Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-301517-S37460750252008101700000)
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (HPS) " или Руководство по описанию и работе системы рулевского управления с ускорителем (Eps) (ref-301509-S08408151822008101700000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-301518-S12838675482008101700000)
Как проверить цепи/систему
Убедитесь, что в блок управления двигателем не установлены расшифровка кода ошибки.
- Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". (ref-301515-S23532461582008101700000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (HPS) " или Руководство по описанию и работе системы рулевского управления с ускорителем (Eps) (ref-301509-S08408151822008101700000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-301518-S12838675482008101700000)
Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом Сигнал 1 датчика положения рулевого управления и Сигнал 2 датчика положения руля при повороте рулевого колеса на один полный оборот. Каждое показание должно быть в пределах 2,5-2,8 вольт.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
- Замена двигателя усилителя рулевого управления (EPS)
- " Замена рулевой колонки (электронный усилитель рулевого управления) " или замена рулевой колонны (гидроусилитель руля) (ref-301488-S22029566792008101700000)
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования модуля PSCM (ref-301518-S12838675482008101700000)
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
- Замена двигателя усилителя рулевого управления (EPS)
- " Замена рулевой колонки (электронный усилитель рулевого управления) " или замена рулевой колонны (гидроусилитель руля) (ref-301488-S22029566792008101700000)
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования модуля PSCM (ref-301518-S12838675482008101700000)
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом момент затяжки датчик сигнал 1 (Сигнал датчика крутящего момента 1) и Temptate Sample Signary 2 (Сигналы датчика вращающего момента 2).значение должно быть в пределах 0,25-4,75 вольт.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
- Замена двигателя усилителя рулевого управления (EPS)
- " Замена рулевой колонки (электронный усилитель рулевого управления) " или замена рулевой колонны (гидроусилитель руля) (ref-301488-S22029566792008101700000)
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования модуля PSCM (ref-301518-S12838675482008101700000)
Ссылка на схему
Схемы рулевого управления с усилителем
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
" Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (HPS) " или Руководство по описанию и работе системы рулевского управления с ускорителем (Eps) (ref-301509-S08408151822008101700000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-301518-S12838675482008101700000)
Убедитесь, что C0569 не установлен в качестве текущего.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, выполните процедуру настройки PSCM. При сбросе расшифровка кода ошибки замените модуль PSCM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования модуля PSCM (ref-301518-S12838675482008101700000)
| Важно | Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа усилителя рулевого управления (HPS) " или " Руководство по эксплуатации усилителя руля (EFS). (ref-301509-S23925051712008101700000)(ref-301509-S08408151822008101700000) |
|---|
Возрастание усилий при вращении рулевого колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (HPS) " или ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ (Eps) (ref-301509-S08408151822008101700000) |
| 2 | Убедитесь, что имеется увеличение усилия при наличии поворота. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте наличие следующих условий, связанных с шинами: неправильная накачка шин - обратитесь к разделу " Сертификация транспортных средств, табличка шины, противоугонные и сервисные детали ". Неправильный размер шины Вы нашли и исправили состояние? (ref-301499-S08700430712008101700000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Проверьте наличие обвязки или изношенного конца тяги. Связана ли тяга или износилась? (ref-301499-S33480567202008101700000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте изношенный или связывающий промежуточный вал. Промежуточный вал изношен или обвязан? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте изношенный или связывающий рулевой механизм. Рулевое управление изношено или связано? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 7 | Замените конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца наружной поперечины рейки и шестерни ". Вы завершили ремонт? (ref-301509-S11662021082008101700000) | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ".вы завершили ремонт? (ref-301488-S24297822742008101700000) | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) " или " замена рулевого привода (гидравлический усилитель руля LY7) ", либо " замена рулевого механизма (гидроусилитель руля LZ4) ". Вы завершили ремонт? (ref-301509-S25099976382008101700000)(ref-301509-S33041636272008101700000)(ref-301509-S37164436602008101700000) | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Нечеткий возврат рулевого колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: После завершения поворота требуется дополнительный вход рулевого управления, чтобы рулевое колесо вернулось в центр. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (HPS) " или ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ (Eps) (ref-301509-S08408151822008101700000) |
