Автоматическая трансаксельная жидкость (ATF)
| Внимание | Размещение транспортного средства на ровной поверхности. |
|---|
Проверка
Схема №208
- Включить стояночный тормоз и надежно расположить упорные колодки для предотвращения скатывания транспортного средства после испытания на качение.
- Прогрев двигателя до достижения температуры ATF 140 ~ 70°C (60 ~ 70 ° C).
- Сильно нажать на ножной тормоз и переключите рычаг выбора P-- > R-- > N-- > D-- > 1-- > 2-- > 1-- > D-- > N-- > R-- > P. (Оставайтесь в каждом диапазоне более 3 секунд) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон COOL 20°C только в качестве приблизительного ориентира.
- Убедиться, что уровень ATF находится в диапазоне HOT 65°C. При необходимости добавьте ATF в спецификацию
Тип ATF
Sk ATF SP-III или DIAMOND ATF SP-III
Состояние флюида
ПримечаниеТщательно проверить состояние ATF и определить, следует ли разбирать автоматическую трансмиссию. Если ATF грязный и лакированный, это может указывать на сгоревшие приводные пластины или тормозную ленту.
- Проверить ATF на обесцвечивание.
- Проверить ATF на любой необычный запах.
Утечка жидкости
Проверить на наличие утечек жидкости в трансмиссии в точках, показанных на иллюстрации, и при необходимости отремонтируйте или заменить. Кроме того, проверить все следующие