Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система силового хвостового затвора.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система силового хвостового затвора.: Прочее Kia Sedona II

Замки дверей и противоугонная система 24 иллюстрации ~7 мин чтения

Рабочее состояние силового хвостового затвора

  1. Задние ворота не будут открываться, когда транспортное средство движется выше 3 миль в час (5 км / ч) или рычаг переключения передач не находится в положении P (Park) для автоматической трансмиссии.
  2. Затвор силового задних габаритов не будет открываться с помощью передатчика или основной кнопки управления, когда все силовые раздвижные двери заблокированы и закрыты.
  3. Силовой дверь багажника обнаружит сопротивление, затем остановит движение или переместится в полностью открытое положение, чтобы позволить очистить объект.
  4. Если функция автоматической остановки и реверсирования работает непрерывно более двух раз в течение одной операции открытия или закрытия, то задняя дверь с электроприводом может остановиться в этом положении.
  5. Система PTG является электронным устройством и требует минимального напряжения батареи для работы. Электронный блок управления (ECU) контролирует напряжение батареи, присутствующее на входном входе батареи ECV, и не позволит работать, если напряжение батареи выходит за пределы диапазона.
  6. Если кнопка PTG нажата во время операции закрытия, то силовой дверь багажника может изменить направление на обратное и полностью открыться.
  7. Перед началом работы удалите скопившийся снег или лед на задней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи не оставляйте раздвижную дверцу и заднюю дверь в открытом положении в течение длительного времени. ВНИМАНИЕ! Всегда отключайте отрицательный кабель аккумулятора перед попыткой обслуживания любой системы задней двери с силовым приводом. Никогда не пытайтесь войти или выйти из транспортного средства, когда задняя дверь находится в движении. Вы можете получить травму или привести к повреждению системы и / или компонентов передней двери с электроприводом.

Контроль ввода / вывода

ОТОБРАЖЕНИЕ BCMUNIT
1Логическое напряжение батареиНапряжения
2Напряжение питания аккумулятораНапряжения
3Питание оптического датчикаНапряжения
4Оптический датчик затвора 2НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
5Оптический датчик 1 затвораНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
6Стопорный переключательНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
7Первичный переключатель ForkboltНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
8Напряжение батареи питанияВНЕ ДИАПАЗОНА / В ДИАПАЗОНЕ
9Вторичный переключатель ForkboltНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
10Правая зажимная полоска - состояние зажимаБез защемления / с защемлением
11Левая пинч-полоска - состояние пинчаБез защемления / с защемлением
12Парковочный переключательВне парка / парк
13Выключатель зажиганияНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
14Хвостовая лампа Вспышка обратная связьНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
15Локальный переключатель размыкания / замыканияНе нажата / нажата
16Главный переключатель размыкания / замыканияНе нажата / нажата
17Запасной переключательНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
18Узнать о состоянии завершения процессаНе завершено / завершено
19Состояние низкой скорости транспортного средства> или = 5 км / ч / < 5кт / ч
20Двухпозиционный переключательВКЛ./ВЫКЛ.
21Пусковой выключательНИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ
22Gate обрыв обратная связьНапряжения
23Cinch Feedback (только PTG)Напряжения
24Отменить обратную связь (только PTG)Напряжения
25Обратная связь по закрытию воротНапряжения
26Отменить сопоставление обратной связиНапряжения
27Отменить сопоставление обратной связиНапряжения
28Обратная связь сцепленияНапряжения
29Счетчик положения литника
30Последнее время CinchМс
312-е самое последнее время CinchМс
323-е последнее время CinchМс
334-е самое последнее время CinchМс
34Напряжение левой полоски защемленияНапряжения
35Напряжение правой полоски защемленияНапряжения

КОНТРОЛЬ ВВОДА / ВЫВОДА

Процедура инициализации

Инициализация системы двери багажника с электроприводом должна начинаться из полностью закрытого или запертого положения. Дверь багажника должна быть включена и открыта один раз для полной инициализации системы (обнаружение препятствий должно быть активным во время инициализации двери багажного отделения).

  1. Вручную закройте и защелкните дверь багажника.
  2. Откройте дверь багажника с помощью переключателя открытия / закрытия, внешней ручки или пульта дистанционного управления.

