Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Прочее Kia Rio IV

Условия установки расшифровки кода ошибки

  1. Обнаружен неправильный уровень напряжения на цепи управления реле вентилятора охлаждения.
  2. Условие должно присутствовать минимум 5 секунд.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы охлаждения двигателя

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Главный список электрических компонентов
  2. Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа вентилятора охлаждения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Виды идентификации электрического центра

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Как проверить цепи/систему

Включение зажигания, команда вентиляторов охлаждения на высокую скорость, низкая скорость и ВЫКЛ. Оба вентилятора охлаждения должны включать высокие скорости, низкие частоты вращения и выключены при переходе между заданными состояниями.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

  1. Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
  2. Ссылки на модули управления
  1. Обнаружен неправильный уровень напряжения на цепи управления реле вентилятора охлаждения.
  2. Состояние должно присутствовать минимум 30 секунд.

Ссылка на схему

Схемы охлаждения двигателя

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Главный список электрических компонентов
  2. Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа вентилятора охлаждения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Виды идентификации электрического центра

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Зажигание ВКЛ, команда каждого реле ВКЛ и ВЫКЛ с помощью сканирующего инструмента. Почувствуйте или прослушайте, чтобы убедиться, что каждое реле включается и ВЫКЛ с каждой командой.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

  1. Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
  2. Замена вентилятора охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя и электродвигателя вентилятора
  3. Ссылки на модули управления

Выявление прерывистых условий

Многие периодические состояния возникают при движении жгута или соединителя из-за крутящего момента двигателя, грубого дорожного покрытия, вибрации или физического движения компонента. Список, помогающий определить прерывистое состояние, см. ниже

  1. Проникновение влаги и воды в разъемы, клеммы и компоненты
  2. Сопряжение разъемов
  3. Клеммный контакт
  4. Высокое сопротивление цепи или компонента - высокое сопротивление может включать в себя любое сопротивление, независимо от величины, которая может прервать работу компонента.
  5. Слишком тугой жгут или цепные цепи
  6. Высокая или низкая температура окружающей среды
  7. Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
  8. Высокие температуры под капотом
  9. Накопление тепла в компоненте или цепи из-за сопротивления цепи, плохого контакта клемм или высокой электрической нагрузки
  10. Высокое или низкое напряжение системы
  11. Условия высокой загрузки транспортного средства
  12. Неровное дорожное покрытие
  13. Электромагнитные помехи (ЭМП )/помехи в цепи от реле, соленоидов или других электрических перенапряжений
  14. Неправильная установка не завода, послепродажного обслуживания, а после завода добавить на аксессуары

Если определено прерывистое состояние, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " для получения информации о конкретных стратегиях диагностики прерывистых состояний. (ref-354809-S02800147032010011800000)

Ссылка на схему

Схемы охлаждения двигателя

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

  1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за переключателем уровня охлаждающей жидкости сканирующего прибора. Показания должны быть в порядке с хладагентом на должном уровне.
  2. Включение зажигания при выключенном двигателе.
  3. Подать команду на включение и выключение индикаторов комбинации приборов с помощью сканирующего инструмента.
  4. Индикаторная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости должна включаться и выключаться по команде.
  5. Индикатор низкой охлаждающей жидкости должен быть ВЫКЛЮЧЕН с охлаждающей жидкостью двигателя на должном уровне.
  1. Замена приборной панели
  2. Замена уравнительного резервуара радиатора
  3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354784-S12015450962010011800000)

Как проверить ремонт

Убедитесь, что индикатор низкой охлаждающей жидкости выключен, а уровень охлаждающей жидкости двигателя находится на должном уровне.

Ссылка на схему

Схемы охлаждения двигателя

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Главный список электрических компонентов
  2. Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа вентилятора охлаждения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Виды идентификации электрического центра

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

  1. Если установлены параметры коды неисправностей P0691, xtegx1, P0693 или P0694, то сначала выполните эту диагностику. P0692
  2. Зажигание включено, проверьте с помощью сканирующего устройства, что блок управления двигателем не управляет включением вентилятора.
  3. Зажигание включено, обратите внимание, что вентилятор не включен.
  1. Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
  2. Ссылки на модули управления
  1. Зажигание включено, проверьте с помощью сканирующего устройства, что блок управления двигателем не управляет включением вентилятора.
  2. Зажигание включено, обратите внимание, что вентилятор не включен.

