Охлаждение двигателя: Снятие и установка Kia Rio IV

Порядок демонтажа

1. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-354794-S36335686832010011800000)
2. Поместите сливной поддон ниже уравнительного резервуара.
3. Снимите уравнительный резервуар, раскрепите шланги охлаждающей жидкости и отсоедините их (1).

Процедура установки

1. Установите уравнительный резервуар, закрепите шланги охлаждающей жидкости.
2. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-354794-S36335686832010011800000)
3. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-354827-S16120626552010011800000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Откройте капот.
2. Отсоедините батарею, отсоедините заземляющее соединение от клеммы массы и ослабьте гайку.
3. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
4. Поместите под ним сливной поддон.
5. Слейте охлаждающую жидкость. Поместите поддон под ним. Установите подходящий шланг на сливное соединение (2). Откройте винт для слива охлаждающей жидкости (1). Слить хладагент. Закройте сливной винт хладагента.
6. Опустите автомобиль на полную высоту.
7. Снимите трубопровод (1) охлаждающей жидкости между корпусом термостата и переходником масляного фильтра, отверните 2 болта (2) и выньте из корпуса масляного фильтров.

1. Очистить уплотнительную поверхность Корпус масляного фильтра Корпус термостата
2. Установите трубу охлаждающей жидкости корпуса термостата на переходник масляного фильтра. Используйте 2 новые прокладки. Втолкните в корпус маслофильтра. Затяните: Заверните 2 болта до 8 Н.м (70 фунтов внутрь).
3. Подключите батарею, подсоедините заземляющее соединение к клемме массы и затяните гайку до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
4. Заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-354827-S16120626552010011800000)
5. Процедуры программирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)
6. Закройте капот.

1. Снимите переходник масляного фильтра (см. раздел " Замена переходника маслофильтра "). (ref-354840-S26226937822010011800000)
2. Снимите теплообменник 1 с переходника масляного фильтра, отвернув 6 болтов 2.

1. Очистите уплотнительную поверхность.
2. Установите теплообменник на переходник масляного фильтра. Используйте НОВУЮ прокладку. Затяните: Заверните 6 болтов до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
3. Установите переходник масляного фильтра (см. раздел " Замена переходника маслофильтра "). (ref-354840-S26226937822010011800000)

1. Откройте капот.
2. Отсоедините батарею, снимите отрицательное соединение с клеммы массы и ослабьте гайку.
3. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
4. Снимите жгут проводов компрессора с корпуса вентилятора, отсоедините кабельную стяжку.
5. Опустите автомобиль на полную высоту.
6. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки "). (ref-354791-S05877830382010011800000)
7. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена входного воздуховода воздухоочищающего устройства ". (ref-354791-S02192307052010011800000)
8. Извлеките верхний шланг радиатора (1) из корпуса вентилятора, снимите 2х с кронштейна (2).
9. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости 1 от кронштейна 2.
10. Отсоедините вилку жгута проводов модуля охлаждения (1).
11. Снимите корпус вентилятора.
12. Отверните 2 болта (1).
13. Вытяните 2 кронштейна (2) вверх из радиатора.
14. Поднимите корпус вентилятора вверх и вниз.
15. Извлеките электродвигатель вентилятора из корпуса вентилятора.
16. Отсоедините вилку жгута проводов (1).
17. Отверните болт 2.
18. Отсоедините жгут проводов (стрелки).
19. Отверните 3 болта (3).

1. Установите электродвигатель вентилятора в корпус вентилятора. Затяните: Затянуть 3 болта до 3 Н.м (26 фунтов внутрь). Установить вилку жгута проводов. Поставить болт. Подсоединить 2 жгута электропроводки.
2. Установить корпус вентилятора на радиатор. Затянуть: Затяните 2 болта до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
3. Подключите штекер жгута проводов модуля охлаждения.
4. Установите 3 шланга охлаждающей жидкости.
5. Установите выходной резонатор воздухоочистителя (см. раздел " Замена входного воздуховода воздухоочищающего устройства "). (ref-354791-S02192307052010011800000)
6. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена узла воздухоочистки "). (ref-354791-S05877830382010011800000)
7. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
8. Установите жгут проводов компрессора на корпус вентилятора, подсоедините кабельные стяжки.
9. Опустите автомобиль на полную высоту.
10. Подключите батарею, установите отрицательное соединение на клемму массы и затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
11. Процедуры перепрограммирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)
12. Закройте капот.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите панель. Обратитесь к разделу " Замена передней панели бампера ". (ref-354781-S38888949382010011800000)
3. Снимите вспомогательный вентилятор 1. Отсоедините кабельные стяжки, расфиксируйте реле, расстыкуйте разъем жгута проводов, отсоедините жгут проводов, разжмите зажимы, отверните гайки, вытащите вспомогательный вентилятор из кронштейна и снимите снизу.

