Технические характеристики тормоза - общей информация: технического характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Главный цилиндр Тип I.d. мм (дюйм) Ход поршня мм (дюймы) Датчик предупреждения об уровне жидкости | Тип тандема 26.99 / (1.063) 30 (1.18) Предусмотрено |
| Тормозной усилитель Тип Коэффициент усиления | 8 + 9 в тандеме 9.0: 1 |
| Передний тормоз (дисковый) Тип Диск наружный диаметр Толщина диска Толщина колодки Тип цилиндра Цилиндр внутренний диаметр | Плавающий тип с вентилируемым диском 298 мм (11,73 дюйма) 28 мм (1,10 дюйма) 10,5 мм (0,41 дюйма) Двойной поршень Ø48 мм (Ø1,89 дюйма) |
| Задний тормоз (дисковый) Тип Диск наружный диаметр Толщина диска Толщина колодки Тип цилиндра Цилиндр внутренний диаметр | Плавающий тип со сплошным диском 302 мм (11,89 дюйма) 12 мм (0,47 дюйма) 10 мм (0.39 дюйма) Одиночный поршень Ø42,9 мм (Ø1,69 дюйма) |
| Тип стояночного тормоза приводной барабан | DIH (барабан в шляпе) Ножной тормоз Ø210 мм (Ø8,27 дюйма) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ
Наружный диаметр = внешний диаметр
ВД = внутренний диаметр
ПримечаниеABS: антиблокировочная тормозная система ESC: электронный контроль устойчивости
Технические условия (ABS)
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание | |
|---|---|---|---|---|
| Гидравлический и электронный блок управления (HECU) | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Система ABS: контроль ABS и EBD | |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана | |||
| Рабочее напряжение | 8 В ~ 16 В пост. тока | |||
| Рабочая температура | 40 ~ 120 ° C (-40 ~ 120°C) | |||
| Сигнальная лампа | Рабочее напряжение | 12 В | ABS W / L: Отказ АБС Тормоз Вт / Л: Стоянка, тормозное масло, неисправность EBD | |
| Потребляемый ток | 20 млн лет | |||
| Активный датчик частоты вращения колеса | Напряжение питания | 4,5 ~ 2,0 В пост. тока | ||
| Рабочая температура | 40 ~ 150 ° C | |||
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | Тип. 7 млн лет | ||
| Выходной ток Высокий | 11,8 ~ 16,8 мА | Тип. 14 млн лет | ||
| Частотный диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |||
| Воздушный зазор | Фронт | 0,15 ~ 1,5 мм | Тип.0,7 мм | |
| Задняя часть | 0,2 ~ 1,2 мм | Тип. 0,7 мм | ||
| Импульсное (задающее) кольцо | 48 зубов | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА АБС
Технические условия (ESC)
| Часть | Пункт | Стандартное значение | Замечание | |
|---|---|---|---|---|
| Гидравлический и электронный блок управления (HECU) | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESC) | |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана | |||
| Рабочее напряжение | 8 В ~ 16 В пост. тока | |||
| Рабочая температура | 40 ~ 120 ° C (-40 ~ 120°C) | |||
| Сигнальная лампа | Рабочее напряжение | 12 В | ESC Рабочая лампа ESC Предупреждающая лампа | |
| Потребляемый ток | 20 млн лет | |||
| Активный датчик частоты вращения колеса | Напряжение питания | 4,5 постоянного тока ~ 20 В | ||
| Рабочая температура | 40 ~ 150 ° C | |||
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | |||
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 мА | |||
| Импульсное (задающее) кольцо | 48 зубов | |||
| Частотный диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |||
| Воздушный зазор | Фронт | 0,15 ~ 1,5 мм | Тип. 0,7 мм | |
| Задняя часть | 0,2 ~ 1,2 мм | Тип. 0,7 мм | ||
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8V ~ 16 В | ||
| Потребление тока | Макс. 150 мА | |||
| Рабочая угловая скорость | Макс ± 780 ° / сек | |||
| Датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки | Рабочее напряжение | 7 В ~ 18 В | ||
| Потребление тока | Макс. 120 мА | |||
| Рабочий диапазон датчика рыскания | ± 100 °/с | |||
| Рабочий диапазон датчика G | ± 1,8 G | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ESC
Момент затяжки
| Пункты | Нм | Кгс.м |
|---|---|---|
| Главный цилиндр к крепежной гайке усилителя | 8 ~ 12 | 0.8 ~ 1.2 |
| Гайка крепления усилителя тормозов | 13 ~ 16 | 1.3 ~ 1.6 |
| Винт стравливания | 7 ~ 13 | 0.7 ~ 1.3 |
| Гайка тормозной трубки, тормозной шланг | 13 ~ 17 | 1.3 ~ 1.7 |
| Болт направляющей штанги суппорта (спереди) | 22 ~ 32 | 2.2 ~ 3.2 |
| Болт направляющей штанги суппорта (задний) | 22 ~ 32 | 2.2 ~ 3.2 |
| Суппорт в сборе с шарниром (спереди) | 85 ~ 100 | 8,5 ~ 10 |
| Суппорт в сборе с кулаком (задний) | 50 ~ 60 | 5.0 ~ 6.0 |
| Тормозной шланг к переднему суппорту | 25 ~ 30 | 2.5 ~ 3.0 |
| Гайка крепления кронштейна педали тормоза в сборе | 10 ~ 15 | 1.0 ~ 1.5 |
| Гайка крепления педали тормоза | 13 ~ 16 | 1.3 ~ 1.6 |
| Гайка крепления выключателя стоп-сигнала | 8 ~ 10 | 0.8 ~ 1.0 |
| Активный болт крепления датчика частоты вращения колеса на тормозной пластине | 7 ~ 10 | 0.7 ~ 1.0 |
| Болт монтажного кронштейна HECU | 17 ~ 26 | 1.7 ~ 2.6 |
| Монтажная гайка HECU | 8 ~ 10 | 0.8 ~ 1.0 |
| Болт датчика угловой скорости рыскания и бокового ускорения | 5 ~ 8 | 0.5 ~ 0.8 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