Альтернативный способ

  1. Извлеките черный разъем (J2) из PTGM.
  2. Подождите короткое время. Замените разъем. Инициализируйте PTGM. ВНИМАНИЕ: Инициализация системы PTG должна начинаться с первичного или вторичного запертого положения. Обнаружение препятствий должно быть активным во время инициализации системы.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Проверьте мощность двигателя задней двери с помощью диагностического инструмента.
  2. Выберите тип транспортного средства и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) ".
  3. Выберите " задний AREA модуль "
  4. Выберите " ACTUATION проверка " и " PTG обрыв / CLOSE " для управления двигателем задней двери.
  5. При отсутствии работы в приводе замените привод.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Проверьте входное / выходное значение модуля управления задней дверью с помощью диагностического инструмента. Если работа модуля управления передней дверью не в норме, замените блок привода задней двери.
  2. При проверке оптического датчика выбирайте тип автомобиля и меню " Питание SLIDING / TAILGATE ".
  3. Выберите " Питание Дверь багажника ".
  4. Выберите выход датчика, а затем проверьте напряжение на оптическом датчике во время работы задней двери в режиме питания.
  5. При отсутствии изменений в процессе эксплуатации замените привод.
Схема №106
Схема №107
  1. Проверьте входное / выходное значение модуля управления задней дверью с помощью диагностического инструмента. Если работа модуля управления передней дверью не в норме, замените блок привода задней двери.
  2. Чтобы проверить работу сцепления, выберите тип автомобиля и меню " Питание SLIDING / TAILGATE ".
  3. Выберите мощность задней двери.
  4. Выберите выход датчика, а затем проверьте выходной сигнал датчика обратной связи сцепления при работе задней двери в режиме мощности. Выше напряжение и численное значение могут отличаться от реального значения.
  5. При отсутствии изменений в процессе эксплуатации замените привод.
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Демонтировать третье, четвертое кресло (см. " Сиденье ") (ref-269623-S02605623412007110100000)
  3. Снимите боковую отделку стойки D и багажной части (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-269624-S09573173372007110100000)
  4. Используйте небольшую отвертку, чтобы ослабить зажим (A). Но не снимайте толкатель двери багажника (B) с электроприводом.
  5. Снимите крепежные болты двигателя силового дверь багажника (3EA) и соединители (4EA), а затем извлеките приводной блок (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 0,22-0,27 Н.м (0 022-0 027 кг.м) ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем кронштейна привода PTG (B) не нужно отсоединять в этой процедуре.
  6. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Соедините разъемы плотно. Проверьте правильность работы концевого затвора питания. ВНИМАНИЕ! Утерянный болт крепления приводного блока на транспортном средстве может вызвать шум. Не управляйте концевым затвором питания при снятом толкателе. Цикл обучения должен выполняться каждый раз, когда отключается питание. Проверяйте нормальную работу всякий раз, как снимается или заменяется компонент заднего борта. Если слышен звук утора, проверьте соединения расшифровка кода ошибки, электропроводки и кабеля.
Схема №111
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Демонтировать третье, четвертое кресло (см. " Сиденье ") (ref-269623-S02605623412007110100000)
  3. Снимите боковую отделку стойки D и багажной части (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-269624-S09573173372007110100000)
  4. Используйте небольшую отвертку, чтобы ослабить зажим (A). Но не снимайте толкатель двери багажника (B) с электроприводом.
  5. Отверните крепежные болты модуля силового дверь багажника (2EA) и разъемы (2EA), а затем снимите модуль силового концевого затвора (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 0 025-0 035 Н.м (0,0025-0,0035 кг.м)
  6. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Соедините разъемы плотно. Проверьте правильность работы концевого затвора питания. ВНИМАНИЕ! Утерянный крепежный болт приводного блока в автомобиле может вызвать шум. Не управляйте концевым затвором питания при снятой штанге толкателя. Цикл обучения должен выполняться каждый раз, когда отключается питание. Проверяйте нормальную работу при снятии или замене компонента заднего борта. Если слышен звук утора, проверьте расшифровка кода ошибки, электропроводку и кабельные соединения.
Схема №112