| 2 | Проверьте наличие плохой отдачи рулевого колеса. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Смазывайте концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Осмотрите систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? (ref-301499-S33480567202008101700000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | ВАЖНО: Расположите колеса прямо вперед. НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра. Отсоедините промежуточный вал от рулевой колонки. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите промежуточный вал на предмет наличия жестких или ослабленных соединений. При необходимости отремонтируйте или замените. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите передние шины и колеса в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Отсоедините оба внешних конца тяги от поворотных кулаков. Используйте руки для перемещения шпилек на конце тяги. Если ненормально трудно переместить, замените конец тяги. При оснащении рециркуляционным шариковым рулевым управлением убедитесь, что соединения холостого и шатунного рычагов не являются жесткими. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и завершили ремонт? (ref-301506-S12164306992008101700000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | С помощью рук поверните поворотный кулак внутрь и наружу, чтобы осмотреть подшипники связующей стойки, шаровые шарниры или ось. Отремонтируйте или замените любые ненормально жесткие или ослабленные компоненты. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите рулевое устройство на предмет привязки. При наличии обвязки отремонтировать или заменить рулевой механизм. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Вы нашли и завершили ремонт? (ref-301575-S23718396432008101700000) | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Осмотрите рулевую колонку на предмет наличия привязки. При наличии обвязки при необходимости отремонтировать или заменить рулевую колонку. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Расположите колеса прямо. НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра. |
Нечеткий возврат рулевого колеса
Скачки / рывки рулевого колеса во время поворота (EPS)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли диагностику начальной точки - системы рулевого управления с усилителем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедитесь, что при повороте рулевого колеса происходят скачки/рывки. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные или связывающие компоненты передней подвески. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Проверьте наличие обвязки или изношенного конца тяги. Связана ли тяга или износилась? (ref-301499-S33480567202008101700000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте изношенный или связывающий промежуточный вал. Промежуточный вал изношен или обвязан? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, не изношен ли связующий рулевой механизм. Изношен ли рулевой механизм или привязан? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли изношенной или связывающей рулевой колонки. Рулевая колонка изношена или обвязана? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие избыточного тепла в электродвигателе EPS. Не перегревается ли ЭПС? | Переход к шагу 09 | Переход к шагу 14 |
| 9 | ВАЖНО: Не выполняйте чрезмерных маневров на стоянке во время тестирования. Чрезмерные маневры на парковке могут привести к нагреву мотора EPS. Дайте электродвигателю EPS остыть и повторите тестирование системы. Вы исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Замените конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца наружной поперечины рейки и шестерни ". Вы завершили ремонт? (ref-301509-S11662021082008101700000) | Переход к шагу 15 | Система исправна |
| 11 | Замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ".вы завершили ремонт? (ref-301488-S24297822742008101700000) | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Заменить рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) " или " замена рулевого привода (гидравлический усилитель руля LY7) ", либо " замена рулевого механизма (гидроусилитель руля LZ4) ". Вы завершили ремонт? (ref-301509-S25099976382008101700000)(ref-301509-S33041636272008101700000)(ref-301509-S37164436602008101700000) | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Заменить рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки (электронный усилитель руля) " или " замена рулевой колонки (гидравлический усилитель рулевого управления) ". Вы завершили ремонт? (ref-301488-S18607570472008101700000)(ref-301488-S22029566792008101700000) | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените двигатель / контроллер. Обратитесь к разделу " Замена двигателя усилителя рулевого управления (EPS) ". Вы завершили ремонт? (ref-301509-S06126180072008101700000) | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Не выполняйте чрезмерных маневров на стоянке во время тестирования. Чрезмерные маневры на парковке могут привести к нагреву мотора EPS. |
Откат рулевого колеса (EPS)
