Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Rio/Kia Rio II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндров в сборе: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндров в сборе: Снятие и установка Kia Rio II рестайлинг

Механическая часть двигателя ~6 мин чтения

Как снять головки цилиндров в сборе: снятия и установки

Демонтаж двигателя для этой процедуры не требуется.

ВниманиеИспользовать крышку Крыло, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения головки цилиндров, подождать, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не упадет ниже нормальной температуры, прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Чтобы избежать повреждения, аккуратно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметить все провода и шланги во избежание неправильного соединения. Осмотреть ремень ГРМ перед снятием головки цилиндров. Повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 оказался в верхней мертвой точке. (См. раздел " РЕМЕНЬ ГРД ")

Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Отсоединить клеммы (А) от батареи и извлечь батарею.
  2. Снять крышку двигателя (А).
  3. Снять крышку (А).
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ "). Для ускорения слива снять крышку радиатора.
  5. Снять всасывающий воздушный шланг и воздухоочиститель в сборе. Отсоединить разъем AFS (датчик воздушного потока) (A). Отсоединить шланг сапуна (B) от всасывающего воздушного шланга (D). Снять всасывающий воздушный шланг (D) и верхнюю крышку воздухоочистителя (C). Отсоединить соединитель блок управления двигателем (A) и соединитель блок управления двигателем (B) (только A / T). Снять элемент воздухоочистителя и нижнюю крышку воздухоочистителя (C).
  6. Снять батарейный лоток (А).
  7. Снять верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  8. Снять шланги нагревателя (А).
  9. Снять топливный шланг (Б).
  10. Снять трос акселератора (A), ослабив контргайку, затем выведите конец троса из рычажного механизма дроссельной заслонки.
  11. Отсоединить разъем датчик положения дроссельной заслонки (датчика положения дроссельной заслонки) (B).
  12. Снять разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгутов проводов с головки цилиндров и впускного коллектора. Отсоединить разъем кронштейна (А) заднего датчика кислорода. Разъединить соединитель выключателя компрессора кондиционера (Б).отсоединить соединитель (В) датчика детонации. Отстыкуйте соединители инжектора (№ 3, 4) (Г) Расстыковайте соединители форсунки (№ 1, 2) (Д) Демонтировать кронштейн(а) провода. Расстегните соединитель ISA (привод частоты вращения холостого хода) Передний.
  13. Отсоединить шланг (A) со стороны PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой).
  14. Снять вакуумный шланг усилителя тормозов (В).
  15. Снять насос усилителя рулевого управления и прикрепите его к транспортному средству проволокой (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ").
  16. Снять катушку зажигания (см. раздел " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ").
  17. Демонтировать выпускной коллектор (см. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ").
  18. Снять впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ").
  19. Снять зубчатый ремень (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ").
  20. Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " Компоненты и расположение компонентов ").
  21. Снять звездочку распределительного вала. (См. раздел " Компоненты и расположение компонентов ")
  22. Снять устройство автоматического натяжения цепи ГРМ (А).
  23. Снять крышки подшипников распределительного вала (А) и распределительных валов (В).
  24. Демонтировать клапан регулирования подачи масла (A).
  25. Снять фильтр OCV (масляный регулирующий клапан) (A).
  26. Снять крепежные болты (А) опорного кронштейна крепления двигателя.
  27. Отвернуть болты головки цилиндров, затем снять головку цилиндра. Используя 8-мм шестигранный ключ, равномерно ослабить и вынуть 10 болтов головки цилиндров за несколько проходов в указанной последовательности ВНИМАНИЕ: деформация или растрескивание головки могут возникнуть в результате снятия болтов в неправильном порядке Поднять головку цилиндров со штырей на блоке цилиндров и заменить головку блока цилиндров на деревянные блоки на скамье ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.
Схема №130
Схема №131
  1. Используя SST (09221-3F100A), извлечь старую направляющую клапана в направлении нижней части головки цилиндра.
  2. Восстановить направляющее отверстие клапана головки цилиндров так, чтобы оно соответствовало вновь запрессованной направляющей клапана увеличенного размера.
  3. Используя SST (09221-3F100A, 09222-26000), запрессуйте направляющую клапана. Направляющая клапана должна быть запрессована с верхней стороны головки цилиндра. Имейте в виду, что направляющие впускного и выпускного клапанов различны по длине. Длина направляющей клапана Впуск: 36,3 ~ 36,7 мм (1,4291 ~ 1,4449 дюйма) Выпуск: 40,8 ~ 41,2 мм (1.6063 ~ 1,6220in)
  4. После запрессовки направляющей клапана вставить новый клапан и проверить наличие зазора между штоком и направляющей.
  5. После замены направляющей клапана проверить правильность посадки клапана. При необходимости восстановить седла клапанов.

