Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Диагностика Kia Rio II рестайлинг

Сцепление 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему сцепления: диагностики

  1. Проверить вал педали и втулку на износ.
  2. Проверить педаль сцепления на изгиб или кручение.
  3. Проверить возвратную пружину на наличие повреждений или порчи.
  4. Проверить педальную накладку на наличие повреждений или износа.

Как осмотреть выключатель замка зажигания

Снять выключатель замка зажигания и проверить целостность цепи между клеммами. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить переключатель.

Схема №4

Нормативное значение

Полный ход (А): 12,0 ± 0,3 мм (0 472 ± 0 012 дюйма)

Двухпозиционная точка (B): 2,0 ± 0,3 мм (0 078 ± 0 012 дюйма)

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоединить трубку сцепления (А).
  2. Снять крепежный болт цилиндра выключения сцепления.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Нанести на шток серьги указанную смазку: CASMOLY L9508
  2. Установить цилиндр выключения сцепления (A) на трансаксель. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 15 ~ 22Nm (150 ~ 220 кгс.см, 11 ~ 16 фунт-фут)
  3. Установить трубку сцепления (А).
Схема №11
  1. Проверить расточку цилиндра привода на наличие ржавчины и повреждений.
  2. Измерить отверстие цилиндра привода в трех местах (внизу, посередине и вверху) с помощью манометра цилиндра и заменить цилиндр привода в сборе, если зазор между отверстием и поршнем превышает предельный. Предельный зазор до поршня: 0,15 мм (0 006 дюйма)
  3. Проверить цилиндр выключения сцепления на утечку жидкости.
  4. Проверить сапоги цилиндров выключения сцепления на наличие повреждений.
Схема №12
  1. Снять шланг сцепления, тарелку клапана, пружину, толкатель и колпачок.
  2. Удалить любую грязь из отверстия отверстия поршня цилиндра привода.
  3. Извлечь поршень из цилиндра привода с помощью сжатого воздуха. ВНИМАНИЕ: Использовать ветошь, чтобы предотвратить выскакивание поршня и получение травмы. Медленно применять сжатый воздух. Держите жидкость от брызг в глазах или на коже.
Схема №13
  1. Нанести указанную тормозную жидкость на отверстие цилиндра привода и наружную поверхность поршня и поршневого стакана, и протолкните узел поршневого стакана в цилиндр. Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
  2. Установить тарелку клапана (A), пружину (B), толкатель (C) и колпачок (D).