Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Демонтаж и монтаж - АКПП: Применение
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Применение Kia Sedona I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Применение

ПрименениеМодель трансмиссия
СедонаF5A51-3

ПРИМЕНЕНИЕ трансмиссия

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеПорядок снятия коробки передач вручную см. в соответствующей статье в разделе СЦЕПЛЕНИЯ.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Снять батарею и поддон в сборе. (Рисунок 1)
  2. Отсоединить электропроводку двигателя и проводку трансаксела.
  3. Демонтировать воздухоочиститель (воздуховод и шланг) в сборе. (Рисунок 2)
  4. Отсоединить трос переключения передач от трансмиссия. (Таблица 3)
  5. Отсоединить шланг охладителя от трансакселя.
  6. Снять радиатор и шланг (слить хладагент).
  7. Отсоединить шланг нагревателя.
  8. Отсоединить рулевую колонку с усилителем и карданный шарнир коробки передач.
  9. Снять давление масла гидроусилителя руля и верните шланги из коробки приводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирайте капельное масло емкостью при отсоединении шлангов.
  10. Снять стопор верхнего крена двигателя и кронштейн.
  11. Поднять транспортное средство и снять колеса.
  12. Отсоединить разъем датчика кислорода и переднего глушителя.
  13. Слить жидкость из трансмиссии.
  14. Снять тягу, шаровой шарнир нижнего рычага и приводной вал.
  15. Снять болт крепления рулевой трубки, прикрепленный к поперечине (подрамнику).
  16. Установить домкрат под траверсу.
  17. Отвернуть крепежный болт траверсы и снять траверсу в сборе с закрепленным рулевым редуктором и стабилизатором.
  18. Снять электродвигатель стартера в сборе.
  19. Снять крышку корпуса трансмиссии.
  20. Расположить домкрат трансакселя.
  21. Снять пластину привода и соединительные болты гидротрансформатора, проворачивая вал картера.
  22. Снять болты крепления трансосей.
  23. Снять трансаксель.

ПримечаниеЗатянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155070-S00255351002003060500000)

  1. Монтаж - обратный порядок снятия.
  2. Добавьте соответствующую охлаждающую жидкость, масло гидроусилителя руля и трансмиссионную жидкость после установки.
  3. Обеспечить хороший монтаж и отсутствие помех в проводке.
  4. При необходимости долить хладагент для кондиционера.

Другие статьи — Демонтаж и монтаж - АКПП