Главная/Kia/Rio/Kia Rio I рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручные системы кондиционера-отопителя: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручные системы кондиционера-отопителя: Технические характеристики Kia Rio I рестайлинг

Технические характеристики ручных систем кондиционера-отопителя: технических характеристик

ПрименениеХарактеристика
Тип компрессораПоворотная лопатка с переменным рабочим объемом
Натяжение ремня компрессора(1)
Емкость масла системы (2)
Общая мощность5,0 унций.
С заменой компрессора(3)
С заменой конденсатора0,8 унц.
С заменой испарителя2,3 oz.
С заменой осушителя ресивера1,0 унц.
С резкими потерями из-за большой утечки хладагента3,0 унции.
Емкость хладагента (хладагент R-134a)24 унции.
Рабочее давление системы (4)
Сторона высокого давления180-215 фунт / кв. дюйм (166-206 к Па)
Сторона низкого давления180-215 фунт / кв. дюйм (1241-1482 к Па)
(1) Натяжение ремня регулируется с помощью автоматического устройства для натяжения ремня. (2) Используйте масло Saturn PAG. (3) В сервисных компрессорах установлено 2,2 унции масла РАГ с завода-изготовителя. (4) Системные давления проверяются при 27°C при 2000 об / мин.
(1)Натяжение ремня регулируется автоматическим натяжителем ремня.
(2)Используйте масло Saturn PAG.
(3)Сервисные компрессоры имеют 2,2 унции масла PAG, установленного с завода.
(4)Давление в системе проверено при 27°C при 2000 об/мин.

Технические характеристики

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Компрессор кондиционера
Передние болты36 (49)
Задние болты19 (25)
Вход нагнетательного шланга в конденсатор17 (23)
Выход из ресивера / осушителя в конденсатор12 (16)
Трубопроводная линия хладагента / шланговые фитинги
На компрессоре18 (25)
У клапана теплового расширения18 (25)
Болты седла26 (35)
Гайка переключения18 (25)
Болты рулевой колонки26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Комбинированные гайки клапанов системы система впрыска вторичного воздуха62 (7.0)
Шпильки между трубой и выпускным коллектором системы система впрыска вторичного воздуха62 (7.0)
Головка управления ОВКВ / радио22 (2.5)
Датчик давления хладагента кондиционирования воздуха49 (5.5)
Крепежные винты двигателя воздуходувки15 (1.7)
Болт крепления кронштейна воздуходувки к обтекателю19 (2.2)
Центральный воздуховыпускной канал89 (10.0)
Винты сцепления между катушками и компрессором44 (5.0)
Приводной диск сцепления компрессора к компрессору (центральный болт)115 (13.0)
Предохранительный клапан компрессора62 (7.0)
Болты крепления кронштейна конденсатора к радиатору53 (6.0)
Винты крепления двигателя вентилятора охлаждения к кожуху35 (4.0)
Гайка вентилятора охлаждения к двигателю27-44 (3,0-5,0)
Винты передней консоли22 (2.5)
Заземляющий провод - для скобы " H "19 (2.2)
Кронштейн " H " для крепления к переднему полу22 (2.5)
Модуль управления ОВКВ - к фиксатору ввода / вывода22 (2.5)
Болты крепления модуля ОВКВ к балке53 (6.0)
Крепежный винт блока ввода / вывода27 (3.0)
Крепежные винты торцевой крышки ввода / вывода22 (2.5)
I / P фиксаторы в сборе89 (10)
Крепежный элемент верхней обивка I / P53 (6.0)
Болты модуля надувной подушки безопасности89 (10)
Крепеж крышки модуля надувной подушки безопасности19 (2.2)
Осушитель линии жидкости к ресиверу124 (14)
Винты нижней крышки сердечника нагревателя15 (1.7)
Нижний канал нагревателя15 (1.7)
Заземляющая накладка для радиосистемы - скоба " H "19 (2.2)
Фиксатор радиообмена с I / P22 (2.5)
Винты задней консоли22 (2.5)
Болт крепления приемника-осушителя89 (10.0)
Крепежные винты рециркуляционного двигателя15 (1.7)
Винты крышки сердечника бокового нагревателя15 (1.7)
Крепежные элементы панели наполнителя рулевой колонки22 (2.5)
Крепежные элементы кожуха рулевой колонки13 (1.5)
Болты от терморегулирующего вентиля к испарителю89 (10.0)
Верхняя линия охладителя трансмиссия120 (13.5)
Форсунка размораживателя лобового стекла19 (2.2)

Моменты затяжки

Схема №1