УВЕЛИЧЕННЫЙ РАЗМЕР НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА

ПунктУвеличенный размер [мм (дюймы)]Клеймо размераВнутренний диаметр направляющего отверстия клапана [мм (дюймы)]Наружный диаметр направляющей клапана [мм (дюймы)]Высота направляющего выступа клапана [мм (дюйм)]
Направляющая клапанаSTD11.000 ~ 11.018 (0.4331 ~ 0.4338)11 050 ~ 11 060 (0,4350 ~ 0,4354)12,8 (0,5039)
0.05 (0.002) OS511 050 ~ 11 068 (0,4350 ~ 0,4357)11.100 ~ 11.110 (0.4370 ~ 0.4374)
0,25 (0 010) ОС2511 250 ~ 11 268 (0,4429 ~ 0,4436)11 300 ~ 11 310 (0,4449 ~ 0,4453)
0.50 (0.020) ОС5011.500 ~ 11.518 (0.4528 ~ 0.4535)11.550 ~ 11.560 (0.4547 ~ 0.4551)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА НЕГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА

Схема №132
  1. Отрежьте внутреннюю поверхность седла клапана, чтобы уменьшить толщину стенки.
  2. Увеличьте посадочное кольцевое отверстие головки цилиндров так, чтобы оно соответствовало заданному внутреннему диаметру посадочного кольца новой головки цилиндров.
  3. Нагрейте головку цилиндров примерно до 250°C и запрессуйте посадочное кольцо большего размера для размера отверстия головки цилиндров.
  4. С помощью притирочного компаунда притереть клапан к новому седлу.

УВЕЛИЧЕННЫЙ РАЗМЕР КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА

ПунктИзбыточный размер [мм (дюймы)]Клеймо размераВнутренний диаметр отверстия кольцевого седла [мм (дюймы)]Наружный диаметр кольцевого седла [мм (дюймы)]Высота кольцевого седла [мм (дюймы)]
Кольцо седла впускного клапанаSTD30.400 ~ 30.421 (1.1968 ~ 1.1977)30 490 ~ 30 505 (1,2004 ~ 1,2010)4.800 ~ 5.000 (0.1890 ~ 0.1969)
0,3 (0 012) ОС3030.700 ~ 30.721 (1.2087 ~ 1.2095)30.790 ~ 30.805 (1.2122 ~ 1.2128)5 100 ~ 5 300 (0,2008 ~ 0,2087)
0,6 (0 024) ОС6031.000 ~ 31.021 (1.2205 ~ 1.2213)31.090 ~ 31.105 (1.2240 ~ 1.2246)5.400 ~ 5.600 (0.2126 ~ 0.2205)
Кольцо седла выпускного клапанаSTD27.000 ~ 27.021 (1.0630 ~ 1.0638)27.095 ~ 27.115 (1.0667 ~ 1.0675)5 900 ~ 6 100 (0,2323 ~ 0,2402)
0.3 (0.012)3027.300 ~ 27.321 (1.0748 ~ 1.0756)27.395 ~ 27.415 (1.0785 ~ 1.0793)6 200 ~ 6 400 (0,2441 ~ 0,2520)
0.6 (0.024)6027.600 ~ 27.621 (1.0866 ~ 1.0874)27 695 ~ 27 715 (1,0904 ~ 1,0911)6 500 ~ 6 700 (0,2559 ~ 0,2638)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА

Как установить головки цилиндров в сборе: снятия и установки

ПримечаниеТщательно очистить все собираемые детали. Всегда использовать новую прокладку головки цилиндров и коллектора. Всегда использовать новый болт головки цилиндров. Прокладка головки цилиндров представляет собой металлическую прокладку. Будьте осторожны, чтобы не согнуть ее. Вращайте коленчатый вал, установить поршень № 1 в ВМТ.

Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Установить прокладку головки цилиндров (А) на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки.
  2. Расположить головку цилиндров тихо, чтобы не повредить прокладку нижней частью торца.
  3. Установить болты головки цилиндров. Нанести легкое покрытие из моторного масла на резьбу и под головки болтов головки цилиндра. Используя шестигранный ключ 8мм и 10мм, установить и затянуть 10 болтов крышки блока цилиндров и пластинчатые шайбы за несколько проходов в указанной последовательности. Момент затяжки: 29,4n.m (3,0 кгс.м, 21,7 фунта-фут) + 90 ° -- > Отпустить все болты -- > 29,4 нм.м (3,0kgf.m., 21,7lb-90) °
  4. Установить болты крепления опорного кронштейна крепления двигателя (А).
  5. Установить фильтр OCV (масляный регулирующий клапан) (A). Момент затяжки: 40,2 ~ 50,0 нм (4,1 ~ 5,1 кгс.м, 29,7 ~ 36,9 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новую прокладку фильтра OCV- (масляного регулирующего клапана). Держите в чистоте фильтр Ocv.
  6. Установить клапан управления маслом (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно OCV (масляный регулирующий клапан) при падении. Следить за чистотой клапана управления маслом.
  7. Установить распределительные валы. Выровнять цепь ГРМ распределительного вала со звездочкой цепи газораспределения впуска и звездочкой цепочки газораспределителя выпуска, как показано на рисунке. Установить распредвал (А) и крышки подшипников (В). Момент затяжки: 11,8 ~ 13,7 н.м. (1,2 ~ 1,4 кгс.м, 8,7 ~ 10,1 фунт-фут) Установить автоматический натяжитель цепи газовыделения (A).момент затяжки 7,8 ~ 9.8н.м (0,8 ~ 1,0кфф-м).
  8. Используя SST (09221-21000), установить масляное уплотнение подшипника распределительного вала.
  9. Установить звездочку распределительного вала (см. раздел " РАСПРЕДВАЛ ").
  10. Установить крышку головки цилиндров. Затянуть болты с моментом затяжки 5.9шт (А) в канавке крышки головки цилиндров (Б). ~ 0.4 кф., ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой прокладки крышки головки цилиндра тщательно очистить крышку головки блока цилиндров и канавку. При установке убедиться, что прокладка крышки блока цилиндров надежно посажена в углы углублений без зазора. Нанести прокладку жидкости на прокладку крышки головки по углам углубления. ВНИМАНИЕ: Использовать прокладку для жидкости после того, чтобы произвести очистку поверхностей двигателя не менее чем через 5999 минут.
  11. Установить зубчатый ремень (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ").
  12. Установить впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ").
  13. Установить выпускной коллектор (см. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ").
  14. Установить катушку зажигания (см. раздел " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ").
  15. Установить насос усилителя рулевого управления (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ").
  16. Установить шланг усилителя тормозов (В).
  17. Подсоединить шланг (A) со стороны PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой).
  18. Подсоединить соединители жгута проводов двигателя к головке цилиндра и впускному коллектору. Подключить соединитель датчика холостого хода № 2. Установить кронштейн жгута (Д).разъем провода массы (Г). Присоедините соединитель положение распредвала (датчик положения распределительного вала) (В) Подключение соединителя конденсатора катушки зажигания (Б) Подсоединение соединителя катушки розжига (А) Подсоединить соединитель OCV (клапан управления маслом) (С) Положение СКП.
  19. Подсоединить разъем датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) (B).
  20. Установить трос акселератора (А).
  21. Установить топливный шланг (Б).
  22. Установить шланги нагревателя (А).
  23. Установить верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  24. Установить батарейный лоток (А).
  25. Установить всасывающий воздушный шланг и воздухоочиститель в сборе. Установить элемент воздушного фильтра и нижнюю крышку (C). Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 нм (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунта-фут) Подсоединить соединитель потока блок управления двигателем (A) и соединитель ЕСМ (B) (только для A / T).установить впускной воздушный рукав (D) с верхней крышкой воздухоуловителя. Присоедините дыхательный шланг (В) к воздухозаборному шлангу AFS.
  26. Установить крышку (А).
  27. Установить крышку двигателя (A). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунта-фута)
  28. Установить аккумулятор и подсоединить клеммы аккумулятора (А).
  29. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью (см. " ДОЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ")
  30. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
  31. Перепроверить уровень охлаждающей жидкости двигателя и уровень масла.

Другие статьи — Головка цилиндров в сборе