Базовое руководство по поиску и устранению неисправностей
- Доставка автомобиля в мастерскую
- Анализ проблемы клиента Спросите клиента об условиях и среде, относящихся к проблеме. (Используйте ЛИСТ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА).
- Проверьте симптом, а затем проверьте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра Подключите GDS к диагностическому соединителю (диагностический разъём). Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы стереть расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, обратитесь к шагу 5.
- Подтвердите процедуру проверки для системы или детали, используя ТАБЛИЦУ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ, выберите правильную процедуру проверки для проверяемой системы или детали.
- Стереть данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА не стирайте данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра до завершения шага 2: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) / расшифровка кода ошибки в ЛИСТЕ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА.
- Визуально проверьте транспортное средство Перейдите к шагу 11, если обнаружите проблему.
- Воссоздать (смоделировать) симптомы расшифровка кода ошибки Попробуйте воссоздать или смоделировать симптомы и состояния неисправности, как описано клиентом. Если отображаются расшифровка кода ошибки, смоделируйте состояние в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.
- Подтвердите симптомы проблемы Если расшифровка кода ошибки не отображаются, перейдите к шагу 9. Если отображается расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 11.
- Воссоздать (смоделировать) симптом Попробуйте воссоздать или смоделировать состояние неисправности в соответствии с описанием заказчика.
- Проверьте расшифровка кода ошибки. Если это не происходит, обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПРОБЛЕМЫ в разделе " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". При возникновении проблем перейдите к шагу 11. (ref-584200-S01529498442013110100000)
- Выполнение процедуры устранения неполадок для расшифровка кода ошибки
- Отрегулируйте или отремонтируйте автомобиль
- Подтверждающий тест
- END
Схема №1
Основная процедура контроля
Условие измерения сопротивления электронных частей
Измеренное сопротивление при высокой температуре после пробега автомобиля может быть высоким или низким. Таким образом, все сопротивление должно измеряться при температуре окружающей среды (20 ° C, 20°C), если не указано иное.
ПримечаниеИзмеренное сопротивление в, за исключением температуры окружающей среды (20 ° C, 20°C), является контрольным значением.
Процедура периодической проверки проблем
Иногда самый сложный случай при устранении неполадок - это когда симптом проблемы возникает, но не возникает снова во время тестирования. Например, если проблема возникает только тогда, когда транспортное средство холодное, но не возникает в теплом состоянии. В этом случае технический специалист должен тщательно составить «Лист анализа проблем клиента» и воссоздать (смоделировать) среду и состояние, которое произошло, когда на транспортном средстве возникала проблема.
Схема №2
- Очистить расшифровка кодов ошибок.
- Осмотрите разъемное соединение и проверьте клемму на наличие плохих соединений, ослабленных проводов, изогнутых, сломанных или корродированных контактов, а затем убедитесь, что разъемы всегда надежно закреплены.
- Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали и горизонтали.
- Отремонтируйте или замените неисправный компонент.
- Проверьте, что проблема исчезла с дорожным испытанием.
Моделирование вибрации
- Датчики и приводы: Слегка вибрируют датчики, приводы или реле пальцем. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сильная вибрация может сломать датчики, приводы или реле
- Соединители и кабели
Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали, а затем горизонтально.
Моделирование нагрева
- Нагревание компонентов, предположительно вызывающих неисправность, с помощью фена или другого источника тепла.
| Предупреждение | НЕ нагревайте компоненты до точки, где они могут быть повреждены. НЕ нагревайте блок управления двигателем напрямую. |
|---|
Моделирование водяного орошения
- Разбрызгивать воду на транспортное средство, чтобы имитировать дождливый день или условия высокой влажности.
| Предупреждение | Запрещается разбрызгивать воду непосредственно в моторный отсек или электронные компоненты. |
|---|
Моделирование электрической нагрузки
- Включите все электрические системы для имитации чрезмерных электрических нагрузок (радиоприемники, вентиляторы, фонари, задний стеклоподъемник и т.д.).
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Обращение с разъемом Никогда не натягивайте жгут проводов при отсоединении разъемов. При снятии разъема с замком нажмите или потяните стопорный рычаг. Прослушивайте щелчок при запирании разъемов. Этот звук указывает на то, что они надежно заблокированы. Когда тестер используется для проверки целостности или для измерения напряжения, всегда вставляйте зонд тестера со стороны жгута проводов. Проверьте водонепроницаемость клемм разъема со стороны разъема. Доступ к водонепроницаемым разъемам со стороны жгута невозможен. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тонкий провод для предотвращения повреждения клеммы. Не повреждайте клемму при установке вывода тестера.
- Точка проверки разъема Во время подключения разъема: Придерживайте разъем, проверьте состояние подключения и эффективность блокировки. Когда разъем отсоединен: Проверьте пропущенную клемму, обжатую клемму или оборванный провод сердечника, слегка потянув жгут проводов. Визуально проверьте наличие ржавчины, загрязнений, деформации и изгиба. Проверка состояния затяжки клемм: Вставьте запасную охватываемую клемму в охватывающую клемму, а затем проверьте состояние затяжки клемм. Слегка потяните отдельные провода, чтобы убедиться, что каждый провод закреплен в клемме.
- Способ ремонта клеммы соединителя
- Очистите контактные точки с помощью пневматического пистолета и / или тряпки. ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не используйте песочную бумагу при полировке контактных точек, иначе контактная точка может быть повреждена.
