09586629932001032600000)
2-4 тормозная лента
- Поддержите двигатель. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите поперечину двигателя. Снимите масляный поддон трансмиссии, прокладку и корпус клапана в сборе. Снимите стопорное кольцо и сервопривод с 2-4 лентами в сборе. (Рисунок 1)
- Установите сервопоршень на переходник (K94A-4206-AT). Снимите уплотнительное кольцо с фиксатора сервопривода. Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо и установите кольцо на переходник. Установите сервопривод в сборе с 2-4 полосами в корпус трансмиссии и закрепите его с помощью стопорного кольца. Установите циферблатный индикатор на шток поршня. (Рис. 1)
- С помощью пневматического сопла с резиновым наконечником подать сжатый воздух через канал для жидкости и измерить ход поршневого штока. (Ответ1) Ход поршневого штока должен составлять 0 040-0 067 " (1,00-1,70 мм) при 57 фунт / кв. дюйм (4,0 кг / см 2). Если ход поршневого штока не соответствует указанному, заменить поршневой шток.
- Девять поршневых штоков различной длины с шагом 0,02 " (0,5 мм) в диапазоне от 3,74 " (95,0 мм) до 3,90 " (99,1 мм). Снимите серводвигатель 2-4 диапазона и переходник. Установите фиксатор сервопривода с помощью НОВОГО уплотнительного кольца.
- Установите корпус клапана в сборе. Затяните болты в соответствии со спецификацией. Установите масляный поддон с новой прокладкой. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите поперечину двигателя. Опустите автомобиль. Добавьте жидкость и проверьте уровень. НЕ переполняйте. (ref-56800-S05345538172001032600000)
Схема №1
Механизм переключения передач
- Снимите центральную консоль, установите рычаг переключения передач в парковое положение, ослабьте крепежные болты троса селектора. (Рис. 2) Нажмите рычаг селектора против диапазона " P ", удерживая его в этом положении.
- Затяните болты крепления троса селектора. Убедитесь, что стартер работает только в режиме парковки и нейтрали. Убедитесь, что положение рычага переключения передач и индикатора соответствует друг другу.
- Убедитесь, что кнопка блокировки возвращается после нажатия. Убедитесь, что рычаг переключения передач работает плавно при включении во всех положениях. Установите центральную консоль.
Схема №2
Трос дросселя
ПримечаниеМасляный манометр нужен для правильной регулировки троса дросселя.
- Снимите левый брызгозащитный экран, рядом с левой передней шиной. Снимите заглушку порта низкого давления на трансакселе. Установите манометр давления масла в порт. (Рис. 3) Переместите рычаг переключения передач Park. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры.
- Убедитесь, что двигатель работает на нормальных оборотах холостого хода. Проверьте давление дроссельной заслонки. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". Если давление не соответствует спецификации, отрегулируйте трос дроссельной заслонки. (ref-56800-S00493040772001032600000)
- При работающем двигателе ослабьте регулировочные болты № 1 и 2. Убедитесь, что дроссель полностью закрыт. Затяните болт № 1. Отрегулируйте трос дросселя до тех пор, пока показание давления не будет соответствовать спецификации. (Рисунок 4) Затяните регулировочный болт троса дросселя № 2 до 61-87 INCH фунтов (6,9-9,8 Н.м), когда давление будет соответствовать спецификации.
- Выключите двигатель, снимите манометр для измерения давления масла, установите заглушку нагнетательного отверстия и затяните ее до 44-87 ДЮЙМОВ (5,0-9,8 Н.м).
| Положение рычага переключения передач | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|---|
| " D ", " S " или " L " | 62-81 (4,4-5,7) |
| «R» | 110-120 (7,7-8,4) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДРОССЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
Схема №3
Схема №4
(1995)
- Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Убедитесь, что рычажный механизм переключения передач отрегулирован правильно. См. раздел " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Ослабьте болты крепления переключателя диапазона передачи на коробке передач. (ref-56800-S37027716642001032600000)
- Поверните переключатель и вставьте установочный штифт 5 / 64 " (2,0 мм) (или сверло) через установочные отверстия. (Таблица 5) Затяните крепежные болты 69-95 INCH lbs. (8-11 Н.м).
- Вынуть центрирующий штифт и проверить работу переключателя. Автомобиль должен стартовать только с переключением передач в парковке и нейтрали.
(1996)
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите батарею, воздухоочиститель в сборе и держатель батареи. Снимите гайку и зажим. Отсоедините кабель селектора. Поверните ручной вал в положение " N ". Отсоедините разъем переключателя диапазонов.
- Ослабьте болты крепления переключателя диапазонов. Подключите омметр между клеммами № 5 и 7. Отрегулируйте переключатель до точки, где между клеммами № 5 и 7 существует непрерывность. Затяните болты крепления переключателя до 70-95 INCH фунтов (7,9-10,7 Н.м).
- Убедитесь, что положение диапазона рычага селектора и диапазон трансмиссия соответствуют друг другу. Подключите разъем диапазона и кабель селектора. Установите держатель аккумулятора, воздухоочиститель в сборе и аккумулятор. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали.