Ссылка на схему

Схемы охлаждения двигателя

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Главный список электрических компонентов
  2. Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа вентилятора охлаждения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Виды идентификации электрического центра

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

  1. Если установлены параметры коды неисправностей P0691, xtigx1, P0693 и xtegx3, то сначала выполните эту диагностику. P0692 P0694
  2. Зажигание включено, проверьте с помощью сканирующего устройства, что блок управления двигателем не управляет включением вентилятора.
  3. Зажигание включено, обратите внимание, что вентилятор не включен.
  1. Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
  2. Замена вентилятора охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя и электродвигателя вентилятора
  3. Ссылки на модули управления
  1. Зажигание включено, проверьте с помощью сканирующего устройства, что блок управления двигателем не управляет включением вентилятора.
  2. Зажигание включено, обратите внимание, что вентилятор не включен.

Ссылка на схему

Схемы охлаждения двигателя

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Главный список электрических компонентов
  2. Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа вентилятора охлаждения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Виды идентификации электрического центра

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

  1. Если установлены параметры коды неисправностей P0691, xtegx1, P0693 или P0694, то сначала выполните эту диагностику. P0692
  2. Зажигание ВКЛ., команда каждого реле ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте, чтобы убедиться, что вентиляторы включаются и ВЫКЛ. С каждой командой.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

  1. Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
  2. Ссылки на модули управления

Включить зажигание, дать команду каждому реле на включение и выключение с помощью сканирующего инструмента. Следите за тем, чтобы каждый вентилятор включался и выключался при каждой команде.

Ссылка на схему

Схемы охлаждения двигателя

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Главный список электрических компонентов
  2. Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа вентилятора охлаждения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Виды идентификации электрического центра

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

  1. Если установлены параметры коды неисправностей P0691, xtigx1, P0693 и xtegx3, то сначала выполните эту диагностику. P0692 P0694
  2. Зажигание ВКЛ, команда каждого реле ВКЛ и ВЫКЛ с помощью сканирующего инструмента. Соблюдайте, чтобы убедиться, что вентилятор включается и ВЫКЛ с каждой командой.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

  1. Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
  2. Замена вентилятора охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя и электродвигателя вентилятора
  3. Ссылки на модули управления

Включить зажигание, дать команду каждому реле на включение и выключение с помощью сканирующего инструмента. Следите за тем, чтобы каждый вентилятор включался и выключался при каждой команде.

Перегрев двигателя

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Лампа температуры двигателя загорается и остается включенной, или датчик температуры показывает горячее, или перетекание охлаждающей жидкости из уравнительного резервуара на массу во время работы двигателя.
1Проверьте, нет ли потери хладагента. Обратитесь к разделу " Потеря хладагента ". Есть ли потеря хладагента? (ref-354827-S35167204932010011800000)Перейти к шагу 2Перейти к шагу 3
2Заправьте систему до заданного уровня согласно разделу " Осушение и заполнение системы охлаждения ". Двигатель все еще перегревается? (ref-354827-S16120626552010011800000)Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверьте наличие перекрученных или защемленных шлангов уравнительного резервуара, особенно у радиатора. Шланги уравнительного резервуара перегнуты или защемлены?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Устраните любые перегибы, перенаправив шланги. При необходимости замените шланги. Двигатель все еще перегревается?Перейти к шагу 5Система исправна
5Проверьте наличие незакрепленных, отсутствующих или поврежденных воздушных уплотнений радиатора или дефлекторов. Имеются ли свободные, отсутствующие или поврежденные воздушные уплотнения или дефлекторы радиатора?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Отремонтируйте или замените любые незакрепленные, отсутствующие или поврежденные воздушные уплотнения или дефлекторы радиатора. Двигатель все еще перегревается?Перейти к шагу 7Система исправна
7Проверьте концентрацию охлаждающей жидкости. Правильно ли тестируется концентрация хладагента?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8При необходимости замените охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " Слив и заправка системы охлаждения ". Двигатель все еще перегревается? (ref-354827-S16120626552010011800000)Перейти к шагу 9Система исправна
9ВАЖНО: Используйте правильный колпачок давления. Проверьте систему на предмет потери давления. Есть ли потеря давления?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
10Устраните любые утечки по мере необходимости. Двигатель все еще перегревается?Переход к шагу 11Система исправна
11Проверьте неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Неисправен ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Замените ЭСТ. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ". Двигатель все еще перегревается? (ref-354791-S01585124202010011800000)Переход к шагу 13Система исправна
13Проверьте радиатор на наличие препятствий для воздушного потока или изогнутых ребер. Есть ли препятствия для воздушного потока или изогнутые ребра?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14Удалите или переместите дополнительные части, которые блокируют воздушный поток к радиатору. Очистите сердечник радиатора от мусора. Двигатель все еще перегревается?Переход к шагу 15Система исправна
15Проверьте наличие блокированных проходов системы охлаждения. Есть ли заблокированные проходы системы охлаждения?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
16Устраните любые препятствия. Промойте систему охлаждения в соответствии с требованиями. Долейте охлаждающую жидкость. См. " Слив и заполнение системы охлаждения ". Двигатель все еще перегревается? (ref-354827-S16120626552010011800000)Переход к шагу 17Система исправна
17Проверьте, не работает ли вентилятор охлаждения. Вентилятор охлаждения не работает?Переход к шагу 18Переход к шагу 19
18Замените мотор вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Замена мотора вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ". Двигатель все еще перегревается? (ref-354827-S02844093832010011800000)Переход к шагу 19Система исправна
19Проверьте, нет ли застрявшего закрытого термостата. Термостат закрыт?Переход к шагу 20Переход к шагу 21
20Замените термостат (см. раздел " Замена терморегулятора охлаждающей жидкости двигателя "). Двигатель все еще перегревается? (ref-354827-S25896783082010011800000)Переход к шагу 21Система исправна
21Проверьте, нет ли неисправного водяного насоса. Лопасти рабочего колеса могут быть размыты или сломаны. Неисправен водяной насос?Переход к шагу 22
22Замените водяной насос. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса ". Двигатель все еще перегревается? (ref-354827-S31821913422010011800000)Система исправна
Важно
Используйте правильный колпачок.