1. Установить вспомогательный вентилятор. Вставить корпус вспомогательного вентилятора в кронштейн Затянуть: Подтянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм). Закрепить жгут проводов. Зажать в клипсах. Зафиксировать вилку жгута проводов. Заколкнуть реле. Прикрепить кабельные стяжки.
2. Установите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели бампера ". (ref-354781-S38888949382010011800000)
3. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините батарею.
2. Отсоедините отрицательный кабель.
3. Отсоедините положительный кабель.
4. Снимите держатель батареи (1), выверните болт.
5. Извлеките батарею.
6. Снимите уравнительный бачок с кронштейна и выведите его по ходу движения (стрелка) из кронштейна.
7. Отсоедините вилку жгута проводов.
8. Снимите указатель уровня охлаждающей жидкости и отсоедините проушину 1.

1. Вставьте указатель уровня охлаждающей жидкости, подсоедините наконечник.
2. Подсоедините вилку жгута проводов.
3. Вставьте уравнительный резервуар в кронштейн.
4. Вставьте батарею.
5. Установите держатель батареи и затяните болт до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
6. Подключите аккумулятор. Подсоедините положительный кабель. Подключите отрицательный кабель.
7. Процедуры перепрограммирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)

Как заменить корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

Специальный инструмент

1. MK-6340 замковый инструмент. См. " Специальные инструменты ". (ref-354827-S33537000562010011800000)
2. MK-6628 замковый инструмент. См. " Специальные инструменты ". (ref-354827-S33537000562010011800000)

1. Снимите датчик распредвала выпускного распределительного вала, отсоедините разъем жгута проводов и выверните болт.
2. Снимите датчик распредвала впускного распределительного вала, отсоедините разъем жгута электропроводки и выверните болт.
3. Снимите регулировочный клапан распределительного вала, выпускной распределительный вал. Отсоедините разъем жгута проводов. Отстыкуйте жгут проводов от головки цилиндров и выверните болт.
4. Снимите клапан регулировки распределительного вала, впускной распределительный вал. Отсоедините разъем жгута электропроводки и выверните болт.
5. Отвернуть болт замыкания, вывинтить доводчик распределительного вала.
6. Отвернуть болт закрытия распределительного вала впуска.
7. Установите MK-6340. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-354827-S33537000562010011800000)
8. Ослабьте регулятор распредвала выпуска, удерживая шестигранник распределительного вала.
9. Отсоедините регулятор распределительного вала выпуска, выверните болт.
10. Ослабьте регулятор распределительного вала впуска, удерживая шестигранник кулачкового вала.
11. Отсоедините регулятор распределительного вала впуска, выверните болт.
12. Снимите заднюю крышку зубчатого ремня, открепите крышку желоба проводки и отверните 4 болта.
13. Снимите корпус термостата, отверните 4 болта.