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Ослабли болты крепления рулевой колонки. | Затяните поворотный болт и крепежные болты в соответствии с техническими требованиями. |
| Рулевой механизм установлен свободно. | Затяните крепежные болты рулевого механизма в соответствии со спецификацией. |
| Концы стяжки ослаблены или повреждены. | При необходимости осмотрите на наличие повреждений и замените концы стяжных тяг (см. раздел " Замена конца внешней тяги реечной передачи). (ref-301509-S11662021082008101700000) |
Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях (EPS)
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Заряд батареи низкий. | Проверьте напряжение батареи. |
| Торцовое уплотнение промежуточного вала является бандажным. | Отрегулируйте уплотнение тире или при необходимости замените промежуточный вал в сборе. |
| Соединения промежуточного вала ослаблены или изношены. | Осмотрите соединения и зажимные болты на предмет повреждений, при необходимости замените промежуточный вал. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ". (ref-301488-S24297822742008101700000) |
| Рулевой механизм является обвязочным. | Если необходимо, осмотрите и замените рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (электронный усилитель руля) " или " замена рулевого привода (гидравлический усилитель рулевого управления LY7) ", либо " замена рулевого механизма (гидроусилитель рулевого колеса LZ4) ". (ref-301509-S25099976382008101700000)(ref-301509-S33041636272008101700000)(ref-301509-S37164436602008101700000) |
| Верхний рулевой вал изогнут. | В случае необходимости заменить рулевую колонку см. раздел " Замена рулевой колонки (электронный усилитель руля) " или " замена рулевой колонны (гидроусилитель рулевого управления) ". (ref-301488-S18607570472008101700000)(ref-301488-S22029566792008101700000) |
| Шестерня ступицы вспомогательного механизма смещена или повреждена. | Заменить рулевую колонку См. " Замена рулевой колонки (электронный усилитель руля) " или " замена рулевой колонны (гидравлический усилитель рулевого управления) ". (ref-301488-S18607570472008101700000)(ref-301488-S22029566792008101700000) |
| Поврежден провод датчика. | Заменить рулевую колонку См. " Замена рулевой колонки (электронный усилитель руля) " или " замена рулевой колонны (гидравлический усилитель рулевого управления) ". (ref-301488-S18607570472008101700000)(ref-301488-S22029566792008101700000) |
| Контроллер неисправен. | Подтвердите расшифровка кода ошибки. При необходимости замените двигатель / модуль в сборе. См. " Замена двигателя усилителя рулевого управления (EPS) ". (ref-301509-S06126180072008101700000) |
| Вал двигателя является обвязочным. | Подтвердите расшифровка кода ошибки. При необходимости замените двигатель / модуль в сборе. См. " Замена двигателя усилителя рулевого управления (EPS) ". (ref-301509-S06126180072008101700000) |
Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях (HPS)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Симптомы - Система рулевого управления с усилителем (EPS) " или " Симптоматика - система управления с гидроусилителем руля (HFS) (ref-301509-S37007749812008101700000)(ref-301509-S01557757782008101700000) |
| 2 | Убедитесь в том, что рулевое усилие в одном или обоих направлениях является жестким или слишком легким. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выполните процедуру испытания усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Испытание системы усилителя руля (HPS) ". Вы завершили эту процедуру? (ref-301509-S06818143422008101700000) | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Необходимые инструменты
- J 8001 Набор индикаторов набора номера
- J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
Внешняя тяга
- Осмотрите торцевое уплотнение внешней поперечины. Если торцовое уплотнение внешней поперечной тяги разорвано, замените конец наружной поперечины (см. раздел " Замена конца наружной поперечной рулевой тяги реечной передачи и шестерни "). (ref-301509-S11662021082008101700000)
- Установите колеса в прямое положение и установите препятствующий вращению штифт J 42640.
- Поднимите левую или правую переднюю часть транспортного средства и установите подходящую опору для транспортного средства, поддерживая контакт между одним передним колесом и цехом. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
- Установите циферблатный индикатор J 8001 или его эквивалент между внешним концом поперечины и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Медленно надавите внутрь одной рукой на шину, чтобы удалить привязь. На рисунке выше колесо и шина удалены для ясности.
- Установите циферблатный индикатор на нуль, потяните шину наружу. Запишите величину перемещения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0,04 дюйма). Если перемещение превышает 1,0 мм. Замените конец внешней поперечины. См. " Замена конца наружной поперечины рейки и шестерни ". (ref-301509-S11662021082008101700000)
- Повторите эту процедуру для другой стороны транспортного средства.
- Заполните резервуар насоса жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD или середины хеш-метки на индикаторе уровня жидкости в картридже.
- При наличии гидроподдува полностью зарядите аккумулятор гидроподдува, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Прочно приложить педаль тормоза 10-15 раз. Выключите двигатель.