Потеря охлаждающей жидкости

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система охлаждения теряет хладагент либо внутри, либо снаружи.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти в раздел Симптомы - охлаждение двигателя
2Отремонтируйте все имеющиеся датчики. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". Действие завершено? (ref-354807-S42683203032010011800000)Перейти к шагу 3
3Осмотрите уровень охлаждающей жидкости. Хладагент на должном уровне?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Заполнить систему охлаждения до требуемого уровня. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ". Выполнено ли действие? (ref-354827-S16120626552010011800000)Перейти к шагу 5
5Если есть подозрение, что двигатель имеет утечку охлаждающей жидкости в цилиндр, охлаждающая жидкость может гидравлически заблокировать двигатель. Коленчатый вал двигателя вращается?Перейти к шагу 6Переход к шагу 26
6Перегрев двигателя может вызвать потерю охлаждающей жидкости. Двигатель перегревается?Переход к шагу 29Перейти к шагу 7
7Продолжительная работа с низким уровнем охлаждающей жидкости может привести к выходу из строя внутренних компонентов двигателя. Двигатель стучит?Переход к шагу 31Перейти к шагу 8
8Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Осмотрите выхлопную трубу на предмет сильного белого дыма. Присутствует ли тяжелый белый дым из выхлопной трубы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Хладагент в выхлопной системе создает отличительный, горящий запах хладагента в выхлопе. Конденсация в выхлопной системе может вызвать появление белого дыма без запаха во время прогрева двигателя. Имеет ли белый дым запах типа горящей охлаждающей жидкости?Переход к шагу 30Переход к шагу 10
10ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". На холостом ходу двигателя осмотрите систему регенерации охлаждающей жидкости. (ref-354780-S03408224212010011800000)Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Визуально осмотрите шланги, трубы и хомуты для шлангов в следующих местах: Уравнительный резервуар хладагента Сердцевина нагревателя Радиатор Протекает ли какой-либо из шлангов, хомутов или труб?Переход к шагу 22Переход к шагу 12
12Визуально осмотрите следующие компоненты: Колпачок давления охлаждающей жидкости Пробки сердечника Прокладки головки цилиндров Блок двигателя Впускной коллектор Радиатор Корпус термостата Водяной насос Протекает ли какой-либо из перечисленных компонентов?Переход к шагу 22Переход к шагу 13
13Опрессовать систему охлаждения. См. " Проверка герметичности системы охлаждения ". При наличии давления в системе охлаждения визуально осмотрите компоненты, перечисленные на этапах 11 и 12. Есть ли какие-либо утечки? (ref-354827-S24387774412010011800000)Переход к шагу 22Переход к шагу 14
14Опрессовать колпачок под давлением охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Испытание колпачка под давлением ". Держит ли давление в колпачке под давлением хладагента? (ref-354827-S29788300892010011800000)Переход к шагу 16Переход к шагу 23
15Опрессовать колпачок под давлением охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Испытание колпачка под давлением ". Держит ли давление в колпачке под давлением хладагента? (ref-354827-S29788300892010011800000)Переход к шагу 32Переход к шагу 23
16Проверьте следующие условия: Запах охлаждающей жидкости внутри транспортного средства Охлаждающая жидкость в дренажной трубке модуля ОВКВ Охлаждающая жидкость на покрытии пола транспортного средства рядом с модулем ОВКВ Охлаждающая жидкость присутствует?Перейти к шагу 24Переход к шагу 17