1. Закрепите корпус термостата. Используйте новую прокладку. Затяните: Подтяните 4 болта до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
2. Прочистите 4 нитки, заднюю крышку зубчатого ремня.
3. Установите заднюю крышку зубчатого ремня. Покройте 4 болта стопорным компаундом (красный). Затяните: Заверните 4 новых болта до 6 Н.м (53 фунта на дюйм). Зажмите в крышке кабельного желоба.
4. Закрепите доводчик распределительного вала впуска, установите болт.
5. Закрепите доводчик распределительного вала выпуска, установите болт.
6. Вставьте MK-6340. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-354827-S33537000562010011800000)
7. Вставьте MK-6628 в распредвалы. См. раздел " Специальные инструменты ". Выровняйте распределительные валы с помощью шестиугольника, пока не появится возможность вставить xtegx1 в оба распределительных вала. См. Раздел " Особые средства ". MK-6628 (ref-354827-S33537000562010011800000)(ref-354827-S33537000562010011800000)
8. Затяните регулятор выпускного распределительного вала, удерживая его за шестигранник. Подтяните регулятор до 65 Н · м (48 фунтов на фут) плюс 120 градусов плюс 15 градусов.
9. Затяните регулятор распределительного вала впуска, удерживая его за шестигранник. Заверните: Подтяните регулятор распредвала впуска до 65 Н · м (48 фунтов на фут) плюс 120 градусов плюс 15 градусов.
10. Затяните болт закрытия регулятора распредвала выпуска. Замените уплотнительное кольцо. Затянуть: Подтянуть болт до 30 Н.м (22 фунта фута).
11. Затяните закрывающий болт, регулятор распределительного вала впуска. Замените уплотнительное кольцо. Заверните: Затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта фута).
12. Установить клапан регулировки распределительного вала, выпустить распредвал. Затянуть болт. Зажать жгут проводов к головке цилиндров. Подсоединить штепсель жгута проводов.
13. Установите клапан регулировки распределительного вала, впускной распределительный вал. Заверните болт и подсоедините вилку жгута проводов.
14. Установите датчик распредвала выпускного распределительного вала, заверните болт и подсоедините вилку жгута проводов.
15. Установите датчик распредвала, распределительный вал впуска, заверните болт и подсоедините вилку жгута проводов.

1. Откройте капот.
2. Отсоедините батарею, снимите отрицательное соединение с клеммы массы и ослабьте гайку.
3. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
4. Поместите под ним сливной поддон.
5. Слейте охлаждающую жидкость. Поместите поддон под ним. Установите соответствующий шланг на сливное соединение (2). Откройте винт для слива охлаждающей жидкости (1). Слить охлаждающую воду. Закройте сливной винт охлаждающей жидкости.
6. Опустите автомобиль на полную высоту.
7. Снимите кронштейн жгута проводов 1 с корпуса термостата, отверните гайку 2.
8. Отсоедините вилку жгута проводов термостата (4).
9. Снимите верхний шланг радиатора (5) с порта отвода охлаждающей жидкости и отпустите хомут.
10. Снимите корпус термостата (3), отвернув 4 болта.

1. Очистите уплотнительную поверхность.
2. Установите термостат, замените прокладку и затяните 4 болта до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
3. Установите верхний шланг радиатора в отверстие для отвода охлаждающей жидкости, закрепите хомут.
4. Установите кронштейн жгута проводов в корпус термостата и затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Подключите штекер жгута проводов термостата.
6. Заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-354827-S16120626552010011800000)
7. Подключите батарею, установите отрицательное соединение на клемму массы и затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
8. Процедуры перепрограммирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)
9. Закройте капот.

1. Переместите хомут шланга отбора воздуха на уравнительном резервуаре с помощью SA9111E (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-354827-S33537000562010011800000)
2. Снимите шланг отбора воздуха из уравнительного резервуара.
3. Переставьте хомут шланга отбора воздуха на двигателе с помощью SA9111E. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-354827-S33537000562010011800000)
4. Снимите шланги отопителя с двигателя.

1. Установите шланг отбора воздуха в уравнительный резервуар.
2. Установите шланг отбора воздуха на двигатель
3. Переставьте хомуты шланга, чтобы закрепить шланг с помощью SA9111E. См. " Специальные инструменты ". (ref-354827-S33537000562010011800000)
4. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-354827-S16120626552010011800000)

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки "). (ref-354791-S05877830382010011800000)
2. Снимите диск с накладкой водяного насоса (1), отверните 3 болта (2), не снимая их и упираясь в болт гасителя крутильных колебаний.
3. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
4. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-354840-S02216442822010011800000)
5. Слейте охлаждающую жидкость. Поместите поддон под ним. Установите соответствующий шланг на сливное соединение (2). Откройте винт для слива охлаждающей жидкости (1). Слить охлаждающую воду. Закройте сливной винт охлаждающей жидкости.
6. Опустите автомобиль на полную высоту.
7. Снимите диск с лямкой водяного насоса, выверните 3 болта.
8. Снимите водяной насос (2) с насосного модуля (1), выверните 5 болтов и выньте водяной насос.
9. Очистите уплотнительные поверхности.
10. Прочистите резьбу. Очистите 3 резьбы водяного насоса.

