Как проверить систему рулевого управления с механического усилителем: диагностики
- Убедитесь, что клапан регулирования расхода не погнут.
- Проверьте вал на предмет износа и повреждений.
- Проверьте клиновой ремень на предмет износа и порчи.
- Проверьте канавки ротора и лопаток на послойное истирание.
- Проверьте контактную поверхность кулачкового кольца и лопаток на расслоенное истирание.
- Проверьте лопатки на наличие повреждений.
- Проверьте отсутствие полосатого износа в боковой пластине или контактирующей детали между валом и поверхностью крышки насоса.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Установите в корпус насоса пружину регулировки расхода (В), клапан регулировки расхода (А) и штуцер.
- Установите масляное уплотнение в корпус насоса с помощью специального инструмента (09222-32100).
- После вставки вала в сборе в корпус насоса установите пылезащитную проставку и стопорное кольцо (А).
- Установите шкив насоса (А). Момент затяжки: 55-69 Н.м (5,5-6,9 кгс.м, 39,8-49,9 фунт-фут)
- Установите внутреннее уплотнительное кольцо и внешнее уплотнительное кольцо (A).
- Установите боковую плиту масляного насоса (А).
- После того, как стопорный штифт вставлен в канавку переднего корпуса, установите кулачок (А) в соответствии с направлением.
- Установите ротор и лопатки.
- Установите прокладку и крышку масляного насоса в сборе (А).
- Установите уплотнительное кольцо (A) и установочный болт всасывающего патрубка. Момент затяжки: 13,6-18,4 Н.м (1,36-1,84 кгс.м, 9,84-13,3 фунт-фут)
