Автоматический
ПримечаниеКаждый раз, когда кабели батареи отключаются от батареи, а затем снова подключаются, система предотвращения краж будет активирована (гудок будет звучать, а аварийные огни будут мигать около 3 минут). Чтобы обезвредить систему предотвращения краж, вставьте ключ зажигания и поверните его в положение ACC.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссия. Снимите колеса и брызгозащитные экраны. Отсоедините воздушный шланг, и снимите воздухоочиститель и резонансную камеру. Снимите батарею и лоток батареи. Отсоедините кабель спидометра и трос дроссельной заслонки в сборе от трансмиссия.
- Отсоедините нейтральный предохранительный переключатель и разъемы электромагнитного клапана. Снимите стартер. Поддержите двигатель сверху с помощью опорного узла двигателя. Снимите опоры двигателя, поперечину и переднюю выхлопную трубу. Снимите болты жесткости масляного поддона к трансосям. Отсоедините концы тяг от кулаков.
- Снять штангу стабилизатора. Снять болты защемления нижнего шарового шарнира от поворотного кулака. Отсоединить нижний рычаг управления от поворотного кулака. Отсоединить левую полуось от трансакселя при помощи поводка, вставленного между полуосью и картером. НЕ повреждайте сальник.
- Установите держатель боковой шестерни дифференциала (K94A-4208-AT) в отверстие боковой шестерни дифференциала (для предотвращения смещения боковых шестерен). Отделите правую полуось от трансмиссия. Отсоедините и заглушите линии маслоохладителя. Поддержите трансмиссия снизу с помощью трансмиссионного домкрата.
- Снимите передние пластины доступа к корпусу гидротрансформатора и крышку. Пометьте гидротрансформатор на приводную пластину для повторной сборки и снимите болты гидротрансформатора. Немного опустите двигатель, используя опору двигателя сверху. Удалите оставшиеся болты от трансмиссии к двигателю и опустите сборку трансмиссии с автомобиля.
- Для установки трансмиссия, процедура обратного демонтажа. Гидротрансформатор правильно посажен, когда расстояние между службой сопряжения двигателя с корпусом преобразователя и торцом для преобразователя составляет 54 " (14 мм).
- Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите НОВЫЕ зажимы на концы осей перед установкой полуосей. Для получения дополнительной информации о полуосях. См. Соответствующую статью Fwd ПОЛУОСИ в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. (ref-56802-S24329780792002112200000)
- Затяните гайку штанги стабилизатора до обнажения в верхней части болта резьбы 0,67-,75 " (17-19 мм), залейте в трансось необходимое количество жидкости и проверьте отсутствие наружных утечек.