1. Установить водяной насос. Использовать НОВЫЕ болты. Затянуть: Затяните 5 болтов до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
2. Установите диск лямки водяного насоса, вверните 3 болта и используйте НОВЫЕ.
3. Поднимите автомобиль.
4. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-354840-S02216442822010011800000)
5. Опустите автомобиль.
6. Установить шкив ремня водяного насоса. Затянуть: Затяните 3 болта до 20 Н.м (15 фунтов фут).
7. Заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-354827-S16120626552010011800000)
8. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена узла воздухоочистки "). (ref-354791-S05877830382010011800000)

1. Откройте капот.
2. Отсоедините батарею, снимите масса с клеммы массы и ослабьте гайку.
3. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
4. Поместите под ним сливной поддон.
5. Слейте охлаждающую жидкость. Поместите поддон под ним. Установите соответствующий шланг на сливное соединение (2). Откройте винт для слива охлаждающей жидкости (1). Слить охлаждающую воду. Закройте сливной винт охлаждающей жидкости.
6. Опустите автомобиль на полную высоту.
7. Извлеките положительный трос из положительного зажима, выверните болт.
8. Снимите батарею, выверните плюсовое соединение из плюсовой клеммы, ослабьте гайку, снимите кронштейн и болт.
9. Снимите опору батареи (1). Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости (3). Выньте жгут проводов (4) из опоры батареи, удалите 2 кабельных стяжки и отверните 3 болта (2).
10. Снимите верхний шланг радиатора с фланца охлаждающей жидкости, отпустите хомут.
11. Снимите трубопровод (1) охлаждающей жидкости между корпусом термостата и переходником масляного фильтра, отверните 2 болта (2) и извлеките переходник масляного фильтров.
12. Отсоедините вилку жгута проводов термостата (7).
13. Отсоедините вилку жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (4).
14. Снимите кронштейн жгута проводов 1 и гайку 2.
15. Снимите 2 шланга охлаждающей жидкости (5) и хомуты.
16. Снимите магистраль подвода охлаждающей жидкости для предварительного подогрева модуля дроссельной заслонки 3 и отсоедините быстроразъемный штуцер.
17. Снимите коллектор насоса охлаждающей жидкости, отвернув 4 болта (6).

1. Очистите уплотнительную поверхность.
2. Установите коллектор насоса охлаждающей жидкости. Используйте НОВУЮ прокладку. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". ПРИМЕЧАНИЕ: Важно соблюдать указанную последовательность затяжки - риск излома. Равномерно ввинтите 4 болта до тех пор, пока коллектор насоса хладагента не соприкоснется с головкой цилиндра. Затяните: Подтяните 4 винта (1, 2, 3 и 4) на 8 Н.м. (71 фунт в). Установите трубу для хладагента между корпусом термостата и адаптером масляного фильтра. Вставьте 2 новые прокладки lb. (ref-354780-S42513507612010011800000)
3. Установите магистраль подвода охлаждающей жидкости для предварительного подогрева модуля дроссельной заслонки, подсоедините быстроразъемный штуцер.
4. Установите 3 шланга охлаждающей жидкости в корпус термостата, установите 3 зажима.
5. Установите кронштейн жгута проводов в корпус термостата и затяните гайку до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
6. Подсоедините вилку жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.
7. Подключите штекер жгута проводов термостата.
8. Установите держатель аккумулятора. Затяните 3 болта до 15 Н · м (11 фунтов на фут). Зажмите кронштейн шланга охлаждающей жидкости. Зажимайте 2 жгута проводов.
9. Установите батарею, установите кронштейн батареи и затяните болт до 5 Н.м (44 фунта на дюйм). Установите положительное соединение к положительной клемме. Затяните гайку до 5 Н. м. (44 фунтов на дюйм.).
10. Установите положительный кабель на положительную клемму. Затяните болт до 5 Н.м (44 фунта в дюймах).
11. Подключите батарею, установите масса на клемму массы и затяните гайку до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
12. Заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-354827-S16120626552010011800000)
13. Процедуры перепрограммирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)
14. Закройте капот.