  1. Проверьте входное / выходное значение модуля управления задним затвором с помощью диагностического инструмента. Если работа модуля управления задней дверью ненормальна, замените модуль управления анти-защемляющей полосой.
  2. При проверке работы противощипковой накладки выберите тип транспортного средства и меню " Питание SLIDING / TAILGATE ".
  3. Выберите " Питание TAILGATE ".
  4. Выберите выход датчика. А затем проверьте выходной сигнал датчика анти-пинч полоски при работе задней двери мощности в режиме питания. Верхнее напряжение и численное значение могут отличаться от реального значения.
  5. Если во время работы не произошло переключение из положения OFF (выкл) в положение ON (вкл), замените датчик на антиадгезивную полоску.
Схема №113
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите накладку дверь багажника (см. " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-269621-S18683005882007110100000)
  3. Снимите разъем датчика (A).
  4. После удаления винтов (5EA) извлеките левый и правый сенсор полосы предотвращения защемления (B).
  5. Установка является обратной снятию. Часть (C) должна быть собрана с использованием ткани.
Схема №114
  1. Проверьте входное / выходное значение модуля управления задним ходом с помощью диагностического инструмента. Если работа модуля управления заднего хода ненормальна, замените защелку питания.
  2. Для проверки работы защелки питания выберите тип транспортного средства и меню " Питание SLIDING / TAILGATE ".
  3. Выберите " Питание TAILGATE ".
  4. Выберите выход датчика. А затем проверьте обратную связь и разблокируйте выход обратной связи при работе задней двери в режиме питания. Выше напряжение и численное значение могут отличаться от реального значения.
  5. Если во время работы не происходит никаких изменений, замените датчик полосы предотвращения защемления.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите накладку дверь багажника (см. " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-269621-S18683005882007110100000)
  3. Снимите стержень рукоятки дверь багажника, тягу привода и шток ключа.
  4. После снятия разъема и гаек (3EA) снимите привод расфиксации в сборе (А).
  5. Извлеките стержень рукоятки дверь багажника (A) и соединитель (B) из узла защелки для стягивания (C).
  6. Снимите крепежные винты защелки (3EA) и защелку в сборе (A) с хвостового шибера.
  7. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте работу силового дверь багажника. Проверяйте нормальную работу всякий раз, когда снимается или заменяется компонент силового заднего борта. Если слышен звук утора, проверьте расшифровка кода ошибки, жгут проводов и кабельные соединения.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Проверьте входное / выходное значение переключателя верхней консольной двери с помощью диагностического инструмента. Если работа переключателя верхней консоли дверцы ненормальна, проверьте IPM и замените.
  2. При проверке работы подвесного консольного выключателя следует выбрать тип ТС и " ИПМ ".
  3. Выберите модуль in Панель (IPM) и " 02. CURRENT DATA ".
  4. Проверьте выключатель управления питанием PSD PTG и выходное значение выключателя PTQ.
  5. Убедитесь, что выходной сигнал изменяется с помощью управляющего ON / OFF (вкл / выкл) каждого переключателя на верхней консоли.
Схема №121
  1. Проверьте входное / выходное значение модуля управления задней дверью с помощью диагностического инструмента. Если работа модуля задней двери ненормальна, замените выключатель задней двери.
  2. При проверке работы переключателя двери багажника выберите тип автомобиля и меню " Питание SLIDING / TAILGATE ".
  3. Выберите меню " Питание TAILGATE " для проверки.
  4. Выберите выходной сигнал датчика, а затем проверьте значение выходного сигнала локального переключателя заднего хода, измененное управляющим PTG.
  5. Если во время работы PTG вход / выход не изменяется с OFF (выкл) на ON (вкл), измените положение переключателя задней двери.
Схема №122
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Откройте крышку корпуса из солнцезащитного стекла на верхней консоли, затем отверните 2 винта, удерживающие верхнюю консоль (A). А затем отсоедините разъем (B)
  3. Монтаж является обратным снятию.
Схема №123
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Откройте дверь багажника и снимите переключатель (А) облицовки дверь багажника с помощью соответствующего инструмента облицовки, после чего извлеките соединитель (В).
  3. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Система силового хвостового затвора.