- Поднимите транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-301499-S33480567202008101700000)
- Клавиша на двигателе ВЫКЛЮЧЕНА, поверните рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Транспортные средства, оборудованные системами гидроусиления или шлангами рулевого управления с усилителем большей длины, могут требовать поворотов до 15-20 остановок до остановок.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления в соответствии с рабочими спецификациями. См. " Проверка и добавление жидкости в усилитель руля ". (ref-301509-S16262639422008101700000)
- Запустите двигатель. Поворот рулевого колеса слева направо. Проверьте наличие кавитации или аэрации жидкости (шум/нытье насоса).
- Проверьте уровень жидкости. При необходимости повторите процедуру стравливания.
J 22610 клещи Keystone Clamp. См. " Специальные инструменты ". (ref-301509-S04602107002008101700000)
J 44586 Усилитель рулевого механизма маслосъемник / установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-301509-S04602107002008101700000)
J 44586 Усилитель рулевого механизма маслосъемник / установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-301509-S04602107002008101700000)
J 44586 Усилитель рулевого механизма маслосъемник / установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-301509-S04602107002008101700000)
J 44586 Усилитель рулевого механизма маслосъемник / установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-301509-S04602107002008101700000)
J 22610 Клещи Keystone Clamp.
J 34028 Внутренний ключ для стяжных тяг. См. " Специальные инструменты ". (ref-301509-S04602107002008101700000)
Датчик положения рулевого колеса
Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) использует датчик положения рулевого управления для определения системы рулевого управления по центральному положению. Поскольку двигатель усилителя рулевого управления обеспечивает небольшую отдачу в центр помощи, PSCM будет командовать двигателем усилителя рулевого управления в центральное положение системы рулевого управления, а не дальше. Датчик представляет собой 5-вольтовый двойной аналоговый треугольный сигнальный прибор с допустимым диапазоном напряжения сигнала 0-5 вольт. Значения напряжения сигналов датчиков 1 и 2 будут увеличиваться и уменьшаться в пределах допустимого диапазона напряжений и оставаться в пределах 2,5-2,8 вольт друг от друга при повороте рулевого колеса.
Двигатель усилителя рулевого управления
Двигатель усилителя руля представляет собой 12-вольтный бесщеточный реверсивный двигатель постоянного тока с номиналом 65 ампер. Мотор оказывает помощь в рулевом управлении через червячную передачу и редуктор, расположенный в корпусе рулевой колонки.
Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)
Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) использует комбинацию входного сигнала датчика крутящего момента рулевого вала, скорости транспортного средства, расчетной температуры системы и настройки рулевого управления для определения количества помощи рулевому управлению. Когда рулевое колесо поворачивается, PSCM использует сигнальное напряжение от датчика крутящего момента рулевого вала для определения величины крутящего момента и направления рулевого управления, прикладываемого к валу рулевой колонки, а затем подает команду на надлежащую величину тока в двигатель усилителя рулевого управления. Модуль PSCM принимает сообщение о скорости транспортного средства от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через схему последовательных данных. На низких скоростях предусмотрено больше помощи для легкого поворота во время парковочных маневров. На высоких скоростях обеспечивается меньшая помощь для улучшения ощущения дороги и курсовой устойчивости. PSCM и двигатель усилителя рулевого управления рассчитаны на непрерывную обработку 65 ампер. Если система рулевого управления с усилителем подвергается чрезмерному воздействию статических условий рулевого управления, PSCM перейдет в режим защиты, чтобы избежать теплового повреждения компонентов рулевого управления с усилителем. В этом режиме PSCM будет ограничивать величину тока, подаваемого на двигатель усилителя рулевого управления, что снижает температуру системы и уровни помощи при рулевом управлении. PSCM также должен быть настроен с правильной настройкой рулевого управления, которая отличается в зависимости от конфигурации силового агрегата транспортного средства, седана, купе, размера шин и колес и т. Д. PSCM имеет возможность обнаруживать неисправности в системе рулевого управления с усилителем. Любая обнаруженная неисправность приведет к тому, что информационный центр водителя (DIC) отобразит предупреждающее сообщение УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ и/или индикатор вскоре обслуживающего транспортного средства.