1. Откройте капот.
2. Отсоедините батарею, отстыкуйте отрицательное соединение и ослабьте гайку.
3. Снимите верхнюю решетку. Удалите 4 заклепки, связанные с корпусом (1). Извлеките из передней панели сверху. Снимите 6 зажимов.
4. Снимите переднюю панель в верхней части. Отверните 2 болта (1), удалите две заклепки с креплением к корпусу (2) и отсоедините разъем жгута проводов.
5. Поднять транспортное средство на половину его высоты.
6. Снимите переднюю панель, отверните 6 заклепок с креплением к корпусу (2) и 4 болта (1).
7. Поднять транспортное средство на половину его высоты.
8. Слейте охлаждающую жидкость. Поместите поддон под ним. Установите соответствующий шланг на сливное соединение (2). Откройте винт для слива охлаждающей жидкости (1). Слить охлаждающую воду. Закройте сливной винт охлаждающей жидкости.
9. Отсоедините вилку жгута проводов модуля охлаждения (1).
10. Поместите под ним сливной поддон.
11. Снимите 2 шланга радиатора с радиатора, снимите 2 зажима.
12. Опустите автомобиль на полную высоту.
13. Снимите шланг охлаждающей жидкости с радиатора, отпустите хомут и снимите рукав охлаждающей жидкости.
14. Снимите 2 шланга охлаждающей жидкости, снимите шланг радиатора (сверху) с кронштейна и извлеките шланг охлаждающей жидкости из корпуса вентилятора.
15. Для транспортных средств, оборудованных автоматической коробкой передач: Снимите нижнюю линию охлаждения масла (2) с соединительным шлангом из маслоохладителя. Выверните банджо-болт. Снимите верхнюю линию охлаждения масло (1) с присоединительным шлангом из масляного охладителя. Вывинтите банджи-болта.
16. Снимите корпус вентилятора с радиатора, отверните 2 болта (1) и вытяните 2 кронштейна (2) вверх из радиатора.
17. Закрепите радиатор на верхних кронштейнах (1). Вставьте 2 подходящих инструмента.
18. Снимите конденсатор с радиатора, закрепите его к верхнему фронту фиксирующими накладками (1) и отверните 4 болта (2, 3).
19. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
20. Снимите нижний кронштейн радиатора (1) с корпуса передней оси, отвернув 4 болта.
21. Опустите радиатор вниз и наружу. Извлеките предохранители из верхних держателей. Вытолкните конденсатор вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: эти операции должны выполняться только в том случае, если компонент заменяется. Снимите прикрепленные детали с радиатора.

1. Снимите 2 резиновых подшипника.
2. Оттяните 6 гаек из листового металла.
3. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.

1. Установите крепежные детали на радиатор, поставьте 2 резиновые втулки. Надавите на 6 гайки из листового металла. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости.
2. Вставьте радиатор снизу. Закрепите к верхнему радиатору подходящим инструментом.
3. Установите нижний кронштейн радиатора. Затяните 4 болта до 15 Н.м.
4. Снимите предохранители.
5. Опустите автомобиль на половину его высоты.
6. Установите конденсатор на радиатор. Затяните: Затянуть 4 болта до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
7. Снимите удерживающие накладки.
8. Опустите автомобиль на половину его высоты.
9. Установите корпус вентилятора, вставьте в кронштейн в нижней части радиатора. Затяните: Заверните 2 болта на 5 Н.м (44 фунта в дюйм). Установите 2 шланга радиатора в кронштейне. Установить НОВУЮ кабельную стяжку.
10. Установите на радиатор шланг охлаждающей жидкости расширительного бачка, закрепите хомут и установите рукав охлаждающей жидкости.
11. Поднимите транспортное средство на полную высоту.
12. Установите нижнюю линию охлаждения масла с соединительным шлангом на маслоохладитель. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Затяните: Заверните болт до 25 Н · м (18 фунтов футов).
13. Установите верхнюю линию охлаждения масла с соединительным шлангом на маслоохладитель. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Затяните: Заверните болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
14. Установите 2 шланга охлаждающей жидкости на радиатор и хомуты.
15. Подсоедините вилку жгута проводов вентилятора.
16. Опустите автомобиль на половину его высоты.
17. Установите переднюю панель. Подсоедините 2 штекера электрических жгутов. Установите лицевую панель сбоку.
18. Установите переднюю панель в нижней части. Установите 6 заклепок, связанных с корпусом. Затяните: Затянуть 4 болта до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
19. Опустите автомобиль на половину его высоты.
20. Установите бордюрную рейку сверху. Закрепите 2 заклепки, связанные с корпусом. Затяните: Затянуть 2 болта до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
21. Установите радиаторную решетку. Установите 6х. Установить 4 заклепки, связанные с корпусом.
22. Заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-354827-S16120626552010011800000)
23. Подключите батарею, подсоедините отрицательное соединение и затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
24. Процедуры перепрограммирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)
25. Закройте капот.