17Добавьте 30 мл (1 унция) Gm P / N 89022219 (Canadian T / № 890122220) красителя для обнаружения утечек охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы в систему охлаждения на каждые 15 л хладагента. См. " Приблизительные емкости жидкости ". Запустите автомобиль и дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выключите двигатель. Используйте J 42220 Universal 12V Лампа для обнаружения протечек 11, чтобы визуально проверить имеющиеся компоненты. (ref-354845-S05068719572010011800000)Переход к шагу 22Переход к шагу 18
18Используйте J 42220 для проверки следующих условий: Краситель охлаждающей жидкости в дренажной трубке модуля Кондиционирование Краситель охлаждающей жидкости на покрытии пола автомобиля рядом с модулем Кондиционирование Присутствует ли краситель охлаждающей жидкости?Перейти к шагу 24Переход к шагу 19
19Осмотрите нижнюю сторону крышки для заливки моторного масла на наличие серого/белого молочного вещества. Находится ли молочное вещество под крышкой масляного наполнения?Переход к шагу 20Переход к шагу 21
20Осмотрите указатель уровня масла в двигателе на предмет наличия серого/белого молочного вещества. Является ли молочное вещество на индикаторе уровня жидкости в моторном масле?Переход к шагу 30Переход к шагу 21
21Проверьте индикатор уровня масла автоматической коробки передач, если он оборудован, на наличие серого/белого молочного вещества. Есть ли молочное вещество на индикаторе уровня жидкости автоматической коробки передач?Переход к шагу 25Переход к шагу 33
22Отремонтируйте или замените протекающий компонент. См. соответствующий ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 33
23Замените колпачок давления охлаждающей жидкости. Ремонт завершен?Переход к шагу 33
24Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? (ref-354790-S18643997682010011800000)Переход к шагу 33
25Снимите линии охладителя трансмиссионного масла с радиатора. Проверьте систему охлаждения под давлением. См. " Проверка герметичности системы охлаждения ". Осмотрите охладитель трансмиссионного масло на наличие охлаждающей жидкости. Присутствует ли охлаждающая жидкость? (ref-354827-S24387774412010011800000)Переход к шагу 26Переход к шагу 27
26Замените радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора ". Проведите сервисное обслуживание автоматической коробки передач. См. раздел " Хладагент двигателя / вода в трансмиссии ". Ремонт завершен? (ref-354827-S35847175942010011800000)(ref-354818-S03355582472010011800000)Переход к шагу 33
27Установите линии кулера к радиатору. Действие завершено?Переход к шагу 33
28Отремонтируйте двигатель без кривошипа. Обратитесь к разделу " Двигатель не проворачивается - коленчатый вал не вращается ". Ремонт завершен? (ref-354840-S39141231222010011800000)Переход к шагу 33
29Восстановите состояние перегрева двигателя согласно " Перегрев двигателя ", ремонт завершен? (ref-354827-S28386176532010011800000)Переход к шагу 33
30Устраните внутреннюю утечку охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " Охлаждающая жидкость в камере сгорания " или " Охладитель в моторном масле ". Ремонт завершен? (ref-354840-S26201468132010011800000)(ref-354840-S09309861212010011800000)Переход к шагу 33
31Отремонтируйте стук двигателя. Обратитесь к разделу " Снижение шума двигателя, независимо от частоты вращения двигателя ". Ремонт завершен? (ref-354840-S38008449732010011800000)Переход к шагу 33
32Устраните проблему с давлением сгорания в системе охлаждения. См. раздел " Охлаждающая жидкость в камере сгорания ". Ремонт завершен? (ref-354840-S26201468132010011800000)Переход к шагу 33
33Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". (ref-354780-S03408224212010011800000)

Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Проверьте уровень охлаждающей жидкости в уравнительном резервуаре радиатора. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ". Хладагент на должном уровне? (ref-354827-S16120626552010011800000)Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2При необходимости добавьте хладагент в уравнительный резервуар радиатора. Двигатель все еще не достигает нормальных рабочих температур?Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверьте наличие засора в каналах охлаждающей жидкости. Есть ли блокировки в каналах охлаждающей жидкости?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Промойте систему охлаждения или проверьте радиатор. Двигатель все еще не достигает нормальных рабочих температур?Перейти к шагу 5Система исправна
5Проверьте, был ли установлен неправильный термостат или он застрял или застрял в открытом положении. Был ли неправильно установлен термостат, или он застрял или залипает в открытом положении?Перейти к шагу 6
6Замените термостат. Обратитесь к разделу " Замена терморегулятора охлаждающей жидкости двигателя ". Двигатель все еще не достигает нормальной рабочей температуры? (ref-354827-S25896783082010011800000)Система исправна

Процедура заполнения

  1. Закрыть вручную кран слива радиатора.
  2. Опустите автомобиль
  3. Медленно добавьте смесь антифриза 50 / 50 DEX-COOL и деионизированной воды в систему охлаждения до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет нижнего вентиляционного шланга (1) на уравнительном резервуаре.
  4. Установите крышку уравнительного резервуара.
  5. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Дайте двигателю прогреться на холостых оборотах до 2 500 об / мин до включения первой настройки вентилятора радиатора.
  6. Провентилируйте систему охлаждения. Для полного проветривания системы охлаждения, позвольте двигателю работать в течение 1 минуты при 2 000 об / мин до 2 500 об / мин. Частота вращения двигателя более 1 500 оборотов в минуту. Двигатель с рабочей температурой. Коробка передач в нейтрали.
  7. Выключите двигатель и дайте остыть.
  8. Осмотрите уровень охлаждающей жидкости, а также долейте хладагент до отметки " ХОЛОД ".

Управление охлаждающим вентилятором (один вентилятор)

Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из одного вентилятора охлаждения и двух реле. Вентилятор охлаждения имеет 2 обмотки в двигателе, одна обмотка предназначена для низкой скорости вращения, а другая - для высокой. Напряжение подается на предохранители реле массы. Модуль управления вентилятором двигателя (блок управления двигателем) управляет работой низкооборотного вентилятора путем массы цепи управления реле. Когда реле находится под напряжением, напряжение подводится к обмотке низкой скорости вентилятора охлаждения. ECМ контролирует работу высокоскоростного вентилятора с помощью массы контура управления реле частоты вращения.

Управление вентилятором системы охлаждения (двойной вентилятор)

Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из 2 электрических вентиляторов и 3 реле вентилятора. Реле расположены в последовательной / параллельной конфигурации, которая позволяет модулю управления двигателем (блок управления двигателем) работать оба вентилятора вместе на низких или высоких скоростях.

При работе на низких оборотах ЭСУД через цепь управления реле питает заземляющий тракт для реле К2. Это возбуждает катушку реле K2, замыкает контакты реле и подает от предохранителя положительное напряжение аккумуляторной батареи через цепь напряжения питания электродвигателя вентилятора охлаждения к правому вентилятору охлаждения. Заземляющий тракт правого вентилятора охлаждения осуществляется через реле K10 и левый вентилятор охлаждения. В результате получается последовательная схема с обоими вентиляторами, работающими на низкой частоте вращения.

При работе на высоких оборотах ЭСУД питает заземляющий тракт для реле К2 через цепь управления реле K2. ЭСАД заземляет параллельное реле K11 и реле K10 по цепям управления реле Оба вентилятора с высокой частотой вращения запитывают катушку реле xтагх2, замыкают контакты реле и обеспечивают земляной тракт для правого охлаждающего вентилятора Одновременно возбуждается катушка реле хтагш3, замыкая контакты реле, и обеспечивает подачу собственного положительного напряжения от предохранителя на цепи питания электродвигателя вентиляторов охлаждения вентилятора высокого числа оборотов. K10 K11

Обратитесь к разделу " Схемы охлаждения двигателя ". (ref-354827-S26273055452010011800000)