Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Обзор Kia Rio II рестайлинг

Сцепление 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Измерить высоту педали сцепления (от торца педальной колодки до половой доски) и люфт штифта скобы педали (измеренный на торце педали.) Стандартное значение (A): 1 ~ 3 мм (0,04 ~ 0,11 дюйма) (B) 163,9 мм (6,45 дюйма)
  2. Если люфт и высота педали сцепления не попадают в диапазон стандартных значений, отрегулировать следующим образом: Повернуть и отрегулировать болт в пределах стандартного значения, затем закрепить, затянув стопорную гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Если высота педали сцепления ниже стандартного значения, ослабить болт и отрегулировать толкатель. После регулировки затянуть болт так, чтобы зазор со стопором педали стал от 0,5 мм (0,02 дюйма) до 1,0 мм (0,04 дюйма) и закрепить стопорной гайкой. Повернуть толкатель так, чтобы он соответствовал со стандартным значением, а затем зафиксировать стопорную гайку.
  3. Если свободный ход педали сцепления и расстояние между педалью сцепления и доской пола при выключенном сцеплении не соответствуют стандартным значениям, то это может быть результатом либо попадания воздуха в гидравлическую систему, либо неисправного главного цилиндра сцепления. Стравите воздух или разобрать и осмотреть главный цилиндр или сцепление.

Примечание