Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Kia Sedona II рестайлинг

Топливная система двигателя 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Как установить систему подачи топлива: снятия и установки

  1. Болт установки топливного бака: 39,2 ~ 53,9 Н.м (40. ~ 5,5 кгс.м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Подготовка Снять 2-е (ие) посадочное (ые) место (я). См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ". Демонтировать сервисную крышку (А). Отсоединить штуцер топливного насоса (A), запустить двигатель и дождаться исчерпания запаса топлива в топливопроводе. После остановки двигателя выключить выключатель зажигания. (ref-584203-S06242881422013110100000)
  2. После отсоединения быстроразъемного соединителя подачи топлива (А), штуцера топливного насоса (Б) и штуцера датчика давления в топливном баке (В) снимите резину крышки бензонасоса (Г).
  3. Сняв крышку тарелки (А) с SST (No: 09310-2B200), выньте топливный насос из топливного бака.
  1. Затяжка крышки топливного насоса: 78,5 ~ 98,1 Н.м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,4 фунт-фут)

Как снять систему подачи топлива: снятия и установки

  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем датчика положения акселератора (А).
  3. Отверните установочные и гайки (В), а затем снимите модуль педали акселератора.
Схема №29
  1. Гайка установки модуля педали акселератора: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Стравите остаточное давление в топливопроводе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по разделу " Стормаживание остаточного давления в топливном трубопроводе ". (ref-584204-S16745383502013110100000)
  3. Снимите уравнительный резервуар (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-584173)
  4. Отсоедините разъем инжектора (блок 1) (A).ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже уравнительного резервуара был отсоединен разъем инжекторов (блок 2).
  5. Отверните болты установки нагнетательного трубопровода (В).
  6. Отверните установочные гайки (A), а затем снимите нагнетательный трубопровод и инжектор в сборе с двигателя.
  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт для монтажа подводящего трубопровода: 8,8 ~ 11,8 Н.м (0,9 ~ 1,2 кгс.м, 6,5 ~ 8,7 фунт-фут)