- В случае ненормального контактного давления замените розеточную клемму.
Процедура проверки жгута проводов
- Перед снятием электрожгута проверьте положение электрожгута и обжим, чтобы правильно его восстановить.
- Проверьте, скручен ли, натянут или ослаблен жгут проводов.
- Проверьте, не является ли температура жгута проводов аномально высокой.
- Проверьте, вращается ли, движется или вибрирует жгут проводов относительно острой кромки детали.
- Проверьте соединение между жгутом проводов и любой установленной деталью.
- При повреждении чехла электрожгута; закрепите, отремонтируйте или замените жгут.
Процедура проверки электрических цепей
Проверить обрыв цепи
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Процедуры проверки целостности разомкнутой цепи Проверка напряжения В случае обрыва цепи (как показано на (Рис. 9), ее можно найти, выполнив Шаг 2 (Метод проверки целостности цепи) или Шаг 3 (Метод проверки напряжения), как показано ниже.
- Метод проверки непрерывности: При измерении сопротивления (B1) (разъем B2) (слегка встряхнуть кабельный жгут выше и ниже или из стороны в сторону. Спецификация (сопротивление) 1ом или менее - > нормальная цепь 1м или выше - > разомкнутая цепь Отсоедините разъемы (A), (C) и измерьте сопротивление между разъемами (a) и (c) ( 10) В ( B 1) измеренное сопротивление линии 1 и 2 особенно больше, чем 1 м соответственно.
- Метод проверки напряжения
- Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммой 1 каждого разъема (A), (B) и (C).
Измеренное напряжение каждого разъема - 5V, 5V и xtegx2 соответственно. Таким образом, разомкнутая цепь находится между разъемами (C) и (B). 0V
Схема №12
Проверить короткое замыкание
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Метод тестирования для проверки целостности цепи короткого замыкание на массу с заземлением корпуса Если происходит короткое замыкание на массу (Таблица 13), точку разрыва можно найти, выполнив этап 2 (метод проверки целостности с заземлением корпуса), как показано ниже.
- Провод Проверить метод (с разъемом массы корпуса). Два разъема для подключения кабеля к шине: 1, 2 или менее. Измерьте напряжение между проводом и шиной . Проверьте цепь массы: 1 или менее, 1 или более нормальная цепь. Отключите соединители (A), (C) и измерьте сопротивление между (a) и заземлением корпуса ( х 14) измеренное сопротивление линии 1 и 2 в этом примере ниже 1 и выше. 5V
Руководство по устранению симптомов
| Основной симптом | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Запуск невозможен (двигатель не переворачивается) | Испытание аккумулятора Испытание стартера Выключатель ингибитора (АКПП) или выключатель включения сцепления (МКПП) | |
| Невозможность запуска (неполное сгорание) | Испытание аккумулятора Проверка давления топлива Проверка цепи зажигания Устранение неисправностей системы иммобилайзера (В случае мигания лампы иммобилайзера) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Проскальзывание или обрыв ремня ГРМ Загрязненное топливо |
| Трудно начать | Тестирование аккумулятора Проверка давления топлива Проверка датчика и цепи температура охлаждающей жидкости (Проверка расшифровка кода ошибки) Проверка цепи зажигания | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Плохой холостой ход (грубый, нестабильный или неправильный холостой ход) | Проверить давление топлива Проверить инжектор Проверить долгосрочную топливную подстройку и краткосрочную топливную облицовку. (См. CUSTOMER DATASTREAM) Проверить цепь управления частотой вращения на холостом ходу (проверить расшифровка кода ошибки) Осмотреть и протестировать корпус дроссельной заслонки Проверить датчик и цепь температура охлаждающей жидкости (Проверка расшифровка кода ошибки) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Сваливание двигателя | Испытание аккумуляторной батареи Проверка давления топлива Проверка цепи регулирования оборотов холостого хода (проверка расшифровка кода ошибки) Проверка цепи зажигания Проверка цепи CKPS (проверка расшифровка кода ошибки) | Расшифровка кода ошибки Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Плохое вождение (помпаж) | Проверьте давление топлива Осмотрите и испытайте корпус дроссельной заслонки Проверьте цепь зажигания Проверьте датчик и цепь температура охлаждающей жидкости (проверьте расшифровка кода ошибки) Протестируйте выхлопную систему на возможное ограничение Проверьте долгосрочную топливную подстройку и кратковременную топливную регулировку. (См. CUSTOMER DATASTREAM) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Стук | Проверить давление топлива Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя Осмотреть радиатор и электрический вентилятор охлаждения Проверить свечи зажигания | Расшифровка кода ошибки Загрязненное топливо |
| Плохая экономия топлива | Проверить привычки вождения клиента A / C на полное время или режим размораживателя включен? Шины находятся под правильным давлением? Перевозится ли чрезмерно большая нагрузка? Ускорение слишком велико, слишком часто? Проверьте давление топлива Проверьте инжектор Проверьте выхлопную систему на возможное ограничение Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости и цепь | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Трудно дозаправить (Переполнение во время дозаправки) | Проверить закрывающий клапан канистры Осмотреть шланг/трубу заправки топлива Защемленный, перекрученный или заблокированный? Разрывается наливной шланг Осмотрите шланг отвода паров топливного бака между EVAP. канистра и воздушный фильтр Проверьте EVAP. канистра | Неисправность заправочной насадки заправочной станции (если эта проблема возникает на конкретной заправочной станции во время заправки) |
РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